【正文】 設(shè)計進度計劃表設(shè)計進度計劃表序號時 間計劃完成內(nèi)容實際完成情況檢查日期檢查人簽名1第1～4周畢業(yè)實習、收集閱讀設(shè)計參考資料2第5周總平面設(shè)計（確定工程規(guī)模、各種建筑物主要尺度、各建筑物平面布置、輔助設(shè)施和工藝設(shè)計等，編寫設(shè)計說明書3第6周結(jié)構(gòu)方案比選、材料選擇、結(jié)構(gòu)布置、確定結(jié)構(gòu)計算簡圖4第7周作用計算及作用效應(yīng)組合5第8～9周典型構(gòu)件施工圖設(shè)計控制截面及內(nèi)力不利組合、構(gòu)件內(nèi)力和強度計算6第10周典型構(gòu)件施工圖設(shè)計配筋計算7第11周初步整理、校改設(shè)計計算資料8第12周編寫設(shè)計說明書和計算書9第13周繪制結(jié)構(gòu)施工圖10第14周翻譯外文資料11第15周復(fù)審設(shè)計（論文）資料12第16周整理裝訂成冊指導教師批準，并簽名： 年 月 注：本次畢業(yè)設(shè)計共16周，含畢業(yè)實習2周。列出推薦方案的主要技術(shù)經(jīng)濟指標。結(jié)構(gòu)圖要繪出所選擇方案的標準斷面圖、平面圖和立面圖，注明主要高程、水位和尺寸，結(jié)合斷面圖繪出地質(zhì)分層情況，注明各層土壤的主要物理力學指標?？偲矫娌贾脠D應(yīng)表示出各種建筑物的相對位置、基本尺度和高程、道路及綠化布置、各種生產(chǎn)設(shè)施和生產(chǎn)輔助設(shè)施的位置和主要尺度等，對于碼頭設(shè)計要表示出典型貨種的裝卸工藝。計算書交代設(shè)計中的具體計算方法和過程，具體內(nèi)容包括工程規(guī)模的確定、結(jié)構(gòu)尺度的確定、荷載的確定、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定計算、工程概算、構(gòu)件內(nèi)力計算、強度計算和抗裂驗算等。（5）設(shè)計文件畢業(yè)設(shè)計文件包括設(shè)計說明書和計算書，也可將計算書合并到設(shè)計說明書中（共20000字以上），詳細格式見《天津城市建設(shè)學院畢業(yè)設(shè)計說明書編寫格式》。（3）結(jié)構(gòu)選型及方案比選本階段工作要達到工程初步設(shè)計的深度，在對地質(zhì)資料分析的基礎(chǔ)上，對各種工程建筑物選擇比較合理的結(jié)構(gòu)型式，通過計算擬定2個以上可行的方案，列出各方案在使用、施工、維修等方面的優(yōu)缺點和工程造價（做出各方案的工程概算），進行全面的技術(shù)經(jīng)濟論證，擇優(yōu)選用。不同的工程其具體的設(shè)計內(nèi)容也不同。在港口航道與海岸工程的設(shè)計工作中，設(shè)計資料主要包括地形資料、地質(zhì)資料、水文資料、氣象資料、材料供應(yīng)情況、施工條件等。（1）資料整理與分析設(shè)計資料是設(shè)計的客觀依據(jù)，必須認真客觀地分析。二、設(shè)計（論文）內(nèi)容和要求畢業(yè)設(shè)計（論文）結(jié)合實際的生產(chǎn)、科研任務(wù)進行，要求學生在教師的指導下完成一個實際工程的全部或部分設(shè)計（論文）任務(wù)，以進一步提高和訓練學生的工程制圖、理論分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計、計算機應(yīng)用、文獻檢索和外語閱讀等方面的能力，使學生全面了解本專業(yè)的工程設(shè)計或科研過程，基本掌握設(shè)計或研究方法，熟悉有關(guān)規(guī)范、手冊和工具書的查閱與使用方法，增強學生走向工作崗位后的適應(yīng)能力。每座消防炮塔：垂直荷載200KN；；傾覆力矩875KN每個裝卸臂荷載：垂直荷載280KN；水平荷載70KN；傾覆力矩780KN（5）荷載條件本工程主要貨種為燃料油、石腦油、氯仿、對二甲苯和甲醇等液體化工品，采用船泵卸船，裝卸臂或軟管裝船。本工程屬港口擴建，具有良好的“三通一平”條件。4)地震資料根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB500112001），本區(qū)域地震基本烈度為7度。3)氣象資料計算風速取22m/s。2)水文資料a) 設(shè)計水位設(shè)計高水位：；設(shè)計低水位：；極端高水位：；極端低水位：。近期通過貨種主要為燃料油、石腦油、氯仿、對二甲苯和甲醇等化學品190萬噸，其中進口135萬噸、出口55萬噸，設(shè)計年吞吐量190萬噸。畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書天津城市建設(shè)學院畢 業(yè) 設(shè) 計 任 務(wù) 書土木工程 系 港口航道與海岸工程 專業(yè) 1 班 姓名 左欣 學號 06260114設(shè)計題目： xx港西港區(qū)液體化工碼頭工程設(shè)計 完成期限：自 2010 年 3 月 15 日至 2010 年 6 月 20 日止指導 教 師： 教研室主任： 系 主 任： 學 生 簽 字 ： 批 準 日期：2010年1月4日 接受任務(wù)日期：2010年1月7日 一、設(shè)計原始依據(jù)（資料）：碼頭結(jié)構(gòu)安全等級為Ⅱ級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0=。 （2）淡水供應(yīng)。 7．其他因素。 （4）冰。 （3）霧。 （2）溫度。 （1）風暴。所有流進海港的溪流的位置和深度都應(yīng)該考慮，深度和流量在最后設(shè)計時要被考慮，以防止溪流分級。歷史的侵蝕和沉積在該地區(qū)（海岸線的變化）應(yīng)作全面的考慮。 （5）穩(wěn)定的海岸線。 （4）污染率。 （3）現(xiàn)狀。 （2）涌潮。 （1）潮差。最好是高地區(qū)域的自然排水。土地毗鄰海岸線逐漸遠離海灘坡度應(yīng)避免與凸出地形相交于海岸線。港口在疏浚時應(yīng)避免大量的開挖大量的石子和堅硬的地層。當非常硬或軟質(zhì)底部存在，權(quán)威的規(guī)定（系泊規(guī)范）必須為船舶提供保障。黏土或其他地質(zhì)，堅固的地質(zhì)提供了最好的錨泊條件。 （1）選擇由風和海浪形成的自然有掩護的地區(qū)，如海岬，近海灘涂，西港島線，這樣大幅減少了人工掩護的要求（堤）和總的工程造價。 對底部堅硬的地質(zhì)開挖成本很高，應(yīng)考慮到某些類別船舶型深吃水的規(guī)定以及駁船和碼頭之間的深水錨地服務(wù)。對于現(xiàn)代的集裝箱船，一個40英尺的水深是必需的。對于給定的船舶，在錨地和停泊區(qū)的深度要求是相同的。提供足夠的水深，是必不可少的港口安裝的功能。 水的深度：一般來說，海港區(qū)的深度是不同的。 該地區(qū)的使用需求可以考慮與深度結(jié)合的要求，選擇一個地點需要一個相對較低的疏浚成本。 （4）總面積的要求提供防波堤和防波堤內(nèi)側(cè)規(guī)定的總體要求和總面積。備用方案：需求也可以通過與現(xiàn)有近似類似功能的港口提供服務(wù)的地區(qū)近似。 （3）泊位。其能力要求：確定近似的，從使用的容量要求，在數(shù)量，類型上，與船只的大小可以同時停泊或停泊在港口的限制。對最小和最大面積的要應(yīng)正確估計，選擇適當?shù)慕ㄖ攸c，這需要估計容量的需求。泊位和其他設(shè)施，可挖從近海地區(qū)。充足的水面積，以容納預(yù)期的交通需求。凡在地點相連而內(nèi)陸地形不利的地方，提供針對節(jié)約遠程地點開發(fā)成本的連接，這些設(shè)施的費用應(yīng)予以考慮。這些規(guī)定可能代表著在港口現(xiàn)場設(shè)施評價的主要標準之一，港口應(yīng)足以應(yīng)付額外的批量生產(chǎn)，可以維持港口的各種活動，并容納船只，滿足將貨物運輸?shù)男枰?（3）在其中不靠海的端口位置提供天然保護屏障的地區(qū)，并加入人工保護措施，如防波堤和碼頭建設(shè)，是必需的。一般而言，三種不同的情況可能會選擇： （1）沿著海岸線天然形成的地區(qū)，如海灣，瀉湖，或河口，這將為港口提供適當?shù)难谧o。裝卸設(shè)施的大小和安裝能力將取決于貨物的數(shù)量和類別以及勞動力和建筑材料供應(yīng)的情況。港口的設(shè)計應(yīng)考慮到船舶設(shè)計發(fā)展的趨勢以及貨物的存放。本文介紹了儲存和編組地區(qū)，集裝箱裝卸工藝，集裝箱碼頭設(shè)計。它包括港口的選址和評估，港口設(shè)施的布局，海岸保護方法，碼頭和碼頭的布局與設(shè)計，護舷系統(tǒng)，系泊設(shè)備，碼頭的公用設(shè)施及貨物處理設(shè)施等內(nèi)容。最后向我的父親、母親致謝，感謝他們的養(yǎng)育之恩，感謝他們對我的理解與支持。同時還要感謝我所有的同學們，正是因為有了你們的支持和鼓勵，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至此次畢業(yè)設(shè)計的順利完成。作為一個本科生的畢業(yè)設(shè)計，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有蔣學煉老師的督促指導，以及一起工作的同學們的支持，想要完成這個設(shè)計是難以想象的。表64 沉箱重力計算表計算項目重力計算式 ()重心 (m)重力矩(m)沉箱本身＝43364（2－－）8＝14802220∑45584重心高度 （2） 沉箱排水體積及浮心高度總排水體積 =前后趾排水體積 v＝26（m）沉箱吃水 沉箱浮心高度（3） 定傾高度重心距浮心的距離 ＝－＝0（m）定傾半徑 定傾高程 ＝－0＝故此時沉箱滿足浮游穩(wěn)定條件。(+)210　重心高度： （2） 沉箱吃水及浮心高度總排水體積 前后趾排水體積 v＝26（m）沉箱吃水 沉箱浮心高度（3） 定傾高度重心距浮心的距離 ＝－＝（m）定傾半徑 定傾高程 ＝－＝－故沉箱浮游不穩(wěn)定，需采取措施降低重心，以保證浮游穩(wěn)定性。（1） 重心位置的確定表63 沉箱材料和體積計算表計算項目體積計算式V（m3）形心(m)體積矩(m4)沉箱前后壁、縱隔墻112061188沉箱側(cè)壁、橫隔墻2116沉箱底板20615沉箱前、后趾1/2(+)202沉箱豎加強角1/2()178。得 滿足要求。②構(gòu)件裂縫寬度驗算（正常使用極限狀態(tài)）截面實際配筋，取截面彎矩Ⅰ級鋼筋。故滿足要求。10．底板上層Y向①配筋計算（承載能力極限狀態(tài)）混凝土等級C30，查表，采用Ⅰ級鋼筋，查表有。根據(jù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定取、。不滿足要求，則按最小配筋率配筋，選配直徑為12mm的Ⅰ級鋼筋，間距取150mm，則每米板寬的實際配置鋼筋為。取，則，取單寬計算。得 滿足要求。②構(gòu)件裂縫寬度驗算（正常使用極限狀態(tài)）截面實際配筋，取截面彎矩Ⅰ級鋼筋。故滿足要求。8．底板下層Y向①配筋計算（承載能力極限狀態(tài)）混凝土等級C30，查表，采用Ⅰ級鋼筋，查表有。根據(jù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定取、。不滿足要求，則按最小配筋率配筋，選配直徑為12mm的Ⅰ級鋼筋，間距取150mm，則每米板寬的實際配置鋼筋為。取，則，取單寬計算。得 滿足要求。②構(gòu)件裂縫寬度驗算（正常使用極限狀態(tài)）截面實際配筋，取截面彎矩Ⅰ級鋼筋。滿足要求。取，則，取單寬計算。得 滿足要求。②構(gòu)件裂縫寬度驗算（正常使用極限狀態(tài)）截面實際配筋，取截面彎矩Ⅰ級鋼筋。滿足要求。取，則，取單寬計算。得 滿足要求。②構(gòu)件裂縫寬度驗算（正常使用極限狀態(tài)）截面實際配筋，取截面彎矩Ⅰ級鋼筋。滿足要求。取，則，取單寬計算。得 滿足要求。②構(gòu)件裂縫寬度驗算（正常使用極限狀態(tài)）截面實際配筋，取截面彎矩Ⅰ級鋼筋。滿足要求。取，則，取單寬計算。得 滿足要求。②構(gòu)件裂縫寬度驗算（正常使用極限狀態(tài)）截面實際配筋，取截面彎矩Ⅰ級鋼筋。滿足要求。取，則，取單寬計算。得 滿足要求。②構(gòu)件裂縫寬度驗算（正常使用極限狀態(tài)）截面實際配筋，取截面彎矩Ⅰ級鋼筋。滿足要求。取，則，取單寬計算。1) 前面板受由外向里的荷載作用時（短暫狀況）：根據(jù)圖136計算得前面板的受力情況圖66 前面板受力計算圖 2) 前面板受由里向外的荷載作用時（持久狀況）：圖67 前面板受力計算圖根據(jù)圖4，計算得前面板受力情況:其計算簡圖見圖1圖16。；地板受力情況： 圖63 底板計受力算圖3. 內(nèi)力計算及匯總：根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》中相關(guān)公式和表格計算：1) ： 查《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》表421得各項系數(shù)為： 各項彎矩=系數(shù),取、中較小值：l=修正后：：前面板內(nèi)側(cè)受力形狀為梯形，可作如下近似計算： 圖64 前面板受力計算圖矩形各項系數(shù)同上：修正后：三角形查《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》表436得各項系數(shù)為： 修正后：疊加后則：：查《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》表32得：跨中最大彎矩系數(shù)：,支座最大彎矩系數(shù)，則：跨中彎矩：支座彎矩：2) ：查《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》表32得：跨中最大彎矩系數(shù)：,支座最大彎矩系數(shù)，則：跨中彎矩：支座彎矩：3) 沉箱前底板：前面板內(nèi)側(cè)受力形狀為梯形,可作如下近似計算：圖65 沉箱底板受力計算圖 矩形查《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》表421得各項系數(shù)為： 各項彎矩=系數(shù),l取、中較小值：修正后：三角形查《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》表436得：各項系數(shù)為： 修正后：疊加后則：4) 匯總表61 承載能力極限狀態(tài)下內(nèi)力計算匯總表項目前面板外側(cè)彎矩前面板內(nèi)側(cè)彎矩支座跨中支座跨中x向y向