【正文】
最后，真誠(chéng)的祝愿在我人生旅途上給予我?guī)椭乃腥嗽诮窈蟮娜兆永?，身體健康，工作順利。同時(shí)我還要感謝在我學(xué)習(xí)期間給我極大關(guān)心和支持的各位老師以及關(guān)心我的同學(xué)和朋友。在此，我要感謝我的母校徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)我的培養(yǎng)，感謝我在信管院得到的鍛煉，感謝我的班主任老師以及三年來(lái)所有的任課老師對(duì)我的教誨。我會(huì)打足精神，努力開(kāi)創(chuàng)新的成績(jī)，勇敢地面對(duì)以后發(fā)生的一切，更好地提高自己，以便能夠更好為社會(huì)服務(wù)，為人民服務(wù)，從而體現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。只有這樣我有更好的發(fā)展。
我會(huì)虛心接受老師和同學(xué)們的意見(jiàn)，同時(shí)更加努力地將其加以完善，并且提高自身知識(shí)水平。
通過(guò)這段時(shí)間寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)，我學(xué)到了很多東西，不僅把以前所學(xué)的很多知識(shí)充分利用上了，而且有好多知識(shí)通過(guò)查找資料才真正理解，以前學(xué)習(xí)知識(shí)都沒(méi)仔細(xì)查找相關(guān)資料，等到真正用上的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)自己對(duì)物流知識(shí)了解的貧乏。所以我也不知道自己處于一個(gè)什么樣的水平階段，通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我們發(fā)現(xiàn)在方案設(shè)計(jì)方面還存在許多問(wèn)題。物流活動(dòng)跨地區(qū)、跨部門(mén)、跨行業(yè)，物流系統(tǒng)是一項(xiàng)龐大的社會(huì)系統(tǒng)工程，有必要從全國(guó)物流業(yè)整體發(fā)展、提高全社會(huì)物流效率的角度出發(fā)，打破傳統(tǒng)物流業(yè)各自為政、條塊分割的局面，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的空間優(yōu)化整合，構(gòu)筑全國(guó)范圍內(nèi)有效協(xié)作的綜合現(xiàn)代物流系統(tǒng)。以上四大新技術(shù)的結(jié)合，將在物流供應(yīng)鏈上建立一個(gè)高新的供應(yīng)鏈集成系統(tǒng)，物流信息能在開(kāi)放供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)物流的及時(shí)、準(zhǔn)確的配置，是建立綜合現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)。物流信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化；物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化。另一方面，物流系統(tǒng)的運(yùn)作需要電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者的支持與理解，通過(guò)向電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者提供培訓(xùn)服務(wù)，可以培養(yǎng)它與物流中心經(jīng)營(yíng)管理者的認(rèn)同感，可以提高電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者的物流管理水平，可以將物流中心經(jīng)營(yíng)管理者的要求傳達(dá)給電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者，也便于確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。職業(yè)教育是培養(yǎng)物流和配送人才的最重要和最經(jīng)濟(jì)的方式，許多國(guó)家的物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)教育，獲得從業(yè)資格后，才能從事物流和配送方面的工作。我們應(yīng)培養(yǎng)一支專(zhuān)門(mén)從事電子商務(wù)物流信息管理的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容包括：在物流服務(wù)項(xiàng)目、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)制、服務(wù)規(guī)范質(zhì)量等方面的技術(shù)創(chuàng)新，突出有吸引力的新物流服務(wù)項(xiàng)目；物流系統(tǒng)要素技術(shù)創(chuàng)新的商業(yè)化，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提高服務(wù)活動(dòng)效率，并取得滿(mǎn)意回報(bào)；技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容與創(chuàng)新活動(dòng)之間的協(xié)同，使人員素質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、物流過(guò)程、管理水平得到發(fā)展。電子商務(wù)涉及到企業(yè)流程的再造和資源的重新配置，因此在進(jìn)行物流信息系統(tǒng)需求分析時(shí)，需綜合考慮合同、保險(xiǎn)、單證、語(yǔ)言等諸多因素。（2）隨著社會(huì)分工的不斷細(xì)化和專(zhuān)業(yè)化程度的不斷提高，第三方物流服務(wù)將借助電子商務(wù)的發(fā)展，在發(fā)展形式、速度和范圍上有更大的突破。第三方物流企業(yè)借助信息技術(shù)提供越來(lái)越多的物流服務(wù)，能夠?qū)κ袌?chǎng)變化做出迅速響應(yīng)。由于不斷縮減供應(yīng)鏈成本的需要，美國(guó)的制造商和零售商們要求物流公司做得更多一些，物流企業(yè)提供的倉(cāng)儲(chǔ)、分撥設(shè)施、維修服務(wù)、電子跟蹤和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。鼓勵(lì)第三方物流發(fā)展，提高物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化水平(1) 顧名思義第三方物流就是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。（2）目前我們的主要任務(wù)應(yīng)該是加快物流領(lǐng)域信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)中，起決定作用的不再是物流設(shè)施或者設(shè)備的處理能力，而是物流信息系統(tǒng)，即在物流過(guò)程中進(jìn)行信息采集、管理、分析和調(diào)度，并根據(jù)反饋情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整的軟系統(tǒng)。向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢(xún)、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù)存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)范方案的制作就目前我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題，筆者認(rèn)為電子商務(wù)環(huán)境下的我國(guó)物流業(yè)發(fā)展應(yīng)標(biāo)本兼治，從硬件、軟件兩方面人手建立起開(kāi)放、互聯(lián)互通、經(jīng)濟(jì)有效的社會(huì)化物流配送體系。延伸服務(wù)。發(fā)展電子商務(wù)，一開(kāi)始就應(yīng)該尋找能夠降低物流成本的物流方案。 降低成本的服務(wù)，即發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù)。這是一種速度的保障，但在需求方對(duì)速度的要求越來(lái)越高的情況下它也變成了一種約束，因此必須想其他的辦法來(lái)提高速度?？焖俜磻?yīng)已經(jīng)成為物流發(fā)展的動(dòng)力之一。在提供電子商務(wù)的物流服務(wù)時(shí)，推行一條龍門(mén)到門(mén)服務(wù)、提供完備的操作或作業(yè)提示、省力化設(shè)計(jì)或安裝、代辦業(yè)務(wù)、一張面孔接待客戶(hù)、24小時(shí)營(yíng)業(yè)、自動(dòng)訂貨、傳遞信息和轉(zhuǎn)賬（利用EOS、EDI、EFT）、物流全過(guò)程追蹤等都是對(duì)電子商務(wù)銷(xiāo)售有用的增值性服務(wù)。簡(jiǎn)化是相對(duì)于消費(fèi)者而言的，并不是說(shuō)服務(wù)的內(nèi)容簡(jiǎn)化了，而是指為了獲某種服務(wù)，以前需要消費(fèi)者自己做的一些事情，現(xiàn)在由商品或服務(wù)提供商以各種方式代替消費(fèi)者做了，從而使消費(fèi)者獲得這種服務(wù)變得簡(jiǎn)單。 增值性的物流服務(wù)包括以下內(nèi)容:增加便利性的服務(wù)，即使人變懶的服務(wù)。綠色包裝管理就是在物流的過(guò)程中實(shí)行包裝規(guī)格化、大型化和集裝化，盡可能讓包裝多次、反復(fù)使用，對(duì)于一次使用的包裝物，用畢轉(zhuǎn)化作它用或簡(jiǎn)單處理后轉(zhuǎn)作他用，另外，就是開(kāi)發(fā)高功能化的包裝材料和器具，用較少的材料實(shí)現(xiàn)多種包裝功能。綠色運(yùn)輸管理主要通過(guò)兩個(gè)方面來(lái)體現(xiàn)：一是開(kāi)展共同配送，幾個(gè)中小型物流公司聯(lián)合起來(lái)，分工合作對(duì)某一地區(qū)客戶(hù)進(jìn)行共同配送。 物流過(guò)程的綠色化 綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。 物流配送信息化，建立企業(yè)物流支撐體系 物流配送信息化，就是運(yùn)用現(xiàn)代信息系統(tǒng)與電子化手段，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流鏈管理，形成企業(yè)物流的支撐體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流配送的高效率與高效益。然而，“鏈型”物流體系更加離不開(kāi)信息化。 物流關(guān)系管理信息化 組建企業(yè)“鏈型”物流新模式。 電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理提出了更高要求 在電子商務(wù)下，各種網(wǎng)上銷(xiāo)售的商品琳瑯滿(mǎn)目，而且品種不斷擴(kuò)大，對(duì)物流配送提出了更高的要求。物流必須通過(guò)商品的實(shí)際上的空間位移才能實(shí)現(xiàn)，其它三流都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際動(dòng)作過(guò)程中，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上信息流的傳遞，可以有效實(shí)施對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)物流配送的合理化，及時(shí)化。一般傳統(tǒng)的物流活動(dòng)都是以商流為中心，物流的運(yùn)動(dòng)方式是緊緊地圍繞著商流來(lái)進(jìn)行的。物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商向用戶(hù)進(jìn)行供應(yīng)的唯一最集中、最廣泛的供應(yīng)者，因此電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)物流增加了服務(wù)面。但總的來(lái)看，我國(guó)物流供給還處于比較低的水平，物流成本高，反應(yīng)不夠迅速，各體系的網(wǎng)絡(luò)化程度不高，服務(wù)水平比較低，還處于發(fā)展的初級(jí)階段，還難以滿(mǎn)足現(xiàn)代企業(yè)和電子商務(wù)對(duì)物流的需求。電子商務(wù)極大的推動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在電子商務(wù)推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)總量的增加的同時(shí)，必然創(chuàng)造了巨大的物流需求。然后本文從各個(gè)角度分析了電子商務(wù)對(duì)物流及其管理產(chǎn)生的影響，從物流業(yè)這方面得出了物流業(yè)的地位大大提高、供應(yīng)鏈短路化、第三方物流成為電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)的主要形式等結(jié)論；從物流的兩個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)——采購(gòu)與配送——的角度分析，采購(gòu)將更方便、價(jià)格更低，配送的規(guī)模與地位將大大提高，并且成為商流、信息流與物流的匯集中心；從物流的各功能環(huán)節(jié)看，庫(kù)存集中化得到實(shí)現(xiàn)；庫(kù)存集中導(dǎo)致運(yùn)輸集中，運(yùn)輸被劃分為一次運(yùn)輸與二次運(yùn)輸，更為方便的“多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)”被廣泛提供；開(kāi)環(huán)流動(dòng)的信息成為物流作業(yè)的主要依據(jù)。當(dāng)前電子商務(wù)的興起，對(duì)傳統(tǒng)物流組織產(chǎn)生極大影響。流通中的物流問(wèn)題已轉(zhuǎn)向研究供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售中的物流問(wèn)題方向。物流的前提是企業(yè)的銷(xiāo)售政策、商業(yè)管理、交易條件。在日本，物流是非獨(dú)立領(lǐng)域，由多種因素制約。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，物流管理包括分配計(jì)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)研究、為用戶(hù)服務(wù)五個(gè)過(guò)程；在流通和服務(wù)方面，物流管理過(guò)程包括需求預(yù)測(cè)、訂貨過(guò)程、原材料購(gòu)買(mǎi)、加工過(guò)程，即從原材料購(gòu)買(mǎi)直至送達(dá)顧客的全部物資流通過(guò)程。國(guó)內(nèi)外對(duì)物流配送問(wèn)題的研究主要集中在：車(chē)輛運(yùn)輸規(guī)劃、物流設(shè)施定位和車(chē)輛運(yùn)輸路徑規(guī)劃(LRP問(wèn)題)、對(duì)物流的管理和使用方法等問(wèn)題的研究。使用第三方物流的電子商務(wù)業(yè)務(wù)被分成三塊：信息業(yè)務(wù)由自己完成、物流配送中“配