【正文】 12030 主 地 錨 開 挖 圖403 350ZDM014比 例4設(shè) 計(jì)校 核 制 圖 圖 號(hào)日 期 材 料 件 數(shù) 單 重350立 面 圖40 平 面 圖江 西 省 路 橋 工 程 有 限 公 司新 余 市 天 工 大 橋 項(xiàng) 目 部39 / 76附圖 6：主地錨、主塔架基礎(chǔ)布置圖：24607020主地錨 南岸塔架基礎(chǔ)7020主地錨2020北岸塔架基礎(chǔ)水流向江西省路橋工程有限公司 新余市天工大橋項(xiàng)目部ZDM01圖 號(hào)制圖 日期設(shè)計(jì) 校核主地錨、塔架基礎(chǔ)布置圖比 例單 重材 料件 數(shù)40 / 76纜機(jī)設(shè)備配置表——鋼絲繩數(shù)量序號(hào) 名稱及規(guī)格型號(hào) 單位長(zhǎng)度 根單重(kg) 總重(kg) 用途m 2500 1 19858 198581 鋼絲繩 m 3800 1 30183 30183主承重索2 鋼絲繩 m 600 2 2210 4420 天扣索3 鋼絲繩 m 800 2 2213 4426 吊籃主索m 950 3 1563 46894 鋼絲繩 Φ22m 3200 1 5267 5267塔頂后纜風(fēng)5 鋼絲繩 m 140 4 516 2064 扣索 16 鋼絲繩 m 170 4 1117 4468 扣索 2m 250 3 331 993m 1700 1 2254 2254m 400 3 531 1593m 2500 1 3315 3315m 560 3 743 22297 鋼絲繩 m 3000 1 3978 3978扣索組8 鋼絲繩 Φ22 m 200 4 320 1280 塔頂側(cè)纜風(fēng)9 鋼絲繩 Φ22 m 1200 4 1440 5760 起重索10 鋼絲繩 m 850 4 891 3564 牽引索11 鋼絲繩 m 700 2 539 1078 吊籃起重索12 鋼絲繩 m 300 4 231 924 吊籃牽引索13 鋼絲繩 m 300 2 231 462 安全網(wǎng)索14 鋼絲繩 、Φ1.Φ22 m 各 500 各 1 2313 2313 備用合計(jì) 　 　 　 　 　 　說明：鋼絲繩均為 6*37180 型；表中第 1 項(xiàng)、第 10 項(xiàng)必須按單根加工、第 4 項(xiàng)中 3200m 可分為 2~3 根加工、第 8 項(xiàng) 1700m、2500m、3000m 可分為 2~3 根加工、其它項(xiàng)可以同類相加或倍數(shù)加工。36 a14050402平 面 圖 343016120540立 面 圖() 合 件主 地 錨 預(yù) 埋 件 ZDM016Q235江 西 省 路 橋 工 程 有 限 公 司新 余 市 天 工 大 橋 項(xiàng) 目 部圖 號(hào) 3ZDM012名 稱主 地 錨 預(yù) 埋 件鋼 筋 材 料 件 數(shù) 單 重比 例單 重 (kg)材 料數(shù) 量 組 合 件組 合 件組 合 件組 合 件 總 重 備 注4主 地 錨 軸主 地 錨 開 挖 圖 5主 地 錨 拉 桿 含 后 纜 風(fēng) 及 扣 2拉 桿制 圖日 期設(shè) 計(jì)校 核 圖 號(hào)纜 索 北 岸 主 地 錨 布 置 圖38 / 76附圖 4：主地錨鋼筋布置圖：7*0=495正 側(cè) 圖4040 501010307*=49310平 面 圖4034*70=283504302立 面 圖40 1江 西 省 路 橋 工 程 有 限 公 司新 余 市 天 工 大 橋 項(xiàng) 目 部說 明 ： 本 圖 按 纜 索 起 重 機(jī) 總 體 設(shè) 計(jì) 書 主 地 錨 設(shè)計(jì) 繪 制 ； 本 圖 尺 寸 除 注 明 外 ， 其 余 以 厘 米 計(jì) ； 預(yù) 埋 件 預(yù) 埋 時(shí) 由 安 裝 隊(duì) 指 導(dǎo) 實(shí) 施 ； 地 錨 為 C20片 石 砼 ， 一 個(gè) 為 7立 方 米 ； 此 圖 為 一 孔 工 程 量 ， 共 四 孔 。 20t型全旋轉(zhuǎn)桅桿吊總重(kg)L63*6 江西省路橋工程有限公司 定臂上段及頂部結(jié)構(gòu) 葫蘆60L90*860 定臂中段螺栓連接板 定臂中段 轉(zhuǎn)盤撐桿連接板 定臂下段 底盤電機(jī) 螺栓底座 連接盤 動(dòng)臂中段 動(dòng)臂上段連接板動(dòng)臂下段 序號(hào) 校核設(shè)計(jì)名 稱SH10組合件HDW109L75*6DW8HDW12M2*603 組合件組合件組合件 Q235組合件組合件 件材 料數(shù)量圖 號(hào)HDW021HDW043HDW06YL6HDW07M24*95 日期制圖單重(kg) 組合件組合件 組合件 件 數(shù) 1材料L=150（現(xiàn)場(chǎng)定）配螺母、墊片 備注購(gòu)買（現(xiàn)場(chǎng)改造） 購(gòu)買 配螺母、墊片 重37 / 76附圖 2：南岸主地錨布置圖：主 地 錨 軸主 地 錨 拉 桿主 地 錨 預(yù) 埋 件主 地 錨 開 挖 圖江 西 省 路 橋 工 程 有 限 公 司新 余 市 天 工 大 橋 項(xiàng) 目 部說 明 ： 本 圖 按 纜 索 起 重 機(jī) 總 體 設(shè) 計(jì) 書 主 地 錨 設(shè) 計(jì) 繪 制 ； 本 圖 尺 寸 除 注 明 外 ， 余 以 厘 米 計(jì) ； 預(yù) 埋 件 預(yù) 埋 時(shí) 由 安 裝 隊(duì) 指 導(dǎo) 實(shí) 施 ； 地 錨 為 C20片 石 砼 ， 一 個(gè) 為 7立 方 米 ； 本 圖 為 南 岸 主 地 錨 一 孔 工 程 量 ， 共 二 個(gè) ； 圖 中 a=34176。其配置按纜索吊機(jī)纜索起重、牽引、扣索等需要安排。在此僅對(duì)塔架主肢的整體穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算：見圖：主肢 L12512510組合形式：22m，塔架斷面尺寸如圖所示，截面幾何特性見表：斷面為 L125*125*10，F(xiàn)x==*103m2由于塔架結(jié)構(gòu)形式及受力情況知，在塔高 28m 處，xx 軸方向?yàn)樵O(shè)計(jì)驗(yàn)算控制，N 中 350t，下面進(jìn)行驗(yàn)算：a)因?yàn)樗芟虏拷g結(jié)→長(zhǎng)度系數(shù) μ=塔架計(jì)算長(zhǎng)度 mll2810?????b)回轉(zhuǎn)半徑XY20塔 架 斷 面 圖35 / 76cmrx .???c)換算長(zhǎng)細(xì)比32xl??查表得穩(wěn)定系數(shù)： ??d)主肢截面積 ?所以：整體穩(wěn)定系數(shù)： 22/150][/ cmkgckgN?????? ???中驗(yàn)算通過。T水 平圖 21 主 地 錨 受 力 示 意 圖33 / 76砼與基底、側(cè)面的摩阻力： t356)(.0162 ??????則滑動(dòng)穩(wěn)定系數(shù)： ][)3(/)(2 ????水 平TNK?c)傾覆穩(wěn)定計(jì)算：(對(duì) O 點(diǎn)取矩)傾覆力矩： mtTM?????? 平垂 直抗傾覆力矩： QN??98173522則傾覆力矩穩(wěn)定系數(shù)：]3.[?K㈥、塔架受力計(jì)算及截面驗(yàn)算兩岸主塔塔架及河中固定均采用雙柱門式塔架，由 M 型萬能桿件組拼，主塔塔架高 44m(以，間距 12m，截面尺寸 2m4m，塔架中部 28m 高處設(shè)橫梁，下部絞結(jié)于底座上。主吊主索拉力 T 主=238t、主吊起重拉力 T 起=、主吊牽引拉力 T 起=、主后纜風(fēng)拉力 T 后頂=、扣索 2 拉力 T 扣 2=50、吊籃主索拉力 T 主=17t、吊籃起吊拉力 T 起=、吊籃吊牽引拉力 T 起=。 塔 架 后 纜 風(fēng) 繩 受 力 示 意 圖 TΣ FAβ34176。塔頂處：?頂后T選用 Ф22 鋼絲繩(637180 型)，走 11～12 繩，5 噸卷揚(yáng)機(jī)滑輪組收緊夾死，則：鋼絲繩拉力????，安全系數(shù)]3[?K。塔架上的外力計(jì)算主索、起重索、牽引索及吊籃的主索、起重索、牽引索荷載作用于跨中時(shí)：(1)垂直力 tVV ????????牽吊 起吊 主牽起主塔架結(jié)構(gòu)共重 30t，一半為 15t，即：V 總=+15=230t(2)順橋向水平力塔頂索鞍采用滑輪，摩擦系數(shù) f=，則 Hf=V =230= tHH ????????牽吊 起吊 主牽起主H 總=+=50t此時(shí)水平力向河心，為抵抗河心水平力，設(shè)置一組后纜風(fēng)。.176。 現(xiàn) 澆 接 頭1052433029876187642309513678549 34176。 吊籃牽引索作用于塔頂?shù)牧Ξ?dāng)荷載作用在跨中時(shí)，主索升角 γ=0, ?????????中則 tV )(i2)sin(i01 ??????中吊 牽 WH ??中吊 牽㈢、扣索計(jì)算(主要以北岸計(jì)算)拱肋鋼骨架分三段吊裝，每段設(shè)一個(gè)扣點(diǎn)，扣索受力及布置如圖 231 示意圖所示。 起重索作用于塔頂頂部上的力起重索最大張力?????起吊,因此由起重索在主索產(chǎn)生的張力為 T起=F 起=,則起重索在塔頂頂部上產(chǎn)生的垂直力和水平力為: tTV 49.)()sin(i 0021 ????起吊起吊 H ?????吊 起吊 起3．吊藍(lán)牽引索計(jì)算吊藍(lán)牽引索計(jì)算采用 鋼絲繩走單根，3t 卷揚(yáng)機(jī)東西兩岸 2 臺(tái)收放對(duì)應(yīng)操作，吊籃牽引索布置如圖 223 示意圖所示。(1)均布載荷主索重力： ??吊 主牽引索重力： 80吊 牽起重索重力： 起28 / 76tkglgglG )()( ??????吊 主吊 牽吊 起(2)集中載荷吊重限定 P=2t 吊籃位于跨中平衡狀態(tài)時(shí)的受力計(jì)算當(dāng)集中荷載作用于跨中時(shí)，吊籃主索張力為最大，并控制吊籃主索的設(shè)計(jì)，荷載作用下主索計(jì)算如圖 222 所示。卷揚(yáng)機(jī):5=，此時(shí)若牽引力不夠可采用備用卷揚(yáng)機(jī)在水平方向加力的方法解決。利用 5 噸慢速卷揚(yáng)機(jī)，采用走 4 繩布置的方案作動(dòng)力裝置。(1)跑車運(yùn)動(dòng)阻力： ??????????(2)起重索運(yùn)行阻力：不計(jì)沖擊時(shí)?起 tnba .)9.()1(2 ????????起式中：動(dòng)滑輪 a=4，定滑輪 b=5。本橋牽引繩設(shè)計(jì)為 鋼絲繩，走 4 繩，5 噸慢速卷揚(yáng)機(jī)東、西兩岸 2 臺(tái)收放對(duì)應(yīng)操作，牽引索布置如圖 214 示意圖所示。在跑車作用下彎曲應(yīng)力: MPaTEnPFx ??????? ???安全系數(shù)為：][9..47180?拉K 主索的安裝張力及安裝垂度為了保證架設(shè)的主索在吊重時(shí)的最大張力不超過容許值,則需求出主索的安裝張力H0 及安裝垂度 f0 控制主索的張力和標(biāo)高?，F(xiàn)控制主索張力的安全系數(shù) K=(不考慮沖擊系數(shù))，求主索的容許張力 Tmax 和相 應(yīng)的跨中吊重垂度 f(按 6 根主索整體計(jì)算)。(1)均布荷載主索為 6 根 的鋼絲繩。176。備注購(gòu)買，80246034176。北岸卷揚(yáng)機(jī)組共1臺(tái)（牽引、扣索等）700200北岸塔架20200主地錨主后纜風(fēng)繩 70035013865432179主地錨6扣索鞍2804扣索213主索鞍523020034176。南岸卷揚(yáng)機(jī)共17臺(tái)（起吊、牽引、扣索等）南岸塔架承重主索6?4主后纜風(fēng)繩 70010主地錨35012164321578卷揚(yáng)機(jī) 塔架簡(jiǎn)易支架組合件 組合件ZL1589242130374743458 2728464323491946886432157192421現(xiàn)澆接頭4345746447現(xiàn)澆接頭 342832扣索 扣索9承重主索 160天扣索 2346046056176。纜索主要規(guī)格及型式表表 11項(xiàng)目名稱 單位 主索 起重索 牽引索 吊籃承重索 吊籃起重索 吊籃牽引索 后纜風(fēng) 扣索 2型號(hào) 股*絲+蕊 6*37+1 6*37+1 6*37+1 6*37+1 6*37+1 6*37+1 6*37+1 6*37+1根數(shù)直徑 根mm 1Ф22 　 　 　 　單位重量 kg/m 單根橫載面積 mm2 鋼絲直徑 mm 單根破斷拉力(Tmax) Kg/cm2 257 208 鋼絲繩極限抗拉強(qiáng)度 Kg/cm2 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800鋼絲繩彈性模量 Ex Kg/cm2 756000 756000 756000 756000 756000 756000 756000 75600020 / 76ZL14組合件組合件固定導(dǎo)向輪說明 單邊主拱圈拱肋分五段吊裝；兩岸塔架采用E型萬能桿件拼裝，塔架高46m、單肢截面2*4m、與底座鉸接；南岸主拱骨架采用萬能桿件或角手架支承，本圖僅為示意圖，施工中再自行處理； 本圖紙尺寸單位均為m（高程為m）；由于有許多共用件，本設(shè)計(jì)圖中零件圖件數(shù)一欄為所需該零件總和。由于主橫梁?jiǎn)胃貫?5T，單邊主拱圈勁性骨架分三段制作對(duì)稱吊裝合攏成拱，分段后單段拱肋重量設(shè)計(jì)小于 40T，所以以主橫梁吊重單邊 控制吊裝起重索、牽引索設(shè)計(jì)，單邊主索起吊總重量受力控制小于 40t，作為纜機(jī)塔架、主要地錨等設(shè)計(jì)，故纜索吊裝起重機(jī)設(shè)計(jì)為425t 起吊重量。主拱圈拱肋的勁性骨架上、下弦分別是兩根Ф2036 的鋼管砼和兩根 L906 角鋼拼裝焊接成形，吊裝合攏成拱再澆注砼，兩拱肋中心間距為 米。18 / 76 引橋空心板安裝利用小平車移至纜索吊起吊范圍內(nèi)，用纜索吊吊運(yùn)安裝在支座上即可。 預(yù)制橫梁及行車道板安裝施工 預(yù)制橫梁在橋軸線上臨時(shí)圍堰改造加寬平整夯實(shí)且預(yù)制強(qiáng)度達(dá)到要求完畢后，利用纜索吊機(jī)兩頭抬，按照設(shè)計(jì)加載順序吊運(yùn)安裝施工。為保證施工過程中河道通航，南岸采用支架施工，北岸采用扣索施工，安裝順序?yàn)槟习?GJ1→北岸 GJ1→南岸 GJ1→北岸 GJ1→南岸 GJ2→北岸 G