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正文內(nèi)容

省道一級(jí)公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)(路基土方工程涵洞工程)(參考版)

2025-06-26 18:35本頁(yè)面
  

【正文】 本工程的人員和機(jī)械設(shè)備將在滿足施工需求地情況下,分期分批提前進(jìn)場(chǎng)。工程用砂、石料、石灰、鋼材等嚴(yán)格按照指揮部的要求進(jìn)行招投標(biāo)確定廠家后,將分批從料源地由汽車(chē)直接運(yùn)至工地。業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序,優(yōu)先選配懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。五、材料、機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及安排根據(jù)工程進(jìn)度需要和指揮部、監(jiān)理工程師要求,設(shè)備、材料、人員分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整?;靥顣r(shí)每層松鋪厚度不超過(guò)20cm,壓實(shí)度不小于96%,在夯實(shí)質(zhì)量不宜保證的范圍內(nèi),填筑砂礫、碎石等材料?;炷另敯?、側(cè)板外表面在填土前按設(shè)計(jì)要求做好防水層。安排專(zhuān)人負(fù)責(zé),強(qiáng)度達(dá)到70%后進(jìn)行拆除側(cè)墻、翼墻外模。模板角落以及振搗器不能到達(dá)的地方,輔以插針振搗,以保證混凝土密實(shí),砼澆筑期間,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。每層澆筑厚度30cm,必須連續(xù)澆筑,若發(fā)生中斷應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理工程師,對(duì)超過(guò)允許間斷時(shí)間必須采取措施,或按施工縫處理,砼從高處直接傾倒時(shí),其自由傾落高度不超過(guò)2米,并以不發(fā)生離析為度,超過(guò)2米時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽。(4)涵體施工底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后,先立側(cè)墻、翼墻內(nèi)模及頂板模板,綁扎鋼筋,然后立側(cè)墻、翼墻外模模板。模板安裝不得與設(shè)計(jì)線有較大偏離,同時(shí)做好高程控制工作。2)綁扎鋼筋墊層砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí),在基礎(chǔ)砼上用墨線彈出平面尺寸,用鋼尺、粉筆,根據(jù)鋼筋間距畫(huà)出鋼筋排列位置,然后根據(jù)位置綁扎鋼筋,同時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求預(yù)埋墻身鋼筋。(3)涵底施工1)澆筑墊層砼經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)砂礫墊層合格后,根據(jù)設(shè)計(jì)幾何尺寸澆筑10cm墊層砼,預(yù)留沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙,采用符合要求填塞嵌縫料材料進(jìn)行封縫?;討?yīng)開(kāi)挖至圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高或監(jiān)理工程師所指定的標(biāo)高,檢驗(yàn)基底地質(zhì)、承載力,若不合格,則上報(bào)監(jiān)理組、指揮部,按批準(zhǔn)方案進(jìn)行地基處理,若合格則報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)基坑,由監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后,進(jìn)行下道工序施工。第一次澆筑至底板內(nèi)壁的以上30厘米,保證兩次澆筑的接縫處有良好的銜接面。脫摸后應(yīng)在管壁上注明適用的填土高度。、并應(yīng)在端面標(biāo)注型號(hào)。 (7)對(duì)涵頂及涵洞兩側(cè)不小于2 倍孔徑的范圍內(nèi)的填土,分層對(duì)稱(chēng)夯實(shí),用透水性材料或石灰處治土回填,采用小型壓實(shí)機(jī)具薄層壓實(shí),保證壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。(6)沉降縫設(shè)置按涵洞布置圖及通用圖所示進(jìn)行設(shè)置。(4)管基可分兩次澆筑,澆筑基礎(chǔ)前先填10cm 的砂礫墊層,并注意基礎(chǔ)沉降縫的設(shè)置,此外,還應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2~3cm,安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分,并保證新舊砼的結(jié)合。為避免放樣誤差,可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時(shí)澆筑。施工放樣時(shí),確保管涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置。B、施工注意的事項(xiàng)(1)施工前認(rèn)真閱讀通用圖,預(yù)制管節(jié)時(shí),注意不同填土高度的管涵的配筋不盡相同,并對(duì)預(yù)制管節(jié)進(jìn)行編號(hào),以免裝配時(shí)搞錯(cuò)。(5)基坑回填涵洞頂上及涵身兩側(cè)大于兩倍孔徑范圍內(nèi)用6%灰土對(duì)稱(chēng)填筑夯實(shí),壓實(shí)度達(dá)到96%。最后對(duì)管節(jié)接縫進(jìn)行防水層處理。(3)管節(jié)安裝 管節(jié)采用預(yù)制廠定制,將經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格的管節(jié)按照設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度按順序依次安放在砼基礎(chǔ)上。3)當(dāng)基底需要處理時(shí),按照特殊路基設(shè)計(jì)圖中的要求和相關(guān)的施工方案進(jìn)行處理。A、主要施工工序(1)開(kāi)挖基坑 1) 在開(kāi)挖基礎(chǔ)前,準(zhǔn)確放設(shè)出中線位置,對(duì)位置、高程精確控制。采用重型壓路機(jī)分層灑水壓實(shí),壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不再下層無(wú)輪跡,石塊緊密,表面平整。②、整平:采用推土機(jī)初平,初平后采用平地機(jī)精平。(4)、大塊石料的處理對(duì)于開(kāi)挖過(guò)程中所產(chǎn)生的大塊石,采用鑿巖機(jī)將石塊予以破碎,使其能達(dá)到填石路基的填料要求。③、用挖掘機(jī)配合鑿巖機(jī)施工,逐層開(kāi)挖。(3)、路基開(kāi)挖①、開(kāi)挖工程量經(jīng)監(jiān)理工程師審批,放出開(kāi)挖邊線,用推土機(jī)進(jìn)行清表,清表土運(yùn)至棄土場(chǎng),經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,可進(jìn)行路基開(kāi)挖。⑤、修筑填石路堤,應(yīng)將石塊逐層水平填筑,分層厚度不宜大于500mm。③、厚度的控制方法:主要通過(guò)兩邊線上的標(biāo)尺進(jìn)行掛線控制規(guī)定汽車(chē)卸料排數(shù),按平方規(guī)定下料間距。(6) 厚度、寬度要求及控制①、厚度:石方路堤分層填筑厚度不得小于50cm。(4) 挖方段清表,表土運(yùn)至棄土場(chǎng)。(2) 修筑進(jìn)場(chǎng)便道,以便機(jī)械及自卸車(chē)能及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。我部石方開(kāi)挖共計(jì)25098m3,開(kāi)挖的石方盡量予以利用。石方路基施工工藝及施工方法我部石方開(kāi)挖段落為K31+160K31+480及K31+620K31+720段,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察,為微風(fēng)化凝灰?guī)r,石質(zhì)堅(jiān)硬。(2)預(yù)制混凝土塊護(hù)坡、方格網(wǎng)護(hù)坡①護(hù)坡施工前,先清理施工現(xiàn)場(chǎng),修整邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡度與設(shè)計(jì)與致,然后開(kāi)挖骨架基坑,并進(jìn)行人工夯實(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后進(jìn)行施工。砌體砌筑完成后,及時(shí)進(jìn)行勾縫,勾縫采用平縫壓槽工藝。砌體的外露面和坡頂、邊口選用較大而平整的石塊,并稍加修鑿。③砌石護(hù)坡在坡面夯實(shí)平整,鋪設(shè)砂礫墊層后即可進(jìn)行砌筑,墊層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。②挖基時(shí)基礎(chǔ)要嵌入槽內(nèi),基礎(chǔ)埋置深度符合規(guī)范規(guī)定和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。(1)漿砌片石護(hù)坡①整修邊坡成整齊的新鮮坡面,坡面不應(yīng)有樹(shù)樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。在運(yùn)輸過(guò)程或在儲(chǔ)存器中發(fā)生離析、沁水的砂漿,砌筑前應(yīng)重新拌合,已凝結(jié)的砂漿不得使用。(3)片石和混凝土預(yù)制塊強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。 排水工程施工(1)路基排水施工,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡比放樣、開(kāi)挖和砌筑,防止超欠挖,對(duì)超挖部分一定要夯填密實(shí),防止雨水沖刷坍塌。⑥臺(tái)背回填時(shí),要順路基做成一定坡度,防止雨水浸泡臺(tái)背和雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響填筑質(zhì)量。④填筑前在臺(tái)背,分左、中、右用紅漆標(biāo)示出填層厚度和層數(shù),以保證填筑層厚和表面橫坡一致。②填筑前清除結(jié)合面淤泥、雜物、軟土、松散土,與路基銜接部位逐層開(kāi)挖臺(tái)階、分層填筑。 臺(tái)背回填臺(tái)背填筑質(zhì)量直接影響臺(tái)后路基穩(wěn)定,路面成型后橋臺(tái)后出現(xiàn)裂縫與橋梁銜接處路基下沉等現(xiàn)象,均因臺(tái)背填土施工沒(méi)按要求進(jìn)行所致,特別是橋頭跳車(chē)這一普遍關(guān)注的問(wèn)題,為此對(duì)臺(tái)背回填作為關(guān)鍵工序,重點(diǎn)控制。④涵洞先行修建,構(gòu)造物回填保持和路基土同步對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。③涵管頂高過(guò)溝槽頂時(shí),回填要在最佳或接近最佳含水量時(shí)按壓實(shí)層厚不大于15cm 分層鋪筑,并在涵管兩邊全長(zhǎng)均勻?qū)ΨQ(chēng)鋪筑至涵管頂以上50cm 標(biāo)高。②涵管頂與溝槽頂相齊或較低,在涵管兩邊至溝槽全寬的管道頂以上50cm范圍內(nèi),回填材料在最佳或近于最佳含水量時(shí)分層填筑,每層厚不大于15cm(壓實(shí)后)。填料要盡可能的以相差不大的標(biāo)高同時(shí)鋪填在兩邊。每層要在接近最佳含水量下用機(jī)械夯具壓實(shí)。 結(jié)構(gòu)物基坑回填結(jié)構(gòu)物基坑回填包括所有涵洞及其它結(jié)構(gòu)物基坑的回填。 路基整修在土方工程已經(jīng)陸續(xù)完成,以及所有鄰近的排水和結(jié)構(gòu)物已經(jīng)完成并回填、軟土地基處理地段路基沉降已達(dá)到規(guī)定要求或監(jiān)理工程師指示要求后進(jìn)行路基整修,以滿足要求的線形、縱坡、邊坡和路基斷面。在開(kāi)挖的過(guò)程中,測(cè)量人員及時(shí)按照?qǐng)D紙要求把邊坡開(kāi)挖線放好,在挖掘中利用挖掘機(jī)把邊坡做好,以減少人工的修坡量。將根據(jù)路塹的深度,;。(3)、開(kāi)挖方法
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