【摘要】北京城市軌道車輛工程1號線車輛段：古城、四惠車輛段車型：SFM04型客車2號線車輛段：太平湖車輛段車型：DKZ16型電力動車組4號線車輛段：馬家堡車輛段車型：SFM05列車5號線車輛段：太平莊車輛段車型：DKZ136號線
2025-06-22 17:22
【摘要】北京地鐵5號線工程太平莊車輛段鋪軌工程中鐵三局集團(tuán)有限公司2021年4月二、施工進(jìn)度三、采用的主要生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)裝備四、施工方案五、主要施工方法及工藝目錄一、工程概況六、冬、雨季施工措施七、施工質(zhì)量八、施工安全九、環(huán)境保護(hù)十、文物
2025-05-18 05:56
【摘要】23
2025-06-29 20:50
【摘要】1第三章地鐵線路設(shè)計(jì)?第一節(jié)選線與車站分布?第二節(jié)線路平面?第三節(jié)線路縱斷面?第四節(jié)線路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃?第五節(jié)軌道的幾何形位?第六節(jié)限界2本章內(nèi)容3?線路設(shè)計(jì)一般分為四個階段：?可行性研究階段?總體設(shè)計(jì)階段?初步設(shè)計(jì)階段?施工設(shè)計(jì)階
2025-05-17 06:50
【摘要】XX號線XX路站道岔演練方案為了提高三開道岔車站遇道岔故障時期行車作業(yè)人員的應(yīng)急處置能力，進(jìn)一步掌握并熟悉三開道岔的結(jié)構(gòu)特性、設(shè)備狀態(tài)及操作方法，充分加強(qiáng)對于三開道岔的認(rèn)知度及熟練度。一、演練目的1、檢驗(yàn)車站道岔故障處置預(yù)案的正確性、有效性、實(shí)用性和可操作性；2、檢驗(yàn)車站行車作業(yè)人員遇道岔故障時，對于
2025-03-02 07:44
【摘要】地鐵線路運(yùn)營組織架構(gòu)方案組織架構(gòu)專家會意見2011年10月28日-29日，無錫地鐵在無錫市市民中心10號樓532室召開了《無錫地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營需求暨運(yùn)營組織架構(gòu)評審會》。會議邀請了來自北京、上海、廣州、武漢等地的地鐵專家對無錫地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的需求和無錫地鐵1、2號線運(yùn)營組織架構(gòu)方案進(jìn)行了討論和評審。組織架構(gòu)方案評審意見如下：1、南京咨詢所做的《無錫地鐵1、2號線運(yùn)營組織架構(gòu)方案》內(nèi)容
2025-05-01 06:41
【摘要】目錄1、編制目的.................................................................................................................12、編制依據(jù)...............................................................
2025-04-19 23:57
【摘要】成都地鐵線路圖最新版成都地鐵是中國四川省成都市的城市軌道交通系統(tǒng)。于2005年12月正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年地鐵1號線一期工程建成通車。成都地鐵是中國四川省成都市的城市軌道交通系統(tǒng)。于2005年12月正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年地鐵1號線一期工程建成通車。成都是中國西部第1座開工建設(shè)地鐵的城市。成都地鐵由成都地鐵有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)與管理。成都地鐵的標(biāo)識由“急馳的列車、彎曲的隧
2025-07-30 14:59
【摘要】（北京地鐵五號線投標(biāo)施組，注意在插入時不要使用格式刷，以免改變上下標(biāo)等）13特殊季節(jié)施工措施當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C（晝夜平均氣溫低于+5°C或最低氣溫低于-3°C時），按冬季施工的要求施工。橋梁孔樁、承臺、墩身，路基工程在冬季來臨前施工完成，車站主體基本完成，由于工期要求，區(qū)間高架橋梁部必須在冬季進(jìn)行施工，施工過程中必須作好措施滿足冬季施
2025-06-29 09:43
【摘要】北京地鐵8號線三期土建施工10標(biāo)土方開挖外運(yùn)及回填工程施工組織設(shè)計(jì)編制日期：2020年9月23日1目錄第一章工程概況......
2024-11-07 21:27
【摘要】背景資料： 根據(jù)《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，東莞軌道交通遠(yuǎn)期由4條線路構(gòu)成，7公里，通過鎮(zhèn)區(qū)21個，設(shè)立車站55座?！稏|莞市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》顯示，東莞軌道交通運(yùn)行系統(tǒng)可選擇普通輪軌系統(tǒng)、直線電機(jī)系統(tǒng)和低速磁懸浮系統(tǒng)，規(guī)劃暫按采用普通輪軌系統(tǒng)、B型車考慮，初步選用最高時速為120公里的車輛?！ |莞軌道交通建設(shè)規(guī)劃將分近期和遠(yuǎn)期兩階段付諸實(shí)施。，?！ ∫?guī)劃中的線路
2024-08-28 02:49
【摘要】１1章工程概況.........................................................3工程位置、范圍及工作內(nèi)容................................................3工程位置...................................................
2024-11-17 20:48
【摘要】地鐵線路設(shè)計(jì)規(guī)劃模型一、摘要二、問題重述某城市中心城區(qū)（如圖1所示）規(guī)劃修建地鐵，要求從該中心城區(qū)任意一點(diǎn)出發(fā)，到最近的地鐵站的直線距離不超過800米，試通過建立模型解決下列問題：（1）最少要建多少個地鐵站？（2）按最少數(shù)量的地鐵站分布，設(shè)計(jì)出最佳的地鐵線路（要求不同的地鐵線路換乘能互相到達(dá)）。(0,2)(4,2)(9.7003,)(,)(,2)(
2024-09-02 12:07
【摘要】1目錄§1編制目的及依據(jù)..........................................................2編制目的.......................................................................2編制依據(jù)...............
2024-10-23 05:06
【摘要】編號版本J無錫地鐵一、二號線組織架構(gòu)及定員方案（終稿）南京地鐵科技咨詢有限公司二〇一一年十一月目錄第〇章組織架構(gòu)專家會意見落實(shí)說明 1組織架構(gòu)專家會意見 1組織架構(gòu)專家會意見落實(shí)說明 1維修模式及委外調(diào)整說明 2人員編制說明 2部門設(shè)置調(diào)整說明 3
2024-10-30 10:39
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