高速鐵路施工四電接口工程檢查要點說明(參考版)
2025-06-27 08:40本頁面
【正文】 。你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。既糾結了自己，又打擾了別人。用一些事情，總會看清一些人。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。按照設計圖紙或標準圖集進行接地系統(tǒng)施工。（三）常見問題及預防措施軌道板單元之間進行等電位連接位置不符合要求。軌道板與軌道板之間、軌道板與橋梁防護墻接地端子及與路基上接觸網(wǎng)基礎連接。按照設計圖紙或標準圖集進行接地系統(tǒng)施工。（三）常見問題及預防措施軌道板單元之間進行等電位連接位置不符合要求。（一）管控要點（1）軌道板每隔100m段落內的軌道板單元之間進行等電位連接。（三）常見問題及預防措施接地端子距離模具短邊不符合要求。5mm，接地端子需緊貼模板底面。按照設計圖紙或標準圖集進行接地系統(tǒng)施工。施工前對接，施工中進行盯控，施工結束后復測，熟悉并接口專業(yè)工程的質量要求和標準。（三）常見問題及預防措施（1）接地端子設置位置不符合設計要求。（5）軌道板接地鋼筋與頂層結構鋼筋齊平，橫向接地鋼筋可在軌道板內選取一根結構鋼筋（橋梁為Φ12，路基為Φ20），縱向在中間和兩側各布設一根Φ20（計3根）接地鋼筋。（3）軌道板內設置4根縱向鋼筋（直徑為16mm），接地鋼筋在板端通過扁鋼（50179。、接地扁鋼、接地端子設置和焊接（一）管控要點（1）檢查下層鋼筋網(wǎng)片內縱向接地鋼筋、橫向接地扁鋼、接地端子設置位置。（3）接地電阻大于1Ω。（2）焊接質量未達到設計標準要求。（三）常見問題及預防措施（1）未按規(guī)定設置預留端子。（6）上述所有接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽內的縱向接地鋼筋連接。(4) 從隧道進口2m處開始，在兩側的通信信號電纜槽側壁上，每間隔50m設置一個接地端子，供軌旁設備、設施接地。（2）貫通地線一般敷設于通信信號電纜槽內，貫通地線保持全線電氣貫通，確保各設備接入貫通地線后的接地電阻不大于1Ω。預防措施：利用接地電阻測試儀測量接地電阻是否滿足要求。利用水平尺、經(jīng)緯儀、卷尺檢查預埋滑槽的位置、水平度和垂直度，外露長度，并檢查外觀質量。針對T型螺栓位置進行復核，利用卷尺檢查螺栓外露情況，并檢查外觀質量。（三）常見問題及預防措施（1）T型螺栓預埋位置錯誤，外露長度不夠，螺栓間距不正確，螺紋破壞，螺栓銹蝕等。（2）檢查預埋滑槽埋設質量，是否扭曲變形，是否銹蝕，水平度和垂直度、弧度是否達標。（9）綜合接地系統(tǒng)中每個接地端子位置正確，接地電阻應符合設計要求。5mm；（3）同組滑槽順線路方向定位允許偏差為177。加強現(xiàn)場成品保護、聯(lián)系施工單位及時補齊。按照設計圖紙或標準圖集進行接地系統(tǒng)施工。與站后專業(yè)對接，轉角半徑不小于敷設電纜外徑的20倍。（二）管控方法目測、尺量、儀器測量，查閱設計圖紙、相關技術規(guī)程及施工過程資料進行驗證。電纜穿過后應采用防水材料對過軌管與電纜間縫隙封堵，以免漏水浸泡。（3）。（一）管控要點（1）檢查角鋼層架電纜槽接地是否符合要求。（3）接地電阻大于1Ω。（2）焊接質量未達到設計標準要求。（三）常見問題及預防措施（1）未按規(guī)定設置預留端子。20mm，鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油污，下好料后鋼筋分類堆放整齊。（10）嚴格按配料表尺寸下料，順長度方向允許誤差為177。（8）聲屏障接地端子設置：在每跨梁聲屏障的起點側預制一個接地端子，并與豎墻內縱向接地鋼筋焊接。（6）橋臺接地設置：胸墻接地端子的設置參照橋墩接地端子設置要求實施。梁面、梁底接地端子距梁端75cm，梁底接地端子距梁體中心線100cm,防護墻接地端子設置高度，距離防護墻底部15cm.(4) 有砟軌道預制箱梁接地設置: 每孔梁起點側側設置接地端子8個，分別設置在兩側通信信號電纜槽、防護墻、聲屏障處橋面6個，橋梁底部2個。（2）貫通地線一般敷設于通信信號電纜槽內，貫通地線保持全線電氣貫通，確保各設備接入貫通地線后的接地電阻不大于1Ω。接地采用的鋼板和扁鋼要與每根立柱的地腳螺栓緊密相連后，扁鋼焊接過程中，要注意焊接尺寸和焊接質量，焊縫處要做防銹技術處理，確保最后接入橋梁接地系統(tǒng)，達到設計要求的接地阻值。（三） 常見問題及預防措施聲屏障接地阻值未達到設計要求。（4）。（2）檢查H型鋼立柱的垂直度、軸線、高程等是否符合設計要求，有無不平整、落差等情況存在。(一)管控要點：（1）在橋梁伸縮縫處，貫通線必須要預留足夠的伸長量，保證貫通線不被拉斷。（3）接地電阻大于1Ω。（2）焊接質量未達到設計標準要求。（三）常見問題及預防措施（1）未按規(guī)定設置預留端子。（14）防撞墻上部墻內設置縱向接地鋼筋，與防撞墻引上接地鋼筋焊接在一起。（13）橋面保護層施作前，在梁兩端各布置橫向接地鋼筋一根，梁體布置縱向接地鋼筋4根，縱、橫向鋼筋采用“L”形焊接在一起。（11）接地端子材質符合Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤%要求，每個接地端預埋端子設有M16內螺紋，其焊接工藝及套筒尺寸滿足客運專線綜合貫通地線上任意一點的接地電阻值不大于1Ω規(guī)定，在箱梁澆筑前先進行電氣回路測試。（9）梁體與橋墩的連接導線采用截面為200mm2的不銹鋼連接線。端子頂面和砼表面垂直平齊；（7）墩頂預留的2個接地端子頂面和砼表面垂直平齊或略高于砼表面2～3mm，接地端子與接地鋼筋的連接采用標準焊接方式。（5）在橋墩內設專用接地鋼筋2根（Φ20），在墩身中心線兩側對稱設置?；A底層鋼筋網(wǎng)采用：鋼筋為Φ20mm、鋼筋網(wǎng)間距為：20cm20cm。（3）在每個橋墩垂直于線路方向的某個側面、距地面以下（可設于橋墩臺上）300mm處，設接地端子，供測試之用。（一）管控要
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