【正文】 工程質(zhì)量不合格， 經(jīng)指出后未。監(jiān)理工程師在取得業(yè)主駐工地代表 （或總監(jiān)理工程師） 或業(yè)主專業(yè)負(fù)責(zé)人同意后立即下 達(dá)停工令。 行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)，下達(dá)停工令。 批準(zhǔn)事故處理技術(shù)方案。 新建鄭開(kāi)城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支整孔箱梁 預(yù)制 監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 * 鄭開(kāi)城際鐵路 中牟 開(kāi)封預(yù)制箱梁場(chǎng) 監(jiān)理 * 45 圖 8－ 1 工序交接檢驗(yàn)程序圖 不合格 合格 工序施工完畢 施工單位自檢專職檢初驗(yàn) 通知駐現(xiàn)場(chǎng)工程師或其他代表 會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)檢查 試驗(yàn)室檢查 合格？ 簽署質(zhì)檢合格意見(jiàn) 進(jìn)行下一道工序 整改 不合格 新建鄭開(kāi)城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支整孔箱梁 預(yù)制 監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 * 鄭開(kāi)城際鐵路 中牟 開(kāi)封預(yù)制箱梁場(chǎng) 監(jiān)理 * 46 圖 82 工程事故處理程序 事故發(fā)生 組織搶險(xiǎn)減少損失 分析事故原因 寫出調(diào)查自理報(bào)告 上報(bào)有關(guān)部門及監(jiān)理 報(bào)告監(jiān) 理 組織分析 新建鄭開(kāi)城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支整孔箱梁 預(yù)制 監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 * 鄭開(kāi)城際鐵路 中牟 開(kāi)封預(yù)制箱梁場(chǎng) 監(jiān)理 * 47 質(zhì)量事故原因，責(zé)任分析。 嚴(yán)格按規(guī)定程序處理工程變故變更。 抓好工序交接檢驗(yàn)的控制，詳見(jiàn)圖 81。 審查施工單位與分部工程質(zhì)量報(bào)表；審查施工單位質(zhì)量事故報(bào)告。 、制品試件取樣及試驗(yàn)方法或方案。 審查對(duì)保證工程質(zhì)量是否有可靠的技術(shù)和組織措施。 所有設(shè)備，在安裝前按相應(yīng)技術(shù)說(shuō)明書要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。 按規(guī)定對(duì)材料、制品在使用前進(jìn)行抽檢或試驗(yàn)。 審核工程所用原材料，半成品的出廠證書。 審查各特殊專業(yè)人員上崗證書，嚴(yán)格按勞動(dòng)部規(guī)定執(zhí)行。制梁場(chǎng)生產(chǎn)臺(tái)座與存梁臺(tái)座、龍門吊運(yùn)行軌道基礎(chǔ)和移梁通道基礎(chǔ)的驗(yàn)收。 加強(qiáng)橋梁專業(yè)學(xué)習(xí)，掌握客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)條件，客運(yùn)專線高性能混凝土技術(shù)條件等相關(guān)技術(shù)知識(shí)并熟練運(yùn)用。 質(zhì)量控制措施 橋梁監(jiān)理必須認(rèn)真審閱、檢查設(shè)計(jì)文件， 依據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施監(jiān)理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須及及時(shí)以書面形式通知設(shè)計(jì)和建設(shè)管理單位。 10. 4 通過(guò)規(guī)定監(jiān)理工作程序，要求按規(guī)定的程序工作和活動(dòng)。 新建鄭開(kāi)城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支整孔箱梁 預(yù)制 監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 * 鄭開(kāi)城際鐵路 中牟 開(kāi)封預(yù)制箱梁場(chǎng) 監(jiān)理 * 43 通過(guò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查的手段進(jìn)行控制（包括旁站監(jiān)督、巡視檢查和平行檢驗(yàn)）。 預(yù)埋聲屏障基座位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 泄水管材料及數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，位置應(yīng)準(zhǔn)確，相對(duì)設(shè)計(jì)位置允許偏差應(yīng)為 15mm，應(yīng)安裝牢固，泄水管頂面不得高于橋面，底面伸出上翼緣板的長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 。 梁上應(yīng)預(yù)埋遮板、擋碴墻及豎墻鋼筋，位置應(yīng)準(zhǔn)確，澆注成型不得有寬度大于 以上的裂縫。監(jiān)理全部檢查，檢驗(yàn)方法： 測(cè)量檢查 電纜槽及接觸網(wǎng)支柱基座設(shè)置位置必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，接觸網(wǎng)支柱基座預(yù)埋螺栓位置應(yīng)準(zhǔn)確，基層平整，外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。防水層和保護(hù)層的允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)表 12。保護(hù)層與防水層應(yīng)粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致，且防水層和保護(hù)層的 材料稱量的允許偏差應(yīng)為 2％。表層質(zhì)量應(yīng)到達(dá)涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確，不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。監(jiān)理單位全部檢查，檢驗(yàn)方法：觀察、尺量檢查。 監(jiān)理全部檢查，檢驗(yàn)方法：觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查。 保護(hù)層施工部位、構(gòu)造形式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定。防水層不得滲水。施工單位檢驗(yàn)合格證，觀察并進(jìn)行試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查合格證，觀測(cè)并進(jìn)行見(jiàn)證試驗(yàn)。 L/3000 水準(zhǔn)儀測(cè)量 11 表面垂直度 每米高度內(nèi)偏差3 水準(zhǔn)儀測(cè)量 12 表面平整度 每米高度內(nèi)偏差≤ 5 靠尺、篩尺測(cè)量 13 支座板每塊板邊緣高差 ≤ 1 靠尺、篩尺測(cè)量 14 支座板螺栓孔中心位置偏差 ≤ 2 游標(biāo)卡尺測(cè)量 15 支座中心線偏離設(shè)計(jì)位置 ≤ 3 游標(biāo)卡尺測(cè)量 16 螺栓 垂直梁底板 角尺測(cè)量 17 橋面上預(yù)留鋼筋偏離設(shè)計(jì)位置 ≤ 10 尺量 18 接觸網(wǎng)支柱預(yù)留鋼筋偏離設(shè)計(jì)位置 ≤ 5 尺量 新建鄭開(kāi)城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支整孔箱梁 預(yù)制 監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 * 鄭開(kāi)城際鐵路 中牟 開(kāi)封預(yù)制箱梁場(chǎng) 監(jiān)理 * 40 箱梁外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表 11。 10 尺量 新建鄭開(kāi)城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支整孔箱梁 預(yù)制 監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 * 鄭開(kāi)城際鐵路 中牟 開(kāi)封預(yù)制箱梁場(chǎng) 監(jiān)理 * 39 4 箱梁底寬 177。 20 尺量 2 箱梁跨度 177。 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁的質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn) 后張箱梁外形尺寸允許偏差，見(jiàn)表 10。 存梁及頂梁支點(diǎn)應(yīng)設(shè)在梁端底板的腹板下方，移梁時(shí)頂梁支點(diǎn)必須小于距梁端 3m，存梁支點(diǎn)不得小于距梁端 ，存梁的臺(tái)座上須安放 500 500 70mm 厚橡膠板。獨(dú)立端的兩臺(tái)油頂須將保險(xiǎn)絲向下擰至與千斤頂座略為接觸以作為保險(xiǎn)。對(duì)于采用箱梁橫移方法，一般采用四臺(tái) 300t 輪胎臺(tái)車，每臺(tái)車上裝300t 油頂一臺(tái)。 梁體的移運(yùn)及存放 新建鄭開(kāi)城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支整孔箱梁 預(yù)制 監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 * 鄭開(kāi)城際鐵路 中牟 開(kāi)封預(yù)制箱梁場(chǎng) 監(jiān)理 * 38 移（或吊）梁須控制千斤頂聯(lián)接，油缸須串聯(lián)存梁支點(diǎn)的位置及高差控制， 在存梁、吊梁過(guò)程中應(yīng)保證各吊點(diǎn)或支點(diǎn)受力均勻，各種情況下，梁體四點(diǎn) 支應(yīng)位于同一平面，誤差不大于 2cm。 后張梁封端前應(yīng)對(duì)錨具、錨墊板表面及外露鋼鉸線用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。 預(yù)應(yīng)力筋封端 為保證混凝土接縫處接合良好，應(yīng)將原混凝土表面鑿毛 （鑿毛面應(yīng)不少于錨穴混凝土面的 80%） ，并 利用一端帶鉤一端帶有螺紋的短鋼筋安裝于錨墊板螺栓孔，與錨穴內(nèi)鋼筋網(wǎng)綁扎在一起，以保證封端混凝土與梁體連為一體。 水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò) 40min。壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在 ～ 之間；漿體注滿管道后，應(yīng)在 ～ 下持壓 2min。 預(yù)應(yīng)力管道壓漿應(yīng)采用輔助真空壓漿工藝；壓漿設(shè)備應(yīng)采用連續(xù)式泵；同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。水泥 28d 抗壓強(qiáng)度不小于 35MPa，抗折 強(qiáng)度不小于 ； 24小時(shí)內(nèi)最大自由收縮率不大于 %，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下 28d漿體自由膨脹率為 0～ %。漿體 流 動(dòng)度 不得 大于25s,30min 后不得大于 35 s。漿體水膠比不應(yīng)超過(guò) ，水泥漿不得泌水。壓漿時(shí)及壓漿后 3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于 5℃。 后張預(yù)制梁終張拉實(shí)測(cè)梁體彈性上拱，實(shí)測(cè)上拱值 不宜大于 倍設(shè)計(jì)計(jì)算值。 預(yù)制梁試生產(chǎn)期間，應(yīng)至少對(duì)兩件梁體進(jìn)行各種預(yù)應(yīng)力瞬 時(shí)損失測(cè)試，確定預(yù)應(yīng)力的實(shí)際損失，必要時(shí)應(yīng)由設(shè)計(jì)方對(duì)張拉控制應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整。千斤頂標(biāo)定的有校期不得超過(guò)一個(gè)月，油壓表不得超過(guò)一周。 張拉期間應(yīng)采取措施避免錨具、預(yù)應(yīng)力筋受雨水、養(yǎng)護(hù)用水澆淋，防止錨具及預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)銹蝕。應(yīng)力筋內(nèi)縮量限值和檢驗(yàn)方法見(jiàn)表9。在保持 5 分鐘后，若油壓下降，須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)作好記錄。 6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初應(yīng)力 COB時(shí)停止供油。 張拉程序： 0→ con作伸長(zhǎng)量標(biāo)記）→σ CON(靜停 5 分鐘 ) →補(bǔ)拉σ con(測(cè)伸長(zhǎng)量 ) →錨固。張拉順序按照（ 2020） 2224AI 圖新建鄭開(kāi)城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支整孔箱梁 預(yù)制 監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 * 鄭開(kāi)城際鐵路 中牟 開(kāi)封預(yù)制箱梁場(chǎng) 監(jiān)理 * 35 和（ 2020） 2224AII 圖中要求進(jìn)行。 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%，為了不使梁體發(fā)生早期裂縫，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 60%時(shí) 預(yù)制梁帶模預(yù)張拉時(shí)，內(nèi)模應(yīng)松開(kāi)，不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成阻礙 ； 初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值 80%后進(jìn)行，初 張拉后，梁體方可吊出臺(tái)位 ； 終張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值后、齡期不小于十天時(shí)進(jìn)行 。 壓力表應(yīng)與張拉千斤頂配套使用 ,張拉千斤頂須一個(gè)月校驗(yàn)一次。 軌道 預(yù)制 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 整孔 箱梁（雙線 、單箱雙室 ）定位坐標(biāo)表（見(jiàn)通橋（ 2020） 2224AI和通橋（ 2020） 2224AII）施工，梁體預(yù)留管道的允許偏差見(jiàn)表 6。錨具、夾具和連接器應(yīng)符合 TBT31932020〈鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件〉 的要求。制孔管應(yīng)管壁嚴(yán)密不易變形，確保其 位置準(zhǔn)確，管節(jié)連接平順。 5，拉伸強(qiáng)度不小于 12MPa,拉斷伸長(zhǎng)率不小于350%， 300%定伸強(qiáng)度不小于 6MPa。膠層氣泡、表面雜質(zhì)痕跡長(zhǎng)度不應(yīng)大于 3mm、深度不大于，且每米不多于一處；外徑偏差177。 后張梁預(yù)應(yīng)力筋筋原材料制作及制孔 應(yīng)采用 全膠軟管成孔。 ：預(yù)應(yīng)力筋原材料制作及制孔、張拉、 壓漿和封端的質(zhì)量。 梁體養(yǎng)護(hù)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，應(yīng)采取措施保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不應(yīng)超過(guò) 15℃。 自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，梁體混凝土應(yīng)包裹嚴(yán)實(shí)，且至少有一層不透水的覆蓋層。靜停期間應(yīng)保持不低于 5℃，灌筑完靜停 4h 后方可升溫，升溫速度不得大于 10℃ /h，恒溫養(yǎng)護(hù)期間蒸汽溫度不宜高于 45℃，混凝土 芯部溫度不宜超過(guò) 60℃，降溫速度不度大于 10℃ /h。 預(yù)制梁體混凝土養(yǎng)護(hù) :預(yù)制梁體可采用蒸氣養(yǎng)護(hù)或自然養(yǎng)護(hù)。 試生產(chǎn)前，應(yīng)進(jìn)行混凝土配合比選定試驗(yàn)，制作抗凍性、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗堿 骨料反應(yīng)性等混凝土耐久性試驗(yàn)。 預(yù)制梁混凝土應(yīng)具有良好的密實(shí)性。拌和物的入模溫度宜在 5～ 30℃。 預(yù)制梁混凝土灌注要求：拌和物入模前的含氣量應(yīng)控制在2～ 4%。當(dāng)采用塑料墊塊時(shí)，塑料的耐堿和抗老化性能良好、抗壓強(qiáng)度不 低于 50MPa。 混凝土施工配合比及澆筑 混凝土拌和物配料應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量裝置，粗細(xì)骨料中的含水量應(yīng)及時(shí)測(cè)定，每工班至少要測(cè)定 2 次，按實(shí)際測(cè)定值調(diào)整用水量、粗細(xì)骨料用量；禁止拌和物出機(jī)后加水。 ：原材料稱量、含水率測(cè)試及施工配合比、混凝土拌新建鄭開(kāi)城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支整孔箱梁 預(yù)制 監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 * 鄭開(kāi)城際鐵路 中牟 開(kāi)封預(yù)制箱梁場(chǎng) 監(jiān)理 * 32 和物性能、含氣量、溫度控制（冬施及溫差控制）、混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模、混凝土強(qiáng)度及彈模。拆模梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不宜大于 15℃且要保證棱角完整。 預(yù)埋件和預(yù)留洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)表 5。 檢查模板的全長(zhǎng)、跨度、預(yù)設(shè)反拱值及預(yù)留壓縮量，模板須按照設(shè)計(jì)要求 （ 24m 箱梁根據(jù)設(shè)計(jì)要求可不設(shè)反拱； 32m 箱梁需按設(shè)計(jì)要求設(shè)反拱值） 預(yù)留設(shè)置 21mm 反拱值， 按設(shè)計(jì) 預(yù)留模型壓縮量，并時(shí)時(shí)跟蹤測(cè)量，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況調(diào)整 模板預(yù)設(shè)反拱值及壓縮量 。監(jiān)理工程師全部監(jiān)理，檢驗(yàn)方法：觀察、尺量、水準(zhǔn)儀測(cè)量及見(jiàn)證試驗(yàn)。 綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。 除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。鋼筋加工及綁扎具體要求見(jiàn)表 表 3。 鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 鋼筋工程：鋼筋連接、鋼筋下料、成型與綁扎質(zhì)量。 預(yù)制梁原材料和配件檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量要求和檢驗(yàn)頻次 表 8 序 項(xiàng)目 進(jìn)場(chǎng) 抽驗(yàn)項(xiàng) 進(jìn)場(chǎng)全面檢驗(yàn) 質(zhì)量要新建鄭開(kāi)城際鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支整孔箱梁 預(yù)制 監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則 * 鄭開(kāi)城際鐵路 中牟 開(kāi)封預(yù)制箱梁場(chǎng) 監(jiān)理 * 22 號(hào) 目頻次 項(xiàng)目 求 1 細(xì) 骨 料 (1)5mm 篩累計(jì)篩余量 √ 每批不大于1000t或600m3 同廠家、同品種細(xì)骨料 √ 任何新選貨源或使用同廠家、同品種、同規(guī)格產(chǎn)品達(dá)一年者 1. 細(xì)度模數(shù) ～ 2. 含泥