【正文】 800鋼管，長度大于2m；鋼管在隧道內(nèi)塌方時可作為被困人員的逃生管道； 掌子面附近準備食物、緊急醫(yī)用藥物及相關(guān)設(shè)備；、木材、鉆機、抽水機具等設(shè)施； 根據(jù)實際情況進行必要的防災(zāi)、救援演練，以有效應(yīng)對突發(fā)情況。 嚴格執(zhí)行隧道施工安全措施及制度，對本隧道施工特點及時修改，補充，完善，制定針對性更強的防坍方、防涌水等施工措施和搶險預(yù)案，切實提高隧道施工的安全生產(chǎn)水平。4 隧道預(yù)防塌方的安全措施 成立以施工負責人為第一責任人的塌方搶險及處理的組織機構(gòu)，配置足夠的應(yīng)急搶險人員、機具、設(shè)備、材料，由施工技術(shù)部門制定應(yīng)急的搶險預(yù)案，做到組織得力，分工明確，責任到人。3）如坍方范圍高大，在洞穴內(nèi)進行回填不便，可選擇適當位置另行開鑿專供回填用的坑道。(2)、坍體回填1）坍方清除碴后，則拱背應(yīng)先以漿砌片石回填厚2～3米厚，其上再用干砌片石回填，回填厚度應(yīng)盡量填滿坍方范圍，坍體內(nèi)木支撐應(yīng)盡量拆除。2）如塌方范圍的圍巖不夠穩(wěn)定，在處理坍方中有繼續(xù)坍方的可能時，可在坍方范圍內(nèi)選擇適當位置做坍體護拱，以掩護施工操作，護拱上應(yīng)以碎碴鋪填2米厚做為緩沖層。 襯砌措施與回填方法(1)、襯砌施工1）隨著坍碴的逐漸清除，襯砌逐段推近快速成環(huán)。（4）當坍方直至地表而深度不大時（小于10米）可設(shè)置井箍，由地面向下逐步，清除坍碴，隨即架設(shè)箍架支撐。（2）當坍體較高，但坍體兩側(cè)壁形狀較整齊，且側(cè)壓力不大時，可按垂直于隧道中線的方向架設(shè)橫向排架，先將坍體頂?shù)氖臧瞧戒伾蠙M梁，再在其上架設(shè)排架，間距一般為1～2米左右，但須注意排架間用剪刀撐撐穩(wěn)，下部橫梁隨坍碴清除倒換撐穩(wěn)。（3）坍碴清除后，隨即做好襯砌。 處理坍方常用的支護形式、噴錨處理（1）由外向內(nèi)，由上而下，逐段隨清坍碴隨向巖壁先噴射一薄層砂漿，然后再噴射砼，砼宜分層噴射，每層厚5cm左右，或按設(shè)計要求處理。開挖過程中，盡量采用人員或機械開挖，防止爆破震動的不利影響； 肋梁隧道緊急情況下，臨時支撐系統(tǒng)（詳見：肋式襯砌施工緊急預(yù)案示意圖） 當施工過程中，通過監(jiān)控量測肋梁發(fā)生下沉，隧道上方山體有失穩(wěn)征兆、右側(cè)初期支護變形不收斂，或出現(xiàn)裂縫等情況下，應(yīng)立即按本應(yīng)急預(yù)案實施搶險施工； 如發(fā)生險情，立即通報業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方會商加固處理方案； 對發(fā)生險情的段落，應(yīng)對山體進行加固和卸載。、坑道內(nèi)滲水、滴水突然加劇或變渾。、巖層的原理，節(jié)理縫或裂隙變大，張開。、噴射砼面產(chǎn)生縱橫向的裂紋和龜裂。，引起危石墜落，牽動巖層坍塌。 有時抽換支撐操作不當，或者當支撐已出現(xiàn)受力過大的現(xiàn)象而未及時加固。 噴錨不及時或噴砼質(zhì)量，厚度不符合要求。、浸泡、沖蝕、溶解等作用加劇巖體的失穩(wěn)和坍落。，錯動發(fā)育地段施工中常常發(fā)生塌方。，由于結(jié)構(gòu)松散，顆粒間無膠結(jié)或膠結(jié)差開挖后引起坍塌。，使每道工序施工質(zhì)量落實到具體人員,形成在施工中每道工序、每個步驟、每個環(huán)節(jié)，有組織、有計劃、有檢查、有落實的組織保證措施。制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃、措施，目標責任制和質(zhì)量崗位責任制，卓有成效的推行全面質(zhì)量管理和目標責任制管理，確保全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制。2組織保證體系建立健全各級質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，以質(zhì)量為目標，運用科學(xué)管理的方法，全面開展科技攻關(guān)活動，解決施工中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題；建立健全各項規(guī)章制度，明確各職能部門職責和權(quán)限，真正做到各盡其職、各負其責。十 質(zhì)量保證體系建立“橫向到邊，縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，嚴格執(zhí)行“三檢(自檢、互檢、交接檢)”制度，把本工程建成“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在形象美、科技含量高、環(huán)境保護好、文化氛圍濃”的優(yōu)質(zhì)工程項目。在進行開挖時應(yīng)注意加強支護，減小擾動，防止仰坡滑塌，然后在護拱和超前支護的保護下進洞，進行開挖，及時進行仰拱及填充層的施工。6施工腳手架安全注意事項施工用腳手架施工前，要根據(jù)搭設(shè)高度進行強度、剛度、穩(wěn)定性驗算，其立桿間距和橫桿步距要經(jīng)計算確定，腳手架施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。，20分鐘后，作業(yè)人員方可進入。5 建立爆炸物品管理制度，設(shè)圍墻、警犬、并派專人看管，嚴格按照《國家安全規(guī)程》中有關(guān)條款進行操作，接受當?shù)毓矙C關(guān)的指導(dǎo)，做到專人保管、專人使用，隨用隨取，及時歸庫的原則，領(lǐng)取時辦理交接登記。在工程開工前，邀請爆破工程師進行安全技術(shù)交底，爆破人員全部持證上崗。2安全控制重點根據(jù)本合同段工程特點，把以下各項作為安全控制重點：施工用電、火工用品及爆破施工、施工腳手架、防火、防洪。 制定好安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。 建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。明確規(guī)定各職能部門，各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務(wù)和權(quán)限。發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進行整頓的建議。，安全領(lǐng)導(dǎo)小組參加，施工隊每旬組織一次安全例行檢查，安全工程師參加，施工隊安檢員每天進行施工安全檢查。見《質(zhì)量管理組織及構(gòu)圖》九．安全保證措施1安全保證體系、項目總工程師、安全副經(jīng)理為副組長，組員由項目各職能部室負責人及施工隊長組成。：按《技術(shù)規(guī)范》和部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》驗收工序質(zhì)量，填寫中間交工證書，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證。：，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。，交方法、交工藝、交標準。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，按照“查不出原因不放過，責任不明確不放過，拿不出處理措施不放過，處理結(jié)果不驗證不放過”的原則進行整改，杜絕同類質(zhì)量問題重復(fù)出現(xiàn)，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。堅持“三檢查”制度，對各道工序進行書面技術(shù)交底和操作要求交底，質(zhì)檢人員要嚴格按照技術(shù)交底檢查驗收。 做好施工機械的選型配套，使其性能滿足施工及設(shè)計要求。 工程項目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目工程部，主任由項目專職質(zhì)量檢查工程師擔任。八．確保工程質(zhì)量的措施1質(zhì)量組織機構(gòu)與人員配置，由項目經(jīng)理趙天瑞擔任組長，項目總工程師孫浩、項目副經(jīng)理李有成任副組長，組員由項目各職能部室負責人及施工隊長、主任工程師組成。，停止一切室外作業(yè)，做好各種材料的防雨措施，對鋼筋、水泥等全部下墊上蓋，對正在施工的部位暫停施工，各種施工機械停止運轉(zhuǎn)，并轉(zhuǎn)移到高地。在潮濕場所作業(yè)，使用安全電壓，防止漏電傷人。，保持便道暢通，做到雨停即可施工。，提前疏通排水溝，以免雨水浸泡路基，并在已填筑到位路基頂面設(shè)2～4％的橫坡，以利自然排水。下雨時，盡量安排受影響較小的工程。3其它主要措施、質(zhì)量保證體系，明確責任和分工，做到人員、物資、措施三到位，認真貫徹落實各項管理制度。在潮濕場所作業(yè)，使用安全電壓，防止漏電傷人。加強便道、便橋的維修養(yǎng)護，保持便道、便橋暢通，做到雨停即可施工。加強電子設(shè)備的防護。③ 監(jiān)控量測各預(yù)埋點設(shè)置專用標識牌，標明測點的名稱、部位、編號、埋設(shè)日期等；要加強教育，提高所有進洞人員保護意識，對測點進行妥善保護，不得任意撤換和遭到破壞。同時加強對成品的保護。 1）現(xiàn)場各種防火、防高空墜落、安全帽等安全標識牌按照國家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一制作，懸掛于工地醒目位置。 各種標識牌按矩形定制，采用白底黑字。 施工進度牌：主要反映隧道掘進、初支、鋪底、二襯施工進度。 廉政監(jiān)督牌：主要明確施工廉政制度、廉政領(lǐng)導(dǎo)小組、廉政監(jiān)督小組和廉政監(jiān)督電話等。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃標識牌：主要明確該工程的創(chuàng)優(yōu)目標及創(chuàng)優(yōu)措施。 安全質(zhì)量保證牌：明確對該項工程的安全質(zhì)量保證措施。質(zhì)量管理、廉政建設(shè)等標牌標語。 在洞口處設(shè)置應(yīng)急物資儲備室（主要存放：鋼架、鋼管、方木、水泵、鐵鍬、洋鎬、應(yīng)急藥品等），在洞口處設(shè)置污水沉淀池，對洞內(nèi)施工污水進行處理。，洞口處設(shè)置進洞作業(yè)人員動態(tài)牌和施工作業(yè)告示牌（正在掘進、爆破、出渣），告示進洞施工人員和作業(yè)動態(tài)情況。 變壓器設(shè)置的安全距離符合相關(guān)規(guī)范要求的規(guī)定，所有的電器設(shè)備按安全生產(chǎn)的要求進行標準化安裝，所有穿過施工便道的電力線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿越。一般行車道路采用15cm片石墊層，15cm厚的C20混凝土硬化。六 洞外布置1 洞口硬化及布置，場地四周采用圍欄圍擋。，使能了解數(shù)據(jù)反映的變化規(guī)律，便于各斷面和不同量測手段之間的對比。 在現(xiàn)場進行粗略計算，若發(fā)現(xiàn)變形較大時，應(yīng)及時通知現(xiàn)場負責人。 按各項量測的操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測點一般測讀三次，三次讀數(shù)相差不大時，取算術(shù)平均值作為觀測點，若讀數(shù)相差過大時應(yīng)檢查儀器、儀表安裝是否正確，測點是否松動，當確認無誤時再進行測試。南山隧道肋式結(jié)構(gòu)段施工監(jiān)測項目表（）項目名稱方法及工具布置量測間隔時間115天16天1月13月3月以后必 測 項 目必 測 項 目地質(zhì)和支護狀況觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護裂縫觀察或描述地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等開完后及初期支護后進行每次開挖后或爆破后進行周邊位移拱頂下沉全站儀水平尺及水平儀等量測間距為S＜10m12次/天1次/天2次/周2次/月地表下沉測量縱向間距S=10m開挖面距量側(cè)斷面＜2B時，12次/天開挖面距量側(cè)斷面＜5B時，1次/2天開挖面距量側(cè)斷面＞5B時，1次/周錨桿抗拔拉錨桿測力計及拉拔器每10m一個斷面，每個斷面至少3根錨桿錨桿應(yīng)力監(jiān)測光纖光纜傳感器兩各監(jiān)測斷面，每個斷面監(jiān)測1根山坡錨桿3根支護錨桿1次/天1次/2天2次/周2次/月圍巖壓力及基礎(chǔ)壓力壓力盒兩個斷面1次/天1次/2天2次/周2次/月鋼支撐內(nèi)力支柱壓力計或其他測力計每1030m榀鋼拱架支撐一對測力計1次/天1次/2天2次/周2次/月圍巖深層位移監(jiān)測多點位移計兩個監(jiān)測段面，每個斷面布置5個監(jiān)測點1次/天1次/2天2次/周2次/月噴砼、二襯砼應(yīng)力及裂縫應(yīng)力計、應(yīng)變計及側(cè)縫計代表性地段量測每斷面宜為11個測點1次/天1次/2天2次/周2次/月；；南山隧道連拱隧道監(jiān)控量測布置圖（）周邊允許相對位移值（%）圍巖級別覆蓋層厚度＜50m地段覆蓋層厚度50m300m地段覆蓋層厚度＞300m地段備注Ⅲ附：表（）中數(shù)字是以無量綱數(shù)（最大位移值/毛洞寬度）來表示的，硬巖地段取表中上限值，軟巖地段取表中下限值ⅣⅤ 允許相對移植2 施工檢測管理施工檢測管理流程，將監(jiān)測的結(jié)果必須盡快地反饋到施工和設(shè)計中去。（6）隧道監(jiān)測內(nèi)容、監(jiān)測方法及頻率見“肋式結(jié)構(gòu)段施工監(jiān)控項目（）”。（4）圍巖壓力量測除應(yīng)與錨桿軸力量測孔對應(yīng)布置外，還要有代表性的部位設(shè)測點，以便了解支護體系在整個斷面上的受力狀態(tài)與支護作用。（2）測點應(yīng)安設(shè)在距開挖面2m范圍內(nèi)，且不大于一循環(huán)進尺，并應(yīng)細心保護，不受下一循環(huán)爆破的破壞。（3）初期支護表面無再發(fā)展的明顯裂縫。（2）水平收斂（拱腳附近）。根據(jù)設(shè)計圖紙，施工規(guī)范在施工過程中，將按照規(guī)范及設(shè)計的相關(guān)要求進行洞內(nèi)外監(jiān)控量測，在對量測數(shù)據(jù)進行分析處理與必要的計算后，繪出曲線，根據(jù)所繪曲線的變化情況與趨勢，判斷圍巖的穩(wěn)定性，及時預(yù)報險情，確定施工時應(yīng)采取的措施，為修正和確定隧道初期支護參數(shù)，二襯襯砌施作時間提供參考依據(jù)。 現(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道新奧法施工的重要組成部分，是判斷圍巖和隧道的穩(wěn)定狀態(tài)、保證施工安全、指導(dǎo)施工生產(chǎn)、進行施工管理和提供設(shè)計信息的重要手段。 選測項目圍巖內(nèi)部位移；圍巖壓力及兩層支護間壓力；鋼支撐、錨桿應(yīng)力；支護、襯砌內(nèi) 應(yīng)力，及裂縫量測；圍巖彈性波測試；爆破震動；滲水壓力及水流量。，要從工作面前方H+h1處或2D處開始量測（H：埋深，h1：上半斷面高度，D：隧道開挖寬度）。橫向間距范圍為2～5m，每斷面至少布置11個測點，隧道中線附近密些，遠