臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床動力滑臺的液壓系統(tǒng)課程設(shè)計(參考版)
2025-06-29 13:00本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)[1] 王積偉，章宏甲，：機(jī)械工業(yè)出版社，（20108重印）[2] ：機(jī)械工業(yè)出版社，[3] [單行本液壓傳動]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004 [4] [M]. 上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，2006。從設(shè)計過程中，我復(fù)習(xí)了以前學(xué)過的知識，AUTOCAD的畫圖水平有所提高，Word輸入、排版的技巧也有所掌握，這些應(yīng)該是我最大的收獲。設(shè)計是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，單槍匹馬是很難順利完成任務(wù)的，這就要求我們要有合理的分工和密切的配合，將一個個復(fù)雜的問題分解成一個個小問題，然后再各個擊破，只有這樣才能設(shè)計出很實(shí)用的產(chǎn)品，同時也可以大大提高工作效率。通過本次課程設(shè)計，我們將理論知識與實(shí)際設(shè)計相結(jié)合，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，并且學(xué)會了如何綜合去運(yùn)用所學(xué)的知識，使我們對所學(xué)的知識有了更加深刻的認(rèn)識和了解，讓我們受益匪淺。在這次課程設(shè)計中，我學(xué)會了怎樣根據(jù)老師所給的題目去構(gòu)思，收集和整理設(shè)計中所需要的資料。 設(shè)計小結(jié)經(jīng)過大家近周的共同努力，終于有了成果，完成了此次課程設(shè)計，再一次系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)了有關(guān)液壓方面的知識，此次課程設(shè)計，感觸良多，收獲頗豐。 若在一個工作循環(huán)中有幾個工作階段，則可根據(jù)各階段的發(fā)熱量求出系統(tǒng)的平均發(fā)熱量對于本次設(shè)計的組合機(jī)床液壓系統(tǒng)，其工進(jìn)過程在整個工作循環(huán)中所占時間比例達(dá)95%因此系統(tǒng)發(fā)熱和油液溫升可用工進(jìn)時的發(fā)熱情況來計算。為此，必須控制溫升ΔT在允許的范圍內(nèi)，如一般機(jī)床D= 25 ~ 30 ℃；數(shù)控機(jī)床D≤ 25 ℃；粗加工機(jī)械、工程機(jī)械和機(jī)車車輛D= 35 ～ 40 ℃。所以，快退時液壓泵的最大工作壓力pp應(yīng)為 。因此進(jìn)油路上總壓降為 此值較小，所以液壓泵驅(qū)動電動機(jī)的功率是足夠的。故可按表2中公式重新計算工進(jìn)時液壓缸進(jìn)油腔壓力p1，即 。（見表2），所以是偏安全的?；赜吐飞希缓笈c液壓泵的供油合并，經(jīng)行程閥3流入無桿腔。① 快進(jìn)滑臺快進(jìn)時，液壓缸差動連接，由表3和表4可知，進(jìn)油路上油液通過單向閥10的流量是22L/min，然后與液壓缸有桿腔的回油匯合。但對于中小型液壓系統(tǒng)，管路的壓力損失甚微，可以不予考慮。對于P1，對于低壓系統(tǒng)因此滿足要求。1 缸筒壁厚δ=4㎜因?yàn)榉桨甘堑蛪合到y(tǒng)，校核公式, 式中：缸筒壁厚（） 實(shí)驗(yàn)壓力 ,其中是液壓缸的額定工作壓力 D缸筒內(nèi)徑 D= 缸筒材料的許用應(yīng)力。（3）油箱的設(shè)計 油箱的主要用途是貯存油液，同時也起到散熱的作用，參考相關(guān)文獻(xiàn)及設(shè)計資料，油箱的設(shè)計可先根據(jù)液壓泵的額定流量按照經(jīng)驗(yàn)計算方法計算油箱的體積，然后再根據(jù)散熱要求對油箱的容積進(jìn)行校核。如果液壓缸采用缸筒固定式，則兩根連接管采用無縫鋼管連接在液壓缸缸筒上即可。根據(jù)表中數(shù)值，當(dāng)油液在壓力管中流速取3m/s時，可算得與液壓缸無桿腔和有桿腔相連的油管內(nèi)徑分別為：取標(biāo)準(zhǔn)值20mm；取標(biāo)準(zhǔn)值15mm。(2) 確定油管在選定了液壓泵后，液壓缸在實(shí)際快進(jìn)、工進(jìn)和快退運(yùn)動階段的運(yùn)動速度、時間以及進(jìn)入和流出液壓缸的流量，與原定數(shù)值不同，重新計算的結(jié)果如表7所列。(1) 確定閥類元件及輔件根據(jù)系統(tǒng)的最高工作壓力和通過各閥類元件及輔件的實(shí)際流量，查閱產(chǎn)品樣本，選出的閥類元件和輔件規(guī)格如表6所列。據(jù)據(jù)以上液壓油源最大工作壓力和總流量的計算數(shù)值，因此選取PV2R126/26型雙聯(lián)葉片泵，其中小泵的排量為6mL/r，大泵的排量為26mL/r，若取液壓泵的容積效率=，則當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速=940r/min時，液壓泵的實(shí)際輸出流量為 由于液壓缸在快退時輸入功率最大，、。 根據(jù)液壓泵的最大工作壓力計算方法，液壓泵的最大工作壓力可表示為液壓缸最大工作壓力與液壓泵到液壓缸之間壓力損失之和。（1）計算液壓泵的最大工作壓力 由于本設(shè)計采用雙泵供油方式，根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況圖，大流量液壓泵只需在快進(jìn)和快退階段向液壓缸供油，因此大流量泵工作壓力較低。系統(tǒng)圖的動作順序表如表5所示。6． 原位停止 當(dāng)滑臺退回到原位時，擋塊壓下原位行程開關(guān)，發(fā)出信號，使2YA斷電，換向閥處于中位，液壓兩腔油路封閉，滑臺停止運(yùn)動。5． 快退滑臺停留時間結(jié)束后，時間繼電器發(fā)出信號，使電磁鐵1YA、3YA斷電，2YA通電，這時三位五通換向閥2接通右位，因滑臺返回時的負(fù)載小，系統(tǒng)壓力下降，變量泵輸出流量又自動恢復(fù)到最大，滑快速退回，其主油路為：進(jìn)油路：泵 → 向閥10→三位五通換向閥2（2YA得電）→液壓缸右腔?；赜吐罚阂簤焊子仪弧晃逋〒Q向閥2→背壓閥8→液控順序閥7→油箱?；赜吐罚阂簤焊子仪弧晃逋〒Q向閥2→背壓閥8→液控順序閥7→油箱。擋塊壓下行程閥3，切斷了該通路，電磁閥繼續(xù)通電，這時，壓力油只能經(jīng)過調(diào)速閥4，電磁換向閥16進(jìn)入液壓缸的左腔。由此形成液壓缸兩腔連通，實(shí)現(xiàn)差
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