【正文】 30 / 30。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期污染物產(chǎn)生量、排放量較少，認(rèn)真落實(shí)本評(píng)價(jià)提出的環(huán)境保護(hù)污染防治措施，可使工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響得到較好控制，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期周圍環(huán)境質(zhì)量能夠符合功能區(qū)要求。施工期的粉塵、船舶施工懸浮物和含油污水、噪聲對(duì)環(huán)境產(chǎn)生有一定的影響，對(duì)海洋生態(tài)環(huán)產(chǎn)生暫時(shí)性影響，工程建設(shè)應(yīng)加強(qiáng)施工管理，文明施工，承包商在簽訂施工合同應(yīng)明確環(huán)境保護(hù)條款，對(duì)評(píng)價(jià)中提出的施工期污染防治措施予以承諾。建設(shè)3萬(wàn)噸級(jí)（碼頭水工預(yù)留5萬(wàn)噸級(jí)）和1萬(wàn)噸級(jí)散雜貨泊位各1個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐量107萬(wàn)噸。環(huán)境管理與跟蹤監(jiān)測(cè)計(jì)劃制訂科學(xué)的環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃，進(jìn)一步完善企業(yè)各主要污染源在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采取各種有效措施嚴(yán)格控制企業(yè)污染物排放總量，確保周邊環(huán)境不受企業(yè)非正常排放或事故排放所造成的影響。清潔生產(chǎn)項(xiàng)目裝卸、搬運(yùn)工藝流程簡(jiǎn)單，設(shè)備先進(jìn)、操作控制方便，資源能源消耗低，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著，污染物產(chǎn)生量及排放量較少，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。預(yù)防或減輕環(huán)境影響的對(duì)策和措施做好施工期污染防治工作，施工期產(chǎn)生的各種廢、污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后再排放，產(chǎn)生的各種固體廢物要經(jīng)過妥善處理，加強(qiáng)噪聲和水土流失污染防治。5..8 風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目建成后，年到港貨船約180艘，則項(xiàng)目工程作業(yè)每年進(jìn)出碼頭的燃油貨船數(shù)量預(yù)計(jì)不足1000艘次，而且進(jìn)入航道后船速降低，在碼頭附近海域發(fā)生碰撞事故、溢油事故的概率較小。項(xiàng)目工程實(shí)施將有加大工程附近航道的流速而減少淤積的作用。5..7 海洋地形地貌和沖淤環(huán)境影響分析欽州灣內(nèi)潮流呈典型的往復(fù)流性質(zhì)，落潮流速大于漲潮流速，工程區(qū)附近深槽流速較大，漲落潮流與航道走向基本一致，本工程實(shí)施后對(duì)欽州灣海域面積和納潮量的影響均不大。另外，根據(jù)以上潮流場(chǎng)模擬可知，欽州灣漲落潮流主要順著深槽作南北向往復(fù)流動(dòng)，沿岸流速比深槽區(qū)域小得多。根據(jù)該岸線的布置，突出岸線其轉(zhuǎn)折過渡段如采用直角（90o）轉(zhuǎn)折連接，則過渡段前方水域落潮時(shí)會(huì)產(chǎn)生回流，隨著偏轉(zhuǎn)角度變小，水流慢慢調(diào)順，直至回流消失。因而，本工程實(shí)施后對(duì)欽州灣海域面積和納潮量的影響均不大。5..6 水文動(dòng)力環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)本項(xiàng)目位于勒溝嶺港口作業(yè)區(qū)起步碼頭南端與規(guī)劃外段作業(yè)區(qū)南段岸線始點(diǎn)之間的區(qū)域內(nèi)，用海區(qū)域似三角形狀，均為水下淺灘，水深約在2m～l5m之間，海底起伏較大。填海工程將對(duì)底棲生物產(chǎn)生直接填埋影響，并減少當(dāng)?shù)鼐用竦臐O業(yè)生產(chǎn)空間，對(duì)漁業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生一定的影響。本項(xiàng)目用海區(qū)域底棲生物被埋掉。由于海洋浮游生物又系短命種生物，恢復(fù)速度也快，這種影響將隨著施工期的結(jié)束而漸漸消失。5..5 對(duì)海域生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目疏浚和吹填造陸等施工過程中，局部海水中懸浮物增加，渾濁度升高，海水透光率降低，使得水體真光層的厚度降低，這將影響到浮游植物的光合作用，從而降低海洋初級(jí)生產(chǎn)力的水平，隨著浮游植物的生長(zhǎng)速率下降，以浮游植物為食的浮游動(dòng)物，其生物量也必然會(huì)相應(yīng)減少，對(duì)各類相關(guān)海洋生物的攝食、生長(zhǎng)、洄游、生物豐度和群落結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。船舶生活垃圾49t/a，由船舶帶走或由海事部門指定有資質(zhì)的單位收集統(tǒng)一進(jìn)行處理處置。5..4 固體廢棄物環(huán)境影響分析,由環(huán)衛(wèi)部門收集統(tǒng)一處理處置；建筑施工垃圾200t，就近填坑綜合利用或清運(yùn)到有關(guān)部門指定的地點(diǎn)堆放。運(yùn)營(yíng)期大氣環(huán)境主要污染物是汽、火車尾氣、裝卸機(jī)車尾氣、船舶廢氣，排放口較高，較容易擴(kuò)散。（2）貨物疏運(yùn)交通噪聲影響：晝間在道路外40m以遠(yuǎn)、夜間在道路外120m以遠(yuǎn)的環(huán)境噪聲能達(dá)到GB30962008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3類聲環(huán)境功能區(qū)要求，而項(xiàng)目周圍500m范圍內(nèi)沒有居民敏感點(diǎn)，因此本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期貨物運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼晫?duì)周圍環(huán)境影響較小?？梢婍?xiàng)目運(yùn)營(yíng)期廠界噪聲晝間和夜間均超標(biāo)，由于裝卸作業(yè)一般噪聲源強(qiáng)較高且距離廠界較近，因而導(dǎo)致廠界噪聲超標(biāo)。項(xiàng)目周圍350m范圍內(nèi)沒有居民敏感點(diǎn)，因此工程施工對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。（2）碼頭施工機(jī)械噪聲影響：晝間，各類施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲在60m以遠(yuǎn)即能符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB125231990）要求。5..2 對(duì)周圍聲環(huán)境的影響 施工期聲環(huán)境影響（1）疏浚挖泥船施工噪聲影響：晝間、夜間疏浚施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲分別在施工點(diǎn)150米和270米以遠(yuǎn)區(qū)域的聲環(huán)境符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3類標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)營(yíng)期污水排放對(duì)海洋環(huán)境的影響本工程陸域生活污水、含油生產(chǎn)污水分別經(jīng)港區(qū)設(shè)置的生活污水處理裝置、油污水處理站處理達(dá)標(biāo)后，直接排入附近海域，預(yù)測(cè)結(jié)果表明，納污海域水環(huán)境質(zhì)量能夠維持原有水平，本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入附近海域，對(duì)海洋環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。施工期廢水對(duì)海洋環(huán)境的其他影響挖泥船產(chǎn)生的含油污水、生活污水分別經(jīng)船安裝的油水分離器和生活污水處理設(shè)施處理達(dá)到《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552－83）標(biāo)準(zhǔn)要求后排放，污水量較小，項(xiàng)目疏浚區(qū)位于航道附近，水交換能力較好，所以施工船舶廢水排放對(duì)海洋環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響。環(huán)境影響分析 5..1 海洋水環(huán)境影響施工期懸浮物對(duì)海水環(huán)境影響預(yù)測(cè)本工程吹填溢流產(chǎn)生懸浮物濃度10mg/L的最大擴(kuò)散范圍約560m，一般擴(kuò)散至約200m處的懸浮物濃度可以達(dá)到二級(jí)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，大部分高濃度的懸浮物只局限于溢流口附近水域，并且只出現(xiàn)在吹填時(shí)的短暫時(shí)間內(nèi)，吹填施工結(jié)束，工程區(qū)附近海域很快就恢復(fù)到吹填前的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)價(jià)方法采用單因子標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法與平均標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法，其計(jì)算方法與水質(zhì)相同，采用汞、銅、鉛、鋅、鎘、石油烴作為評(píng)價(jià)因子。調(diào)查海區(qū)多樣性指數(shù)數(shù)值較低，說明底棲生物類群較少。調(diào)查各斷面的多樣性指數(shù)均小于3，表明調(diào)查海區(qū)潮間帶生物種類較少而且數(shù)量不豐富?？傮w而言，三個(gè)斷面的生物量及生物密度都較小，這可能是因?yàn)閿嗝婢诿┪埠Ｎ鞅卑睹X江入?？诹饔蚋浇}度較低，因此，潮間帶生物不豐富。斷面Ⅱ的生物密度較斷面I低，其生物平均密度為29個(gè)/m2，但生物量較斷面I略高，動(dòng)物的組成群落也以甲殼類為主，占總生物密度的93%，其中甲殼類的鋸腳泥蟹（Ilyoplax dentimerosa）為優(yōu)勢(shì)種，占總生物密度的63%。 浮游動(dòng)物調(diào)查海區(qū)的種類多樣性指數(shù)（H′），種類豐度指數(shù)（d），種類均勻度指數(shù)（J），優(yōu)勢(shì)度（D），所有的生態(tài)評(píng)價(jià)指數(shù)均在正常范圍之內(nèi)。 浮游植物所有站位浮游植物多樣性指數(shù)（H′）均大于2，均勻度指數(shù)（J）及豐度指數(shù)（d）也較大，而優(yōu)勢(shì)度（D）偏小，說明該海區(qū)物種豐富度較高，個(gè)體分布比較均勻。 葉綠素a水體營(yíng)養(yǎng)狀態(tài)指數(shù)分布范圍為34～41，平均值為38。說明評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量較好?？晌腩w粒物：3個(gè)測(cè)點(diǎn)日平均濃度均低于二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，～ mg/m3，％，出現(xiàn)在果子山小學(xué)。總懸浮顆粒物：3個(gè)測(cè)點(diǎn)日平均濃度均低于二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，～ mg/m3，％，出現(xiàn)在港務(wù)局小區(qū)。二氧化氮：3個(gè)測(cè)點(diǎn)中小時(shí)平均濃度和日平均濃度均低于二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，小時(shí)平均濃度測(cè)值范圍為未檢出～ mg/m3，％，出現(xiàn)在港務(wù)局小區(qū)。日均濃度和小時(shí)濃度最大值均出現(xiàn)在廠址上風(fēng)向的果子山小學(xué)處。 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)結(jié)果表明：二氧化硫：該項(xiàng)目檢出率不高，3個(gè)測(cè)點(diǎn)中小時(shí)平均濃度和日平均濃度均低于二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，小時(shí)平均濃度測(cè)值范圍為未檢出～ mg/m3，％。說明本次海洋沉積物監(jiān)測(cè)中，除P11監(jiān)測(cè)站位所在沉積物受到硫化物污染影響外，其余監(jiān)測(cè)站位符合《海洋沉積物質(zhì)量》（GB186682002）中第二類標(biāo)準(zhǔn)。出現(xiàn)無(wú)機(jī)氮超標(biāo)的原因可能是：茅尾海域有大量的水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，養(yǎng)殖區(qū)海水通過漲落潮對(duì)入?？谒|(zhì)產(chǎn)生影響，以及沿岸居民生活污水未經(jīng)達(dá)標(biāo)處理直接排放入海的影響所致。P1～P12監(jiān)測(cè)站位的無(wú)機(jī)氮指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)大于1外，其它監(jiān)測(cè)因子的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)均小于1。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，除P1～P12監(jiān)測(cè)站位的無(wú)機(jī)氮超標(biāo)外，其余監(jiān)測(cè)因子及其它監(jiān)測(cè)站位的所有監(jiān)測(cè)因子均達(dá)到GB30971997《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》第三類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。 區(qū)域敏感點(diǎn)概況。 周圍污染源一覽表名 稱廣西新天德能源有限公司廣西欽州大洋糧油有限公司廣西欽州恒星錳業(yè)有限責(zé)任公司方 位東北西與項(xiàng)目距離主要經(jīng)營(yíng)酒精豆油類錳硅合金污染物排放情況廢氣排放量26075萬(wàn)m3/a39129萬(wàn)m3/a3000萬(wàn)m3/a二氧化硫92417 kg/a503520 kg/a67320 kg/a廢水排放量635152 t/a1041173 t/a248030 t/aCOD252131 kg/a102035 kg/a名 稱欽州永盛錳業(yè)有限公司東方資源（欽州）公司廣西欽州市桂鑫冶金有限公司方 位西西北西北與項(xiàng)目距離主要經(jīng)營(yíng)錳系合金中碳錳鐵高碳鉻鐵、鎳鐵污染物排放情況廢氣排放量3200萬(wàn)m3/a22498萬(wàn)m3/a7957萬(wàn)m3/a二氧化硫106693 kg/a95411 kg/a198000 kg/a廢水排放量3720 t/a450000 t/aCOD船舶污染源：2009年欽州市海洋捕撈機(jī)動(dòng)漁船總數(shù)約3284艘，據(jù)此，可估算出海洋機(jī)動(dòng)船舶向海域排放石油類污染物約為488t/a。 區(qū)域污染源概況評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要污染源排放工業(yè)企業(yè)共有六家，分別為廣西新天德能源有限公司、廣西欽州大洋糧油有限公司、廣西欽州恒星錳業(yè)有限責(zé)任公司、欽州永盛錳業(yè)有限公司、東方資源（欽州）公司、廣西欽州市桂鑫冶金有限公司。 根據(jù)欽州市政府工作報(bào)告（2009年2月），%，；財(cái)政收入32億元，%；，增長(zhǎng)50%；，增長(zhǎng)27%；，增長(zhǎng)25%；，%；，%。發(fā)展前景 隨著欽州港港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，港口臨港工業(yè)也獲得了快速的發(fā)展，已經(jīng)有不少大型的石化、冶金、能源、造紙等項(xiàng)目落戶欽州港。（3）擬建碼頭 欽州港三期工程5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位1個(gè)，5萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位2(水工部分按10萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì))；15—20萬(wàn)噸級(jí)礦石泊位3個(gè)；1～4萬(wàn)噸級(jí)泊位5個(gè)；電廠10萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位1個(gè)；金桂工業(yè)園項(xiàng)目配套2～5萬(wàn)噸級(jí)泊位5個(gè)；廣西東油公司10萬(wàn)噸級(jí)碼頭1—2個(gè)；三墩25～30萬(wàn)噸級(jí)碼頭前期工作正抓緊進(jìn)行。，堆場(chǎng)50萬(wàn)平方米，散裝瀝青儲(chǔ)罐3萬(wàn)立方米。 碼頭現(xiàn)狀 （1）已建碼頭 目前欽州港已建成投產(chǎn)的碼頭有：欽州港一期萬(wàn)噸級(jí)泊位2個(gè)；二期5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位2個(gè)；東油瀝青5萬(wàn)噸級(jí)油氣泊位1個(gè)；開