廣西南寧地區(qū)三級公路設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(參考版)
2025-06-28 23:31本頁面
【正文】 我都真心的感謝他們是他們能夠讓我能順利地完成這次畢業(yè)設(shè)計。同樣也得出做事不能馬虎，不然或在之后亂上加亂，使之變本加厲的繁瑣。對于這一次的畢業(yè)設(shè)計我十分的珍惜，因為這也許是我在學生時期的最后一次完成作業(yè)了。本人選擇的是混凝土八字墻來加固和處理。 是要和你設(shè)計的路的路中線在一條直線上，幫其放在最合適的位置上。1. 涵洞設(shè)計原則 橋涵要設(shè)計在適當?shù)牡胤?，要使它不僅有較高的利用率，同時要美觀和諧。它是為防止路堤邊坡或基底滑動，是起到保護大填方量的高路基。在填方路段，要對路基進行美化處理，要使它與周圍的環(huán)境向匹配。路基的保護和加固，大多數(shù)是邊坡坡面防護和路基的支擋工程等。在挖方出高于6米坡時我設(shè)計了碎落臺，而且地質(zhì)狀況不好的地段處，在挖方的邊坡坡頂設(shè)置截水溝。挖方的路基邊坡同樣要把當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和地理環(huán)境考慮到位。（2） 加寬：bx=lx/l*b路基設(shè)計要把當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和地理環(huán)境考慮到位，雖然不能說是面面俱到，但要盡可能的把有可能出現(xiàn)問題思考進去。垂直于道路中心線方向的剖面部分，這個橫截面的圖形叫橫斷面圖，它反映了路基的形狀和大小尺寸。（2）最大縱坡三級公路40km/h最大縱坡長度限制縱坡坡度（%）最大坡長（m）41100590067007500（3）最小坡長 三級公路平原微丘區(qū)最小坡長為120m。54′″(右) 切線長T：外矢距： 切曲差：ZH(K5+)X= Y=HY(K5+)X= Y=QZ(K5+)X= Y=YH(K5+) X= Y=HZ(K5+)X= Y=三．路線縱斷面設(shè)計 保證行車的安全和舒適感，縱坡盡量平順，上下坡不能太多。 3′″(左) 切線長T：外矢距： 切曲差：ZH(K5+)X= Y=HY(K5+)X= Y=QZ(K5+)X= Y=YH(K5+) X= Y=HZ(K5+ )X= Y=JD13：ZH點樁號為：K5+(x坐標為：,y坐標為：)圓曲線的曲線長度為：曲線的緩和曲線的長度為：路線方位角為：112176。 7′″(右) 切線長T：外矢距： 切曲差：ZH(K4+)X= Y=HY(K4+)X= Y=QZ(K4+)X= Y=YH(K4+) X= Y=HZ(K4+ )X= Y=JD12：ZH點樁號為：K5+(x坐標為：,y坐標為：)圓曲線的曲線長度為：曲線的緩和曲線的長度為：路線方位角為：134176。57′″(左) 切線長：外矢距： 切曲差：ZY(K4+) X： Y:QZ(K4+) X： Y:YZ(K4+) X： Y:JD11：ZH點樁號為：K4+(x坐標為：,y坐標為：)圓曲線的曲線長度為：曲線的緩和曲線的長度為：路線方位角為：71176。27′″(左) 切線長T：外矢距： 切曲差：ZH(K3+)X= Y=HY(K3+)X= Y=QZ(K3+)X= Y=YH(K3+) X= Y=HZ(K3+ )X= Y=JD10：ZH點樁號為：K4+(x坐標為：,y坐標為：)圓曲線的曲線長度為：曲線的緩和曲線的長度為：路線方位角為：82176。49′″(右) 切線長T：外矢距： 切曲差：ZH(K3+)X= Y=HY(K3+)X= Y=QZ(K3+)X= Y=YH(K3+) X= Y=HZ(K3+ )X= Y=JD9：ZH點樁號為：K3+(x坐標為：,y坐標為：)圓曲線的曲線長度為：曲線的緩和曲線的長度為：路線方位角為：117176。43′″(左) 切線長T：外矢距： 切曲差：ZH(K2+)X= Y=HY(K2+)X= Y=QZ(K2+)X= Y=YH(K2+) X= Y=HZ(K3+ )X= Y=JD8：ZH點樁號為：K3+(x坐標為：,y坐標為：)圓曲線的曲線長度為：曲線的緩和曲線的長度為：路線方位角為：69176。50′″(左) 切線長T：外矢距： 切曲差：ZH(K2+)X= Y=HY(K2+)X= Y=QZ(K2+)X= Y=YH(K2+) X= Y=JD7：點樁號為：K2+(x坐標為：,y坐標為：)圓曲線的曲線長度為：曲線的緩和曲線的長度為：路線方位角為：100176。20′″(右) 切線長T：
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