供應(yīng)管理中的信息流畢業(yè)論文(參考版)
2025-06-26 16:58本頁面
【正文】 在此謹(jǐn)向您表示我最衷心的感謝，同時(shí)，祝您工作順利，合家歡樂，身體健康，一切安好！最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示忠心的感謝。感謝您從本研究開始一路指導(dǎo)至論文的完成，正是因?yàn)槟悸非逦⒎磻?yīng)敏捷，學(xué)術(shù)態(tài)度清新而開放，才使我的畢業(yè)論文有了極大的寫作空間?！敝链苏撐耐瓿芍H，謹(jǐn)向我尊敬的導(dǎo)師秦儉老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。此時(shí)，回頭想想這段短暫的求學(xué)路，時(shí)而喜悅，時(shí)而惆悵。因此，越來越多的企業(yè)仔向它們的顧客提供以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的增加，服務(wù)．并以此作為在市場(chǎng)上實(shí)施差異比戰(zhàn)略的—種方式、同顧客建江穩(wěn)定的長期聯(lián)系、如Wnl—Mart采用廠衛(wèi)星連接的信息技術(shù)、能夠?qū)⑷蚋鱾€(gè)分店的銷售數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到總部利上游的5000家供應(yīng)商手中，F(xiàn)cderalKxtprcss擁有先進(jìn)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)，客戶能夠隨時(shí)通過電話或網(wǎng)絡(luò)查詢到遞送物品所處的狀態(tài)。商品完好率＝（交貨時(shí)完好商品量/物流商品總量）100％或用缺損率（ ）表示：＝（缺損商品量/物流商品總量）100％也可用貨損貨差賠償費(fèi)率（P）表示：P＝（貨損貨差賠償費(fèi)總額/同期業(yè)務(wù)收入總額）100％結(jié) 論供應(yīng)鏈的—體化戰(zhàn)略可以降低成本，縮短提前期，提高服務(wù)水平。＝規(guī)定交貨期實(shí)際交貨期（天）正為提前交貨，負(fù)為延遲交貨。M＝（滿足要求數(shù)量/用戶要求數(shù)量）100％3）交貨水平（ ）。物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的指標(biāo)有很多，常見的有：1）服務(wù)水平（F）。這些指標(biāo)包括反映物流活動(dòng)成果數(shù)量的指標(biāo)，如貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、吞吐量等；反映物流活動(dòng)質(zhì)量的指標(biāo)，如物流服務(wù)質(zhì)量、交貨水平、商品完好率等；反映物流活動(dòng)中物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)消耗的指標(biāo)，如物流成本等；反映物流活動(dòng)中物化勞動(dòng)占用的指標(biāo)，如設(shè)備利用率、倉容利用率等；反映物流活動(dòng)生產(chǎn)效率的指標(biāo)，如勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)等；以及反映物流活動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益的指標(biāo)等等。它通常能表示出某物流部門在社會(huì)上所處的水平的高低。這種分析通常表現(xiàn)托本期完成情況與上期或歷史完成情況的對(duì)比。2）按照物流各部門之間的關(guān)系，物流評(píng)價(jià)可分為物流縱向評(píng)價(jià)和橫向評(píng)價(jià)。專門性評(píng)價(jià)是指對(duì)物流活動(dòng)中的某個(gè)方面或某一具體活動(dòng)作出的分析，如倉儲(chǔ)中的物資吞吐量完成情況，運(yùn)輸中的噸公里完成情況，物流中的設(shè)備完好情況等。（1）物流評(píng)價(jià)的方法。在一定時(shí)期內(nèi)，人們對(duì)物流實(shí)施后的結(jié)果與原計(jì)劃的物流目標(biāo)進(jìn)行對(duì)照、分析，這便是物流的評(píng)價(jià)。拉引控制原理的特點(diǎn)是分散控制，每一分散控制的目標(biāo)是滿足局部需求，在這種控制原理中，所有的局部控制使本階段達(dá)到要求，因此，在采用這種控制原理來管理物流活動(dòng)時(shí)，如果沒有實(shí)時(shí)的協(xié)調(diào)，那么物流系統(tǒng)中總的庫存水平將高于基準(zhǔn)的庫存水平。2）拉引控制原理。推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是集中控制，每階段的物流活動(dòng)服從集中控制的指令，從這方面看，各階段沒有獨(dú)立影響本階段的局部庫存的能力，這就意味著這種控制原理不能使各階段的庫存保持期望水平。1）推進(jìn)控制原理。各環(huán)節(jié)的物流控制基本上都是在協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)問的銜接和減小庫存水平變化的幅度。通常情況下，是由前饋控制和反饋控制結(jié)合構(gòu)成的復(fù)合控制系統(tǒng)。3）復(fù)合控制。這種控制帶有主動(dòng)性。2）前饋控制。反饋控制是控制主體根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)，發(fā)布控制指令，控制對(duì)象根據(jù)下達(dá)命令執(zhí)行規(guī)定的動(dòng)作，將系統(tǒng)狀態(tài)信息傳遞到控制主體，經(jīng)過與目標(biāo)比較，確定調(diào)整量，再通過控制對(duì)象來實(shí)施。物流控制主要采用前饋控制、反饋控制和復(fù)合控制。在一個(gè)控制系統(tǒng)里，目標(biāo)已定，收集控制信息的渠道也已暢通，就需要一個(gè)機(jī)構(gòu)來比較當(dāng)前系統(tǒng)的狀態(tài)與目標(biāo)狀態(tài)的差距，如差距超過允許的范圍，則需制定糾正措施，下達(dá)控制指令，這樣一個(gè)機(jī)構(gòu)稱為控制主體?？刂频穆毮苁请S時(shí)或定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，然后進(jìn)行調(diào)整，以利目標(biāo)的完成。2）控制目標(biāo)。1）控制對(duì)象。（1）物流控制系統(tǒng)的組成要素。這是在MRP、MRPⅡ基礎(chǔ)上，針對(duì)大型制造企業(yè)提出的集成化計(jì)劃方法和管理系統(tǒng)，涵蓋范圍包括人事、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、采購、庫存、銷售等功能，并提供跨國企業(yè)信息管理的解決方法。它是制造資源計(jì)劃、能力資源計(jì)劃、分銷需求計(jì)劃以及功能計(jì)劃的集成。4）物流資源計(jì)劃（LogisticsResourcePlanning，LRP）。這是MRP原理在商品流通領(lǐng)域的具體
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