【正文】 空壓機(jī)停機(jī)確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)已無壓力，拆下二次回油管，拆下油氣桶上蓋固定螺栓，將油氣分離器拆下后更換新品 保養(yǎng)與故障排除 保養(yǎng)
每日或每次運(yùn)行前檢查見第六章
新使用的空壓機(jī)，在使用的第一個(gè)1000小時(shí)內(nèi)，需： (1) 換油過濾芯
(2) 清洗空濾器芯（每2O0小時(shí)或視環(huán)境情況） (3) 更換潤滑油 (4) 清潔油冷卻器以后，每運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)清潔空濾芯或更換空濾芯（視環(huán)境情況而定） 每 1000小時(shí)清潔油冷卻器，檢視或更換油過濾器 每2000小時(shí)(1) 更換潤滑油并清除油垢(2) 檢視油位計(jì)，如有堵塞拆下清洗
(3) 清潔或更換油氣分離器 電機(jī)之保養(yǎng)按電機(jī)使用說明書要求 起動器之保養(yǎng)按起動器使用說明書要求 故障排除：序號故障情形可能原因排除對策1無法啟動熱控閥、油濾壓差開關(guān)開路故障。請勿隨意調(diào)節(jié)。 安全閥之開啟壓力一般均設(shè)定在高于排氣壓力 ，出廠前已調(diào)好。 空壓機(jī)空重車轉(zhuǎn)換由制壓閥控制。順時(shí)針調(diào)整容調(diào)閥，可提高設(shè)定壓力，反之降低設(shè)定壓力，如不需容調(diào)，可將其擰緊鎖死。 假如用戶使用系統(tǒng)之用氣量較空壓機(jī)之供氣量少，則容調(diào)系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)空壓機(jī)之供氣量。注意,因開機(jī)后部分油會留在管路之中，故空壓機(jī)加油應(yīng)加至觀油鏡上面一個(gè)緊固螺絲處，即充滿整個(gè)觀油鏡，開機(jī)后其油面會下降較多，應(yīng)確?？諌簷C(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位在觀油鏡上下紅線之間，不足應(yīng)停機(jī)補(bǔ)油。 打開油氣桶底部之排污閥，如油氣桶內(nèi)有殘壓時(shí)，泄油速度很快，容易噴出，應(yīng)慢慢打開，注意應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)所有潤滑油放凈，如管路、冷卻器、油氣桶等。第七章 保養(yǎng)與使用說明 潤滑油規(guī)范與使用說明 潤滑油規(guī)范 潤滑油對螺桿空壓機(jī)的性能具有決定性的影響，若使用不當(dāng)或錯(cuò)誤，則會導(dǎo)致空壓機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞，甚至可能引發(fā)火災(zāi)，因此，必須使用復(fù)盛螺桿壓縮機(jī)高級冷卻液。停機(jī)后，如預(yù)計(jì)較長時(shí)間不用，將隔離開關(guān)手柄扳到“停止”位置，以防誤開機(jī)。遇空壓機(jī)有異常情況，按“停止”按鈕，空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 每隔一段時(shí)間（如2小時(shí)）記錄排氣壓力、排氣溫度、潤滑油壓力，供日后檢修參考。 經(jīng)常檢查有無滲漏現(xiàn)象。觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常，空氣對流是否通暢，儀表讀數(shù)是否正常，是否有泄漏。確認(rèn)手動閥處于“卸載”狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)，請將電源進(jìn)線任意兩相對調(diào)。將磁力起動器隔離開關(guān)手柄推至“正轉(zhuǎn)”位置點(diǎn)動，確認(rèn)轉(zhuǎn)向是否正確。確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無壓力。在新機(jī)第一次開機(jī)或停用很久又開機(jī)，應(yīng)先拆下空濾器蓋，從進(jìn)氣口內(nèi)加入約O．5升左右之潤滑油，以防止起動時(shí)空壓機(jī)內(nèi)失油燒損。（運(yùn)行時(shí)），不足應(yīng)補(bǔ)充。，各保護(hù)裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損或松動。1 用戶單位應(yīng)對空壓機(jī)善加管理，做好運(yùn)行記錄，交接班記錄，及維修保養(yǎng)記錄。嚴(yán)禁隨意調(diào)節(jié)。 空壓機(jī)所用之潤滑油，必須是復(fù)盛推薦的螺桿機(jī)專用油，詳見7．l節(jié)。 空壓機(jī)經(jīng)特殊處理后（在工廠已完成），能安全可靠的應(yīng)用于其它特殊防爆場合，例如海上轉(zhuǎn)井平臺等。 空壓機(jī)的工作場地應(yīng)處于安全位置，場地空間大小，應(yīng)以方便操作、維護(hù)保養(yǎng)和巷道運(yùn)輸為原則，一般可在軌道邊敷設(shè)一小段岔道，將空壓機(jī)放置在岔道上，往輪下楔入木楔，接通電源和風(fēng)管即可，無需開拓專用洞室，無需基礎(chǔ)，但空壓機(jī)工作時(shí)必須水平放置。 上下罐籠時(shí)，應(yīng)往機(jī)架車輪下楔入木楔，以防車輪滑移，兩只罐籠重量應(yīng)平衡，并做到慢速升降。 空壓機(jī)在煤礦下使用，應(yīng)安置在通風(fēng)良好，粉塵較少，無積水、滴水，較為整潔的巷道內(nèi)為宜，最好安置在進(jìn)風(fēng)巷道。（）。斷油自動停機(jī)保護(hù)當(dāng)油過濾器堵塞后，其進(jìn)出油口之壓差會增大，其常閉觸點(diǎn)（ K油）斷開，空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 空壓機(jī)工藝保護(hù)控制回路為本質(zhì)安全型，并接有溫度開關(guān)、油過濾器壓差開關(guān)、油細(xì)分離器壓差開關(guān)之常開觸點(diǎn)（K溫及K油過、K油分）。： 電氣系統(tǒng)具有失壓、短路、過載與斷相、漏電閉鎖、防自起動保護(hù)。它主要由隔爆外殼及抽屜式芯架組成，其控制回路采用本質(zhì)安全回路。YBYBK系列礦用隔爆型電動機(jī)，一個(gè)為磁力起動器控制系統(tǒng)；另一個(gè)為控制面板部分。第五章 電氣控制系統(tǒng)及保護(hù)裝置 電氣控制系統(tǒng)圖 電氣控制原理圖（僅作參考，詳見隨機(jī)文件） MLG系列空壓機(jī)充分考慮了爆炸性特殊環(huán)境，把使用安全性放在首要位置，各種保護(hù)裝置，安全措施齊全周到、可靠，所選電器均有防爆合格證，符合GB3836《爆炸性環(huán)境防爆電氣設(shè)備》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦井下空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范》、MT6871997 《煤礦井下移動式空氣壓縮機(jī)》等要求。： 冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的自動補(bǔ)給系統(tǒng)須完善,且避免與其它系統(tǒng)共用,以防止水量不足而影響冷卻效果。若油溫升到67℃以上則熱控制閥慢慢打開，至72℃時(shí)全開，此時(shí)油會全部經(jīng)過油冷卻器冷卻后再進(jìn)入機(jī)體。(4)熱控制閥 冷卻器之前方裝有一熱控閥，其功能乃是維持排氣溫度于壓力露點(diǎn)溫度以上。油氣分離器出口裝有壓力維持閥。(3)油氣分離器 油氣分離器是由多層細(xì)密的纖維織物制成，壓縮空氣中所含有之霧狀油氣經(jīng)油氣分離器后幾乎可被完全濾去，含油量則可低于5PPM，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)之環(huán)境情況下，油分離器可使用4000 小時(shí)，唯潤滑油品質(zhì)和環(huán)境粉塵含量對其壽命影響很大，如果環(huán)境粉塵大，其使用周期會縮短很多。本機(jī)設(shè)有油過濾器堵塞自動停機(jī)保護(hù)。新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)（若多粉塵環(huán)境需提前）需要換濾芯。若為水冷式機(jī)型，則使用管殼式冷卻器, 管殼式冷卻器在堵塞時(shí)，必須以特殊藥水浸泡，且以機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)之結(jié)垢完全清洗干凈。但如蒙塵較多會導(dǎo)致散熱不佳而高溫跳機(jī)。噴油量的控制 噴油螺桿壓縮機(jī)所噴入的油主要是用來帶走空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量，噴油量的多少直接影響壓縮機(jī)的性能，噴油量于出廠前均已由本公司技師設(shè)定好，使用時(shí)無需調(diào)節(jié)。 潤滑油流程由于油氣桶內(nèi)之壓力，將潤滑油壓出，經(jīng)過熱控閥，油冷卻器，油過濾器后分成二路：一路由機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮空氣，另一路通到機(jī)體后端，用來潤滑軸承組及傳動齒輪，而后（各部之潤滑油）再聚集于壓