【正文】 參考文獻(xiàn)[1] 劉洪軍. 淺談國內(nèi)船用球扁鋼市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景[J]. 船舶物資與市場(chǎng). ,14[2] 魏立群. 金屬壓力加工原理[M]. ,18,96188[3] 曲克. 軋鋼工藝學(xué). 冶金工業(yè)出版社[M]. 2008,129230,239339[4] 崔忠圻. 金屬學(xué)與熱處理. 機(jī)械工業(yè)出版社[M]. ,124243[5] 劉文 [M]. ,231387[6] :軋制理論與工藝[M].,43128[7] [8] . Wei?, . Huang, . Zhang, . Jiang, . Tieu, X. Shi, . Jiao .The effect of oxide scale of stainless steels on friction and surface roughness in hot rolling [J] . CIRP Annals Manufacturing Technology,2009, 58期 ，271–274[9] 陸善忠. 熱軋高壓水除鱗系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 上海金屬，2001，23（2）1923[10] 董以彬 徐長勝 [J].,4651 [11] [M]. ,178[12] 。因?yàn)閷?shí)習(xí)原因，許多資料查找工作不能在學(xué)校及時(shí)查詢，因?yàn)橛型瑢W(xué)的幫助，為我解決了這個(gè)困難，即使我不在學(xué)校，我一樣的很好的接收到所需要的資料。在這里我要特別感謝實(shí)習(xí)中指導(dǎo)和教育我的相關(guān)技術(shù)人員，是他們不厭其煩的指導(dǎo)，才有了我對(duì)球扁鋼的全面認(rèn)識(shí)，以及對(duì)球扁鋼的工藝有了一個(gè)詳細(xì)的了解。在這里也要感謝常熟市龍騰特種鋼有限公司軋鋼分公司。本次課題研究要特別感謝材料學(xué)院老師的大力支持，尤其是張小立老師的諄諄教導(dǎo)。不知不覺就已經(jīng)到了大四尾聲，對(duì)于即將畢業(yè)的我，學(xué)校又給我們即將離校的畢業(yè)生提供了一個(gè)專心研究和探討專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)。 （5）龍騰特鋼為了使軋制出的球扁鋼質(zhì)量達(dá)到一個(gè)高的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格制定并實(shí)行公司內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，從鋼坯出爐開始就加強(qiáng)各種檢驗(yàn)，提高產(chǎn)品合格率。（4）冷卻和矯直作為軋制最后的過程，不能忽視其作用。球扁鋼軋制過程中在經(jīng)過這4道高壓水除鱗后，表面質(zhì)量有了很大的提高，幾乎沒有了表面麻點(diǎn)現(xiàn)象。通過對(duì)常熟市龍騰特種鋼有限公司的軋制工藝及相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出以下結(jié)論：（1）用蓄熱式推鋼爐代替普通加熱爐對(duì)鋼坯進(jìn)行加熱，在達(dá)到同樣的加熱效果情況下，并且能很好的達(dá)到節(jié)能的效果，節(jié)省了20%的煤耗，從而降低生產(chǎn)成本。結(jié) 語球扁鋼作為船舶的“龍骨”，質(zhì)量要求必須嚴(yán)格要求，這樣才能保證船舶的質(zhì)量。生產(chǎn)車間按照檢驗(yàn)工的要求對(duì)不合格品進(jìn)行處置，檢驗(yàn)工填寫不合格品處置記錄。（4）機(jī)械性能試驗(yàn)室檢驗(yàn)點(diǎn)檢驗(yàn)鋼材的機(jī)械性能，根據(jù)鋼種的不同檢驗(yàn)不同的力學(xué)性能指標(biāo)，在一般情況下公司鋼種的檢驗(yàn)項(xiàng)目如下（有特殊項(xiàng)目要求時(shí)根據(jù)特殊要求另外設(shè)立項(xiàng)目）：①船用A級(jí)：檢測(cè)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度； ②船用B級(jí)：檢測(cè)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和沖擊韌性； ③船用D級(jí)：檢測(cè)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和沖擊韌性；④船用高強(qiáng)度鋼：例如A3A3D3D36級(jí)，檢測(cè)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和沖擊韌性[12]。包裝臺(tái)架檢驗(yàn)點(diǎn)如果發(fā)現(xiàn)有表面質(zhì)量異常情況，檢驗(yàn)工必須根據(jù)文件本規(guī)程及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條款對(duì)鋼材進(jìn)行處理，并填寫檢驗(yàn)記錄。 ②記錄頻次：正常生產(chǎn)時(shí)，每個(gè)軋制批號(hào)任意抽取10支或一個(gè)小時(shí)記錄一次軋制鋼材尺寸和外觀質(zhì)量。冷床檢驗(yàn)點(diǎn)如果發(fā)現(xiàn)鋼材的幾何尺寸超標(biāo)或由于原料或軋制造成連續(xù)性的表面問題，必須立即打紅燈示警出鋼人員并通知軋鋼車間紅檢工、主調(diào)人員，同時(shí)在檢驗(yàn)記錄上登記。對(duì)于所有型鋼，冷床檢驗(yàn)工用卡板或游標(biāo)卡尺在冷床上量取鋼材尺寸，測(cè)量位置為整根鋼材頭部1米處、中間和尾部1米處。具體鋼材品種的尺寸和表面質(zhì)量控制請(qǐng)參見對(duì)應(yīng)附件。對(duì)于所有型鋼，紅檢工應(yīng)取整根鋼材頭部1米左右處或中間處樣品（樣品寬度應(yīng)不小于10cm，否則不好測(cè)量），測(cè)量其寬度、厚度等尺寸，觀察成品表面質(zhì)量。檢驗(yàn)點(diǎn)設(shè)置也較其他的公司多了許多，包括以下五個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)，即（1）成品后檢驗(yàn)點(diǎn)：檢驗(yàn)紅鋼的幾何尺寸、表面質(zhì)量；（2）冷床檢驗(yàn)點(diǎn)：檢驗(yàn)冷卻后鋼材的幾何尺寸、表面質(zhì)量；（3）包裝臺(tái)架檢驗(yàn)點(diǎn)：檢驗(yàn)幾何尺寸、表面質(zhì)量、矯直質(zhì)量、鋸切質(zhì)量、定尺長度、包裝方法、標(biāo)識(shí)；（4）發(fā)貨檢驗(yàn)點(diǎn)：對(duì)發(fā)貨鋼材進(jìn)行抽檢；（5）機(jī)械性能試驗(yàn)室檢驗(yàn)點(diǎn)：檢驗(yàn)鋼材的機(jī)械性能，包括拉伸、彎曲、沖擊韌性等。所以龍騰特鋼在檢驗(yàn)的人員上投入較多。以下就龍騰特鋼的產(chǎn)品檢驗(yàn)做詳細(xì)的分析。由于球扁鋼在軋制過程中易出現(xiàn)麻點(diǎn)，耳子，扭轉(zhuǎn)，厚度不等尺等缺陷。 球扁鋼的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化 一般型鋼生產(chǎn)公司為了降低人力資源投入，對(duì)檢驗(yàn)人員投入較少。/m176。為了精確波浪的基本參數(shù)，龍騰特鋼采取嚴(yán)格的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，按下表進(jìn)行控制：表36 龍騰特鋼球扁鋼波浪控制標(biāo)準(zhǔn)波浪長度內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)700mm以下≤1mm700mm以上≤L縱向波浪的測(cè)量方法和彎曲度的測(cè)量方法相同，測(cè)量結(jié)果換算成表36的標(biāo)準(zhǔn)要求。為了提高球扁鋼的直線度，龍騰特鋼工程師制訂了比國家標(biāo)準(zhǔn)還嚴(yán)格的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，如表35所示：圖315 球扁鋼的彎曲度表35 龍騰特鋼球扁鋼彎曲度控制標(biāo)準(zhǔn)球扁鋼型號(hào)EN10067標(biāo)準(zhǔn)GB/T9945標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)1內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)2100～120q≤Lq≤Lq≤L140～300q≤L320～430q≤L彎曲度的測(cè)量方法是用一根1米的直尺或拉線測(cè)量，用游標(biāo)卡尺測(cè)量彎曲部分的最大縫隙，然后換算成表35的標(biāo)準(zhǔn)要求[7]。為了提高球扁鋼產(chǎn)品的表面質(zhì)量，龍騰特鋼對(duì)于矯直后的球扁鋼允許偏差有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。因此，在250℃時(shí)對(duì)整根軋件進(jìn)行快速冷卻， 使球頭與腹板的冷卻速度差盡可能的小。為了減少彎曲等缺陷，在精整矯直過程中務(wù)必需要：( 1) 矯直孔型按斜配孔型設(shè)計(jì)，保證矯直的穩(wěn)定并能保證一定的重車量。圖313 2013年1季度850分廠成材率報(bào)表圖314 2013年4月份850分廠成材率報(bào)表 球扁鋼軋制過程中的冷卻與精整矯直工藝優(yōu)化 球扁鋼在冷卻后，需要進(jìn)行精整矯直。龍騰特鋼工作人員通過對(duì)孔型的優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大提高了現(xiàn)有球扁鋼的成材率。軋制過程中應(yīng)根據(jù)軋件扭轉(zhuǎn)及彎曲方向， 反方向?qū)⑸弦坏赖挠昧蠝p小，以保證軋件進(jìn)出軋機(jī)的平穩(wěn)。( 2) 變形孔與槽鋼導(dǎo)衛(wèi)設(shè)計(jì)相似，龍騰特鋼工作人員將進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)前端盡量靠近孔型， 同時(shí)加裝垂直導(dǎo)輥；在精軋出口導(dǎo)衛(wèi)安裝水平導(dǎo)輥用以避免球頭部位擦傷。整個(gè)孔型系統(tǒng)見圖312。球頭部位高度在設(shè)計(jì)時(shí)除遵循μ球≈μ腹的原則外，閉口孔進(jìn)閉口孔可不考慮球頭的增長，閉口孔進(jìn)控制口考慮給予一定的垂直加下量。它不僅影響成品質(zhì)量，外形扭曲，難以矯直，內(nèi)應(yīng)力難以消除，而且使軋制過程更加困難。但要特別注意相鄰兩孔的接觸狀態(tài)，使其接觸點(diǎn)既對(duì)稱又能同時(shí)接觸為好。扳直量大的孔型， 以上[2]。這里需注意的是順軋制道次，腹板是一個(gè)逐漸扳直的過程，在扳直量大的道次其壓下量需相對(duì)小些。) ( 見圖311) 。同時(shí)，為防止軋件出成品孔扭轉(zhuǎn)，可以將成品孔腰部中心線與軋制線設(shè)計(jì)成一定角度( 2176。因此，成品孔的球頭部位必須設(shè)計(jì)成閉口形式， 輥縫開口開在腹板上方，以避免球頭部位出耳子。 圖39 切分及切分前孔型設(shè)計(jì) 圖310 切分孔楔子接觸狀況（1）成品孔的設(shè)計(jì)成品孔不僅要承擔(dān)一定的變形量，還要將彎折的腿扳直。切分孔的設(shè)計(jì)參照槽鋼孔型的設(shè)計(jì)原則， 切分楔子的接觸以大于或等于2 /3 為好，以防軋件切偏( 見圖3圖310) 。其中K1 為不對(duì)稱平軋成型孔，KK7 為槽式控制孔，KKKK6 為閉口槽式孔， K8為切分孔。又由于軋件比較對(duì)稱，軋制的軸向力較小，軋件不易竄動(dòng)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定[11]。根據(jù)工藝設(shè)計(jì)要求， 結(jié)合龍騰特鋼實(shí)際情況， 龍騰特鋼工程師們采用槽式孔型系統(tǒng)進(jìn)行軋制。表34 HP240船用球扁鋼設(shè)計(jì)參數(shù)成品厚度mm截面面積mm 178。 球扁鋼的軋制參數(shù)設(shè)計(jì)軋制HP240 球扁鋼系列采用160mm220mm連鑄坯，其成品厚度按10mm、11mm、12mm 3個(gè)規(guī)格設(shè)計(jì)， 軋制道次為10 道[7]。如果孔型設(shè)計(jì)不正確，將會(huì)導(dǎo)致鋼坯在變形過程中充型不滿，導(dǎo)致得不到理想的成品尺寸。 球扁鋼軋制過程中的孔型優(yōu)化設(shè)計(jì) 球扁鋼生產(chǎn)過程中，為了得到要求的產(chǎn)品形狀和尺寸，鋼坯在一系列由上下輥組成的環(huán)形孔中逐步變形，最后得到具有一定尺寸和力學(xué)性能的球扁鋼。盡管龍騰特鋼的球扁鋼產(chǎn)品質(zhì)量在全國范圍內(nèi)已經(jīng)有很大的競(jìng)爭(zhēng)力，但是還是有少量產(chǎn)品表面質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，產(chǎn)生客戶質(zhì)量異議。實(shí)踐證明，安裝這套高壓水除鱗裝置后球扁鋼表面質(zhì)量有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。C之間的空氣中，軋制過程中鋼坯表面氧化皮形成速度很快，尤其由于球扁鋼用鋼坯的自身性能易使表面形成一層氧化皮，從而影響球扁鋼表面質(zhì)量。通過圖37可以看出，在中軋前沒有安裝高壓水除鱗裝置時(shí)，常常出現(xiàn)如圖所示的麻點(diǎn)，通過一5角錢的對(duì)比，可以看出麻點(diǎn)面積很大；而圖38可以看出高壓水除鱗裝置增加后球扁鋼表面很光滑，很少出現(xiàn)麻點(diǎn)。圖36