【正文】 但是，自調(diào)心軸承，即自 調(diào)心球軸承 、球面滾子軸承、圓環(huán)滾子軸承和球面滾子推力軸承 ，則能。 6）不對(duì)中 傳動(dòng)軸和軸承座之間的角位移可在以下情況產(chǎn)生，例如：傳動(dòng)軸在運(yùn)行負(fù)荷下彎曲（屈曲），軸承座內(nèi)的軸承支座所加工的高度各不相同，或者支承傳動(dòng)軸的軸承各有軸承座且相隔太遠(yuǎn)。對(duì)軸承施加預(yù)緊（負(fù)游隙）可以提高剛性?！案邉傂浴笔侵高@種彈性變形的變形量較小 在機(jī)床主軸和汽車末級(jí)減速裝置等部位，在提高軸的剛性的同時(shí)，還必須提高軸承的剛性。下列軸承大多用于高速旋轉(zhuǎn)： 深溝球軸承、 角接觸球軸承 、圓柱滾子軸承 4）旋轉(zhuǎn)精度 具有所需旋轉(zhuǎn)精度的軸承類型 [軸承的尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度已由 GB按軸承類型標(biāo)準(zhǔn)化了 機(jī)床主軸、燃汽輪機(jī)和控制機(jī)器分別要求高旋轉(zhuǎn)精度、高轉(zhuǎn)速和低摩擦，這時(shí)應(yīng)該使用 5級(jí)精度以上 的軸承。在考慮了這些因素后，再來選擇最為合適的軸承類型。但滾動(dòng)軸承有多種尺寸系列和類型，應(yīng)從中選擇最為合適的軸承類型。 對(duì) 于固定 側(cè)軸 承，需 選擇 可用 滾動(dòng) 面在 軸 向移 動(dòng) （如 圓 柱 滾 子 軸 承）或以裝配面移 動(dòng) （如向心球 軸 承）的 軸 承。 為 之，需要取得以下幾 個(gè) 方面的 數(shù) 據(jù)和 資 料： （ 1）機(jī)械裝置的功能 與結(jié)構(gòu) （ 2） 軸 承的使用部位 （ 3） 軸 承 負(fù) 荷（大小、方向） （ 4）旋 轉(zhuǎn) 速度 （ 5）振 動(dòng) 、沖 擊 （ 6） 軸 承 溫 度（周 圍溫 度、 溫 升） （ 7）周 圍氣 氛（腐 蝕 性， 清潔 性， 潤(rùn) 滑性） 軸 承配置方式的 選擇 通常， 軸 是以 兩個(gè)軸 承在 徑 向和 軸 向 進(jìn) 行支撐的，此 時(shí) ， 將 一 側(cè) 的 軸 承 稱為 固定 側(cè)軸 承， 它 承受 徑 向和 軸 向 兩種德美瑞軸承（香港）有限公司 以誠(chéng)待人 以信立業(yè) 深圳市德美瑞商貿(mào)有限公司 24 負(fù) 荷，起固定 軸與軸 承箱之 間 的相 對(duì)軸 向位移的作用。 為 使機(jī)械裝置 發(fā)揮 出 預(yù) 期 的性能， 選擇 最適宜的 軸 承是至 關(guān) 重要的。 這 一 級(jí) 具有 國(guó)際 先 進(jìn) 水平。 軸 承的振 動(dòng)級(jí)別與 適用范 圍 軸 承振 動(dòng) （加速度）分 為 Z、 Z Z Z3四 個(gè) 等 級(jí) ； 軸 承振 動(dòng) （速度）分 為 V、 V V V3四 個(gè) 等 級(jí) 。 軸 向 載 荷： 沿 軸 心方向的 載 荷。 該數(shù)值 表示根據(jù) ISO 281:1990標(biāo) 準(zhǔn)，提供 100萬 轉(zhuǎn) 基本 額 定 壽 命的 軸 承 載 荷。 Cr是 額 定 動(dòng)載 荷 ,是在 轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài) 下的最大 負(fù)載 能力 ,單 位是 KN， Co是 額 定 靜載 荷 .是不 轉(zhuǎn)動(dòng) 下的負(fù)載 能力， 這兩個(gè) 都是以 徑 向 載 荷 計(jì) 算的。采用有荷 儀 器 時(shí) ,測(cè)值還應(yīng)減 去 載 荷引起的游隙增加量。（ 4） 測(cè) 量 過 程中 ,應(yīng) 保 證 球落入 溝 底 。 測(cè) 量 軸 承 徑 向游隙的注意事 項(xiàng) ：（ 1） 盡 可能采用 專 用 儀 器 測(cè) 量法；（ 2） 采用手推法 測(cè) 量要求 測(cè) 量者有 較 高的 測(cè)量技能。內(nèi)輪高溫或外輪低溫，軸的彎曲大。要軸向剛性。 MC3?AMC4?AC0 特別想要減小摩擦扭矩。內(nèi)輪僅 一些緊配合，外輪游隙配合。普通的軸向負(fù)荷。低速回轉(zhuǎn)。不預(yù)壓，想要減小游隙。軸向負(fù)荷小。在微型 軸 承、小孔 徑軸 承大多 選擇 MC3，一般 軸 承 選擇 C0。 軸 承游隙的 選擇 徑 向 內(nèi) 部游隙的 選 定基準(zhǔn)： 理 論 上， 軸 承 運(yùn)轉(zhuǎn) 中的游隙 僅 在 負(fù)時(shí) ， 壽 命 變 成最 長(zhǎng) ，但我 們 都知道即使是微量的 負(fù) 游隙比 這 大也 會(huì) 迅速降低 壽命。 滾動(dòng)軸 承能否 發(fā)揮 其正常功能 絕 大的程度是取 決 于能否 達(dá) 到合適的工作游隙。 軸承公稱內(nèi)徑 d（ mm） 測(cè)定負(fù)荷 游隙的修正量 C2 C0 C3 C4 C5 以上 以下 N (kgf) 最小 最大 通用 通用 通用 通用 18 () 3 4 4 4 4 4 18 50 49(5) 4 5 6 6 6 6 50 80 147(15) 6 8 8 9 9 9 滾動(dòng)軸 承的原始 徑 向游隙 為 ：在安裝之前不受 徑 向力下 內(nèi) 圈相 對(duì) 于外圈沿 徑 向 從 一 個(gè)極 端位置到另一 極 端位置 的移 動(dòng) 量。 ，用上表的修正量修正。 （ ） 小孔徑軸承時(shí) (單位： um) 游隙記 號(hào) MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6 修正量 1 1 1 1 2 2 備注： 另外，測(cè)定負(fù)荷如下 微型軸承時(shí) 小孔徑軸承、微型軸承的徑向內(nèi)部游隙 (單位： um) 游隙記號(hào) MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6 游隙 最小 0 3 5 8 13 20 最大 5 8 10 13 20 28 備注： MC3。 徑 向 內(nèi) 部游隙和 軸 向 內(nèi) 部游隙的 關(guān) 系：軸 向 內(nèi) 部游隙由 鋼 球直 徑 、 內(nèi) 外 輪溝 道半 徑 、 徑 向 內(nèi) 部游隙的 值決 定，是普通 徑 向 游隙的 10倍左右。在 軸 承 運(yùn)轉(zhuǎn) 中， 內(nèi) 部游隙的大小是左右振 動(dòng) 、 發(fā)熱 、疲 勞壽 命等性能的主要因素。 尺寸精度（ 與軸 及外 殼 安裝有 關(guān) 的 項(xiàng) 目） 內(nèi)徑 、外 徑 、 寬 度及裝配 寬 度的允 許 偏差 滾 子 組內(nèi)復(fù)圓 直 徑 及外 復(fù)圓 直 徑 的允 許 偏差 倒角尺寸的允 許 界限 值 寬 度的 允 許變動(dòng) 量 旋 轉(zhuǎn) 精度（ 與 旋 轉(zhuǎn) 體跳 動(dòng) 有 關(guān) 的 項(xiàng) 目） 內(nèi) 圈及外圈的允 許徑 向跳 動(dòng) 和 軸 向跳 動(dòng) 內(nèi) 圈的允 許橫 向跳 動(dòng) 外 徑 面 傾 斜度的允 許變動(dòng) 量 推力 軸 承 滾 道厚度的允 許變動(dòng) 量 圓錐 孔的允 許 偏差和允 許變動(dòng) 量 軸 承 類 型 與 適用精度等 級(jí) 軸承分類 適用標(biāo)準(zhǔn) 適用精度等級(jí) 深溝球軸承 GB307 0級(jí) ?6級(jí) 5級(jí) 4級(jí) 2級(jí) 角接觸球軸承 0級(jí) ?6級(jí) 5級(jí) 4級(jí) 2級(jí) 調(diào)心球軸承 0級(jí) 圓柱滾子軸承 0級(jí) ?6級(jí) 5級(jí) 4級(jí) 2級(jí) 圓錐滾子軸承 公制系列（單列） GB3070級(jí) 6級(jí) 6級(jí) 5級(jí) 4級(jí) 公制系列（雙列、四列） SB/T53419940級(jí) 英制系列 SB/CO/T1089Class4Class2Class3Class0 Class00 調(diào)心滾子軸承 GB307 0級(jí) 推力球軸承 0級(jí) ?6級(jí) 5級(jí) 4級(jí) 推力調(diào)心滾子軸承 0級(jí) 德美瑞軸承（香港）有限公司 以誠(chéng)待人 以信立業(yè) 深圳市德美瑞商貿(mào)有限公司 20 GB/T30794標(biāo) 準(zhǔn) 將軸 承等 級(jí)劃 分 為 GEDCB， ISO、 JIS等 標(biāo) 準(zhǔn) 對(duì) 照 標(biāo)準(zhǔn) 精度 GB/T30794 BCDE G ISO CLASS2CALSS4CLASS5CLASS6 NORMAL CLASS DIN P2P4P5P6 P0 ANSI ABEC9ABEC7ABEC5ABEC3 ABEC1 JIS JIS2JIS4JIS5JIS6 JIS0 軸 承精度等 級(jí) 的 選擇 性能要求 用例 適用精度等級(jí) 要求放置體具有高跳動(dòng)精度 音響、影像機(jī)器主軸（錄像機(jī)、錄音機(jī)） 雷達(dá)、拋物面天線轉(zhuǎn)軸 機(jī)床主軸 電子計(jì)算機(jī)、磁盤主軸 鋁箔輥頸 多級(jí)軋鋼機(jī)支承軸承 P4 P P P ABEC9 P P P ABEC9 P5 P4 高速旋轉(zhuǎn) 增壓器 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、輔機(jī) 離心分離機(jī) 液化天然氣泵 渦輪分子泵主軸、保護(hù)軸承 機(jī)床主軸 漲緊輪 P P4 P P4 P P4 P5 P P4 P P P ABEC9 P P4 要求摩擦及摩擦變化小 控制機(jī)器（同步馬達(dá)、伺服馬達(dá)、陀螺萬向架） 計(jì)量?jī)x表 機(jī)床主軸 P ABMA 7P P5 P P P ABEC9 一般精度 小型馬達(dá)、齒輪傳動(dòng)裝置、凸輪傳動(dòng)裝置、發(fā)電器、低感應(yīng)同步伺服電機(jī)、壓力轉(zhuǎn)子、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、檢測(cè)儀器 P0、 P6 德美瑞軸承（香港）有限公司 以誠(chéng)待人 以信立業(yè) 深圳市德美瑞商貿(mào)有限公司 21 軸 承游隙 所 謂內(nèi) 部游隙是 軸 承外 輪 、 內(nèi)輪 、 鋼 球 間 的游隙量。精度 從 0級(jí) 起依次提高， 對(duì) 于一般用途 0級(jí) 已足 夠 ，但在用于其他 條 件或 場(chǎng) 合 時(shí) ，需要 5級(jí) 或更高的精度。 軸 承精度 軸 承的精度等 級(jí)與劃 分 標(biāo) 準(zhǔn) 滾動(dòng)軸 承的精度分（主要）尺寸精度 與 旋 轉(zhuǎn) 精度。 然而無 論 在 實(shí)驗(yàn) 室 試驗(yàn) 或在 實(shí)際 使用中，都可明 顯 的看到，在同 樣 的工作 條 件下的外 觀 相同 軸 承， 實(shí)際壽 命大不相同。 德美瑞軸承（香港）有限公司 以誠(chéng)待人 以信立業(yè) 深圳市德美瑞商貿(mào)有限公司 19 進(jìn) 口 軸 承 術(shù)語 及解 釋 amp。CTK 帶 防 塵 蓋和密封圈的 軸 承都注入 標(biāo) 準(zhǔn)的 潤(rùn) 滑脂。 丁睛橡 膠 是我 們 使用的 標(biāo) 準(zhǔn)材料，而在高 溫 作 業(yè) 下 則經(jīng) 常采用 碳氟 化合物，硅 樹 脂，聚四 氟 乙 烯 材料的密封圈。 HCHamp。 軸 承防 塵 蓋 和 軸 承密封圈 HCHamp。 奧 氏體型不 銹鋼 ： 1Cr18Ni9， GB 1220—92《不 銹鋼 棒》 牌號(hào) 化學(xué)成分 化 1Cr18Ni9 C Si Mn P S Ni Cr Mo ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ~10.00 ~ 馬 氏體型不 銹鋼 ： 9Cr1， GB 3086—82《高 碳鉻 不 銹軸 承 鋼 》 牌號(hào) 化學(xué)成分 9Cr18 C Si Mn P S Cr Mo 不大于 ~ ~ 德美瑞軸承（香港）有限公司 以誠(chéng)待人 以信立業(yè) 深圳市德美瑞商貿(mào)有限公司 18 軸 承保持器（架）防 塵 蓋密封圈材料 材料 內(nèi)外圈、鋼球 軸承鋼 不銹鋼 保持器 冷軋鋼帶（ SPCC BQB402） 不銹鋼板（ 1Cr18） 聚酰胺（尼龍 66） 等 不銹鋼板、聚酰胺等 防塵蓋 冷軋鋼帶（ SPCC BQB402） 不銹鋼板（ 1Cr18） 不銹鋼板 密封圈 橡膠（ NBR、 Viton） +骨架 （ SPCC BQB402） PTFE（特富龍） NBR+SPCC BQB40特富龍等 特性 使用溫度 120℃以下 300℃以下 額定動(dòng)負(fù)載 大 大約為軸承鋼的 80％ 額定靜負(fù)載 大 大約為軸承鋼的 80％ 摩擦扭矩 低 高 用途 普通用 .高精度用 高速用 耐腐蝕、耐高溫 軸 承保持架 HCHamp。 2 氧 含量在 鋼 坯或 鋼 材上 測(cè) 定。但在潮 濕 或者高 溫 的 環(huán) 境下，需使用 馬 氏體型不 銹鋼 材料。比如： 與 AISL52100（美 國(guó) ）、 DIN100Cr6（西德）、 BS535A99（英 國(guó) ）等均 屬 同 種鋼 。大部分的 軸 承，使用 JIS鋼種 中的 SUJ2,也就是 國(guó)內(nèi) 的 鉻鋼(GCr15)。 該 材料跟美 國(guó) AISL 52100, 德 國(guó) DIN100Cr6, 日本 JISSUJ2 規(guī) 格一致。廣泛地 應(yīng) 用于精密的 計(jì) 算器 輔 助 設(shè)備 ，自 動(dòng)記錄儀 、坐 標(biāo)測(cè) 量 儀 ，多 軸鉆 床、沖 壓 機(jī)床、工具磨床、切割機(jī)、 焊 機(jī)、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械和木工機(jī)械上。 直 線軸 承特點(diǎn) ：低噪音、低摩擦、高精度、高 壽 命。特點(diǎn)：在使用 過 程中，通 過 摩擦 熱 使固體 潤(rùn) 滑 劑與軸 摩擦，形成 油、粉末 并 存 潤(rùn) 滑的 優(yōu)異條件， 既 保 護(hù)軸 不磨 損 ，又使