【正文】 說(shuō)明： ： 控： (1)年重傷率控制在 %以下 (1)無(wú)因工傷亡 (2。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級(jí)管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，保證“管理生產(chǎn)必須管安全”的制度真 46 正落實(shí)。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。 、安全隱患，要建立登記、整改。 ，定期檢查。 、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修，保持正常工作狀態(tài)。室內(nèi)不得堆放易燃品；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，隨 時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所附近堆放。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 GJ4688 要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測(cè)。 ，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后可方安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。 ，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)備案待查，各施工隊(duì)對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全交底。 加強(qiáng)安全生 產(chǎn)技術(shù)管理 ，項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理審批同意后實(shí)施。變換工種或從事技術(shù)難度較大工作的必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格者不準(zhǔn)上崗。 、施工人員，不準(zhǔn)上崗。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能上崗。專(zhuān)職安全員、從事特種作業(yè)的電工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員必須持有上崗證。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育 ，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。 ： （ 1）防止機(jī)械傷害。創(chuàng)建安全文明工地。 “三無(wú)三消滅、一創(chuàng)建”即無(wú)工傷死亡事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)火災(zāi)、受壓容器及鍋爐爆炸事故。 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，不留死角。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組。 第八章 安全管理及措施 一、 安全施工措施 建立安全組織，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，設(shè)一名安全經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé) 43 任人的安全組織，同時(shí)配備 3 名全職安全員（安全員需具有建設(shè)局簽發(fā)的安全員資質(zhì)證書(shū)，且具備 4 年以上安全監(jiān)督工作經(jīng)驗(yàn)）。施工中注意積累技術(shù)資料，如施工日記、設(shè)計(jì)變更洽商記錄、驗(yàn)線記錄等。 2cm 以內(nèi)。 （ 4）底部預(yù)防超挖：當(dāng)土石方開(kāi)挖進(jìn)行到設(shè)計(jì)標(biāo)高附近時(shí)，放線測(cè)量人員要提前對(duì)開(kāi)挖深度進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止超挖。 （ 2）施工期間，采取排水措施，修建一些臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，以保證施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷損壞。 42 拉大班組優(yōu)良與合格的工資差距，質(zhì)量評(píng)定實(shí)行優(yōu)質(zhì)重獎(jiǎng)，劣質(zhì)重罰的方法，最大限度地調(diào)動(dòng)工人的積極性。 按質(zhì)量目標(biāo)分解，將質(zhì)量責(zé)任層層掛牌，層層落實(shí)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的指揮調(diào)度，維護(hù)交通秩序，確保場(chǎng)地內(nèi)道路暢通無(wú)阻。 內(nèi)部工程例會(huì)：總結(jié)工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況，傳達(dá)外聯(lián)工程會(huì)議精神，明確工序穿叉的交接關(guān)系及質(zhì)量責(zé)任，加強(qiáng)開(kāi)挖與專(zhuān)業(yè)工種之間的協(xié)調(diào)、配合及工序交接管理，保證施工順利進(jìn)行。 工程例會(huì)包括：外聯(lián)工程例會(huì)和內(nèi)部工程例會(huì)。 執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)例會(huì)制度。 在抓質(zhì)量分解目標(biāo)落實(shí)中，重點(diǎn)抓好以 下幾點(diǎn)： 崗位責(zé)任制：按質(zhì)量目標(biāo)分解，質(zhì)量責(zé)任層層掛牌，層層落實(shí)到人頭，形成創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)精品競(jìng)賽氣氛，由質(zhì)檢員行使質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量獎(jiǎng)罰權(quán)。實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。按施工平面布置圖搭建臨時(shí)設(shè)施，修建好場(chǎng)內(nèi)道路，做好各種施工機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)工作，并對(duì)全體施工人員進(jìn)行《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)》及安全教育，為工程開(kāi)工后保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備。具體措施如下： 選派有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)該工程的質(zhì)量管理工作。 38 質(zhì)量控制流程圖 質(zhì)檢人員、監(jiān)理 開(kāi)工前檢查 技 術(shù) 交 底書(shū) 開(kāi)工報(bào)告審批 上崗證 材料、半成品檢驗(yàn) 材料出廠證 質(zhì)量計(jì)劃 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 實(shí)施性施組編制 施工復(fù)測(cè) 施工中檢查 質(zhì)檢人員、監(jiān)理、政府質(zhì)量監(jiān)督部門(mén) 不合格 質(zhì) 量 記 錄 自檢自驗(yàn)記錄 實(shí) 作 質(zhì) 量 不 合 格 品 事 故 報(bào) 告 質(zhì) 量 評(píng) 定 工 程 日 志 材料出廠證 監(jiān) 控 量 測(cè) 測(cè) 量 記 錄 技 術(shù) 交 底 業(yè)主、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、政府有關(guān)部門(mén) 竣工檢查 不合格 竣工文件 初檢報(bào)告 最終檢驗(yàn)與試驗(yàn) 工程評(píng)價(jià) 業(yè)主、使用單位、監(jiān)理、 設(shè)計(jì)、施工、政府質(zhì)量 監(jiān)督部門(mén)及有關(guān)管理部門(mén) 工程移交進(jìn)入保修 合格 合格 合格 合格 不合格 不合格（整改） 39 六、質(zhì) 量保證體系圖 質(zhì)量保證體系圖見(jiàn)《質(zhì)量保證體系圖》。 QC 小組活動(dòng)：針對(duì)本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和施工安全兩大主題，結(jié)合土石方工程項(xiàng)目開(kāi)展 QC 小組活動(dòng)。 四、 全面質(zhì)量管理 ：在本項(xiàng)目整個(gè)施工過(guò)程中，以提高質(zhì)量意識(shí)為中心的質(zhì)量教育貫徹始終，對(duì)各級(jí)管理者貫輸施工管理以質(zhì)量為綱的管理思想，正確處理進(jìn)度與質(zhì)量、效益與質(zhì)量的關(guān)系。 。 36 工程質(zhì)量組織保證體系圖 全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：質(zhì)量控制經(jīng)理 試驗(yàn)室主任 工程部部長(zhǎng) 財(cái)務(wù)部部長(zhǎng) 各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 設(shè)備部部長(zhǎng) 質(zhì)安部部長(zhǎng) 專(zhuān)職工程師 施工隊(duì)質(zhì)量管理小組 組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人 安質(zhì)室主任 質(zhì)檢員 各工班長(zhǎng) 兼職質(zhì)檢員 QC 小組 物 資 部 部 長(zhǎng) 37 三、 質(zhì)量責(zé)任 。 項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量安全管理部，由質(zhì)安部長(zhǎng)和專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師組成，施工隊(duì)設(shè) 4 名專(zhuān)職質(zhì)檢技術(shù)人員，班組有兼職的質(zhì)量檢查員。 二、 質(zhì)量管理組織 本工程項(xiàng)目施工時(shí)將在公司 ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上建立規(guī)范化管理體系，由全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)實(shí)施，以確保工程質(zhì)量達(dá) 到 長(zhǎng)城杯 。在施工全過(guò)程推行以全面質(zhì)量教 育，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和開(kāi)展“ QC”小組活動(dòng)為主要內(nèi)容的全面質(zhì)量管理（ TQC），針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立質(zhì)量保證體系，主要體現(xiàn)在項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃上，完善各項(xiàng)質(zhì)量管理辦法，制定質(zhì)量控制流程，使整個(gè)質(zhì)量管理工作形成有效的質(zhì)量保證體系。 第七章 質(zhì)量保證及措施 我公司在 該項(xiàng)目施工中始終堅(jiān)持“百年大計(jì)質(zhì)量第一”的方針，建立有效的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格內(nèi)控，走與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、政府有關(guān)部門(mén)和協(xié)作單位聯(lián)合保質(zhì)量之路。但項(xiàng)目部需提前做好資金的儲(chǔ)備工作，保證工程在節(jié)假日期間的順利進(jìn)行。 ，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、工期、效益”三大目標(biāo)的對(duì)立統(tǒng)一，根據(jù)即定的質(zhì)量方針和工期目標(biāo)，隨時(shí)對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)控，找出差距分析原因，制定切實(shí)可行的措施，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃和施工各要素進(jìn)行調(diào)整。 ，合理調(diào)度，實(shí)行平行流水 作業(yè)，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，完 34 善施工方案。 ，以促進(jìn)施工的順利進(jìn)行。 、機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)工作，搞好前期施工準(zhǔn)備，早進(jìn)場(chǎng)，早開(kāi)工。我公司編制施工計(jì)劃與施工方案時(shí)，已經(jīng)考慮到 其他 單位的施工情況和計(jì)劃部署。 ，有其他承包商同時(shí)進(jìn)行 其他工序施工 ，因此，必須作好協(xié)調(diào)配合工作，保證交接順利、工序搭接流暢，不會(huì)因配合方面的原因而影響工期。 20 3 33 第六章 進(jìn)度計(jì)劃及措施 北京 地鐵 8 號(hào)線三期 10 標(biāo)項(xiàng) 目 位于 大紅門(mén)橋站 ， 由于該工程面積大、工期較長(zhǎng)、施工環(huán)境復(fù)雜， 要在 792 日歷天 內(nèi) 完成本工程的 土方 開(kāi)挖外運(yùn) 及回填 ，必須搶晴天，戰(zhàn)雨天，充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性，并采取以下具體措施。 20 3 用鋼尺量?jī)啥撕椭胁窟B續(xù)三檔，取最大值 梁 177。 15 3 4 彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置 177。 5 鋼筋綁扎與安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)單元和數(shù)量 單元測(cè)點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 1 鋼筋骨架外輪廓尺寸 長(zhǎng)度 +5， 10 梁、板、樁等小型構(gòu)件抽查10%且不少于 3件：大型構(gòu)件逐件檢查 3 用鋼尺量骨架主筋長(zhǎng)度 寬度 +5， 10 3 用鋼尺量?jī)啥撕椭胁? 高度 +5， 10 3 2 受力鋼筋層（排）距 177。 鋼筋制作綁扎允許偏差 32 鋼筋加工允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 1 長(zhǎng) 度 +5， 15 2 彎起鋼筋彎折點(diǎn)位置 177。 鋼筋 施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋件、預(yù)留孔位置的預(yù)留。 鋼筋在底模上進(jìn)行綁扎時(shí)，可在底模及主筋上用石筆標(biāo)識(shí)位置，鋼筋綁扎時(shí)以此控制鋼筋數(shù)量及間距，鋼筋綁扎應(yīng)牢固，空間尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 鋼筋主筋的焊接一律在鋼筋焊接場(chǎng)所采用搭接焊或閃光對(duì)焊連接，鋼筋直徑≥ 12mm接頭采用焊接，鋼筋直徑＜ 12mm 采用綁扎，焊接及綁扎長(zhǎng)度嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。 ? 施工用料擺放在制定地點(diǎn)，施工完畢后及時(shí)處理剩料， 嚴(yán)格做到工完料清。 文明施工保證措施 ? 噴射混凝土過(guò)程中控制用水量及噴射距離，避免造成過(guò)多揚(yáng)塵。 ? 在進(jìn)行網(wǎng)噴施工前，工作面內(nèi)支撐架設(shè)完成并已預(yù)加軸力，網(wǎng)噴施工 31 階段，挖機(jī)不得在此工作面內(nèi)挖土。 ? 噴射混凝土終凝 2h 后 ,噴水養(yǎng) 護(hù)，具體養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)氣溫確定宜為 3～7d。 ? 噴射混凝土過(guò)程中嚴(yán)格控制干料配合比及水的用量，以保證噴射混凝土的質(zhì)量。 ? 掛網(wǎng)噴射混凝土施工其主要目的是為樁間封閉找平，施工時(shí)嚴(yán)格控制噴射后樁面平整度，且保證不侵入凈空。 ? 嚴(yán)格把好工序關(guān)，每道工序經(jīng)檢查合格后方能進(jìn)行下一道工序。 分層分部施作網(wǎng)噴混凝土，直到開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行下一道工序。噴頭與作業(yè)面間距宜為 ～ 。為使回彈率減少到最低限度 ,噴頭與受?chē)娒鎽?yīng)保持垂直 , 受?chē)娒姹讳摻罹W(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于 70 度。因此在開(kāi)機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓達(dá)到 后，才能開(kāi)始操作，并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。噴射速度要適當(dāng)，以利于混凝土的壓實(shí)。 掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片 鋼筋網(wǎng)片型號(hào)為：φ 200*200，每步工作面上的網(wǎng)片筋預(yù)留與下一步工作面網(wǎng)筋搭接長(zhǎng)度，網(wǎng)噴作業(yè)自冠梁下開(kāi)始施作，除冠梁處不掛鋼筋網(wǎng)片，其余部位均施作。 每道工序開(kāi)始前，及時(shí)做好安全技術(shù)交底，并在實(shí)施過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格堅(jiān)持特殊工種持證上崗； 1 進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不 安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象 1 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462020 的規(guī)定執(zhí)行； 29 1 施工中發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工，待處理完畢后方可施工； 1 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查。 破除過(guò)程中應(yīng)安排專(zhuān)人指揮，嚴(yán)格按照交底要求施工，注意對(duì)地下管線的保護(hù)，嚴(yán)禁破壞管線和損壞管線。 嚴(yán)禁酒后作業(yè)，酒后不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，更不得從事施工作業(yè)。 破除過(guò)程中應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行跟蹤指揮，不按要求施工，嚴(yán)禁司機(jī)隨意破除，不聽(tīng)指揮操作，不得觸碰高壓 線 ，不得損壞附近的圍擋﹑樹(shù)木﹑公交車(chē)站 28 等，挖機(jī)不能在管道上行走。 （二） 施工方法及流程： 施工流程： 測(cè)量放樣 — 劃出破除范圍 — 破除 — 外運(yùn) 安排測(cè)量人員對(duì)道路中線進(jìn)行放樣，標(biāo)志出本次需要破除的范圍，破除的界限，施工員﹑司機(jī)破除路面前必須了解破除的范圍，了解道路埋設(shè)的管線走向﹑深度。 施工機(jī)械設(shè)備提前進(jìn)場(chǎng)，要有進(jìn)場(chǎng)前合格證書(shū)或檢 驗(yàn)報(bào)告。 五、路面破除 本工程有 4025m3 路面破除 。 車(chē)輛及挖機(jī)指揮夜間禁止鳴哨。 場(chǎng)外待命的車(chē)輛應(yīng)熄火待命。 1 為