【正文】 10）、預(yù)應(yīng)力張拉ａ、預(yù)應(yīng)力筋的各項(xiàng)技。d、根據(jù)需要、若必須采用真空壓漿時(shí)采用真空壓漿。壓漿前先將灰漿泵試開一次，運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時(shí)，才開始?jí)簼{，視孔道的長(zhǎng)短增減。為保證壓漿質(zhì)量穩(wěn)定，優(yōu)先使用廠制壓漿劑。灌漿前用壓力水沖洗管道，排除孔內(nèi)粉渣雜物，確?？椎罆惩ǎ⒂脡嚎s空氣吹去孔內(nèi)積水。經(jīng)24小時(shí)觀測(cè)無滑絲后，預(yù)留錨固長(zhǎng)度后，劃出標(biāo)記，用砂輪片機(jī)切除多余部分。ｆ、打開頂壓閥的回油缸，油泵停車，千斤頂借助其內(nèi)部回程彈簧作用，頂活塞自動(dòng)回和，張拉錨固結(jié)束。如伸長(zhǎng)量超出允許范圍在保持張拉油缸調(diào)壓閥閥口不變的情況下向頂壓缸供油，直至需要的油頂壓力。使頂壓油缸處理供油狀態(tài)，向張拉油缸供油，開始張拉，注意工具錨和固定端的工作錨，使夾片保持整齊；張拉至初應(yīng)力時(shí)，做好標(biāo)記，作為伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)。ｄ、將預(yù)應(yīng)束穿入千斤頂，錨環(huán)對(duì)中，并將張拉油缸先伸出24cm，再在千斤頂尾部安裝上墊板及工具錨，將鋼絞線夾緊，在工具錨內(nèi)涂少量的潤(rùn)滑油。施加應(yīng)力順序按0→初應(yīng)力10%σK→20%σK→100%σK→（持荷2min）→自錨→回油至初應(yīng)力→0→張拉完成。預(yù)應(yīng)力施工方案ｂ、根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作混泥土試件，試在現(xiàn)場(chǎng)同等條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，因此在每次澆筑過程中每次除做足Ｒ28d的試件外，另外還多做3組試件，以檢測(cè)Ｒ5d、Ｒd7T梁混凝土早期強(qiáng)度，根據(jù)測(cè)驗(yàn)值指導(dǎo)箱梁的張拉工作。（6）、拉桿布置方式：橫向布置兩排拉桿，間距按照拉桿之間間距50cm，距箱梁頂面和底面各按65cm布置。（4）、外側(cè)模和內(nèi)側(cè)模背楞布置方式：，按照靠背鋼管中心之間間距60cm，距箱梁頂面和底面各60cm布置。橫桿層距(即立桿步距)端頭及底板位置統(tǒng)一采用60cm。（2）、支架組合統(tǒng)一采用以下方式：縱橋向均采用60 cm間距。、結(jié)論——方案確定根據(jù)上面的計(jì)算，現(xiàn)澆箱梁滿堂支架法施工按照下述布置：（1）、原地面清干凈浮土，然后基底壓實(shí)后，壓實(shí)度按94%的壓實(shí)度控制；頂面澆筑10cm的C15素混凝土，保證表面平整并設(shè)置2%路拱。mmωmax=Kfmm應(yīng)力為：σmax=Mmax/W=15MPa,滿足要求。mm混凝土的泊松比v=～，則換算為：Mx（v）= Mx+v My =+=mmMy= Kmy跨中彎矩：Mx= KmxmmMy0= Kmy0qLy2=6002= 將混凝土面板視為三面固結(jié)，一面簡(jiǎn)支的剛體，按最不利受力情況進(jìn)行計(jì)算，則有Ly/Lx=600/600=，由《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》附表二得Kmx0=，Kmy0=，Kmx=，Kmy=， Kf=。（按規(guī)范取值）（5）、方木分配梁荷載q5： KN/m2（考慮10cm10cm最大化滿鋪一層）（6）、支架荷載q6：（按最密步距6060120。a、內(nèi)模（包括支撐架）：取 q21= KN/m2b、外模（包括側(cè)模支撐架）：取 q22= KN/m2c、底模（包括背木）：取 q23= KN/m2（3）、施工人員及設(shè)備荷載q3：取 KN/m2。地基承載力計(jì)算分別計(jì)算這素混凝土表面硬化層和地基的受力情況。Q6=(6+6/) 10=)、鋼管立桿受力計(jì)算（1）端頭及腹板位置，最大分布荷載：q=（ q11+ q21+q22+ q23+ q5+ q6）+（q3+ q4） =（+++++）+（+2）= KN/m2荷載組合（ 、）荷載折減（）q/= ==鋼管立桿分布 60cm60cm，橫桿層距(即立桿步距)120cm，則單根立桿受力為：N＝=＜[N]=30 KN，可取。（按規(guī)范取值）（4）、砼振搗荷載q4： KN/m2。支架計(jì)算與基礎(chǔ)荷載驗(yàn)算、資料（1）、WJ 碗扣架為Φ48 mm 鋼管；（2）、立桿、橫桿承載性能：立桿橫桿步距設(shè)計(jì)荷載橫桿長(zhǎng)度（m）跨中集中荷載(KN)均布總荷載（KN）401230725202荷載分析計(jì)算（1）、箱梁實(shí)體荷載q1（）a、端頭及腹板位置q11=10=b、箱室倒角（頂板、底板為60cm）位置q12=110=26KN/m2c、箱室（頂板為25cm、底板為25cm）位置q13=10=13KN/m2d、箱室漸變段（頂板、）位置q14=10=e、翼緣板（厚度40～25cm）位置q15=10=（2）、翼緣板模板與側(cè)模板荷載q2=++=。連續(xù)箱梁支架承載力計(jì)架承載力計(jì)算,詳見附件連續(xù)箱梁施工支架計(jì)算書?？v向兩邊排支架用φ48mm鋼管打斜撐。通氣孔及排水孔采用φ10cmPVC管成孔，施工時(shí)注意用膠帶將管口密封，管內(nèi)填滿細(xì)砂，防止水泥漿漏入管內(nèi)造成堵塞。 （6）、對(duì)梁體混凝土的養(yǎng)護(hù)，采用專人淋水，并鋪蓋土工布養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力管道處振搗時(shí)要特別注意，以免碰傷波紋管道，造成波紋管變形漏漿，堵塞預(yù)應(yīng)力管道。澆筑砼時(shí)應(yīng)采用儀器控制好頂板及翼板面的高程。 （3）、混凝土的澆筑分兩次進(jìn)行：第一次先澆筑底板、腹板，第二次澆筑翼緣板和頂板。連續(xù)箱梁一次澆筑砼最大方量為第一施工段頂板280m179。、混凝土工程 （1）、模板、鋼筋安裝完畢，高程及平面位置等驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后進(jìn)行混凝土澆筑施工，澆筑混凝土前需注意檢查預(yù)理件、泄水孔、通氣孔等是否預(yù)留準(zhǔn)確。(6)、鋼筋(包括預(yù)理防撞欄的鋼筋)必須架立牢固，不得由于澆注混凝土或其它作業(yè)時(shí)的何截而變形。(4)、鋼筋加工制作前，核查施工圓尺寸無誤后，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行下料，按設(shè)計(jì)施工圖規(guī)定的形狀和尺寸在鋼筋加工棚進(jìn)行制作，骨架的焊接采用分段方式，在專用的焊接臺(tái)座上施焊并按編號(hào)分別堆放、保管，鋼筋縱向焊按采用雙面焊，必須將焊渣敲除干凈。(2)、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后分類堆放、作好標(biāo)識(shí)，同時(shí)應(yīng)墊高并加遮掩等有效措施避免鋼筋銹蝕和污染。(4)、拆模必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到橋涵施工規(guī)范的強(qiáng)度及橋規(guī)拆除模板的技術(shù)要求，并征得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行，拆模過程中，要確保不會(huì)引起砼的損壞，如缺角、掉邊等。（2)、對(duì)于第一次使用的新模板，應(yīng)對(duì)模板表面進(jìn)行徹底的檢查：對(duì)于已使用過的原有模板，則在施工前對(duì)其表面進(jìn)行清除處理，以保表面的平整。、測(cè)量控制箱梁施工前,先復(fù)核墩臺(tái)頂?shù)臉?biāo)高和橋軸線及邊線位置符合設(shè)計(jì)后,按圖計(jì)算相對(duì)應(yīng)點(diǎn)的橋面標(biāo)高、鋪裝厚度、梁體高度,并按橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高減法去鋪裝厚度及箱梁高度確定底板標(biāo)高,支模時(shí)用水準(zhǔn)儀對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行控制,并在安裝模板完畢后復(fù)測(cè)。支架安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求后再進(jìn)行下一工序的施工。首先清除地表耕植土、浮土，如果在樁基礎(chǔ)施工時(shí)，部分曾挖作泥漿池的地方，必須先進(jìn)行徹底換填處理，地基整平生用18T重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)，局總地方采用夯實(shí)。203軸線偏位（mm） 10現(xiàn)澆混凝土箱梁施工方案混凝土連續(xù)箱梁采用左、右幅施工，工藝流程。模板拆除后采用塑料薄膜整體進(jìn)行包裹或翻蓋養(yǎng)生混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，每天淋水次數(shù)視空氣的濕度和溫度適當(dāng)控制，以能保持混凝土表面經(jīng)常處理濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。、拆模養(yǎng)護(hù) 砼初凝后，在柱頂進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)。 在蓋梁的混凝土達(dá)到5MPa后即可進(jìn)行支座墊石及擋塊混凝土澆筑。如柱長(zhǎng)度過大需分段進(jìn)行澆筑，則在進(jìn)行下一段砼澆筑時(shí)。砼振搗以混凝土獲得足夠的密實(shí)度為止，混凝土密實(shí)的主要特征有：混凝土表面泛出水泥漿、氣泡停止上冒以及砼不再沉降，此時(shí)即可停止振搗。插點(diǎn)要均勻，應(yīng)成行列式或交錯(cuò)式前進(jìn)，以免過振或漏振。進(jìn)行振搗應(yīng)垂直插入、快入慢出。采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行混凝土振搗，混凝土振搗應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不超過30cm。如必須間歇，間歇時(shí)間不應(yīng)超過所有混凝土的初凝時(shí)間，以便與后續(xù)澆筑的砼粘結(jié)。的攪拌運(yùn)輸罐車運(yùn)至橋臺(tái)、立柱位置，澆筑順序從外到內(nèi)，一步一步向道路中心線靠攏，完成澆筑過程。**。3 、模板安裝（1）橋臺(tái)臺(tái)帽、背墻模板 采用組合式鋼模板，嚴(yán)格按照橋臺(tái)或背墻幾何尺寸仔細(xì)加工和安裝，臺(tái)身或背墻模板的加固采用Φ20對(duì)拉絲桿，按200mm*600mm對(duì)稱布置、校正并擰緊螺栓并支撐牢固，本橋橋臺(tái)臺(tái)帽底模板采用就地地模，砂漿找平，在砂漿強(qiáng)度達(dá)到100%后畫線綁扎臺(tái)帽鋼筋，保證橋臺(tái)臺(tái)帽混凝土在澆筑過程中地模不沉降變形、模板不漲模和傾斜。5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)177。54彎起鋼筋位置（mm）177。10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸長(zhǎng) 177。20灌注樁177。5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋177。本工程鋼筋保護(hù)層墊塊將使水泥制墊塊。墩柱鋼筋施工，鋼筋錨入樁基對(duì)應(yīng)鋼筋部分采用3段焊接牢固并保證鋼筋錨入長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。在綁扎立柱、橋臺(tái)臺(tái)帽主筋時(shí)，鋼筋立柱根據(jù)橋梁高度確定是否設(shè)立支架用以保證主筋的垂直度和鋼筋骨架的穩(wěn)定牢靠。墩、臺(tái)帽施工工藝及施工方法 、施工工藝流程鋼筋加工鋼筋綁扎支架搭設(shè)定位放線 模板安裝模板加工配制混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板灌注柱混凝土制作混凝土試件 、墩、臺(tái)帽施工方法在樁基施工完成超聲波檢測(cè)和混凝土7天強(qiáng)度合格和樁頭破除平整并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可開始橋臺(tái)、箱梁、墩柱的施工。當(dāng)氣溫過低時(shí)，可采取蒸氣覆蓋養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。 、混凝土的養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染砼的表面。 砼自攪拌機(jī)卸出后，在運(yùn)輸過程中，要防止砼離析，水泥漿流失，坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。 （4）砼的運(yùn)輸入模利用溜槽輸送砼入模,入模高度不能大于2m，超過2m則布置串筒。 （3）砼的拌制嚴(yán)格按砼配合比拌制砼，砼攪拌完畢后，應(yīng)檢測(cè)砼拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴(yán)格控制砼的坍落度及和易性。 、混凝土澆筑 （1）配合比設(shè)計(jì)施工前，要先根據(jù)將使用的材料作好砼配合比設(shè)計(jì)，并作砼配合比試驗(yàn)，要求砼的流動(dòng)性、和易性、初凝時(shí)間、緩凝早強(qiáng)性都能達(dá)到施工要求，配合比試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才可用于結(jié)構(gòu)物中。側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除而受損時(shí)，方可拆除。 ，以增加整體穩(wěn)定性。 、截面尺寸及頂板標(biāo)高、鋼筋保護(hù)層厚度要嚴(yán)格控制。 澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應(yīng)的措施。安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板位移和凸出。 （2）模板安裝模板、鋼筋安裝工作應(yīng)相互配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板設(shè)計(jì)及加工應(yīng)滿足：接縫嚴(yán)密、不漏漿、構(gòu)件的形狀尺寸和相互位置正確、模板構(gòu)造簡(jiǎn)單，支裝方便、在實(shí)施過程中不變形、不破壞、不倒塌。經(jīng)質(zhì)檢工程師復(fù)核基底標(biāo)高、平面位置和基坑輪廓線尺寸合格后，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可進(jìn)入下一工序施工。 （2）為防止基坑滲水匯集，在基坑基礎(chǔ)范圍內(nèi)做集水井，配備足夠的潛水泵以便抽水，并及時(shí)報(bào)檢，避免長(zhǎng)時(shí)間裸露和浸泡。開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，并對(duì)基坑平面尺寸和標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量控制。 基礎(chǔ)（承臺(tái)）施工 、基礎(chǔ)施工工藝 基礎(chǔ)施工工序流程：測(cè)量放線→基坑開挖→坑底高程測(cè)量、放樣→基礎(chǔ)平面位置精確放樣→模板安裝→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)。如果在以上措施下仍不能使混凝土順利下落，應(yīng)通知監(jiān)理工程師，然后讓監(jiān)理工程師決定是否要求其停止灌注。用錘子敲擊套筒，振動(dòng)套筒內(nèi)的混凝土，使套筒內(nèi)的混凝土能夠在受到振動(dòng)后流下。二是由于混凝土在攪拌過程中比較干燥（設(shè)計(jì)要求灌注水下混凝土?xí)r混凝土的塌落度保證在18~22cm），在套筒內(nèi)不能夠順暢的流下，底部的混凝土由于流動(dòng)性差導(dǎo)致混凝土擁堵。堵管即混凝土在套筒內(nèi)不能順利的流下而導(dǎo)致灌注暫停。圖紙無要求時(shí)，對(duì)于直徑≤，≤300㎜；對(duì)樁徑＞＞40m或地質(zhì)校差的樁≤500㎜查灌注前記錄支承樁 不大于圖紙規(guī)定7清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度～查清孔資料粘度17～20Pa項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄D檢查2孔的中心位置（mm）群樁100用全站儀檢查縱、橫方向排架樁503孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑查灌注前記錄4傾斜度直樁1%查灌注前記錄斜樁177。為保證樁頂砼質(zhì)量，在施工中我們要求比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高超灌1m左右，拆除導(dǎo)管之前測(cè)量混凝土面高程，以保證灌注混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)高程。每次拔管一根，要遵循“勤拔少拔”的原則，不能通過增加導(dǎo)管埋深來每次拔兩根或兩根以上的方法來減少拔管次數(shù)。 在灌注時(shí)，用汽車吊的主勾吊起儲(chǔ)料斗，與導(dǎo)管相連接，把隔水栓堵放在其底部，向斗內(nèi)注滿混凝土后，用吊機(jī)副勾鋼絲繩把隔水栓快速提出，使混凝土在很短的時(shí)間內(nèi)降落到孔底，完成封底工作，之后，應(yīng)連續(xù)、緊湊的進(jìn)行灌注，嚴(yán)禁中途停工。，導(dǎo)管內(nèi)有一部分砼填充。單根樁基砼澆注時(shí)間一般不超過6小時(shí)。直到沉淀厚度達(dá)到規(guī)范要求為止。拼裝時(shí)要嚴(yán)格檢查導(dǎo)管內(nèi)壁，確保干凈無雜物，變形和磨損嚴(yán)重的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用，導(dǎo)管的吊放用吊機(jī)，要確保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。，并持壓15min，觀察其接口處是否漏水、周身是否有變形，來驗(yàn)證導(dǎo)管的密封性、承壓和抗拉性能。 ，每五根連成一體，上好前、后封蓋。再進(jìn)行水密承壓、過球試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)，以檢查導(dǎo)管的密封性能、接頭抗拉能力。并在連接處墊有