【正文】 。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，要特別感謝的是我的指導(dǎo)老師李先民老師，在他的指導(dǎo)下，通過查閱各種資料，才能順利的完成設(shè)計(jì)。為祖國的進(jìn)步做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過這次對組合機(jī)床的設(shè)計(jì)，感覺學(xué)到了很多東西，對一臺組合機(jī)床的整體概念有了更深刻的理解頭和動力滑臺是組合機(jī)床完成切削主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動的動力部件，其中床身、底座等是組合機(jī)床的著機(jī)床的基礎(chǔ)骨架作，它將很多零部件按一定的要求組合在一起便能發(fā)揮出很大的作用，就像集體的力量的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于個人的。第四章 結(jié)論設(shè)計(jì)一臺組合機(jī)床需要選好和設(shè)計(jì)好每一個部件，它是一個整體，缺一不可，需要很多細(xì)節(jié)。 2。（2）補(bǔ)充加工圖 多軸箱體、前蓋、后蓋等通用零件，應(yīng)根據(jù)多軸箱總圖要求，繪 制出需補(bǔ)充加工的部位（如多軸箱體主軸承孔，傳動軸承孔、油泵及其軸孔，定位銷孔、后蓋窗口擴(kuò)大部位等），通常習(xí)慣用粗實(shí)線畫出補(bǔ)充加工部位的結(jié)構(gòu)，其尺寸、形位公差、表面粗糙度等均按機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定格式標(biāo)記；通用鑄鐵的原有部件等一律用細(xì)實(shí)線表示。（1）專用零件工作圖 如變位齒輪、專用軸和套類零件，可按一般零件工作圖規(guī)定。 2）主軸精度： 按JB304382《組合機(jī)床多軸箱精度》標(biāo)準(zhǔn)（詳見表712《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡明冊》）進(jìn)行驗(yàn)收。 （4）多軸箱技術(shù)條件 多軸箱總圖上應(yīng)注明多軸箱部裝要求。（3）主軸和傳動軸裝配表（表34） 把多軸箱中每一根軸（主軸、傳動軸、油泵軸）上齒輪套等基本零件的型號、規(guī)格、尺寸參數(shù)和數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)件、外構(gòu)件等，按軸號配套，用裝配表表示。3）展開圖上應(yīng)完整標(biāo)注多軸箱的三大箱體厚度尺寸及與箱壁和內(nèi)腔有關(guān)的聯(lián)系寸、主軸外伸尺寸長度等。2）對結(jié)構(gòu)相同的同類型主軸、傳動軸只可畫一根，在軸端注明相同軸的軸號即可。圖中各零件的軸向尺寸和徑向尺寸（齒輪除外）要按比例畫，軸向距離和展開順序可以不按傳動關(guān)系繪制，但必須標(biāo)注齒輪排數(shù)、軸的編號及直徑規(guī)格。繪制的具體要求如下：1）展開圖主要表示各軸和軸上零件的裝配關(guān)系。各主軸和傳動軸及軸上的零件大多是通用化的，而且是有規(guī)則排列的。并標(biāo)注部件件號。圖37所示為四孔鉆削多軸箱總圖，表34為該主軸和傳動軸裝配表（1）主視圖 主要表明多軸箱主軸位置及齒輪傳動系統(tǒng)，齒輪齒數(shù)、模數(shù)及所在排數(shù)，潤滑系統(tǒng)等。（2） 傳動軸5與驅(qū)動軸0的中心距誤差δδ=（3） 油泵軸6和主軸3的中心距誤差 δ=由上可知：該傳動系統(tǒng)中，孔系的計(jì)算坐標(biāo)能使裝配時兩軸間齒輪正常嚙合，不會發(fā)生干涉現(xiàn)象167。多軸箱體上的孔系是按計(jì)算的坐標(biāo)加工的，而裝配要求兩軸間齒輪能正常嚙合。如從傳動圖上量出x（即A的長度），則： ……………………38然后將x、y換算到大坐標(biāo)中去。由前面的計(jì)算及圖可知各軸坐標(biāo)如下表：表33主軸坐標(biāo)坐標(biāo)銷O1驅(qū)動軸0主軸1主軸2主軸3主軸4XY傳動軸5位于主軸4的正中心，由三角形法則可知： 圖36與一軸定距的傳動軸坐標(biāo)計(jì)算與一軸定距的傳動軸坐標(biāo)計(jì)算： 圖36為與一軸定距的傳動軸坐標(biāo)計(jì)算圖，為計(jì)算方便，通常以已知軸中心作為原點(diǎn)建立小坐標(biāo)系xy，設(shè)所求轉(zhuǎn)動軸的餓坐標(biāo)為B（x，y），嚙合中心距為R。其坐標(biāo)計(jì)算步驟、要求如下：1. 選擇加工基準(zhǔn)坐標(biāo)系XOY，計(jì)算主軸、驅(qū)動軸坐標(biāo)（1） 加工基準(zhǔn)坐標(biāo)系的選擇 為了便于多軸箱體，設(shè)計(jì)時必須選擇基準(zhǔn)坐標(biāo)系。3－多軸箱坐標(biāo)計(jì)算、繪制坐標(biāo)檢查圖 坐標(biāo)計(jì)算是根據(jù)已知的餓驅(qū)動軸和主軸位置及傳動關(guān)系，精確計(jì)算各傳動軸的坐標(biāo)。 由下列公式可以得出齒輪的齒數(shù)： ……………………34 ……………………35 ……………………36 ……………………37由于中心距，而驅(qū)動軸到傳動軸5之間的中心距75mm、各主軸到傳動軸5的中心距，M=3。葉片潤滑泵結(jié)構(gòu)及輸油量可參閱圖71圖713《組合機(jī)床簡明設(shè)計(jì)手冊》。 1）傳動線路確定 ①根據(jù)上述的一般要求和加工箱體零件上4孔的位置關(guān)系，初步擬定方案為同心圓分布，即在同心圓圓心處設(shè)置中間傳動軸，由其上的一個或幾個（不同排數(shù)）齒輪帶動各主軸。 6）剛性鏜孔主軸上的齒輪，其分度圓直徑要盡可能大于被加工孔的孔徑，以減少振動，提高運(yùn)動平穩(wěn)性。 4）用于粗加工主軸的齒輪，應(yīng)盡可能設(shè)在第Ⅰ排，以減少主軸的扭轉(zhuǎn)變形；精加工主軸上的齒輪，應(yīng)設(shè)在第Ⅲ排，以減少主軸端部的彎曲變形。 3）為使結(jié)構(gòu)緊湊，多軸箱內(nèi)齒輪副的傳動比一般要大于1/2（最好為1～1/5），后蓋內(nèi)齒輪傳動比允許取至1/3～1/，盡量避免用升速傳動。 2）盡量不用主軸帶動主軸的方案，以免增加主軸負(fù)荷，影響加工質(zhì)量。為此，應(yīng)盡量用一根傳動軸帶動多根主軸，并將齒輪布置在同一排上。3－多軸箱傳動設(shè)計(jì)，是根據(jù)動力箱驅(qū)動軸位置和轉(zhuǎn)速、各主軸位置及轉(zhuǎn)速要求，設(shè)計(jì)傳動鏈，把驅(qū)動軸和各主軸連接起來，使各主軸獲得各自預(yù)定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。 由前面可知P切削= P損失=P切削1%= 查表可知P空轉(zhuǎn)=這樣得出P多軸箱= 多軸箱所需的進(jìn)給力F（單位為N）可按下式計(jì)算： =4=　 ……………………33 實(shí)際上，為了克服滑臺移動時所引起的摩擦阻力，動力滑臺的進(jìn)給力應(yīng)大于F多軸箱。單位為kW。 多軸箱的動力計(jì)算包括多軸箱所需的功率和進(jìn)給力兩項(xiàng)。為了便于生產(chǎn)，同一多軸箱中的模數(shù)最好不多于兩種。 齒輪模數(shù)m（單位為mm）一般用類比法確定，也可按公式估算，即 ……………………31 式中 P——齒輪副所傳遞的功率，單位為kW； z——一對嚙合齒輪中的小齒輪齒數(shù)； n——小齒輪的轉(zhuǎn)速，單位為r/min。故選主軸直徑為Φ20mm，傳動軸的直徑參考主軸直徑的大小初步確定為Φ20mm，待齒輪傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)完后再驗(yàn)算某些關(guān)鍵軸頸。鉆孔時常采用滾珠軸承主軸結(jié)構(gòu)，滾錐軸承主軸用于擴(kuò)、鏜、鉸孔等工序；滾針軸承精度較低、結(jié)構(gòu)剛度及裝配工藝性較差，除非軸距限制，一般不選用。167。 注：：箱體零件。標(biāo)注旋轉(zhuǎn)方向時以面向主軸為準(zhǔn)。在繪制主軸位置時，要特別注意：主軸和被加工零件在機(jī)床上是面對面安放的，因此，多軸箱主視圖上的水平方向尺寸與零件工序圖上水平方向尺寸正好相反；其次，多軸箱上的坐標(biāo)尺寸基準(zhǔn)和零件工序圖上的基準(zhǔn)經(jīng)常不重合，應(yīng)根據(jù)多軸箱與加工零件的相對位置找出統(tǒng)一基準(zhǔn)，并標(biāo)注出相對位置關(guān)系尺寸，然后根據(jù)零件工序圖各孔位置尺寸，算出多軸箱上各主軸坐標(biāo)值。其主要內(nèi)容如下：，繪制多軸箱外形圖，并標(biāo)注輪廓尺寸及與動力箱驅(qū)動軸的相對位置尺寸。具體內(nèi)容和方法簡介如下：167。計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)多軸箱，由人工輸入原始數(shù)據(jù)，按事先編制的程序，通過人機(jī)交互方式，可迅速、準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)傳動系統(tǒng)，繪制多軸箱總圖、零件圖和箱體補(bǔ)充加工圖，打印出軸孔坐標(biāo)及組件明細(xì)表。 == ～，～。～。用機(jī)械動力部件時取5～6m/min；用液夜動力部件時取3～10m/min； ——直線移動或回轉(zhuǎn)工作臺進(jìn)行一次工位的轉(zhuǎn)換時間，； ——工件裝、卸（包括定位或撤消定位、夾緊或松開、清理基面或切削吊運(yùn)工件等）時間。即 Q1===式中： T單——生產(chǎn)一個零件所需時間（min），可按下式計(jì)算： T單=t切+t輔==；式中：——分別為刀具第Ⅰ、第Ⅱ工作進(jìn)給長度，單位為mm；——分別為刀具第Ⅰ、第Ⅱ工作進(jìn)給量，單位為mm/min； ——當(dāng)加工沉孔、止口、锪窩、倒角、光整表面時，滑臺在死擋鐵上的停留時間，通常指刀具在加工終了時無進(jìn)給狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)5～10轉(zhuǎn)所需的時間，單位為min； ——分別為動力部件快進(jìn)、快退行程長度，單位為mm；它與全年工時有關(guān)，一般情況下，單班制取1600h，兩班制取3200h，則 Q==式中： 取廢品率為1%，單班制生產(chǎn)。它是用戶驗(yàn)收機(jī)床生產(chǎn)率和負(fù)荷率的重要依據(jù)。 根據(jù)加工示意圖所確定的工作循環(huán)及切削用量等，就可以計(jì)算機(jī)床生產(chǎn)率并編制生產(chǎn)率計(jì)算卡。（5） 第50～59組——刀具、工具、量具和輔助工具等。（4） 第40～49組——傳動裝置。（3） 第30～39組——電氣設(shè)備。對一些獨(dú)立性較強(qiáng)的活動鉆模板、攻螺紋模板、自動夾壓機(jī)構(gòu)、自動上下料裝置等常單獨(dú)編組。（2） 第20～29組——夾具及輸送設(shè)備。組號劃分規(guī)定如下：（1） 第10～19組——支承部件。例如圖210中高度方向尺寸鏈應(yīng)封閉，即工件安裝后其最低孔軸心線與地面的距離（等于裝料高度和工件最低孔與夾具安裝基面間距之和），必須與多軸箱相應(yīng)的最低主軸軸線與地面的距離相等，應(yīng)滿足下列等式： +=+++ （860+）mm=（560+250++157）mm=同樣，機(jī)床加工方向從工件中心到夾具、多軸箱、滑臺、再由滑臺返回到滑座前端、側(cè)底座、中間底座、工件中心的尺寸鏈也應(yīng)封閉。對機(jī)床單獨(dú)安裝的機(jī)械部件和電氣控制柜及控制太等設(shè)備也應(yīng)確定安裝位置。圖中畫出機(jī)床各部件在長、寬、高方向的相對位置聯(lián)系尺寸及動力部件退至起始位置尺寸（動力部件起始位置畫虛線）；畫出動力部件的總行程和工作循環(huán)圖；應(yīng)注明通用部件的型號、規(guī)格和電動機(jī)型號、功率及轉(zhuǎn)速；對機(jī)床各組成部分標(biāo)注分組編號。由此按通用箱體系列尺寸標(biāo)準(zhǔn)，選定多軸箱輪廓尺寸，實(shí)例本設(shè)計(jì)BH=400mm400mm。本設(shè)計(jì)、H、B的計(jì)算如下。本設(shè)計(jì)=107mm，H=860mm，=250，=560mm。為保證多軸箱內(nèi)有足夠安排齒輪的空間，推薦70～100mm。如圖35所示，被加工零件輪廓以點(diǎn)劃線表示，多軸箱輪廓尺寸用粗實(shí)線表式。（5） 確定多軸箱輪廓尺寸 標(biāo)準(zhǔn)通用鉆、鏜類多軸箱的厚度是一定的、臥式為325mm，立式為340mm。確定中間底座的高度方向尺寸時，應(yīng)注意機(jī)床的剛性要求、冷卻排屑系統(tǒng)要求以及側(cè)底座連接尺寸要求。當(dāng)機(jī)床不用冷卻液時不要小于10～15mm；使用冷卻液時不小于70～100mm。算出的長度通常應(yīng)圓整，并按R20優(yōu)先系數(shù)選用。它在加工方向的尺寸，實(shí)際已由加工示意圖所確定，圖中已規(guī)定機(jī)床在加工終了時工件端面至多軸箱前端面的距離本設(shè)計(jì)中左右均取230mm）。一般不小于240mm（本設(shè)計(jì)為300mm）。上述尺寸確定以后，夾具底座的上部支架面積就可初步確定。加工示意圖中已確定了一個或幾個加