電子警察的組成及原理(參考版)
2025-06-19 16:43本頁面
【正文】 。9）具有故障自動檢測及自愈功能，系統(tǒng)含內(nèi)部和外部看門狗設(shè)備，如遇設(shè)備意外死機，則自動重新引導(dǎo)系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。7）具有車流量統(tǒng)計功能，可按照車道、時段等統(tǒng)計交通參數(shù)，如計車流量。對前端車輛圖像捕獲率、號牌識別率、號牌識別準確率的界定優(yōu)于GA/T 497和GA/T ，在此基礎(chǔ)之上對圖像的號牌識別率≥97%,號牌識別準確率（全天）≥95%。4）系統(tǒng)具備卡口功能, 可支持超速、區(qū)間測速功能，可判定違法逆行行為。并將車輛信息疊加在抓拍圖像上，便于人工判別及事后取證。視頻虛擬線圈的位置擺放可以根據(jù)路況任意調(diào)整，但是實際應(yīng)用中會出現(xiàn)大型車輛會遮擋隨行的小型車輛；陰影、積水反射或晝夜轉(zhuǎn)換會造成檢測誤差；系統(tǒng)特點： 1）系統(tǒng)采用嵌入式LINUX硬件平臺，穩(wěn)定性好，適用于外界各種惡劣環(huán)境下正常工作。它能實時分析輸入的交通圖像，跟蹤圖像中的車輛，獲得各種交通數(shù)據(jù)。若出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不暢通或中斷的情況，抓拍主機本身亦可對抓拍圖片進行存儲，以保證信息不會丟失，待到網(wǎng)絡(luò)通暢后再傳至后端管理平臺。進行逆行、超速抓拍取圖。 當抓拍主機監(jiān)測到有紅燈信號時如果有車輛通過，地感線圈時會發(fā)出信號給主機來觸發(fā)攝像機開始抓拍，攝像機同時又會觸發(fā)閃光燈補光，整個闖紅燈違章抓拍過程在一個紅燈周期內(nèi)完成。每個車道埋
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