三級(jí)公路路基路面畢業(yè)設(shè)計(jì)(參考版)
2025-06-19 22:04本頁(yè)面
【正文】 我要特別感謝我們的指導(dǎo)老師，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣，他循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無(wú)盡的啟迪。畢業(yè)設(shè)計(jì)論文完結(jié)，這也意味著我在四川科技職業(yè)學(xué)院的學(xué)習(xí)奮斗生涯也即將結(jié)束。順利如期的完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)給了我很大的信心，讓我了解專業(yè)知識(shí)的同時(shí)也對(duì)本專業(yè)的發(fā)展前景充滿信心，我的設(shè)計(jì)肯定有不足，可這些不足正是我們?nèi)ジ玫难芯扛玫膭?chuàng)造的最大動(dòng)力，只有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題面對(duì)問(wèn)題才有可能解決問(wèn)題，不足和遺憾不會(huì)給我打擊只會(huì)更好的鞭策我前行，今后我會(huì)盡快的掌握先進(jìn)的知識(shí)，更好的為祖國(guó)的四化服務(wù)。雖然畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容繁多，過(guò)程繁瑣但我的收獲卻更加豐富。 總 結(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科學(xué)習(xí)階段一次非常難得的理論與實(shí)際相結(jié)合的機(jī)會(huì)，通過(guò)這次設(shè)計(jì)，我擺脫了單純的理論知識(shí)學(xué)習(xí)狀態(tài)，和實(shí)際設(shè)計(jì)的結(jié)合鍛煉了我的綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，同時(shí)也提高我查閱文獻(xiàn)資料、設(shè)計(jì)手冊(cè)、設(shè)計(jì)規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平，而且通過(guò)對(duì)整體的掌控，對(duì)局部的取舍，以及對(duì)細(xì)節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗(yàn)得到了豐富，并且意志品質(zhì)力，抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。根據(jù)墻背的角度重力式擋土墻可以分為垂直式、俯斜式、仰斜式、衡重式四種類型。根據(jù)其設(shè)置的不同位置，本次設(shè)計(jì)次用的擋土墻形式主要是：路堤擋土墻、路塹擋土墻和路肩擋土墻。本次設(shè)計(jì)的四川省達(dá)州市宣漢縣三級(jí)公路主要應(yīng)用的是支擋防護(hù)工程。 第六章 路基支擋工程設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)的四川省達(dá)州市宣漢縣三級(jí)公路應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厮摹⒌刭|(zhì)及退耕還林還草等情況，采取有效的工程或植物防護(hù)措施，防止路基病害和保證路基穩(wěn)定。一般情況下，%～%，%，亦不宜大于3%。排水溝的位置，可根據(jù)需要并結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦蔚葪l件而定，離路基盡可能遠(yuǎn)些，距路基坡腳不宜小于2m，平面上應(yīng)力求直捷，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量圓順，做成弧形，其半徑不宜小于10～20m，連續(xù)長(zhǎng)度宜短，一般不超過(guò)500m。一般采用梯形，尺寸大小應(yīng)經(jīng)過(guò)水力水文計(jì)算選定。當(dāng)路線受到多段溝渠或水道影響時(shí)，為保護(hù)路基不受侵害，可以設(shè)置排水溝以調(diào)節(jié)水流，整治水道。本次設(shè)計(jì)的村道邊溝采用的是梯形邊溝，邊溝內(nèi)側(cè)坡度為1:，外側(cè)坡度為1:，邊溝縱坡與路線縱坡坡度保持一致。在路塹和高路堤段，由于邊溝水流向路堤坡腳處，兩者高差大，必須因地制宜，根據(jù)地形與地質(zhì)等條件，將出水口延伸至坡腳外，以免邊溝水沖刷填方坡腳。石方路段的邊溝宜采用矩形橫斷面，其內(nèi)側(cè)邊坡直立，坡面應(yīng)采用漿砌片石防護(hù)，外側(cè)邊坡坡度與挖方邊坡坡度相同。在邊溝出口附近及排水困難路段，邊溝應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。平坡路段，%的縱坡。邊溝不宜過(guò)長(zhǎng)，盡量使溝內(nèi)水流就近排至路旁自然水溝或低洼地帶，必要時(shí)設(shè)置涵洞，將邊溝水橫穿路基從另一側(cè)排出。設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè)，多與路中線平行，用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。、基層和路基的侵蝕破，迅速排除路面結(jié)構(gòu)的層間水，通常將路面排水與路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng)綜合考慮。，彎道內(nèi)側(cè)車道、豎曲線的凹部、高路堤的橋梁端部等特殊部位，為防止過(guò)大集中水流對(duì)路基路肩、邊坡沖刷，可局部設(shè)置當(dāng)水緣石。當(dāng)位于小縱坡或超高緩和段的扭曲路面時(shí)，%。，應(yīng)盡量阻止水流入路面結(jié)構(gòu)，并提供良好的排水設(shè)施，以便迅速排除路面結(jié)構(gòu)上的水，以及土質(zhì)松軟和縱橫坡較陡地段的，亦可建筑具有承受荷載和雨水共同作用的路面結(jié)構(gòu)。，盡量不要破壞天然水系，不輕易合并自然溝溪和改變水流性質(zhì)，盡量選擇有利地質(zhì)來(lái)布設(shè)人工溝渠，減少排水溝渠的防護(hù)與加固工程。，應(yīng)注意與農(nóng)田水利相配合，必要時(shí)刻適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)涵管或加大涵管孔徑，以防農(nóng)業(yè)用水影響路基穩(wěn)定。 第五章 道路排水設(shè)計(jì) 路基、路面排水系統(tǒng)的布置原則，全面規(guī)劃，合理布局，綜合治理，講究效益，注意經(jīng)濟(jì)，并充分利用有利地形和自然水系。墊層還能將基層受到的行車荷載力分布到土基中，使基層受道德壓力進(jìn)一步擴(kuò)散，并且，能阻礙土基中的一些變形等破壞擠入到基層去。同時(shí)為了保證面層有良好的平整度，還要求基層具有較好的平整度?；鶎邮敲鎸又饕某兄貙?，因此，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有足夠的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。因此，與其他層次相比，面層具備較高的強(qiáng)度、抗變形能力，較好的溫度穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性，良好的平整度和表面抗滑性，同時(shí)還應(yīng)具有較好的耐磨性和抗?jié)B水性。
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