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正文內(nèi)容

公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的現(xiàn)狀畢業(yè)論文(參考版)

2025-06-27 06:29本頁面
  

【正文】 在論文的撰寫過程中老師們給予我很大的幫助,幫助解決了不少的難點,使得論文能夠及時完成,這里一并表示真誠的感謝。老師們認真負責(zé)的工作態(tài)度,嚴謹?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我收益匪淺。最后,我要特別感謝我的導(dǎo)師趙達睿老師、和研究生助教熊偉麗老師。四年的風(fēng)風(fēng)雨雨,我們一同走過,充滿著關(guān)愛,給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。感謝老師四年來對我孜孜不倦的教誨,對我成長的關(guān)心和愛護。從這里走出,對我的人生來說,將是踏上一個新的征程,要把所學(xué)的知識應(yīng)用到實際工作中去。最后,我要感謝我的父母對我的關(guān)系和理解,如果沒有他們在我的學(xué)習(xí)生涯中的無私奉獻和默默支持,我將無法順利完成今天的學(xué)業(yè)。其次,我要感謝大學(xué)四年中所有的任課老師和輔導(dǎo)員在學(xué)習(xí)期間對我的嚴格要求,感謝他們對我學(xué)習(xí)上和生活上的幫助,使我了解了許多專業(yè)知識和為人的道理,能夠在今后的生活道路上有繼續(xù)奮斗的力量。從他身上,我學(xué)到了許多能受益終生的東西。首先,我要特別感謝我的知道郭謙功老師對我的悉心指導(dǎo),在我的論文書寫及設(shè)計過程中給了我大量的幫助和指導(dǎo),為我理清了設(shè)計思路和操作方法,并對我所做的課題提出了有效的改進方案。這期間凝聚了很多人的心血,在此我表示由衷的感謝。本次畢業(yè)設(shè)計是對我大學(xué)四年學(xué)習(xí)下來最好的檢驗。首先非常感謝學(xué)校開設(shè)這個課題,為本人日后從事計算機方面的工作提供了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。(保密論文在解密后遵守此規(guī)定)畢業(yè)設(shè)計(論文)使用授權(quán)聲明本人完全了解濱州學(xué)院關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(論文)的規(guī)定。 對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體均已在文中以明確方式標(biāo)明。論文密級:□公開 □保密(___年__月至__年__月)(保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此協(xié)議)作者簽名:_______ 導(dǎo)師簽名:______________年_____月_____日 _______年_____月_____日 獨 創(chuàng) 聲 明本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,獨立進行研究工作所取得的成果,成果不存在知識產(chǎn)權(quán)爭議。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。盡我所知,除文中已經(jīng)特別注明引用的內(nèi)容和致謝的地方外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果??傮w上符合畢業(yè)論文要求。文獻材料收集詳實,綜合運用了所學(xué)知識解決問題,結(jié)論正確,邏輯結(jié)構(gòu)嚴謹,表達觀點清楚,語言平實簡介通俗易懂。要切實解決我國的交通問題,就要知道公交優(yōu)先,了解公交優(yōu)先,合理實施公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略。人們也越來越重視公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略??傮w上符合畢業(yè)論文要求。該同學(xué)在寫作過程中未作實地考察,文中許多數(shù)據(jù)均來源于官方統(tǒng)計,有些數(shù)據(jù)可能滯后。文題相符,論點突出,論述緊扣主題。該生查閱文獻資料能力較強,能較為全面收集關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究的資料。論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),能夠達到綜合訓(xùn)練目標(biāo),題目較有難度,工作量一般。公交優(yōu)先實質(zhì)是老百姓優(yōu)先,民生優(yōu)先。200504 評 閱 人 評 語隨著時代的發(fā)展,人們越來越重視交通問題,快捷方便是人們所追求的,因此我國的公交優(yōu)先發(fā)展政策正積極地發(fā)展著。 Public Transport Information System[J]。最后,謹以此篇獻給所有關(guān)心和鼓勵我的人們。剛從高中畢業(yè)來到一個陌生環(huán)境讀大學(xué)的我不僅感到孤獨更加感到迷茫,擺脫了高中“讓人管制”的生活來到“自由自在”的大學(xué)生活讓我不知道該怎么“生活了”,是老師們指導(dǎo)我學(xué)習(xí),指明生活的方向,讓我沒有白白虛度大學(xué)四年美好的生活,在此,非常的感謝你們!再次是感謝我的室友們,我們六個人共同度過了這美好的四年,畢業(yè)在即,當(dāng)年青澀的我們背著背包來報道的情景還歷歷在目,四年中我們互幫互助共同成長,我們之間的這份情誼我會永遠記得,感謝我的姐妹們! 最感謝的還是我的父母,雖然在高考結(jié)束的時候他們嘴上說你終于是考完了,我們可以放松了,但是他們的心也隨著我們的報道開始牽掛,他們無時無刻不牽掛著我的生活與學(xué)習(xí)。李昱導(dǎo)師不僅在論文上給予我非常大的幫助,在生活上以及畢業(yè)以后的工作方向和人生目標(biāo)方面也給予了一些非常寶貴的意見,讓我對以后的道路有了初步規(guī)劃,對未來充滿了希望。從論文選題、寫作到定稿導(dǎo)師均傾注了大量心血。就眼下而言在論文即將完成之際,我首先要感謝在這期間幫助過我的同學(xué)和功不可沒的老師們,是他們的幫助才使我能順利的完成論文。所以通過對公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的研究,我們可以清晰地了解還需要在哪方面對其進行完善,根據(jù)我國國情及公共交通體系的實際需求,借鑒國外適合我國的“公文優(yōu)先”發(fā)展的戰(zhàn)略。  “公交優(yōu)先”重在落實,我們欣喜看到,目前“公交優(yōu)先”工程已在全國普遍實施。公共交通系統(tǒng)有其他交通方式不可比擬的優(yōu)越性,優(yōu)先發(fā)展公共交通充分體現(xiàn)了現(xiàn)代化交通的觀念和意識,是解決我國大城市交通問題的根本出路。“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略的貫徹實施,需要有關(guān)部門的支持配合,需要各行各業(yè)的協(xié)作幫助。五是政府、社會投資建設(shè)的始末站、樞紐站等設(shè)施, 應(yīng)低價租賃給企業(yè)使用,由此而發(fā)生的投資回報問題應(yīng)通過其他途徑解決。三是為解決市民必需的出行問題, 新辟、延伸、調(diào)整線路, 或延長線路營運時間、加密線路班次配置,而線路客流明顯低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)難以承受時, 政府應(yīng)在一定時段內(nèi)給以適當(dāng)補償。在財政補貼方面主要從以下幾點著手:一是因燃料等成本大幅度上升, 企業(yè)正常經(jīng)營發(fā)生困難時, 政府應(yīng)給以適當(dāng)補貼。建立規(guī)范的公共交通財政補貼、補償制度,優(yōu)化對公共交通的政策扶持和財政扶持機制。五是用地優(yōu)先,政府在制定城市總體規(guī)劃時,應(yīng)留足公交場站建設(shè)用地,優(yōu)先安排公交設(shè)施建設(shè)用地和長途汽車站用地。三是路權(quán)分配優(yōu)先,對條件受限的城市道路可開辟混用式公共汽車專用線,在上下班高峰期只許公交車通過,其余車輛不得通行,在運營高峰過后,為發(fā)揮道路的作用,允許私人客車、出租車和自行車在一天中的特定時間內(nèi)與公共汽車共同使用專用線。在加大城市化建設(shè)時期,應(yīng)注重公共交通的發(fā)展,交通乃一個城市的連接樞紐,應(yīng)優(yōu)先考慮公共交通的投資。我國各市政府越來越重視公共交通發(fā)展,提倡市民使用公共交通工具,因此各地都會出臺相應(yīng)的政策來扶持公交事業(yè)的發(fā)展。要按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、政府主導(dǎo)、市場運作”的原則,進一步加大城市公交等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。三是組建公眾參與評價公交運營成本和運營服務(wù)監(jiān)督評估委員會,邀請政府部門、人民代表、政協(xié)委員、學(xué)校師生、社區(qū)群眾、新聞媒體等參與監(jiān)督評估,形成監(jiān)督溝通評價提高的公眾參與機制,開展乘客滿意度測評,搭建社會公眾參與評價公交運營服務(wù)質(zhì)量和運營成本監(jiān)督評估的互動平臺。二是政府應(yīng)通過制定與公共交通相關(guān)的政策法規(guī)、稅收政策以及發(fā)展戰(zhàn)略來維護和優(yōu)先發(fā)展公共交通。要按照事權(quán)、財權(quán)相統(tǒng)一的原則實施城區(qū)公交運營管理體制改革,逐步理順管理體制。在交叉口上游設(shè)置專用公交車輛檢測器,當(dāng)檢測器檢測到公交汽電車到達時,將到達信息迅速傳遞到信號機控制系統(tǒng),由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使信號機立即處于綠色通行信號,讓公交車輛無阻滯地、優(yōu)先通過交叉口。二是智能公交電子站牌,智能公交電子站牌項目依靠高科技采用IT
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