【正文】 認(rèn)為 壓縮機(jī)沒(méi)有故障就疏于保養(yǎng)維護(hù)的想法是十分危險(xiǎn)的，這樣使機(jī)組故障可能性增加，而且等到故障發(fā)生。 若停機(jī)時(shí)間在 2 個(gè)月以內(nèi)，建議不作長(zhǎng)期停機(jī)處理，可每周運(yùn)行機(jī)組一小時(shí)左右，隔日排凈冷凝水。 測(cè)量電動(dòng)機(jī)的對(duì)地絕緣，應(yīng)在 1MΩ以上。 若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來(lái)使用。 建議停用前將潤(rùn)滑油換新，并運(yùn)轉(zhuǎn)三十分鐘，隔日將油桶及油冷卻器之凝結(jié)水 排出。 將油冷卻器、后部冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈。 四、 長(zhǎng)期停機(jī)之處理方法 停機(jī) 2 個(gè)月以上視為長(zhǎng)期停機(jī)，應(yīng)仔細(xì)依下列方法處理，特別是在高濕度的季節(jié)或地區(qū)。故每次停機(jī)后需等一至二分鐘待系統(tǒng)壓力降為零后再啟動(dòng)。 壓縮機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)載啟動(dòng)。一旦機(jī)組發(fā)生故障，也可從參考這些記錄分析原因。記錄表請(qǐng)參見(jiàn) P54。包括機(jī)組外的各部分管路。 檢查管路有無(wú)泄漏。 三、 運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng) 當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音及不平常振動(dòng)應(yīng)立即停機(jī)。 周邊設(shè)備準(zhǔn)備：送電，冷卻水塔、水泵、打開(kāi)壓縮機(jī)出口閥，運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮空氣干燥機(jī)。 電氣檢查。 油氣桶泄水：打開(kāi)油氣桶之泄水閥些許，將停機(jī)時(shí)的凝結(jié)水排出，直到有潤(rùn)滑油流出時(shí)，立刻關(guān)閉。對(duì)機(jī)組而言，這些測(cè)試不一定是經(jīng)濟(jì)和有益的，例如過(guò)載保護(hù)、高溫跳機(jī)保護(hù)、安全閥起跳壓力等的測(cè)試。 1 壓縮機(jī)的各種保護(hù)功能在出廠前的試機(jī)中已經(jīng)測(cè)試調(diào)整好，故您不必再次測(cè)試，完全可以放心使用。調(diào)整時(shí)，逐漸減小回水閥開(kāi)度，視壓縮50 機(jī)排氣溫 度反應(yīng)后，再行調(diào)整開(kāi)度。 1 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度調(diào)整 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 40 分鐘后，調(diào)整回水閥開(kāi)度，控制重車排氣溫度在 80℃上下。 起動(dòng)：再按下“ ON”鍵起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇亦需注意轉(zhuǎn)向。 轉(zhuǎn)向測(cè)試：按下“ ON”鍵，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，立即按“緊急停止按鈕”，確認(rèn)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向。水冷式機(jī)型打開(kāi)冷卻水進(jìn)出口。測(cè)試主電壓是否正確，三相電壓是否平衡。如電源相位不符，液晶屏顯示“電源相序錯(cuò)誤”信息。 若交貨很久才試車，應(yīng)從進(jìn)氣閥內(nèi)加入約 公升潤(rùn)滑油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，防止起動(dòng)時(shí)空壓機(jī)內(nèi)失油燒損，請(qǐng)?zhí)貏e注意不可讓異物掉入壓縮機(jī)體，以免損壞壓縮機(jī)。 松開(kāi)防震臺(tái)、支撐架或電機(jī)上運(yùn)輸固定螺栓。 報(bào)警溫度： 095℃ 保護(hù)溫度： 100℃ ↑↑ ↓↓ 空壓機(jī)停機(jī)中 返回 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)： 080℃ 風(fēng)機(jī)停止： 055℃ ↑↑ 空壓機(jī)停機(jī) 中 返回 請(qǐng)輸入密碼 遞增 鍵值： 0000 遞減 輸入： 0000 移位 空壓機(jī)停機(jī)中 確認(rèn) 警告： 時(shí)間 非專業(yè)人員請(qǐng)勿隨 控制 便更改參數(shù)設(shè)置！ 空壓機(jī)停機(jī)中 返回 49 第五章 操 作 一、 新機(jī)試車 確認(rèn)壓縮機(jī)的安裝及配管滿足所有要求。輸入正確密碼后可進(jìn)行參數(shù)修改；如果密碼輸入不正確，跳回上級(jí)缺省頁(yè)面。 5． 4空壓機(jī)參數(shù)設(shè)置頁(yè)面 在缺省頁(yè)面（圖 ）按 “參數(shù) ”按 鍵可進(jìn)入空壓機(jī)參數(shù)設(shè)置密碼頁(yè)面（圖 ）。各頁(yè)面間由 “↓↓ ”和 “↑↑ ”鍵切換。在主機(jī)聯(lián)控功能方式下，有下面四個(gè)頁(yè)面組成（圖 ）。（復(fù)位清零已用時(shí)間）。 圖 空濾復(fù)位頁(yè)面（計(jì)時(shí)方式） 在空氣濾清器維護(hù)頁(yè)面右邊第一個(gè)鍵會(huì)出現(xiàn) “復(fù)位 ”按鍵 ，并且面板上的空氣濾清器報(bào)警指示燈常亮。（復(fù)位同時(shí)清零已用時(shí)間）。 圖 空濾復(fù)位頁(yè)面（壓差方式） 在空氣濾清器維護(hù)頁(yè)面右邊第一個(gè)鍵會(huì)出現(xiàn) “復(fù)位 ”按鍵，并且面板上的空氣濾清器報(bào)警指示燈常亮。 備注： 油細(xì)分離器時(shí)間 已用時(shí)間 :0000Hr ↑↑ 空壓機(jī)停機(jī)中 返回 空氣濾清器時(shí)間 已用時(shí)間 :0000Hr 剩余時(shí)間 :2020Hr ↓↓ 空壓機(jī)停機(jī)中 返回 油 細(xì)分離器時(shí)間 已用 時(shí)間 :0000Hr ↑↑ 剩余時(shí)間 :4000Hr ↓↓ 空壓機(jī)停機(jī)中 返回 油過(guò)濾器時(shí)間 已用時(shí)間 :0000Hr ↑↑ 剩余時(shí)間 :2020Hr ↓↓ 空壓機(jī)停機(jī)中 返回 47 三濾報(bào)警以 空氣濾清器為例。 內(nèi)部計(jì)時(shí)報(bào)警方式 使用內(nèi)部計(jì)時(shí)報(bào)警方式時(shí)，三濾維護(hù)頁(yè)面如圖 。 圖 油細(xì)頁(yè)面（壓差方式） 油細(xì)分離器維護(hù)頁(yè)面（圖 ）顯示油細(xì)分離器已用時(shí)間，第四行為運(yùn)行狀態(tài)。屏幕右邊第二、第三、第四個(gè)功能按鍵分別為： “↑↑ ”、 “↓↓ ”和 “返回 ”。 （ 2）油過(guò)濾器：在空氣濾清器維護(hù)頁(yè)面（圖 ）按 “↓↓ ”按鍵可進(jìn)入第二個(gè)維護(hù)頁(yè)面 ——油過(guò)濾器時(shí)間頁(yè)面（圖 ）。 外部壓差報(bào)警方式 （ 1）空氣濾清器：在系統(tǒng)頁(yè)面（圖 ）按 “維護(hù) ”按鍵可進(jìn)入第一個(gè)維護(hù)頁(yè)面 ——空氣濾清器維護(hù)頁(yè)面（圖 ） 圖 空濾頁(yè)面（壓差方式） 空氣濾清器維護(hù)頁(yè)面（圖 ）顯示空氣濾清器已用時(shí)間，第四行為運(yùn)行狀態(tài)。 圖 系統(tǒng)頁(yè)面 系統(tǒng)頁(yè)面（ 圖 ）顯示的是系統(tǒng)日期和時(shí)間，屏幕右邊功能按鍵依次為： “維護(hù) ”、 “控制 ”、 “返回 ”。 “下頁(yè) ”按鈕進(jìn)行頁(yè)面切換， “返回 ”按鈕返回上級(jí)頁(yè)面。 圖 自控查詢頁(yè)面 圖 ，上兩個(gè)頁(yè)面，分別按 “F1”和 “F2”可查詢一號(hào)機(jī)和二號(hào)機(jī)的狀態(tài)：運(yùn)行時(shí)數(shù)、排氣溫度、排氣壓力和運(yùn)行狀態(tài)，并且相應(yīng)機(jī)號(hào)反色顯示。在自行聯(lián)控功能模式下，缺省頁(yè)面如圖 。 圖 報(bào)警頁(yè)面 3 圖 報(bào)警頁(yè)面 4 各種故障報(bào)警都有最后三次記錄，記錄報(bào)警的日期和時(shí)間，以空氣濾清器故障為例 (圖 )，介紹故障歷史記錄方法，其他故障記錄查詢頁(yè)面不一一贅述。 排氣壓力： 空壓機(jī)停機(jī)中 返回 無(wú)報(bào)警記錄 空壓機(jī)停機(jī)中 返回 空氣濾清器堵塞 記錄 ↓↓ 空壓機(jī)停機(jī)中 返回 油過(guò)濾 器堵塞 記錄 ↑↑ ↓↓ 空壓機(jī)停機(jī)中 返回 43 圖 報(bào)警頁(yè)面 2（有報(bào)警時(shí)） 當(dāng)有歷史故障存在時(shí)，以空氣濾清器堵塞、油過(guò)濾器堵塞和本機(jī)連接失敗 3個(gè)故障的先后順序?yàn)槔?，?bào)警子頁(yè)面如圖 ，報(bào)警顯示的順序按報(bào)警出現(xiàn)的先后順序排列。 若無(wú)報(bào)警，則如圖 。 圖 壓力頁(yè)面 5． 2． 2報(bào)警頁(yè)面 在查詢頁(yè)面（圖 ）按 “報(bào)警 ”按鍵可進(jìn)入系統(tǒng)報(bào)警記錄頁(yè)面。 5． 2． 1狀態(tài)查詢頁(yè)面 圖 狀態(tài)頁(yè)面 1．溫度查詢頁(yè)面：在狀態(tài)頁(yè)面（圖 ）按 “溫度 ”按鍵可進(jìn)入空壓機(jī)溫度查詢頁(yè)面（圖 ）。 圖 查詢頁(yè)面 查詢頁(yè)面（圖 ）屏幕第一行為工作累計(jì)時(shí)間；第二行為排氣溫度值；第三行為排氣壓力值；第四行為運(yùn)行狀態(tài)。（ “查詢 ”和 “系統(tǒng) ”兩個(gè)按鍵在工作狀態(tài)下操作，可查看空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的即時(shí)信息和參數(shù)， “參數(shù) ”按鍵只能在停機(jī)狀態(tài)下操作，可修改空壓機(jī)各項(xiàng)參數(shù)， “功能 ”按鍵是提供系統(tǒng)特殊功能的操作）。屏幕顯示開(kāi)機(jī)頁(yè)面（圖 ） 圖 開(kāi)機(jī)頁(yè)面 十秒后系統(tǒng)進(jìn)入缺省頁(yè)面（圖 ） 圖 缺省頁(yè)面 缺省頁(yè)面（圖 ）屏幕第一行為工作累計(jì)時(shí)間；第二行為排氣溫度值；第 三行為排氣壓力值；第四行為運(yùn)行狀態(tài)，包括：緊急停機(jī) /復(fù)位、空壓機(jī)停機(jī)中、空壓機(jī)啟動(dòng)中、空壓機(jī)加載中、空壓機(jī)卸載中、空壓機(jī)空久中等。 空氣濾清器 報(bào)警指示燈 排 氣高溫停機(jī)指示燈 油細(xì)分離器報(bào)警指示燈 主電機(jī)過(guò)載停機(jī)指示燈 油過(guò)濾器報(bào)警指示燈 遠(yuǎn)控指示燈 , 電源指示燈 備用指示燈 40 五、控制器操作使用介紹 5． 1開(kāi)機(jī)和主頁(yè)面 檢查緊急停止按鈕使其處于打開(kāi)狀態(tài)。 圖 指示燈流程圖 （ 1）當(dāng)空氣濾清器堵塞或者計(jì)時(shí)時(shí)間到時(shí)，左上方報(bào)警燈常亮； （ 2）當(dāng)油過(guò)濾器堵塞或者計(jì)時(shí)時(shí)間到時(shí)，下方報(bào)警指示燈常亮； （ 3）當(dāng)油細(xì)分離器堵塞或者計(jì)時(shí)時(shí)間到時(shí)，右上方報(bào)警燈常亮； （ 4）當(dāng)主電機(jī)過(guò)載時(shí)，左中間過(guò)載停機(jī)指示燈常亮并且停機(jī)； （ 5）當(dāng)排氣高溫時(shí)，中間排氣高溫停機(jī)指示燈常亮并且停機(jī)。緊停還起重故障復(fù)位作用。在本控制器中特定操作 “返回 ”，按下此健后可在任意頁(yè)面下，返回上級(jí)頁(yè)面。例如對(duì)應(yīng)菜單為 “參數(shù) ”，按下此鍵后會(huì)進(jìn)入?yún)?shù)包含的下級(jí)菜單。例如對(duì)應(yīng)菜單為 “系統(tǒng) ”，按下此鍵后會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)包含的下級(jí)菜單。例如對(duì)應(yīng)菜單為 “查詢 ”，按下此鍵后會(huì)進(jìn)入查詢包含的下級(jí)菜單。 特點(diǎn)： ?? 能夠配套全系列螺桿空氣壓縮機(jī) ?? 經(jīng)過(guò)嚴(yán)格電氣和電磁兼容實(shí)驗(yàn)，確保產(chǎn)品在各種環(huán)境下均能穩(wěn)定運(yùn)行 ?? 自動(dòng)控制機(jī)組的停機(jī)、待機(jī)、啟動(dòng)、負(fù)載、空載、空車過(guò)久、緊急停機(jī)等狀態(tài) ?? 實(shí)時(shí)監(jiān)控排氣壓力、排氣溫度等多組數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的自動(dòng)維護(hù)和保護(hù)功能 ?? 可以軟件升級(jí)擴(kuò)展功能，靈活運(yùn)用在不同的工礦場(chǎng)合中 ?? 128179。 九、電機(jī) 主電機(jī)的使用維護(hù)參見(jiàn)隨機(jī)資料中的電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。如上述因素存在，建議將潤(rùn)滑油的更換周期相應(yīng)縮短。下列條件會(huì)使油的壽命大大縮短： ① 通風(fēng)不良使環(huán)境溫度太高，或保養(yǎng)不及時(shí)，造成壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行在較高的溫度下； ② 高濕度環(huán)境或雨季； ③ 灰塵多的環(huán)境。 正常情況下油品的性能隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)緩慢地下降，一旦到達(dá)使用壽命其性能將急劇下降。從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子、軸承等重要零件受到腐蝕，大大縮短機(jī)組使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至造成轉(zhuǎn)子卡死等嚴(yán)重后果！兩種或多種潤(rùn)滑油混用也會(huì)使油品質(zhì)性能劣化，或因各自的添加劑不能相溶而造成油品產(chǎn)生凝結(jié)膠質(zhì)的嚴(yán)重后果！ 警告：在壓縮機(jī)充入其它公司潤(rùn)滑油時(shí)， 本 公司的 所有承諾自動(dòng)失效。 正因?yàn)闈?rùn)滑油對(duì)螺桿式壓縮機(jī)有如此重要的作用，相應(yīng)的對(duì)潤(rùn)滑油的品質(zhì)要求也就非常高，要求其品質(zhì)要具有優(yōu)良的抗氧化性、抗乳化性、抗泡性，抗老化、抗腐蝕性、抗磨性等。 起降噪作用。 起密封作用：螺桿轉(zhuǎn)子雖然經(jīng)過(guò)高精度磨削制成，但嚙合時(shí)仍然有細(xì)小的間隙，造成空氣的泄露。 起冷卻作用：空氣被壓縮后會(huì)放出大量的熱量，這些熱量全靠噴入壓縮機(jī)體的潤(rùn)滑油吸收并帶走，以保證壓縮機(jī)溫度不至于過(guò)高而造成危險(xiǎn)。其作用在第二章已有簡(jiǎn)單介紹，這里加以詳述： 起潤(rùn)滑作用：潤(rùn)滑油在相互嚙合的轉(zhuǎn)子之間形成油膜，使轉(zhuǎn)子嚙合旋轉(zhuǎn)時(shí)幾乎沒(méi)有磨損。在灰塵大的環(huán)境和風(fēng)冷機(jī)組清潔需更頻繁。 前置過(guò)濾器： 為防止灰塵過(guò)多的進(jìn)入機(jī)組隔離罩內(nèi)，在機(jī)組的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置了前置過(guò)濾器。 注意：在 運(yùn)輸過(guò)程中，需將防震臺(tái)或電機(jī)及機(jī)體用螺栓緊固。且在啟動(dòng)以及 Y△轉(zhuǎn)換瞬間振動(dòng)稍大，為隔絕這些振動(dòng)傳至底座，機(jī)組中裝置了防震裝置。 兩皮帶輪不平行誤差 兩皮帶輪平行誤差 圖 8 FS75A 及以上機(jī)型采用聯(lián)軸器直接傳動(dòng)系統(tǒng)，不需要調(diào)整。 (2) 若需要換皮帶時(shí)，須所有皮帶一 起更換，不得只更換其中一根，否則34 將導(dǎo)致張力不平衡。見(jiàn)圖 8 檢查方法：將剛性的、長(zhǎng)約一米的直尺的直邊一端靠緊在電機(jī)皮帶輪的外端面上，此時(shí)直尺另一端距離機(jī)體皮帶輪的距離即為平面度誤差。 經(jīng)過(guò)調(diào)整皮帶拉力、更換主電機(jī)或壓縮機(jī)體后，均需重新調(diào)整電機(jī)的位置使兩皮帶輪的平面度誤差不超過(guò) 。 .。 利用一張力計(jì)，將負(fù)荷 3kg 加于皮帶上測(cè)出其變形量，如變形量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值則調(diào)整皮帶之張力。電機(jī)軸及機(jī)體軸上分別裝配電機(jī)皮帶輪及機(jī)體皮帶輪，并以高強(qiáng)度皮帶進(jìn)行連接，通過(guò)改變兩皮帶輪的直徑可改變機(jī)體的轉(zhuǎn)速。 （ 5） CPU 是整臺(tái)機(jī)組的控制中心，各種偵測(cè)元件的信號(hào)傳給它，由它發(fā)出各種指令控制整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過(guò)液晶屏顯示各種運(yùn)行參數(shù)及故障信息。還可將來(lái)自壓差開(kāi)關(guān)、過(guò)載保護(hù)器的信號(hào)轉(zhuǎn)換后提供給 CPU。 （ 4）繼電器線路板 繼電器線路板作用是中繼轉(zhuǎn)換信號(hào)。 PT1 為主變壓器，為整個(gè)電控系統(tǒng)提供電源。 30 （相電流 =電機(jī)銘牌上的額定電流179。復(fù)位時(shí)只需按動(dòng)保護(hù)器上的復(fù)位按鈕即可。此時(shí)應(yīng)追查電