最新機械設計課后習題答案(參考版)
2025-06-22 05:58本頁面
【正文】 （4）按彎矩合成應力校核軸的強度，校核截面B、C B截面 C截面 軸的材料為45號鋼正火， ，故安全。 作當量彎矩力，如圖（f）。 作水平受力圖、彎矩圖，如圖（c）。23右 （a） (b)[解] （1）求出軸上轉(zhuǎn)矩 （2）求作用在齒輪上的力 （3）求軸上載荷 作軸的空間受力分析，如圖（a）。已知：中間軸轉(zhuǎn)速，傳動功率，有關的齒輪參數(shù)見下表：旋向齒輪2320176。 改正圖見軸線下半部分。 （6）處應有軸間定位。 （4）處鍵不能伸入端蓋，軸的伸出部分應加長。 （2）處應有間隙并加密封圈。第十五章 軸p383習題答案154 圖1528所示為某減速器輸出軸的結(jié)構圖，試指出其設計錯誤，并畫出改正圖。查表139，得可靠性為90%時，可靠性為99%時。137 某軸的一端支點上原采用6308軸承，其工作可靠性為90%，現(xiàn)需將該支點軸承在壽命不降低的條件下將工作可靠性提高到99%，試確定可能用來替換的軸承型號。其中：圖c中的為通過另加轉(zhuǎn)矩而平移到指向軸線；圖a中的亦應通過另加彎矩而平移到作用于軸線上（上訴轉(zhuǎn)化仔圖中均未畫出）。其他條件同例題132，試驗算軸承的壽命。軸頸直徑，工作中有中等沖擊，轉(zhuǎn)速，已知兩軸承的徑向載荷分別為，外加軸向載荷，作用方向指向軸承1，試確定其工作壽命。 第十三章 滾動軸承p342習題答案131 試說明下列各軸承的內(nèi)徑有多大？哪個軸承公差等級最高？哪個允許的極限轉(zhuǎn)速最高？哪個承受徑向載荷能力最高？哪個不能承受徑向載荷？ N307/P4 6207 30207 51301[解] N307/P62030207的內(nèi)徑均為35mm，51301的內(nèi)徑為5mm；N307/P4的公差等級最高；6207承受徑向載荷能力最高；N307/P4不能承受徑向載荷。 蝸輪分度圓直徑 蝸輪喉圓直徑 蝸輪齒根圓直徑 蝸輪咽喉母圓直徑 （4）校核齒根彎曲疲勞強度 ①當量齒數(shù) 根據(jù)，從圖1119中可查得齒形系數(shù)②螺旋角系數(shù) ③許用彎曲應力 從表118中查得由制造的蝸輪的基本許用彎曲應力 壽命系數(shù) ④校核齒根彎曲疲勞強度 彎曲強度是滿足的。（3）蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸 ①蝸桿 蝸桿頭數(shù)，軸向齒距；直徑系數(shù)；齒頂圓直徑；齒根圓直徑；分度圓導程角；蝸桿軸向齒厚。（2）按齒面接觸疲勞強度進行設計 ①確定作用蝸輪上的轉(zhuǎn)矩T2 按，估取效率，則 ②確定載荷系數(shù)K 因工作載荷平穩(wěn)，故取載荷分布不均勻系數(shù)；由表115選取使用系數(shù)；由于轉(zhuǎn)速不高，無沖擊，可取動載系數(shù)，則 ③確定彈性影響系數(shù) 蝸輪為鑄錫磷青銅與鋼蝸桿相配，故④確定接觸系數(shù) 假設，從圖1118中可查得⑤確定許用接觸應力 由表117中查得蝸輪的基本許用應力 應力循環(huán)系數(shù) 壽命系數(shù) 則 ⑥計算中心距 取中心距，因，故從表112中取模數(shù)，蝸桿分度圓直徑。蝸桿減速器每日工作8h，要求工作壽命為7年（每年按300工作日計）。蝸桿材料為20Cr，滲碳淬火，硬度。[解] 各軸的回轉(zhuǎn)方向如下圖所示，蝸輪4的輪齒螺旋線方向均為右旋。⑦由圖1018取彎曲疲勞壽命。[解] （1）齒輪材料硬度 查表101，根據(jù)小齒輪材料為（調(diào)質(zhì)），小齒輪硬度217~269HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），大齒輪硬度217~255 HBS （2）按齒面接觸疲勞硬度計算 ①計算小齒輪的分度圓直徑 ②計算齒寬系數(shù) ③由表106查得材料的彈性影響系數(shù) ，由圖1030選取區(qū)域系數(shù)④由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限。③計算彎曲疲勞許用應力 取彎曲疲勞安全系數(shù) ④計算載荷系數(shù) ⑤查取齒形系數(shù)及應力校正系數(shù) 由表105查得 ⑥校核彎曲強度 根據(jù)彎曲強度條件公式 進行校核 所以滿足彎曲強度，所選參數(shù)合適。 （3）按齒根彎曲疲勞強度校核 ①由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限；大齒
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1