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機械設計之船用液壓吊機的結構設計(參考版)

2025-06-30 03:47本頁面
  

【正文】 2. 擬采用的研究手段分析起重機各部分的工作原理;運用UG三維軟件實體建模的方法完成起重機的機械系統(tǒng)的設計、生成總裝圖和主要零件的零件圖。它的這些優(yōu)點使得其在產(chǎn)品設計過程中將占有越來越重要的地位。楊海年的研究為我國的設計師學習了解國外同行的先進經(jīng)驗,也為我國追趕發(fā)達國家在船舶機電產(chǎn)品上的水平提供了重要的手段[10]。通過對各液壓系統(tǒng)的建模與仿真,為實際液壓系統(tǒng)元件的選擇提供了理論依據(jù),縮短了實際液壓系統(tǒng)的設計與調試時間同時也降低了成本。根據(jù)克令吊不同的動作分別搭建了變幅液壓系統(tǒng)的動態(tài)仿真模型、回轉液壓系統(tǒng)的動態(tài)仿真模型。此外,在工程機械領域亦有較多研究溫效朔利用UG軟件對裝載機工作裝置進行建模,然后將數(shù)字模型導入到ADAMS環(huán)境下對其進行各個工況的運動仿真,為進一步的仿真分析提供理論依據(jù)[6];大學鄭夕健等利用ADAMS軟件建立了汽車起重機的虛擬樣機模型,并對其帶載回轉工作過程進行了仿真,獲得了在某一時刻突然卸載時支腿的振動情況曲線,據(jù)此分析汽車起重機起升最大重量時整機的穩(wěn)定性,取得了較好的效果[7];王洪倫等對虛擬樣機技術在挖掘機優(yōu)化設計設計中應用進行了研究[8];在此外,在汽車、輕工機械、機械電子和通用機械等方面,虛擬樣機技術均取得了較好的應用與發(fā)展[7~9]。 在國內,虛擬樣機技術起步較晚,但十幾年來在某些方面亦取得了可喜的成績,比較典型的是六零四所建立了我國首架具有自主知識產(chǎn)權的支線飛機ARJ21的虛擬樣機進行了數(shù)字化裝配,經(jīng)干涉檢查、運動分析、可維修/可維護性分析、CAE分析、NC模擬等,完成了關鍵工裝的數(shù)字化設計和主要零部件的數(shù)字化制造。 我們熟知波音777飛機是世界上首架以無紙方式研發(fā)及制造的飛機,其設計、裝配、性能評價及分析就
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