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正文內(nèi)容

高速公路施工工藝流程(參考版)

2025-06-30 02:15本頁面
  

【正文】 (5)壓漿D、寒冷氣候時,應采用抗凍性水泥漿,如果孔道處溫度有可能在48h內(nèi)降至+5℃以下時,要采取防護措施。當在高溫下壓漿時,應給拌合料的水降溫,或給結構物構件降溫。(4)氣候4)水泥漿稠度宜控制在14~18s之間。3)通過試驗后,水泥漿中可摻人適量膨脹劑,但其自由膨脹率應小于10%。2)水泥漿的泌水率最大不得超過3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,泌水應在24h內(nèi)重新全部被漿吸回。水泥漿的技術條件應符合下列規(guī)定:水泥漿的強度應符合設計規(guī)定,設計無具體規(guī)定時,應不低于30MPa。外加劑的用量應通過試驗確定。3)外加劑可采用清潔的飲用水。2)水水泥不得含有任何團塊。宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥。(3)水泥漿要求E、如果一段時間內(nèi)不能進行壓漿,為防止鋼絲束銹蝕,應采取常用的一些臨時性防護措施。A、當工程師要求時,應進行壓漿試驗。A、壓漿拌合機應能制造出膠狀稠度的水泥漿。八、孔道壓漿(6)當氣溫下降到+5℃以下且無保溫措施時,禁止進行張拉工作。(5)已張拉完尚未壓漿的梁,嚴禁劇烈震動,以防止預應力鋼束斷裂而釀成重大事故。(4)在高壓管的接頭處應加防護套,以防噴油傷人。(3)油泵運轉不正常時,應立即停止檢查,在有壓力情況下,不得隨意挪動不同泵或千斤頂各部位的螺栓。(2)張拉或退楔時,千斤頂后面不得站人,防止預應力鋼束拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。(1) 張拉現(xiàn)場應有明顯標志,與該操作無關的人員嚴禁入內(nèi)。每次預應力張拉以后,應做好如下數(shù)據(jù)的填寫:(6)預應力鋼材的斷絲、滑絲,不得超過下表規(guī)定,如超過限制數(shù),應進行更換,如不能更換時,可提高其他束的控制張拉力,作為補償,但最大張拉力不得超過千斤頂額定拉力,也不能超過鋼絞線或鋼絲的標準強度。(5)預應力鋼材張拉后,應測定預應力鋼材的回縮與錨具變形量,對于夾片式錨具,不得大于5mm,如果大于上述允許值,應重新張拉,或更換錨具后重張拉。(4)錨固——打開高壓油泵截止閥,張拉缸油壓緩慢歸零,活塞回程,錨具夾片即自動跟進錨固,錨具外多余之鋼絞線可采用砂輪切割機切除,不準用電焊焊割。 在張拉完成后,測得的伸長量與計算伸長量之差應在6%以內(nèi)。 △L1為從初始位力至最大張拉力的實測伸長值;張拉——采用兩端同時逐級加壓的方法進行,兩端千斤頂?shù)纳龎核俣葢咏嗟龋攦啥诉_到要求張拉噸位時,繼續(xù)供油維持張拉力不變,持荷5分鐘,然后兩端同時回油放張,同時測量實際伸長量與計算值之差是否在177。(3)初張拉——梁兩端同時對千斤頂主缸充油,使鋼絲束略為拉緊,同時調(diào)整錨圈及千斤頂位置,使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相重合,注意使每根鋼絞線受力均勻,當應力達到10%時量測標記,并借以觀察有無滑絲情況發(fā)生。錨具豎向布置的張拉順序由上而下進行,錨具水平放置的由中心向兩側左右對稱進行張拉。后張法預應力鋼材張拉程序預應力鋼材種類張拉程序鋼絞線束0→初拉力→(持荷5分鐘)→FK(2)張拉正彎距鋼束:張拉步驟E、張拉噸位的油表讀數(shù)和鋼絞線伸長量的計算;B、千斤頂內(nèi)摩阻力的測定;C、錨圈口摩阻力的檢測;對預應力張拉設備及其他進行檢驗鋼絞線在編束前應進行預拉,預拉應力采用應力、應變雙控,以應力控制為主,伸長量控制為輔。使用一個時期或移動不同工地使用也應按要求進行校準。張拉前應對千斤頂、壓力泵,壓力表進行配套校準。張拉操作人員必須經(jīng)過培訓,培訓合格后持證上崗。錨具使用前應進行清理,任何表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢。錨具必須按規(guī)定程序進行試驗驗收,驗收合格者方可使用。使用期間的校驗期限應視機具設備的情況確定,當千斤頂使用超過6個月或刪次或在使用過程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或檢修以后應重新校驗。張拉機具設備應與錨具配套使用,并應在進場時進行檢查和校驗。千斤頂與壓力表應配套校驗,以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線,校驗應在經(jīng)主管部門授權的法定計量技術機構定期進行。五、張拉設備及校驗穿束后應檢查預應力筋外漏情況。使用鋼套牽引法穿束時,除應注意符合卷揚機安裝操作要求外,戴網(wǎng)套的預應力筋端頭宜以流線型鋼套套牢,以防捅壞頂應力孔道,捅破網(wǎng)套造成事故。卷盤宜有制動裝置,防止其自動松散。它是體系的重要組成部分,不可忽視。四、穿束在鋼絲束穿入之前,孔道的兩端應封口加以防護。1金屬制孔管或橡膠抽拔管制成的孔道除用清孔器檢查外,都應用水沖洗,然后用無油脂的壓縮空氣吹凈。1橡膠管抽拔后,應立即用清孔器(端頭直徑比導管的標準直徑小47mm)進行檢查,并將孔道內(nèi)障礙物清除干凈,達到監(jiān)理工程師滿意的程度。1橡膠管應按次序抽拔,先上后下,先曲后直。1混凝土澆注完成后,金屬制孔管的鋼芯可以在混凝土澆注后立即抽出。1由留置的梁體的制孔管所構成的孔道內(nèi)不得進入泥漿,制孔管應能傳遞要求的粘結應力,同時在混凝土重量下能保持原來形狀。為使制孔管位準確,可設置孔道筋,孔道筋或定位架應與筋骨架綁牢固。當孔道長度大于16m或為曲線孔道時,制孔管宜用2根膠管對接而成,對接時可在接頭處套一般長3050cm其內(nèi)經(jīng)與膠管外徑一致的鐵皮管以形成一個整體。在澆筑混凝土前,應按圖紙所示的位置制孔管應準確可靠的固定。根據(jù)圖紙要求,一般采用波紋管成型或抽拔管制孔兩種。三、預應力鋼束管道成型當個別預應力筋有硬彎時,宜在彎曲處多綁扎鉛絲,使之與其他預應力筋等長。預應力筋伸出構件(結構)端部的長度(及預留長度)為:張拉端伸出不少于80cm或通過計算確定長度,非張拉端伸出不可少于20cm。如果預應力筋表面已經(jīng)形成降低強度與延伸率的腐蝕坑,則不能使用,以防張拉時產(chǎn)生脆斷,飛出傷人,防止張拉錨固后,降低預應力筋的強度儲備及安全系數(shù)。鋼絞線編束時,應逐根理順,綁扎牢固,防止互相纏繞。鋼絞線切割時宜采用切斷機或砂輪鋸,不得采用氣割或電弧切割。鋼絞線進場后有試驗室的試驗通知書方可下料切割。對采用的錨具在出廠時應逐個進行探傷檢驗,生產(chǎn)廠家必須有四年以上生產(chǎn)歷史,產(chǎn)品質量穩(wěn)定,避免張拉時出新重大人身事故。錨具用鋼須經(jīng)熱處理,鑄鐵墊板應符合標書設計要求。鋼絞線表面不得帶有潤滑劑、油漬等降低與砼粘結力的物質。一、對主要材料的要求后張法預應力張拉操作細則本細則主要包括預應力砼鋼材的加工、安裝、張拉和壓漿作業(yè)。當預制梁砼強度達到設計強度的100%,且壓漿強度達到30MPa以上時,由試驗室發(fā)出檢測合格通知后,起重班接此通知后即可將預制梁吊出存放。(5) 砼養(yǎng)生原始記錄(3) 壓漿原始記錄(1) 孔道與鋼絞線檢查記錄施工記錄:必須做主槽口代的密實與板梁的整體連接。封錨:要按規(guī)范及工程師的要求,認真如實的填寫壓漿原始記錄。水泥壓漿工作在一次工作中連續(xù)進行,并讓出口處冒出廢漿,直至不含水沫氣體的漿液排出,其稠度相同時即停。道壓漿應自下而上的順序進行。在壓漿前,水泥漿應不斷攪動,以防流動性降低。c、壓漿:b、水泥漿拌合時間應不小于2min,知道獲得均勻稠度為止。最大的膨脹量不超過10%。a、在符合和易性需要的條件,水泥漿的水灰比應盡可能小些。b、壓力表要在使用前進行校正。a、壓漿拌和機應拌合生膠狀稠度的水泥漿??椎缐簼{:e、當氣溫下降到+5℃以下但無保溫措施施工時,禁止進行張拉工作,則采用冬季施工方案。d、在高壓管和接頭處應加防護套,以防噴油傷人。c、油泵運轉不正常時,應立即停止檢查,在有壓情況下,不得隨意挪動油泵或千斤頂各部分螺栓。b、張拉或退楔時,千斤頂一面不得站人,防止預應力鋼束拉斷或錨具楔塊彈出傷人。 (7)張拉操作注意事項:(6)每一次預應力鋼材張拉完畢后,按照規(guī)范及工程師的要求,認真如實填寫原始記錄和張拉報告。 預應力鋼材的斷絲、滑絲不得超過下表規(guī)定,如果超限制數(shù),應進行更換。預應力鋼筋張拉后,應測定預應力鋼材的回縮與錨具變形量,對于夾片或錨具,不得大于5mm,如果大于上述允許值,應重新張拉或更換錨具后重新張拉。錨固后多余的鋼絞線可采用砂輪切割機切除,不準用氣割或電弧切割。 ΔL2測——為初應力至最大張力實測伸長值 ΔL2計——為初應力至最大張拉力計算伸長值式中:ΔL——為計算伸長值 ΔL計=ΔL1計ΔL2計(3)初張拉:空心板兩端同時先對千斤頂至缸充油,使鋼絲束略為拉緊,同時調(diào)整錨圈及千斤頂位置,使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合,注意使每股鋼絞線受力均勻,并借以觀察有無滑絲情況發(fā)生。當空心板砼強度達到100%時方可進行張拉,張拉力NK=N*A*Σk,N為鋼束中鋼絞線股烽,BM錨具豎向放置的鋼束張拉順序由上而下進行,BM錨具水平放置的由中心向兩側左右對稱進行張拉,OVM錨具采用整束張拉。張拉步驟:(2)對預應力張拉設備及附件進行校驗。(1)選派有豐富經(jīng)驗的技術人員指導預應力張拉作業(yè),對所有操作預應力設備的人員進行操作培訓。(2)鋼絞線編束時,應逐根理順,綁扎牢固,防止互相纏繞。(1)鋼絞線切割時宜采用切斷機或砂輪鋸,不得采用氣割或電弧切割。②硬度檢驗:應從每批中抽取5%的錨具且不少于5套,對其中有硬度要求的零件做硬度檢查,對多孔夾片式錨具的夾片,每套至少抽取5片。如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標準及設計圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差,則應另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查,如仍有一套不符合要求,則應逐套檢查,合格者方可使用。1)錨具、夾具和連接器進場時,除應按出場合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外,還應按下列規(guī)定進行驗收:需敲擊才能松開的夾具,必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響,且對操作員的安全不造成危險。錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力的要求。錨具、夾具和連接器:(2)鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與砼粘結的潤滑劑,油漬等物質。(1)采用經(jīng)省部級鑒定的專業(yè)廠家的產(chǎn)品,其技術條件必須符合《預應力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224)的要求。 施加預應力芯模的拆除,芯模拆除時間以內(nèi)模拆除后不粘砼為宜,可用手指壓面砼,以砼無明顯痕跡時即可拆除內(nèi)模。(6)認真填寫砼施工記錄。(5)按照規(guī)范要求制作試件。(3)澆筑過程中,隨時檢查砼的坍落度。(2)隨時注意內(nèi)模、預埋件的位置,避免在振搗時移位。(1) 砼布料時應均勻連續(xù),兩側對稱進行,不宜集中猛投而發(fā)生擠密。砼澆筑采用一次澆筑方案,一次拉大坡的方法從一端向另一端進行,采用噸斗車或砼輸送車運輸,門架配合料斗布料。配合比設計詳見《關于砼配合比設計的報告》。砼的配合比:②混合材料在運輸與存儲中,應有明顯標志,嚴禁與水泥等其他粉狀材料混淆。使用單位對產(chǎn)品質量有懷疑時,應對其質量進行復查,混合材料技術條件見附錄F3。(6)混合材料不同品種的外加劑應分別存儲,做好標記,在運輸與存儲時不得混入雜物和遭受污染。②所采用的外加劑,必須是經(jīng)過有關部門檢驗并附有檢驗合格證明的產(chǎn)品,其質量應符合現(xiàn)行《混凝土外加劑》(GB8076)的規(guī)定,使用前應復驗其效果,使用時應符合產(chǎn)品說明及本規(guī)范關于混凝土配合比、拌制、澆筑等各項規(guī)定以及外加劑標準中的有關規(guī)定。在外加劑的品種確定后,摻量應根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的變化進行調(diào)整。①應根據(jù)外加劑的特點,結合使用目的,通過技術、經(jīng)濟比較來確定外加劑的使用品種。拌制混凝土用的水,應符合下列要求:骨料應按品種規(guī)格分別堆放,不得混雜。具體試驗方法可參照現(xiàn)行《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ058)進行。55注:有抗凍、抗?jié)B要求的混凝土用硫酸鈉法進行堅固性試驗不合格時,可再進行直接凍融試驗。混凝土處于干燥條件,但粗集料風化或軟弱顆粒過多時試驗后質量損失不宜大于(%) ⑤混凝土結構物處于下表所列條件下時,應對碎石或卵石進行堅固性試驗,試驗結果應符合表內(nèi)的規(guī)定。標硫化物及硫酸鹽折算為S0)(按質量{十)指質目品碎石或卵石中的有害物質含量項巖石的抗壓強度與混凝土強度等級之比對于大于或等于C30的混凝土,不應小于2,且火成巖強度不宜低于80MPa,變質巖不宜低于60MPa,水成巖不宜低于30MPa。粗集料的技術要求項目混凝土強度等級C55~C40≤C35≥C30C30石料壓碎指標值(%)針片狀顆粒含量(%)≤12—≤16——≤15—≤25含泥量(按質量計)(%)——≤≤泥塊含量(按質量計)用混凝土泵運送混凝土時的粗骨料最大粒徑,除應符合上述規(guī)定外,對碎石不宜超過輸送管徑的1/3;對于卵石不宜超過輸送管徑的1/,同時應符合混凝土泵制造廠的規(guī)定。粗骨料的級配范圍應符合下表的要求。②粗骨料的顆粒級配,可采用連續(xù)級配或連續(xù)級配與單粒級配合使用。 雜質含量均按質量計。 對有機質含量進行復核時,用原狀砂配制的水泥砂漿抗壓強度不低于用洗除有機質的砂所配制的砂漿的95%時為合格;<1硫化物及硫酸鹽折算為Sq(%)云母含量(%)≤≤5其中泥塊含量(%)含泥量(%) 對于有抗疲勞、耐磨、抗沖擊要求的混凝土用砂,或有腐蝕介質作用或經(jīng)常處于水位變化區(qū)的地下結構混凝土用砂,其循環(huán)后的質量損失率應小于8%。注:寒冷地區(qū)系指最寒冷月份的月平均溫度為0~10℃且日平均溫度≤5℃的天數(shù)不超過145d的地區(qū);砂的堅固性指標混凝土所處的環(huán)境條件循環(huán)后的質量損失在寒冷地區(qū)室外使用,并經(jīng)常處于潮濕
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