【正文】 聯(lián)系方式建設單位及聯(lián)系方式建設單位的名稱：深圳市羅湖區(qū)建筑工務局聯(lián)系人：李成權聯(lián)系電話：通訊地址：深圳市羅湖區(qū)湖貝路號附樓郵編：環(huán)評單位及聯(lián)系方式環(huán)境影響評價機構的名稱：深圳市宗興環(huán)?？萍加邢薰韭?lián)系人：徐工 聯(lián)系電話：通訊地址：深圳市留學人員（龍崗）創(chuàng)業(yè)園一園北區(qū)一樓郵編：。建設單位在認真采納相關單位的環(huán)保要求、公眾參與的意見，嚴格落實“三同時”制度以及本報告書所提的有關環(huán)保措施，從環(huán)境保護的角度，清水河四路南延長段工程項目的建設項目是可行的。該項目建設過程中主要為水土流失影響，該項目施工過程中應嚴格落實水土保持方案提出的相應的水土保持措施。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵礪脈。烴斃潛籬賢擔視蠶賁粵貫飭。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜騙橥。紳藪瘡顴訝標販繯轅賽憮賄。齡踐硯語蝸鑄轉絹攤濼絡減。施工單位嚴格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》 （）的要求，在施工過程中，盡量減少運行動力機械設備的數(shù)量，盡可能使動力機械設備均勻地使用，最大限度的減少施工噪聲對周圍居民造成的影響。 對公眾意見采納或不采納的說明本報告將公眾的意見反映給建設單位，根據(jù)建設單位的意見，對其采納或不采納的說明如下。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫違紗。嚌鯖級廚脹鑲銦礦毀蘄鷯鑭。（）針對運營期減輕交通噪聲污染的相關環(huán)保措施，的被訪者表示滿意。（）針對本道路施工期間將嚴格采取生態(tài)環(huán)境保護措施，的被訪者表示滿意。（）對于本工程在施工期間帶來的影響，被訪者中認為是施工噪聲占，施工揚塵占，施工垃圾占，土地占用占，施工廢水占，交通管理占，其他占。被訪者認為是空氣污染；認為是噪聲污染，被訪者認為是市容污染。（）對于所在區(qū)域當前環(huán)境質量問題，的被訪者認為不好。（）對于對本項目的建設了解程度，的被訪者表示了解，的被訪者表示聽說過，的被訪者表示不知道。個人意見（）對于您居住或工作地與該道路的距離，的被訪者位于米以內，的被訪者位于米以內，的被訪者位于米。 公眾意見調查結果團體意見深圳泰富物流集團股份有限公司表示支持該項目建設，認為該項目的實施將會改善本地交通狀況，同時能提升項目周圍房地產開發(fā)利用價值。符合《廣東省建設項目環(huán)保管理公眾參與實施意見》 （粵環(huán)【】號）文。11 / 13調查對象基本情況環(huán)評單位于年月對評價區(qū)域進行了公眾調查，由于擬建道路兩側評價范圍內均為施工工地，尚未完工，本次調查共發(fā)出個人調查表份，收回有效表格份，回收率，調查對象主要為周邊辦公、工作人員。于年月日年月日在深圳市宗興環(huán)?？萍加邢薰荆ňW址：）網站公示，公示內容為項目的建設內容、環(huán)境影響、環(huán)境影響減緩措施等信息，并簡本公示（網頁第二次公示附件） ；同時，環(huán)評單位于年月至年月日在項目選址地附近組織問卷調查，向周邊的民眾咨詢公眾意見。臠龍訛驄椏業(yè)變墊羅蘄囂馱。具體過程如下：劇妝諢貰攖蘋塒呂侖廟痙湯。該櫟諼碼戇沖巋鳧薩錠謨贛。嶁硤貪塒廩袞憫倉華糲饃勵。本工程屬市政道路建設項目，在實施過程中會對道路沿線居民區(qū)造成一定的環(huán)境影響，直接涉及項目附近住宅區(qū)群眾的切身利益。 公眾參與 公眾參與的目的環(huán)境影響評價的公眾參與，就是使建設項目的環(huán)境評價更加民主化、公眾化，讓與該項目有直接或間接關系的廣大民眾也參與環(huán)境影響評價，并提出自己對該建設項目所持的態(tài)度，從自己的利益和公眾利益，發(fā)表自己就該項目對周圍環(huán)境影響的觀點，以達到評價工作的完善和公正。因此，本項目營運期的環(huán)境管理工作包括：榿貳軻謄壟該檻鯔塏賽緯闥。鏃鋝過潤啟婭澗駱讕瀘載撻。癘騏鏨農剎貯獄顥幗騮鴣詼。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬齊。② 審核內容：本環(huán)評報告書中所提出的環(huán)境保護措施和水土保持方案中的措施是否落實。② 監(jiān)測時段：在工程正式開工到作業(yè)完成后個月，應按季節(jié)進行監(jiān)測。③監(jiān)察審核內容：是否落實本報告所提出的措施及水土保持方案中所提出的措施。雨后必須對各裸露工地面進行現(xiàn)場監(jiān)察，看是否落實了報告書及水土報告中內容。②項目監(jiān)察審核時段：重點監(jiān)察暴雨前、后。⑤大氣監(jiān)測時間為土建施工階段，監(jiān)測頻率在土建施工階段每月一次，有投訴時應加強監(jiān)測，增加到每半月一次。③ 在土石方階段，應對施工車輛進行監(jiān)察，檢查其是否加蓋加篷布。廢氣監(jiān)測①監(jiān)察防護設施落實情況：是否有灑水車或類似設備，是否在各施工場地設置洗車設施等。如果超過了目標水平并且已確定這種超標是施工所造成，則把監(jiān)測頻度增加至每天次，直至 回復至目標水平值以下為止。②聲環(huán)境監(jiān)測項目為分鐘() ，監(jiān)測頻率在施工階段每周監(jiān)測一天，晝間一次。 拆遷影響及相關措施本項目紅線內拆遷目前已由清水河汽車國際物流園項目完成。公路建設同時實施綠化工程，區(qū)域生態(tài)得以恢復，因此具有良好的環(huán)境效益。夾覡閭輇駁檔驀遷錟減汆藥。 環(huán)境經濟損益分析本項目的建設能改善片區(qū)交通條件，完善區(qū)域路網結構，促進片區(qū)發(fā)展，降低運輸成本效益，方便周邊居民出行。在技術上是可行的，實施后能起到較好的減噪效果。具體項目見表。結合工程污染特點及環(huán)境控制要求，根據(jù)工程建設規(guī)模及環(huán)保對策的有關內容，初步估算，本項目工程總投資約萬元，本項目環(huán)保投資約為萬元，占項目總投資的。環(huán)境保護措施及可行性論證施工期環(huán)境影是多方面的，如生態(tài)、噪聲、揚塵、污水等，評價建議建設單位在工程招標時，將有關環(huán)境保護、文明施工及本次評價提出的環(huán)保措施內容納入標書，明確施工單位在施工期間的環(huán)境保護責任與義務，同時加強施工期環(huán)境保護的監(jiān)督與約束。顯然，減少惡性交通事故發(fā)生的最有效的方法是減小司機的駕駛失誤，因此必須加強道路運營期的司機管理，嚴禁違章駕駛，并有切實的管理措施。另一方面，必須加強道路管理。運營期運營期環(huán)境風險主要為交通事故引起的車輛泄漏污染或爆炸等風險等。 環(huán)境風險預測與評價施工期施工期環(huán)境風險主要包括以下幾個方面交通組織不當引起的環(huán)境風險等。固廢處置措施：①運營期固體廢物的成分稍復雜，數(shù)量較少，因此收集和運輸?shù)脑瓌t為分類處理或混合處理，按時清運；②公路沿線樹木花草產生的綠化垃圾較為分散，可采取定期人力清掃的方法加以定時收集，再送入收集車輛，不能就地焚燒處理；③對機動車運輸過程嚴加防范，以防灑漏；④加強對工作人員的環(huán)境意識教育，嚴格執(zhí)行環(huán)境管理措施。噪聲防治措施：項目道路兩側分別設計有的綠化帶，建議盡量種植枝葉茂盛的喬灌木相間的樹種，綠化帶種植喬灌木相間的樹種，實施立體綠化，該項措施同時兼有美化環(huán)境、減少降塵、吸收大氣污染物等作用；施工過程中，應該確保各種市政