北航機械原理大作業(yè)(參考版)
2025-06-29 08:28本頁面
【正文】 12。運用ADAMS虛擬樣機仿真分析軟件，可以快速方便的建立機構(gòu)的模型，并對其進(jìn)行運動學(xué)與動力學(xué)仿真。，受力與運動方向夾角較小，運動較流暢；而圖1壓力角較大，工作過程不流暢，可能會產(chǎn)生工作死點，影響工作效果。5. 圖1與圖2機構(gòu)的差別由上面的分析可知圖1與圖2機構(gòu)的差別：，圖1設(shè)計中加速度不穩(wěn)定，影響車刀的工作成果；然而圖2設(shè)計中加速度穩(wěn)定，車刀的工作成果較好。5. 對圖2的ADAMS軟件仿真模型建立及結(jié)果分析按圖2所示結(jié)構(gòu)建立ADAMS模型：ADAMS機構(gòu)模型圖利用ADAMS軟件構(gòu)建上面?zhèn)€機構(gòu)模型，并通過仿真模型得到滑塊②的運動速度、加速度及壓力角?；瑝K運動時速度和加速度很不穩(wěn)定。4. 對圖1的ADAMS軟件仿真模型建立及結(jié)果分析按圖1所示結(jié)構(gòu)建立ADAMS模型：（綠色桿為桿①，黃色桿為桿②，灰色桿為桿③，紅色物塊為滑塊①，粉絲桿為滑塊②）ADAMS機構(gòu)模型圖利用ADAMS軟件構(gòu)建上面?zhèn)€機構(gòu)模型，并通過仿真模型得到滑塊②的運動速度、加速度及壓力角?；瑝K②的運動速度方向沿水平方向向左。v機構(gòu)運動到的某一時刻桿①桿②滑塊①滑塊②α在滑塊②從右至左做水平運動的過程中，主動桿桿①在逆時針運動，帶動桿②向左擺動，進(jìn)而驅(qū)
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