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投標(biāo)文件施工組織計(jì)劃(參考版)

2024-11-09 17:41本頁(yè)面
  

【正文】 ,則投標(biāo)人應(yīng)填寫(xiě)“無(wú)” 分包值合計(jì)(萬(wàn)元) 。 ,不包括價(jià)格調(diào)整和暫列金額、暫估價(jià),但應(yīng)考慮開(kāi)工預(yù)付款的扣回、質(zhì)量保證金的扣留以及簽發(fā)付款證書(shū)后到實(shí)際支付的時(shí)間間隔。 附表六 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位:人 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 9 月 10 月 11 月 管理人員 6 6 6 技術(shù)人員 8 8 8 機(jī)械工人 10 10 10 合計(jì) 24 24 24 24 附表七 臨時(shí)占地計(jì)劃表 用 途 面積( m2) 需 用時(shí)間 2020 年 9 月至 2020 年 11 月 用地位置 菜地 水田 旱地 果園 荒地 樁 號(hào) 左側(cè)( m) 右側(cè)( m) 一、臨時(shí)工程 3.?? ?? 二、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施 280 2020 年 9 月至2020 年 11月 K3281+300 35 屋 360 2020 年 9 月至 2020 年 11 月 K3281+200 30 3150 2020 年 9 月至2020 年 11 月11 年 8 月 K3281+900 40 ?? 租用面積合計(jì) 3790 附表八 外供電力需求計(jì)劃表 用電位置 計(jì)劃用電數(shù)量( KW 附表三 工程管理曲線 年 度 2020 年 年 進(jìn) 度 一 二 三 四 一 二 ?? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 工期歷程的百分比( %) 季 度 工 程 完 成 的 百 分 比 ( %) 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 附表四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 平均每生產(chǎn)單 位規(guī)模( 人,各種機(jī)械 臺(tái)) 平均每生產(chǎn)單位生產(chǎn)率(數(shù)量,每周) 每生產(chǎn)單位 平均施工時(shí)間(周) 生產(chǎn)單位總數(shù) (個(gè)) 1 特殊路基處理 公里 0 2 路基工程 萬(wàn) m3 15 人 10 臺(tái) 4 1 3 路面基層 萬(wàn) m2 0 4 路面面層 萬(wàn) m2 0 5 路基防護(hù)及排水 km 0 6 涵洞 道 0 7 通道 道 0 8 橋梁基樁 根 0 9 橋梁墩臺(tái) 座 0 10 梁體預(yù)制安裝 片 0 說(shuō)明:互通立交、分離立交的匝道、匝道涵洞、通道、橋梁分別歸入表中相關(guān)的項(xiàng)目?jī)?nèi)。 附表一 施工總體計(jì)劃表 年度 2020 年 年 年 月份 主要工程項(xiàng)目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 ? ( 1)底基層 ( 2)基層 ( 1)基礎(chǔ)工程 ( 2)墩臺(tái)工程 ( 3)梁體工程 ( 4)梁體安裝 ( 5)橋面鋪裝及人行道 附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖) 年 度 2020 年 年 季 度 一 二 三 四 一 二 三 四 月 份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ? 圖例: 100( %) 施工準(zhǔn)備 90 路基工程 80 路面基層 70 路面面層 60 防護(hù)及排水 50 涵洞及通道 40 橋梁下部工程 30 橋梁上部工程 20 隧道 10 注: 。 <二> 廉政建設(shè) 在工程建設(shè)過(guò)程中,我們堅(jiān)決杜絕不規(guī)范不正當(dāng)?shù)慕灰仔袨?,?jiān)決反對(duì)貪污、賄賂、營(yíng)私舞弊的腐敗現(xiàn)象,我單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化監(jiān)督,嚴(yán)肅執(zhí)紀(jì),嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和規(guī)章制度,確保工程能夠按時(shí)高質(zhì)量完成。 3、制定嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃,不盲目全線開(kāi)工,對(duì)正在施工的路段兩頭設(shè)卡,由專人負(fù)責(zé)實(shí)施單向通車,對(duì)半幅通車路段,合理設(shè)置錯(cuò)車道。我們的隊(duì)伍參加多個(gè)工程的施工,職工交通安全素質(zhì)高,組織紀(jì)律性強(qiáng),并有一套完備的效能安全管理體系,和一批有經(jīng)驗(yàn)的安全管理人員。 十、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) <一> 維護(hù)交通 本工程為舊路改建,因此,如何維護(hù)交通、確保施工任務(wù)能夠安全、按時(shí)完成,本單位采取以下措施: 1、在思想認(rèn)識(shí)上,將舊路維護(hù)交通問(wèn)題重視起來(lái);加強(qiáng)職工、施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育,提高施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí);嚴(yán)格遵守中華人 民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其它相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,并加大宣傳力度,讓行駛車輛服從施工指揮,減輕該路段效能壓力。 ( 5) 恢復(fù)生產(chǎn) 1)工程技術(shù)部 /項(xiàng)目部按批準(zhǔn)方案,將損壞的機(jī)械設(shè)備撤出并清理現(xiàn)場(chǎng)。 2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員在第一時(shí)間內(nèi)立即趕赴現(xiàn) 場(chǎng),組織工作。 ( 4)應(yīng)急程序 1)工地發(fā)生重大設(shè)備事故后,應(yīng)立即報(bào)告工程技術(shù)部。 ( 2)重大機(jī)械設(shè)備保險(xiǎn) :必要時(shí)應(yīng)對(duì)重大機(jī)械設(shè)備購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。 3) 應(yīng)急小組召開(kāi)員工大會(huì),通報(bào)事故情況,總結(jié)教訓(xùn),采取糾正和預(yù)防措施,提出下續(xù)工作的安全生產(chǎn)目標(biāo)。必要時(shí)還應(yīng)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)及政府相關(guān)部門(mén)。 6) 工程技術(shù)部協(xié)助項(xiàng)目部按當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)主管單位規(guī)定做好傷亡人員家屬及善后工作。對(duì)于死亡事故,項(xiàng)目部應(yīng)于 12 小時(shí)內(nèi)報(bào)告局工程技術(shù)部 。 3) 現(xiàn)場(chǎng)警戒 :保安人員在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),負(fù)責(zé)警戒,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),阻止一切無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,以等待調(diào)查。
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