最新機械設計基礎答案(參考版)
2025-06-22 03:03本頁面
【正文】 116 解：（1） ； （2） ；（3） ；（4）117解：119解：要使中間軸上兩軸向力相互抵消，則應有：且知輪2和輪3所傳遞的轉矩相等，設都為T，則即。加于螺桿上的制動力矩為：107 解：查表101，M20螺栓的小徑為由題意知，因F作用而在軸上產生的摩擦力矩應與W作用而在軸上產生的力矩平衡，即有則 則每個螺栓所受的軸向力為，查表105，查表107，則 代入試（1012）有則 1010 解：（參考）暫取螺柱個數為12，（已知）查表105 查表107 取殘余預緊力則 取M16的螺柱（其）螺柱的分布圓直徑為～取則螺柱間距為：所以，選擇正確。解：依題意可得：于是可解得：85 如圖所示盤形回轉件上有4個偏置質量，已知，設所有不平衡質量分布在同一回轉面內，問應在什么方位、加多大的平衡質徑積才能達到平衡？解：各偏心質量產生的質徑積分別為：于是不平衡質徑積的向量和為：即應在圖示反方向的方位加上質徑積，回轉件才能達到平衡。由于結構限制，不允許在與相反方向上加平衡質量，只允許在和方向各加一個質徑積來進行平衡。75 設某機組發(fā)動機供給的驅動力矩（即驅動力矩與瞬時角速度成反比），阻力矩變化如題75圖所示，若忽略其他構件的轉動慣量，求在，狀態(tài)下飛輪的轉動慣量。解：因在本章所討論的飛輪設計中，用的是算術平均值代替的實際平均值，對速度不均勻系數的選擇也只是在它的容許范圍內選擇，還有，在計算時忽略了其他構件的轉動慣量，也忽略了其他構件的動能影響。求：（1）驅動力矩的數值；（2）安裝在主軸上的飛輪轉動慣量。510 在題510圖所示機構中，已知，求：（1）當、時，（2）當時，（3）當、時，解：該輪系為一復合（混合）輪系（1）有3構成定軸輪系，則有即 （2）由3（H）、7構成周轉輪系易知 即 聯(lián)立定軸輪系 則 即 ①當，時，②當時，③當，時， 第七章 機械運轉速度波動的調節(jié)72 在電動機驅動的剪床中，已知作用在剪床主軸上的阻力矩的變化規(guī)律如題72圖所示。解： 59 在題59圖所示差動輪系中，
規(guī)章制度相關推薦
鄂ICP備17016276號-1