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正文內(nèi)容

路面工程安全專項(xiàng)施工方案(參考版)

2024-11-10 10:59本頁面
  

【正文】 根。 調(diào)整機(jī)器的高度時(shí),工作踏板、扶梯等處禁止站人。 (三)攤鋪機(jī)的 安全保證措施 調(diào)整時(shí),用手動(dòng)控制系統(tǒng),進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),用自動(dòng)控制系統(tǒng)。 必須 經(jīng)常檢查循環(huán)系統(tǒng)有無滲漏、振動(dòng)和異聲,定期檢查膨脹箱的液面是否超過規(guī)定,自控系統(tǒng)的靈敏性和可靠性是否符合要求,并定期清除爐管及除塵器內(nèi)的積灰。 對加熱爐及設(shè)備應(yīng)作全面檢查,各種儀表應(yīng)齊全完好。 ( 4)按使用保養(yǎng)說明書 的要求對各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂),對需要保護(hù)的部位應(yīng)注油防腐。 ( 2) 徹底清洗機(jī)械及現(xiàn)場,對攪拌鼓內(nèi)的混合料清理干凈,對稱量系統(tǒng)也要清理干凈以確保稱量精度。 ( 5)工作中應(yīng)有專人對混合料的配比含水量 、水泥供給量、水供給情況。 ( 3)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整處理。 作業(yè)中的注意事項(xiàng) ( 1)啟動(dòng)機(jī)器后,仔細(xì)建材機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,檢查各旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向 是否一致。 ( 9)檢查稱量裝置應(yīng)能正常使用,在機(jī)械使用前必須按規(guī)定將所有表調(diào)到零位 ( 10)檢查 輸送帶的質(zhì)量情況,如發(fā)現(xiàn)老化及大尺寸裂紋應(yīng)及時(shí) 更換,調(diào)整輸送帶的緊張度應(yīng)從不跑偏為原則。 ( 8)拉桿的制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)靈敏,提升斗的保險(xiǎn)可靠。 ( 6) 檢查提升斗和拉鏟的鋼繩安裝,卷筒纏繞應(yīng)正確,檢查鋼繩磨損和腐蝕,若鋼繩直徑減少 10﹪應(yīng)予以更換。 ( 5) 連接稱量斗的橡膠套不應(yīng)受拉力和壓力。 ( 3)檢查進(jìn)料閘門以及攪拌鼓的磨損情況,磨損超限應(yīng)予以更換。 二、施工中的安全保障措施 (一)拌合站的安全保障措施 作業(yè)前的準(zhǔn)備 ( 1)按原廠說明書規(guī)定運(yùn)輸、安裝和調(diào)試。 加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查 在作業(yè)過程中專(兼)職安全員現(xiàn)場全過程跟蹤、監(jiān)督安全措施的落實(shí)。 組織安全教育培訓(xùn),加強(qiáng)施工人員基本素質(zhì)控制,要求參與作業(yè)人員身體健康。 在夜間施工設(shè)置充足的照明設(shè)施。 (三)高填方處的對策措施 在高填方處設(shè)立明顯的標(biāo)識(shí)標(biāo)志和防護(hù)措施。 機(jī)械在使用中要做到四不漏(不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電) ,五良好(調(diào)整、堅(jiān)固、潤滑、各部件、安全)。 (二)機(jī)械傷害的對策措施 機(jī)械操作手必須持證上崗,機(jī)動(dòng)車禁止無證人員上崗操作、疲勞駕駛。 在潮濕的環(huán)境下作業(yè)應(yīng)采用 36V 安全電壓,在有水的地方作業(yè)采用 12V 安全電壓。 檢修電路應(yīng)拉閘上鎖并懸掛警示標(biāo)識(shí)。 (三)高填方滑落造成人員傷害和機(jī)械設(shè)備的損失。 一、危險(xiǎn)源分析 (一)輸電線路 電纜、配電柜(箱)、電器設(shè)備存在觸電的潛在危險(xiǎn)包括 : 非專業(yè)電工檢修電路而產(chǎn)生的觸電事故; 用電安全標(biāo)示牌未懸掛而產(chǎn)生的觸電事故; 用電安全防護(hù)設(shè)施不得我而產(chǎn)生的觸電事故; 由于在不良環(huán)境下作業(yè)而產(chǎn)生的觸電事故; 線路架設(shè)不當(dāng)而產(chǎn)生的觸電事故。 本部門負(fù)責(zé)人對本單位的安全負(fù)責(zé)。并要求其符合國家有關(guān)安全規(guī)定。 負(fù)責(zé)制訂本系統(tǒng)的安全操作規(guī)程(守則)和管理規(guī)定,報(bào)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組備案。 負(fù)責(zé)對車輛和機(jī)械設(shè)備的管理,保證 運(yùn)輸、裝卸作業(yè)和施工過程的安全。發(fā)生火警及時(shí)組織撲救。 加強(qiáng)對人員的領(lǐng)導(dǎo)和訓(xùn)練。 (六)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的安全職責(zé): 認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》、《消防法》,組織并監(jiān)督全廠各單位貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、防火工作的政策、法令、指示。 參加傷亡事故調(diào)查、分析、處理,提出防范 措施和解決辦法。 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理定期開展安全生產(chǎn)檢查,對查出的問題進(jìn)行登記、上報(bào)、并督促按期整改。 (五) 項(xiàng)目部安全員的安全職責(zé): 在項(xiàng)目經(jīng)理和安全工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度 ,并接受上級(jí)安全部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。 6. 對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)思想教育,認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn) 五同時(shí) 。凡發(fā)生重傷 (包括一次多人事故 )、死亡或重大惡性事故,應(yīng)親臨現(xiàn)場調(diào)查分析處理,并對統(tǒng)計(jì)報(bào)告的正確性具體負(fù)責(zé)。 3. 組織重大節(jié)日與季節(jié)性的安全大檢查,對查出的重大事故隱患,負(fù)責(zé)組織制訂整改計(jì)劃,并督促有關(guān)部門實(shí)施。負(fù)責(zé)具體組織領(lǐng)導(dǎo)制訂項(xiàng)目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度, 并督促有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。具體領(lǐng)導(dǎo)和支持各部室開展工作,對項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 參加、配合因工傷亡及重大未遂事故的調(diào)查,從技術(shù)上分析事故原因,提出防范措施,意見。 參加安全生產(chǎn)檢查,對施工中存在的不安全因素,共技術(shù)方面提出整改意見和辦法予以消除。發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施的不正常情況應(yīng)及時(shí)采取措施。 組織上崗人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、教育,認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的安全技術(shù)措施與安全操作工藝、要求,預(yù)防施工中因化學(xué)物品引起的火災(zāi)、中毒或其新工藝實(shí)施中可能造成的事故。 主持制定技術(shù)措施計(jì)劃和季節(jié)性施工方案的同時(shí),制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行。 貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程,規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn),主持項(xiàng)目工程分部(分項(xiàng))的安全技術(shù)交底。參加本項(xiàng)目的安全會(huì)議’活動(dòng),審議項(xiàng)目安全管理制度及獎(jiǎng)懲辦法,參加有關(guān) 傷亡事故的調(diào)查分析工作; 深入班組了解安全生產(chǎn)情況,掌握職工思想問題和影響安全生產(chǎn)的不良傾向; 加強(qiáng)對黨員的安全教育,使黨員在安全生產(chǎn)中起到模范帶頭 作用,通過教育使黨員在安全生產(chǎn)中做到黨員身邊無事故、無隱患、無違章、無差錯(cuò); 認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任目標(biāo)。 參與研究有關(guān)安全生產(chǎn)的重大活動(dòng)和重要問題,并動(dòng)員和組織黨員 、 團(tuán)員積極參加安全生產(chǎn)活動(dòng),發(fā)揮模范帶頭作用。 (二)項(xiàng)目書記的安全職責(zé) : 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好安全生產(chǎn)工作。 定期召開安全會(huì)議,研究處理重大安全生產(chǎn)問題,保證安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)條件的不斷改善。認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)“五同時(shí)”,即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng) 比生產(chǎn)工作的同時(shí),計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、 評(píng)比技安工作。負(fù)責(zé)落實(shí)《安全生產(chǎn)法》所規(guī)定的六項(xiàng)職責(zé)。 貫徹執(zhí)行各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度,落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和資源的配置。建立健全和貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制以及上級(jí)有關(guān)技安工作的指標(biāo)和規(guī)定 ,以及本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度。中央分隔帶填土施工應(yīng)做好路面防污染工作,運(yùn)土車輛應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的行車路線行駛,避免超載運(yùn)輸,卸料時(shí)應(yīng)鋪墊彩條布等進(jìn)行隔離,填筑一段及時(shí)整平夯料一段,并將工作面及時(shí)清掃干凈。中央分隔帶填土應(yīng)分層填筑,整平并夯實(shí)。 七、 中央分隔帶填土 中央分隔帶排水及路緣石安裝完畢后,即可進(jìn)行中央分割帶填土施工。首先由測繪班準(zhǔn)確放出路緣石安裝的外邊線和頂面高程控制線,然后進(jìn)行底層清理,并鋪墊 ,確保緣石安裝穩(wěn)固,線型直順,安裝接縫應(yīng)均勻,勾縫應(yīng)密實(shí)。安裝前應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收路緣石的預(yù)制尺寸,檢驗(yàn)其砼強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求。按照劃分的板長進(jìn)行切割。在拆模后用養(yǎng)護(hù)劑噴灑混凝土路面的側(cè)面進(jìn)行保濕養(yǎng)生。在收光完成后根據(jù)混凝土表面的干濕狀態(tài)控制好混凝土的壓紋作業(yè)。根據(jù)搓刮的印痕精平時(shí)進(jìn)行找補(bǔ)。在精抹前可用滾筒配合先行進(jìn)行二次滾筒,在滾動(dòng)一遍后將滾筒的轉(zhuǎn)軸固定讓滾筒不轉(zhuǎn)動(dòng)在模板上刮 一遍,搓刮前一定要將模板清理干凈。當(dāng)混凝土表面泌水蒸發(fā)完而且處于濕潤狀態(tài)時(shí)可進(jìn)行精抹。 7 、 混凝土平整 抹面收光時(shí)分為粗抹和精抹兩次完成。在人工初步整平混凝土后,用排式振搗機(jī)進(jìn)行混凝土的初步搗實(shí)及整平。安放邊緣鋼筋時(shí),應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物,拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度,然后安放邊緣鋼筋,在兩端彎起處,用混凝土拌和物壓住。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。待鋼筋網(wǎng)片安放就位后,再繼續(xù)澆筑混凝土。卸料后如有離析現(xiàn)象可采用人工翻拌的方法拌勻 。為此,拌制好的混凝土如不能及時(shí)排出時(shí)應(yīng)暫停攪拌,并間歇式的轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌機(jī),以免倒料時(shí)出現(xiàn)困難。攪拌時(shí)間,以混凝土拌和均勻、顏色一致為度,攪拌機(jī)拌筒轉(zhuǎn)速必須符合規(guī)定,其最短拌和時(shí)間為 。為避免第一拌混凝土中的水泥漿被鼓筒壁吸附,影響質(zhì)量,一般在拌合前先加 25Kg 水泥、砂和水加以拌和成水泥砂漿(水泥和砂的重量 比為 1: 2)預(yù)先吸附。 1%。 2%水為177?;炷僚淞显试S誤差(自重百分比)為:水泥為177。 3)所有的材料一律按重量比計(jì)。拌和時(shí)要準(zhǔn)確掌握配合比,必須保證混凝土配量的精確度: 1)嚴(yán)格控制用水量;試驗(yàn)員每天應(yīng)對砂石材料的含水量進(jìn)行測定 ,應(yīng)及時(shí)復(fù)測,并根據(jù)測定結(jié)果在用水量中加以調(diào)整;當(dāng)使用自動(dòng)加水設(shè)備時(shí),每班開盤前必須認(rèn)真校測量放 樣 模板安裝 混凝土拌和 混凝土運(yùn)輸 抹面收光 養(yǎng)生鋸縫 排式振搗機(jī)整平 提漿整平機(jī)整平 驗(yàn)其準(zhǔn)確性。如果基層偏低,模板底面與基層頂面間有空隙,則應(yīng)用砂漿墊實(shí);如果縱向拼接仍有細(xì)縫,應(yīng)用寬膠帶紙粘貼。 模板安放 路面模板采用 25cm 槽鋼制作,根據(jù)放樣位置準(zhǔn)確安裝模板,支撐應(yīng)牢固,其底面與基層表面應(yīng)密貼,縱向拼接嚴(yán)密,不得有離縫、錯(cuò)縫。采用自行排式振搗機(jī)(找平振實(shí))和混凝土提漿整平機(jī)配合,完成混凝土的施工。橋面鋪裝和路面的連接部位應(yīng)連接平順。噴灑后立即撒布一層潔凈的石屑保護(hù)層, 然后用 6~ 8t輕型壓路機(jī)以慢速進(jìn)行碾壓。 7 、 養(yǎng)護(hù)及交通管制 下面層施工結(jié)束后,待自然冷卻至 50℃以下時(shí),方可有限制地開放交通,與施工無關(guān)的車輛嚴(yán)禁行駛,避免污染路面。所有橫縫在各面層之間錯(cuò)開 設(shè)置,路面各面層的起始端,終止端和每日收工前停止攤鋪的端頭,在攤鋪前,撒上砂帶,并用切割機(jī)切成等厚,要求切割面橫向垂直于路中線,豎向垂直于水平面,在下次攤鋪前半小時(shí),先用攤鋪機(jī)熨平板對預(yù)留橫縫端部預(yù)熱,再開始攤鋪,橫縫處理先用鋼輪壓路機(jī)沿橫縫橫向靜壓,用三米直尺檢查平整度,不滿足要求時(shí)人工修補(bǔ),多余的料鏟除,不足部分現(xiàn)場篩選合適的混和料。中下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm 以上,表層的縱縫應(yīng)順直,且留在車道區(qū)畫線位置上。 6 、 接縫處理 攤鋪機(jī)全半幅雙機(jī)鋪筑時(shí),
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