【正文】 在學校的學習生活即將結束，回顧四年來的學習經歷，面對現(xiàn)在的收獲，我感到無限欣慰。此次設計的另一亮點在于利用計算機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工計算，主要用到的軟件是Solidworks,該軟件的主要用來完成三維實體的造型，然后通過爆炸視圖更加清晰的表達該裝置的結構原理，以及利用該軟件的運算功能完成齒輪和軸的校核計算。由前面軸的設計已知本處軸徑為：d4=64由表6—1選擇鍵181180鍵的接觸長度 L=d2－b=80－18=62,接觸度h′=h/2=11/2=由《機械設計》表6—2查出鍵靜聯(lián)接的擠壓作用應力[δp]=120MPaδp=2T2/d2lh′=(2103)/(6264)=＜[δP]鍵聯(lián)接強度足夠由于低速級的轉矩較大，故選用彈性柱銷聯(lián)軸器，型號為HL5計算轉矩：＝K==轉速 n= d=50所以由表可知：強度和轉速均滿足要求 零部件相關尺寸箱體及其附件的選擇遵照相關標準選取，具體尺寸見零件圖及零部件名稱符號件速器的尺寸關系箱座壁厚δ10箱蓋壁厚δ110地腳螺釘直徑dfM20地腳螺釘數(shù)量n6軸承旁聯(lián)結螺栓直徑d1M5蓋與座聯(lián)接螺栓直徑d2M16聯(lián)接螺栓d2的間距L125~200軸承端蓋螺釘直徑d3M5檢查孔蓋螺釘直徑d4M8定位銷直徑d8游標主要尺寸D,d,d1D=20,d=12,d1=6由機械設計課程設計手冊表7—10，選取為如圖所示M12 的游標, SolidWorks對主要零部件的結構造型軸承端蓋（無伸出軸端）軸承端蓋（有伸出軸端）大齒輪小齒輪上箱體下箱體擋油環(huán)油標通氣器低速軸中間軸螺栓圓錐滾子軸承螺母7. 圓錐滾子軸承8. 低速級大齒輪9. 擋油圈 Solidworks生成爆炸圖蘭州交通大學畢業(yè)設計結 論此次論文的主要任務是進行減速機結構設計并完成減速機中傳動裝置的計算以及裝配，設計主要從電動機的選擇到帶傳動的設計計算，再到齒輪的設計計算以及軸的設計計算，最后根據所選齒輪以及軸的尺寸根據相關標準完成箱體的設計以及其它相關零部件的選擇。經校核，高、低軸的軸承均滿足要求中間軸與齒輪Ⅰ的鍵聯(lián)接運用及計算。軸承預期壽命與整機壽命相同，為：830016=38400h軸承實際壽命Lh10=16670/n2(Cr/PrⅡ)ε=16670/(59800/7371)3=128554h＞38400具有足夠使用壽命。軸承內作軸向力SⅠ=еFrⅠ=5512=2039N SⅡ=FrⅡ=6500=2405N因FA+SⅠ=1009+2039=3048＞2405=SⅡ軸承Ⅱ被壓緊，為緊端，故FaⅠ=SⅠ=2039N FaⅡ=FA+SⅠ=3048N計算當量功負荷。1)、徑向負荷由中間軸的校核計算過程可知繞支點B的力矩和ΣMBZ=0，得RAZ=[Fr2(88+72)+Fa2d2/2+Fa3d3/2－Fr372]217 =(1342160+917+19262959) 217 =833N同理：ΣMAZ=0 ,得RBZ=[Fr3(57+88)+Fa3d3/2+Fa2d2/2－Fr257] 217=(2959165+917+192657) 217 =2450N同樣，由繞支點B的力矩和ΣMBy=0，得RAY=(3571160+789972)/217=5449N由ΣMAy=0，得RBY=（357157+7899145）/217=6021A處軸承FRⅠ=(R2AZ+R2AY)1/2=(8332+54492)1/2=5512NB處軸承FRⅡ=(R2BZ+R2BY)1/2=(24502+60212)1/2=6500N2)、軸向負荷3)、軸承受力簡圖。由手冊查得：Ⅰ剖面的安全系數(shù)： 抗彎斷面系數(shù)：抗扭斷面系數(shù)：彎曲應力幅：彎曲平均應力 扭轉切應力幅：平均切應力：鍵槽所引起的有效應力集中系數(shù) 再由手冊查得，表面狀態(tài)系數(shù)β=，尺寸系數(shù)剪切配合零件的綜合影響系數(shù)，取進行計算：剪切配合零件的綜合影響系數(shù)，取進行計算，由齒輪計算循環(huán)次數(shù)，所以取壽命系數(shù) 綜合安全系數(shù)：所以具有足夠的強度。(10)軸的細部結構設計由表6—1查出鍵槽尺寸：bh=149(t=，r=)；由表6—2查出鍵長：L=45； (11)中間軸的精確校核：對照軸的晚矩圖和結構圖，從強度和應力集中分析Ⅰ，Ⅱ，G都是危險段面，但是由于Ⅰ，Ⅱ還受到扭矩作用，再由II斷面的彎矩要大于I處，所以現(xiàn)在就對II處進行校核。C剖面：dC= (M′C右/[δ1b])1/3=(422428/55)1/3=＜45mm強度足夠。MCY=RAY57=544957=283348NmmMDY=RBy72=602172433512Nmm(6) 合成彎矩C處：MC左=(M2CZ左+M2CY)1/2=(433162+2833482)1/2=286640Nmm MC右 =(M2CZ右+M2CY)1/2=(485222+2833482)1/2=287473NmmD處：MD左=(M2DZ左+M2DY)1/2=(2636092+4335122)1/2=507368Nmm MD右 =(M2+M2DY)1/2=(1764002+4335122)1/2=468027Nmm(7) 轉矩及轉矩圖。AC=57mm CD=88mm CB=72mm AD=217mm(2) 繪軸的受力圖(3) 計算軸上的作用力：齒輪2：Ft2=2T2/d2=2103/= Fr2=Ft2tanαn/cosβ2=tan20o/=1342N Fα2=Ft2tanβ2=3571=917N齒輪3：Ft3=2T3/d3=2103/=7899N Fr3=Ft3tann/cosβ3=7899tan20o/=2959N Fα3=Ft3tanβ3=7899=1926N(4) 計算支反力繞支點B的力矩和ΣMBZ=0，得RAZ=[Fr2(88+72)+Fa2d2/2+Fa3d3/2－Fr372]217 =(1342160+917+19262959) 217 =833N同理：ΣMAZ=0 ,得RBZ=[Fr3(57+88)+Fa3d3/2+Fa2d2/2－Fr257] 217=(2959165+917+192657) 217 =2450N校核：ΣZ=RAZ+Fr3－Fr2－RBZ =833+295913422450=0計算無誤同樣，由繞支點B的力矩和ΣMBy=0，得RAY=(3571160+789972)/217=5449N由ΣMAy=0，得RBY=（357157+7899145）/217=6021校核：ΣZ=RAY+ RBY －Ft3－Ft2=5449+602135717899=0計算無誤(5) 轉矩，繪彎矩圖垂直平面內的彎矩圖。軸承寬度B= ,兩齒輪端面間的距離△4=10mm其余的如圖。初選滾動軸承，代號為30208 .軸頸直徑d1=d5=dmin=40mm.齒輪2處軸頭直徑d2=45mm齒輪2定位軸角厚度。間軸材料為45鋼調質。 ＝計算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)=1已知V＝，7級齒輪精度，由表查得動載荷系數(shù)=由表查得：的計算公式： ＝＋（1＋）＋ ＝再由[課]表10－3查的： =, =公式： =1=再按實際載荷系數(shù)校正所算得分度圓直徑： =計算模數(shù)：==：設計公式：確定計算參數(shù)：計算載荷系數(shù)：　=1