【正文】 安排5個(gè)月，2011年3月1日—2011年7月室內(nèi)設(shè)備安裝。安排41個(gè)月，2001年6月1日—2011年10月31日基站設(shè)備、光纜鋪設(shè)、設(shè)備安裝。安排27個(gè)月，2008年6月1日—2010年8月底無(wú)砟軌道道床施工。安排34個(gè)月，2008年6月1日—2011年3月31橋梁工程。京滬高速鐵路工期安排如下：征地拆遷、施工計(jì)劃準(zhǔn)備。由于工期的一縮再縮，勢(shì)必容易造成工程質(zhì)量的下降和投資額的增加。全線增加無(wú)砟軌道設(shè)備8套；為減少濟(jì)南高速站路基預(yù)壓的影響，將濟(jì)南動(dòng)車(chē)運(yùn)用所鋪軌基地調(diào)整到黨家莊站；制定鎮(zhèn)江鋪軌基地預(yù)案，作為南京南動(dòng)車(chē)運(yùn)用所鋪軌基地的備用方案。擴(kuò)大制架范圍和工期調(diào)整后，為保證工期，提高運(yùn)架效率，盡量緩和路基預(yù)壓與運(yùn)架梁的矛盾，全線25個(gè)梁場(chǎng)增加制存梁臺(tái)座318個(gè)；4個(gè)梁場(chǎng)改為雙向架梁（DK12DK39DK64DK819），2個(gè)梁場(chǎng)（DK88DK1089）增加運(yùn)梁車(chē)，共增加4臺(tái)架橋機(jī)和6臺(tái)運(yùn)梁車(chē)。結(jié)合鐵道部對(duì)箱梁優(yōu)化的結(jié)果，考慮采取施工措施后，運(yùn)架梁可以通過(guò)隧道和部分特殊結(jié)構(gòu)橋梁，為加快施工進(jìn)度，提高質(zhì)量保證，全線優(yōu)化1189孔現(xiàn)澆梁為預(yù)制梁。針對(duì)重難點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序，有計(jì)劃地開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，編制重點(diǎn)工序施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的先導(dǎo)作用。應(yīng)用新技術(shù)，采用先進(jìn)設(shè)備。本工程工期較緊，需要展開(kāi)流水、平行、交叉多種作業(yè)形式，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各工序、各施工專(zhuān)業(yè)。根據(jù)實(shí)施性施工組織的總體安排和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制“年、季、月、旬、日”作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過(guò)程中的完成情況，及時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，若進(jìn)度滯后要及時(shí)分析查找原因，并果斷采取措施調(diào)整、補(bǔ)救，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以日保旬，以旬保月，從而保證季、年計(jì)劃及總工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。工程開(kāi)工前應(yīng)制訂嚴(yán)格、細(xì)致的，工期安排、進(jìn)度計(jì)劃、組織措施必須落實(shí)、細(xì)化到影響標(biāo)段主控工序的工點(diǎn)或工序，在實(shí)施中對(duì)照計(jì)劃逐項(xiàng)落實(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析原因，制訂措施。明確分工，仔細(xì)安排好施工順序，運(yùn)用合理的流水節(jié)拍，把握好工序的連接和穿插。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。根據(jù)施工組織安排的要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況與相關(guān)專(zhuān)業(yè)，倒排工期，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織及重點(diǎn)項(xiàng)目施工方案，超前思考、超前準(zhǔn)備、超前解決，確保本標(biāo)段工程工期、質(zhì)量、安全的全面完成。優(yōu)化施工方案。嚴(yán)格資金管理，做到本標(biāo)段鐵路項(xiàng)目建設(shè)資金專(zhuān)款專(zhuān)用。根據(jù)各工序的需要，合理調(diào)配施工人員，避免出現(xiàn)誤工和窩工現(xiàn)象。發(fā)揮集成商機(jī)械施工的優(yōu)勢(shì)，調(diào)配性能好、機(jī)況好、適合本工程需要的機(jī)械設(shè)備，接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、軌道動(dòng)力車(chē)、接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)等關(guān)鍵工序中使用的設(shè)備，確保完好率、出勤率，保證工程任務(wù)順利完成。通過(guò)各方面施工信息和科研數(shù)據(jù)的匯總，對(duì)施工的科學(xué)性、安全性和快捷性及時(shí)做出科學(xué)診斷和施工建議，并迅速修正施工參數(shù)和資源配置，達(dá)到始終以最科學(xué)、最安全的方法和工藝、以最快捷的施工速度完成施工，確保工期目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)快速施工。施工中加大技術(shù)力量的投入，配備先進(jìn)施工機(jī)械，選擇實(shí)力強(qiáng)、作風(fēng)硬、管理嚴(yán)的隊(duì)伍，嚴(yán)格兌現(xiàn)投標(biāo)合同承諾的人員及設(shè)備，保證工程進(jìn)度如期順利進(jìn)行。工程中標(biāo)后，立即組織隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，將本工程列為我公司重點(diǎn)工程項(xiàng)目，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，選派事業(yè)心強(qiáng)，有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員任各部門(mén)負(fù)責(zé)人，配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗(yàn)、計(jì)劃財(cái)務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員。中標(biāo)后，保證立即進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作。提前做好思想、組織、技術(shù)、人員、設(shè)備、物資、資金等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，落實(shí)項(xiàng)目主要管理人員及有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的基本隊(duì)伍，提前進(jìn)入技術(shù)培訓(xùn)。圖71 質(zhì)量、健康、安全、環(huán)境一體化管理體系八、京滬高鐵項(xiàng)目工期、質(zhì)量與投資等目標(biāo)的整體協(xié)調(diào)管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理為了保證本工程按進(jìn)度計(jì)劃竣工，并交付建設(shè)單位投入使用，進(jìn)度計(jì)劃要編排緊湊，盡量滿(mǎn)足建設(shè)單位的要求，各專(zhuān)業(yè)工程精心施工、相互配合，早日使本工程按期竣工。持續(xù)改進(jìn)是企業(yè)永恒的主題。尤其是在編制管理體系文件時(shí)，一定要依據(jù)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際結(jié)合策劃的結(jié)果確定本企業(yè)對(duì)文件的需求。注重實(shí)效是重點(diǎn)。只有全員充分參與，才能使他們的聰明才干充分發(fā)揮出來(lái)，從而為企業(yè)帶來(lái)收益，才能確保最高管理者所做出的各種承諾得以實(shí)現(xiàn)。最高管理者應(yīng)作出有關(guān)建立和實(shí)施管理體系并持續(xù)改進(jìn)其有效性方面的承諾，并帶頭以增強(qiáng)顧客滿(mǎn)意為目的，確保顧客要求得到確定并予以滿(mǎn)足。領(lǐng)導(dǎo)作用是關(guān)鍵。要實(shí)施一體化管理體系并不簡(jiǎn)單，需要滿(mǎn)足下列要求：規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)是目的。質(zhì)量、職業(yè)健康和安全、環(huán)境一體化管理，是因?yàn)樗鼈兙哂邢嗤墓芾碓瓌t，即“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過(guò)程方法、管理的系統(tǒng)方法、持續(xù)改進(jìn)、基于事實(shí)的決策方法、與供方互利的關(guān)系”。其實(shí)質(zhì)是將分散的管理體系進(jìn)行一體化整合。圖61 project controlling 的組織結(jié)構(gòu)七、京滬高鐵項(xiàng)目“質(zhì)量、職業(yè)健康和安全、環(huán)境”一體化管理體系 一體化管理體系是指在質(zhì)量、職業(yè)健康和安全、環(huán)境等方面統(tǒng)一指揮和控制組織的綜合性管理體系?！靶I(yè)主、大咨詢(xún)”的基建管理模式顯示了積極作用,有利于發(fā)揮社會(huì)中介力量和專(zhuān)家的作用，使業(yè)主把主要精力投入到綜合管理和科學(xué)決策中，營(yíng)造專(zhuān)業(yè)人員充分發(fā)揮作用的環(huán)境，極大地調(diào)動(dòng)了參建單位的積極性和創(chuàng)造性，使工程的每個(gè)環(huán)節(jié)都具備專(zhuān)業(yè)人才和力量，從而提高了工程管理能力和水平。項(xiàng)目業(yè)主由此可以集中管理重大問(wèn)題，在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中定思路、定標(biāo)準(zhǔn)、定制度，一手抓規(guī)劃設(shè)計(jì)，一手抓工程招標(biāo)和合同管理，在總體上把握。社會(huì)化管理使業(yè)主的工程事務(wù)管理工作量大大減少，人員規(guī)?？梢越档椭磷畹忘c(diǎn)，項(xiàng)目管理工作的效率和效果得到提高，人工成本得到有效運(yùn)用。在工程的具體