【正文】 A、。B、當(dāng)溫度低于+5℃時不得進(jìn)行孔道壓漿。對截面較大的孔道，水泥漿中可摻人適量的細(xì)砂。宜采用具有低含水量、流動性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑，它們應(yīng)不得含有對預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的化學(xué)物質(zhì)。應(yīng)不含有對預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物離子或任何一種其他有機物。采用礦渣水泥時，應(yīng)加強檢驗，防止材性不穩(wěn)定。C、金屬管道當(dāng)用壓力沖洗后，應(yīng)用無油脂壓縮空氣吹干。準(zhǔn)備工作未經(jīng)工程師檢查之前，不得進(jìn)行壓漿。B、此設(shè)備應(yīng)有對壓漿完成的孔道保持壓力，并應(yīng)裝置一個維持孔道壓力的，能夠開閉的噴嘴。（1）壓漿設(shè)備（5）在張拉中間階段測量的伸長量及相應(yīng)的張拉力。（3） 在張拉完成時的最后拉力及測得的伸長量。（1） 每個測力計、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號。預(yù)應(yīng)力鋼材、滑絲限制數(shù)預(yù)應(yīng)力鋼筋控制數(shù)鋼絞線每個截面斷絲、滑絲（根）15%（7） 應(yīng)根據(jù)試樣試驗書確定的彈性模量來計算伸長量。 △L2為初始拉力時的推算伸長值（可按相鄰階段預(yù)應(yīng)力伸長值推算）。6%范圍內(nèi)。（1）張拉程序按下表進(jìn)行D、梁體混凝土質(zhì)量的檢測；如果在使用過程中修理過的張拉設(shè)備必須重新校核。七、張拉工作錨環(huán)的每個錐孔內(nèi)必須安裝三個楔片（XM體系）或兩個楔（XVM體系），安裝時用適當(dāng)力將楔片敲入錐孔中，在張拉時隨時注意保持楔片端面齊平。使用鋼絞線為預(yù)應(yīng)力筋時，安裝工作錨環(huán)，應(yīng)注意不發(fā)生交叉扭結(jié)。彈簧測力計的校驗期限不宜超過2個月。穿束前應(yīng)清理孔道，內(nèi)部無泥沙污垢，用壓縮空氣吹凈水份，預(yù)應(yīng)力筋端部至構(gòu)件內(nèi)部1m距離內(nèi)，表面不應(yīng)有泥沙污垢，以免污染錨環(huán)錐孔。 因此，穿束前應(yīng)該檢查構(gòu)件端部頂留口的擴孔部分（即喇叭管）的形狀和尺寸，同時，還應(yīng)該用穿孔器檢查孔道全過程的最小直徑。構(gòu)件（或結(jié)構(gòu)）端部的孔道必須有護(hù)孔部分（即喇叭管）。在混凝土澆筑中，制孔管和芯棒應(yīng)保持其正確位置，制孔管與芯棒應(yīng)有良好的支撐，其支點的距離不小于300mm，并不大于450mm。接頭要牢固嚴(yán)密，防止?jié)仓r脫節(jié)或進(jìn)漿造成填塞。制孔采用膠管抽芯法時，膠管內(nèi)應(yīng)插入芯棒，以增加剛度和控制其準(zhǔn)確位置，芯棒可采用多根鋼筋組成，其直徑應(yīng)較管內(nèi)徑小810mm，長度較膠管長1m，芯棒端頭和對焊接頭應(yīng)磨頭，以免劃破內(nèi)膠層。波紋管的坐標(biāo)控制，應(yīng)按照彎矩座標(biāo)要素（平彎、豎彎）表之X、Y、Z點劃在模板或已綁好的鋼筋上。堆放要保證有良好的通風(fēng)、防潮設(shè)置。錨具的制作或購買，均應(yīng)嚴(yán)格達(dá)到圖紙對鋼的型號、尺寸及形狀要求，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。鋼絲或鋼絞線表面不得有裂紋、毛刺、機械損傷、氧化鐵皮等產(chǎn)品缺陷。預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線必須符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224）的要求。（4） 砼施工原始記錄空心板預(yù)制過程中應(yīng)當(dāng)完整地做好以下記錄：空心板端槽口封錨時，端面要豎直。然后將所有出漿口和孔眼封閉，且最少維持10s。水泥漿經(jīng)過3h泌水量超過2%。壓漿泵要進(jìn)行必要的檢修。（1）壓漿設(shè)備及管道要求： 預(yù)應(yīng)力鋼材斷絲、滑絲限制 計算伸長量和實際伸長量誤差應(yīng)在正負(fù)6%之內(nèi)。 ΔL計——為自0至初應(yīng)力計算伸長值預(yù)應(yīng)力鋼材實際伸長值ΔL，除上述測量伸長值外，應(yīng)加上初應(yīng)力時的推算伸長值，即：（1）張拉程序按下表進(jìn)行： 后張法預(yù)應(yīng)力鋼材張拉程序堆放要保證有良好的通風(fēng)、防潮設(shè)置。鋼絞線的制作及編束：對于其他橋梁的錨具（夾具或連接器）進(jìn)場驗收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠家提供試驗報告。每個零件測試3點，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)，如有一個零件不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗，如仍有一個零件不合格，則應(yīng)逐個檢查，合格者方可使用。①外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取10%的錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸。（5）用于后張法的連接器，必須符合錨具的性能要求；用于先張法的連接器，必須符合夾具的性能要求。用于后張結(jié)構(gòu)時，錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔應(yīng)有足夠的截面面積，以保證漿液的暢通。（2）預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠地錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強度，安全地實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋的張拉作業(yè)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》（GB/T14370）的要求。 鋼絞線：（4）拌合后超過規(guī)定時間的砼不得使用。在澆筑砼時應(yīng)注意下列事項：①混合材料包括粉煤灰、火山灰質(zhì)材料、粒化高爐礦渣等，應(yīng)由生產(chǎn)單位專門加工，進(jìn)行產(chǎn)品檢驗并出具產(chǎn)品合格證書，其技術(shù)條件應(yīng)分別符合現(xiàn)行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596)、《用于水泥中的火山灰質(zhì)混合料》(GB／T2847)、《用于水泥中的?；郀t礦渣》(GB／T203)等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。有關(guān)混凝土外加劑現(xiàn)場復(fù)試檢測項目及標(biāo)準(zhǔn)見附錄F2。如果使用一種以上的外加劑，必須經(jīng)過配比設(shè)計，并按要求加入到混凝土拌和物中。④供飲用的水，一般能滿足上述條件，使用時可不經(jīng)試驗。②污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸鹽量按SO2 ／cm3水不得使用。（4）拌和用水 ⑦骨料在生產(chǎn)、采集、運輸與儲存過程中，嚴(yán)禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)。512混凝土處于干燥條件，但有抗疲勞、耐磨、抗沖擊要求高或強度大于C40碎石或卵石的堅固性試驗混凝土所處環(huán)境條件在溶液中循環(huán)次數(shù)巖石的抗壓強度試驗可按現(xiàn)行《公路工程石料試驗規(guī)程》（JTJ054）執(zhí)行。④粗骨料的技術(shù)要求及有害物質(zhì)含量的規(guī)定見表粗集料的技術(shù)要求及表碎石或卵石中的有害物質(zhì)含量。在特殊情況下，通過試驗證明混凝土無離析現(xiàn)象時，也可采用單粒級。 砂中如含有顆粒狀的硫酸鹽或硫化物，則要進(jìn)行混凝土耐久性試驗，滿足要求時方能使用；＜2輕物質(zhì)含量(％)目≥C30的混凝土＜C30的混凝土 對同一產(chǎn)源的砂，在類似的氣候條件下使用已有可靠經(jīng)驗時，可不做堅固性檢驗；粗骨料的試驗可按現(xiàn)行《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ058)執(zhí)行。④砂中雜質(zhì)的含量應(yīng)通過試驗測定，其最大含量不宜超過下表中“砂中雜質(zhì)的最大含量”的規(guī)定。％，％～92％范圍內(nèi)。配配～中組②砂的篩分應(yīng)符合下列規(guī)定：①橋涵混凝土的細(xì)骨料，應(yīng)采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂，河砂不易得到時，也可用山砂或用硬質(zhì)巖石加工的機制砂。④袋裝水泥在運輸和儲存時應(yīng)防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋。水泥進(jìn)場后，應(yīng)按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況分批進(jìn)行檢查驗收。園型波紋管內(nèi)穿半硬質(zhì)塑料管，防止波紋管變形造成傳輸困難。波紋管接縫的數(shù)量應(yīng)盡可能減少，并對每個接縫處用寬膠帶紙加以密封，以防止?jié)仓r水泥漿等雜物進(jìn)入。根據(jù)圖紙要求，本合同內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道成型均采用波紋管成型。其主筋采用對焊方式焊接，在綁扎或焊接時接頭錯開，待芯模安裝安成以后，進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎點焊。（見附件2大梁模板橫斷面圖）側(cè)模的制作及安裝：其安裝順序為：支芯側(cè)板—安裝支撐架—支芯頂板—設(shè)置墊塊定位。芯模的結(jié)構(gòu)設(shè)計具有良好的剛度和整體穩(wěn)定性，能夠滿足砼澆筑的需要。芯模底座采用砼基礎(chǔ)，斷面尺寸為50cm20cm，共設(shè)兩道，中間鋪設(shè)Φ75mm鋼管兩根（冬季施工養(yǎng)生備用），兩端3m范圍內(nèi)做成實心砼，砼基礎(chǔ)上預(yù)埋Φ12螺栓孔，底模上用鋼釘固定σ=4mm的鋼板，鋼板兩側(cè)用L585mm的角鋼封邊。壓試砼制作試件澆破樁頭鑿子從外側(cè)向內(nèi)側(cè)垂直樁長方向鑿除，鑿除樁頭后的高度大于設(shè)計35cm為宜，且高于樁周基坑底20cm左右。導(dǎo)管應(yīng)采用直徑不小于250mm的管節(jié)組成，接頭應(yīng)具備裝卸方便，連接牢固，并帶有密封圈，保證不漏水不透水，導(dǎo)管的支撐應(yīng)保證在需要減慢或停止混凝土流動時使導(dǎo)管能迅速升降。當(dāng)樁孔經(jīng)驗收合格并收入鋼筋籠骨架后，應(yīng)盡快不間斷地連續(xù)澆筑混凝土，如清孔后4小時尚未開始澆筑混凝土，則孔底必須重新清理。鋼筋籠必須有一定厚度的保護(hù)層。1在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或其他防護(hù)設(shè)備的鉆孔中處理故障。1卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔，卡鉆后不宜強提，只宜輕提，輕提不動時，可用小沖錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。1由于鉆錐的轉(zhuǎn)向裝置失靈，泥漿太稠，鉆錐旋轉(zhuǎn)阻力過大或沖程太小，鉆錐來不及旋轉(zhuǎn)，易發(fā)生梅花孔（或十字槽孔，多見于沖擊鉆孔），應(yīng)采用片石或卵石與粘土的混合物回填鉆孔，重新沖擊鉆孔。已發(fā)生縮孔時，宜在該處用鉆錐上下反復(fù)清掃以擴大孔徑。遇有塌孔，應(yīng)仔細(xì)分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行處理。沖抓、沖擊鉆錐起吊和進(jìn)出孔口時，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊發(fā)生人身事故。鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時排除鉆渣，并添加粘土造漿，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮地層。因故停鉆時，孔口應(yīng)加護(hù)蓋。四、鉆孔鉆機就位后對中偏差不得大于2cm，終孔驗收偏差確保不大于5cm。鉆機就位前，應(yīng)對各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括測量標(biāo)志，機具安裝加固，配套設(shè)備就位及水電供應(yīng)的接通等。護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大。二、護(hù)筒鉆孔必須由有經(jīng)驗的施工人員主持。要當(dāng)天把所有材料堆整齊。其關(guān)鍵還要嚴(yán)防導(dǎo)熱油泄漏，因此必須隨時檢查導(dǎo)熱油管道系統(tǒng)，每天查看導(dǎo)熱油損耗情況，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。（1）瀝青存放于瀝青儲油池內(nèi)，池頂不能漏雨，池周圍要擋嚴(yán)，防止進(jìn)雨水。各種規(guī)格的料要堆放整齊，要有明顯的邊界線。（3）日常要整理好原始記錄，以備整理竣工資料時使用。字跡清楚，不漏項、不涂改、數(shù)據(jù)真實、可靠。驗收五、碾壓（3）派專人對初壓成型的瀝青油面用六米直尺進(jìn)行檢測，超過允許誤差做好標(biāo)記重點處理。（2）攤鋪過后及時檢查鋪裝標(biāo)高和厚度，設(shè)專人找補小坑槽，對停機處、壓路機轉(zhuǎn)向處及壓路機壓不到的邊緣用人工夯平、夯實。攤鋪機按照施工要求對攤鋪機進(jìn)行基準(zhǔn)線進(jìn)行反復(fù)核測，基準(zhǔn)線標(biāo)高誤差不得超過3毫米。測量員應(yīng)按照設(shè)計圖紙對施工的各段進(jìn)行定全放樣，瀝青路面底層放樣寬度要與設(shè)計寬度相同，中、面層寬度要超過設(shè)計寬度2厘米。二、路面基層清掃，撒透（粘）層油將驗收結(jié)果報公司和交接工程處各一份。要求中線控制樁的設(shè)置必須牢固，控制樁與中線平行，各樁縱向距離不得超過25米。要求各水準(zhǔn)點的高程必須準(zhǔn)確，高程閉合誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，位置設(shè)在堅固的物體上，各水準(zhǔn)點位置不得偏離路線中心50米，各大、中橋、通道等永久建筑物上必須加設(shè)固定水準(zhǔn)點。如果設(shè)有下封層，基層碾壓完畢檢查合格后立即做下封層養(yǎng)生。（5）再重新攤鋪混合料前，將砂礫、碎石、方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。（3）將方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，以防碾壓時方木縱向推移。（1）用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機駛離攤鋪混合料末端。在高速公路、一級公路禁用平地機攤鋪水泥碎石，必須用攤鋪機鋪裝。水泥：用帶標(biāo)號水泥，最好采用325水泥，這樣在強度一定的情況下，水泥用量較大，水泥碎石混合料穩(wěn)定性較好，水泥的終凝時間要超過6小時。養(yǎng)生必要時先用履帶車排壓，再用平地機成型。攤鋪機行駛要均勻一致。對于成品拌合料，試驗員應(yīng)根據(jù)標(biāo)書要求，每天對所生產(chǎn)的成品料進(jìn)行篩分、劑量強度試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時上報試驗工程師，以便進(jìn)行必要的調(diào)整。粉煤灰應(yīng)不含有團(tuán)塊腐殖質(zhì)或其它雜質(zhì)，對其二氧化硅、三氧化二鋁，三氧化二鐵等成分進(jìn)行化驗，其總含量一般不低于70%，燒失量不應(yīng)超過20%，此項指標(biāo)試驗室應(yīng)在進(jìn)場前進(jìn)行化驗。在相同的壓實厚度情況下，二灰土比石灰土虛鋪厚度大了很多，所以施工員、拌合機司機和質(zhì)檢人員要特別注意拌和深度檢查，防止出現(xiàn)夾層，漏拌等缺陷。干粉煤灰應(yīng)在灰中加水，防止運輸和使用過程中造成的污染，濕粉煤灰的含水量不得超過35%。驗收養(yǎng)生（3）整平后先靜壓一遍，爾后用振動壓路機壓3遍，然后用靜輪壓路機壓36遍，達(dá)到要求的壓實度為止。整平、碾壓攤好灰土的灑水，根據(jù)土和灰的含量大小，掌握灑水遍數(shù)和數(shù)量，盡量掌握至最佳含水量，采用生石灰粉時應(yīng)先灑水，后拌合。（3）攤鋪（1）備消石灰，根據(jù)實驗室提供的每延米用灰量，碼條或打方格，嚴(yán)格控制用灰量。由于控制樁標(biāo)高不準(zhǔn)造成的施工誤差應(yīng)由該段測量員負(fù)全面責(zé)任?？刂茦兜脑O(shè)置石灰穩(wěn)定土施工細(xì)則一、路基的驗收交接1試驗員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)填筑材料有無變化，如有變化時，應(yīng)馬上做擊實試驗，確定新的標(biāo)準(zhǔn)干容重。1現(xiàn)場施工員應(yīng)每天填寫施工原始記錄，內(nèi)容要完整、準(zhǔn)確、真實。1壓實度不合格，不得進(jìn)行上一層的填筑。碾壓方法，從低處向高處碾壓，邊緣重疊壓23遍，后輪重疊1/2輪寬，碾壓為一遍，碾壓一次連續(xù)完成達(dá)到規(guī)定的壓實度。路基填筑前應(yīng)清除路基范圍內(nèi)的樹木、農(nóng)作物和雜草腐殖土等，清除厚1020cm，并堆放在指定地點。質(zhì)檢員應(yīng)與測量員、試驗員搞好配合，搜集各工序的質(zhì)量檢查記錄，并負(fù)責(zé)檢查各項記錄的數(shù)據(jù)真實是否完整。每道工序施工完成后，由現(xiàn)場施工員填寫“工程質(zhì)量檢查通知單”通知質(zhì)檢員及時檢查，應(yīng)檢各項項目，填寫各項檢查記錄，發(fā)現(xiàn)不合格的應(yīng)及時反饋給現(xiàn)場施工員，時間不超過4小時，施工員接到通知后應(yīng)及時休整及返工。經(jīng)常深入工地現(xiàn)場，掌握工程質(zhì)量情況，檢查監(jiān)督各工序的施工質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題立即向質(zhì)檢工程師匯報。質(zhì)檢員工作細(xì)則質(zhì)檢員應(yīng)掌握設(shè)計文件、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，熟悉施工工藝、檢測標(biāo)準(zhǔn)及每項工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。定期對儀器進(jìn)行檢查和校