【正文】 56 / 56。防雨棚全部采用輕型鋼軌作為走行軌道，每20米為一個單元，便于移動和搬運。高棚為作業(yè)棚，人員、機械可在其下作業(yè)。（3）加工足夠數(shù)量的移動式雨棚，確保雨季砼作業(yè)能正常進行。（2）做好施工現(xiàn)場便道的硬化和完善側(cè)溝的排水功能，確保雨天場內(nèi)交通暢通無阻。為此，進場后將重點做好以下幾個方面的防雨工作：（1）砼攪拌站塔設防雨棚，各種料根據(jù)不同情況要有雨天覆蓋物，確保雨天后臺能正常生產(chǎn)砼。工程完工后，拆除所有臨時設施，恢復原地形地貌。（7）項目部設綜合治理辦，與當?shù)毓膊块T聯(lián)合搞好社會治安工作。指揮部要設置簡介圖板及工地廣播、宣傳欄，施工現(xiàn)場要布置必要的橫幅、彩旗、口號；（5）與各友鄰單位搞好關系，積極推進兩個文明建設，教育全體參戰(zhàn)人員人人爭當文明職工。（4）攪拌區(qū)、營區(qū)要設置圍墻。辦公室、宿舍、餐廳、工作間等室內(nèi)要抹水泥地面，廚房內(nèi)墻2米以下灶臺、工作臺等要貼瓷磚。（2）和機場、當?shù)赜嘘P部門密切配合，做好地下埋設電纜、光纜及古文化遺產(chǎn)等的保護和處理工作，確保安全，達到雙方滿意。文明施工、保護環(huán)境措施 （1）嚴格按規(guī)范施工，對施工便道要經(jīng)常灑水，防止塵土飛場，污染環(huán)境。嚴格工序銜接，嚴格操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時進行解決糾正，對處理不了的要逐級上報，絕不能隱瞞不報，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。（5）嚴格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。項目部、施工隊都配有專職電工，生活區(qū)、攪拌站、鋼筋加工場、施工現(xiàn)場用電線路要安排有序，用電設備要專閘專用，并安裝地線、避雷線。（3）抓好現(xiàn)場安全管理由于本工程機械作業(yè)量大，所以在各個作業(yè)區(qū)及后臺攪拌站都要設專人負責指揮、調(diào)度，保障人員、機械、車輛、機具的安全。對特殊工種如司機、電工、電焊工等必須經(jīng)過培訓，并經(jīng)過考核取得合格證后，方可上崗操作。工程項目部、施工隊、班組要成立安全領導小組，第一管理者必須親自抓安全，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決工作中存在的問題，要按規(guī)定配齊各級安全監(jiān)察人員（詳見安全管理保障體系圖、安全保證體系框圖）。因此，在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格控制和防止各類事故的發(fā)生。（7）積極推廣采用新技術、新材料、新工藝，用科學技術進步促進提高勞動生產(chǎn)率，開展勞動競賽，月月評比，獎罰兌現(xiàn)。詳見“主要工程材料進場計劃”。本工程道面砼部分為控制工期的關鍵，也是難點，項目指揮部要成立專門機構(gòu)，集中技術力量，投入優(yōu)良的機械設備，精心策劃，力保工期按業(yè)主要求如期實現(xiàn)。（3）精心組織，科學安排，重點抓好基礎及道面施工之間的銜接，在施工過程中，根據(jù)施工進展和各種因素的變化情況，不斷進行人員及機械設備的調(diào)配，優(yōu)化施工方案，既保證技術、質(zhì)量要求，又保證工序的銜接。進場后，技術部門立即與監(jiān)理及業(yè)主取得聯(lián)系，進行交接樁工作。工期保證措施（1）“項目法”管理，履行項目長崗位責任制，建立強有力的施工指揮機構(gòu)和施工保障體系，投入能保障施工進度如期實現(xiàn)的足夠的精良的專業(yè)化施工隊伍，整個施工現(xiàn)場分為二個施工作業(yè)區(qū)，在每個作業(yè)區(qū)，實行專業(yè)區(qū)、機械化、分層次的作業(yè)面流水施工。，落實ISO9000質(zhì)量體系程序，以工序質(zhì)量確保工程質(zhì)量。與業(yè)主真誠合作，共同把好質(zhì)量關，是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，在施工的過程中，教育所有施工人員尊重和服從現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導。QC小組活動是推動質(zhì)量管理工作深入發(fā)展、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的有效形式，因此我們根據(jù)企業(yè)的方針、目標和承擔工程任務的特點，圍繞提高質(zhì)量、降低消耗以及文明生產(chǎn)等，分別成立道面砼、基礎壓實、質(zhì)量等QC小組，嚴格按照PDCA循壞順序開展工作，做到目標明確、現(xiàn)狀清楚、對策具體、措施得力，并及時解決施工中存在的質(zhì)量問題，推動工程質(zhì)量的進一步提高（詳見質(zhì)量工作檢查網(wǎng)絡圖、質(zhì)量保證體系框圖）。合理安排施工工序，科學組織施工生產(chǎn)。抓好標準化、規(guī)范化施工作業(yè)嚴格按設計圖紙、施工技術規(guī)范、標準施工。各級質(zhì)量檢查人員有明確的崗位責任制，有明確的工作職責標準，堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的問題。在定期質(zhì)量檢查制度方面，堅持做到項目部每月組織一次，隊每旬組織一次質(zhì)量檢查。拌和站設遮陽棚等方法降溫。同時此棚也可在下雨時用于遮雨使用。特別是水泥碎石基層的壓實度、砼配料及拌合、砼的表面高程及平整度，要嚴格按設計文件要求和施工方法中的工藝流程進行施工。施工過程中，對每一項分項工程都應進行技術交底、規(guī)范交底，并進行質(zhì)量跟蹤驗證。施工過程中，要定期定量對原材料進行復試，保證進場材料質(zhì)量符合標準，杜絕不合格材料及產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場。嚴把原材料質(zhì)量關對于業(yè)主指定中標廠家的水泥及外加劑，應具有合格試驗單，進場后要進行復試，合格后方可使用。建立半永久性平面坐標點和水準基點，對平面控制點和水準基點定期聯(lián)測。設立標準試驗室一個，配置萬能試驗壓力機等各種水泥、碎石、砼及鋼筋試驗檢測儀器，拌合站采用全自動計量裝置，項目部試驗室配專職計量人員，掌握各種檢測標準，按照《計量工作管理辦法和實施細則》加強計量工作的管理。我單位廣州白云國際機場遷建工程項目成立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領導小組，領導小組下設安全質(zhì)量科，安質(zhì)科配專職質(zhì)量檢查工程師，每個施工隊配專職質(zhì)量檢查員，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡，使工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。詳見質(zhì)量管理保證體系。制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善管理體系。堅持把“百年大計，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程，在施工前、施工中、施工后用現(xiàn)場分析會、現(xiàn)場觀摩、短訓班等多種形式，不斷加強全員質(zhì)量意識，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽第一”的思想：在技術人員、施工人員、機械設備配備上選優(yōu)配良，以確保工程創(chuàng)優(yōu)。凡不符合施工技術要求和質(zhì)量標準的分項工程，必須進行補救或返工重做，直至檢驗合格為止。主要工序結(jié)束或隱蔽工程完成后，均應進行中間檢查驗收，并做好記錄。在施工過程中，施工單位應在作業(yè)班（組）做好自檢、互檢、工序交接檢的基礎上，適時組織各級職能機構(gòu)進行質(zhì)量檢驗。二、質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗的組織場道工程質(zhì)量檢驗評定工作，應根據(jù)工程進展適時組織實施，不應拖延或事后補評。質(zhì)量保證資料的評定質(zhì)量保證資料的評定應符合以下規(guī)定：基本齊全是指保證結(jié)構(gòu)安全和重要功能的質(zhì)量保證資料必須完整，它包括：“質(zhì)量保證資料核查表”中要求的各項資料必須基本齊全；每項資料中必須包含主要工程的質(zhì)量保證資料，在主要工程的質(zhì)量保證資料中必須包含主要的技術數(shù)據(jù)。單位工程的質(zhì)量等級單位工程的質(zhì)量等級應符合以下規(guī)定：（1） 所含分部工程的質(zhì)量應全部合格；（2） 質(zhì)量保證資料應基本齊全；（3） 觀感質(zhì)量的評定得分率應達到70%及其以上。分部工程的質(zhì)量等級分部工程的質(zhì)量等級應符合以下規(guī)定：：所含分項工程的質(zhì)量全部合格。第六章 質(zhì)量檢驗及評定一、質(zhì)量評定分項工程的質(zhì)量等級分項工程的質(zhì)量等級應符合以下規(guī)定：（1）保證項目必須符合相應質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)定；（2）基本項目抽檢的點處（件）應符合相應質(zhì)量檢驗評定標準的合格規(guī)定；（3）允許偏差項目抽檢的點數(shù)中，有70%及其以上的實測值在相應質(zhì)量檢驗評定標準的允許偏差范圍內(nèi)。預埋件、預留孔位置中心允許偏差177。平整度間隙小于3mm，大于3mm的間隙不超過15%，并且極值不大于6mm3m直尺檢查，抽查分塊總數(shù)的1/10檢查方法為測板的縱、橫軸線加任一斜線，取三尺最大間隙的平均值。道面高程允許偏差177。檢驗項目的質(zhì)量標準見下表：檢驗項目質(zhì)量標準檢驗要求相鄰板高差縱向不大于3mm 橫向不大于2mm抽查分塊總1/10接縫直線性允許偏差177。若發(fā)現(xiàn)鉆取的試件有蜂窩等疵病，應重新鉆芯取樣，鉆取的圓柱可同時進行砼板厚度檢查。對現(xiàn)場澆筑的砼，采用圓柱劈裂抗拉強度校核，對道面進行現(xiàn)場鉆取圓柱試件，進行圓柱劈裂抗拉試驗，以圓柱劈裂抗拉強度推算小梁試件抗折強度，推算的抗折強度不應小于設計抗折強度。（3）砼抗折強度的檢驗評定應符合下列標準：① 檢測公式當n=20~40時 ffn≥ff標+當n40時 ffn≥ff標+零星工程10≤n≤20時 ffn≥ff標+ Sn式中：n為同一驗收批樣本量（砼試件組數(shù)）；ffn為同一驗收批樣本量為n的抗折強度平均值（Mpa）。③施工中對齡期7d(3h)的試件強度及時分析研究。②每鋪筑500m3砼，應同時制做兩組抗折試件，齡期分別為7d（或3h）和28d。浸水養(yǎng)護水溫為25℃177?？箟簭姸纫显O計指標，用抗折試驗的斷頭進行檢驗，不低于30Mpa。晝夜平均氣溫（℃）天（d）晝夜平均氣溫（℃）天（d）51062025310155高于25215204（詳見流程圖）砼道面板的質(zhì)量標準和檢驗方法。對于先筑板已裂開的假縫，宜采取隔離處理，防止后筑板在切縫前產(chǎn)生不規(guī)則斷裂，準備工作做好后，就可進行混凝土的攤鋪了，在攤鋪時，應注意對先筑板的邊部及表面進行防護，防止損壞、粘漿。采用砼分倉澆筑，需將模板做成企口的形式，（h為模板高）。（10）養(yǎng)護期滿后，需對道面進行清洗，并用草繩將鋸縫處封上，等待協(xié)助其他單位灌縫。操作時要使用鋸縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫墨線重合，邊鋸縫時邊澆水，可防止起灰塵并降低刀片的溫度，并能起一定的潤滑作用。（9）鋸縫鋸縫用專門的鋸縫機鋸縫。④ 拆下的模板要及時清除粘漿和檢查維修，提高利用率。② 拆模前要先調(diào)直拉桿，將模板孔眼空隙里的雜物清除干凈。拆模時間過早會損壞混凝土邊角；拆模時間過遲會影響模板的周轉(zhuǎn)使用。（8）拆模① 拆模時間。鋪沙灑水時，不得踐踏鋪筑完不足24小時的混凝土面。鋪沙后要及時灑水，灑水次數(shù)根據(jù)氣溫、濕度和風力而定，以始終保持沙子濕潤為原則。蓋沙養(yǎng)護,養(yǎng)護沙應篩除大于1cm的石子或其他雜物，鋪沙時要輕撒、輕鋪，以防損壞混凝土表面。蓋草袋子養(yǎng)護，應首先將未使用過的草袋浸泡，清除有害物質(zhì)，覆蓋時，袋與袋的搭接保在5 cm以上,并應將混凝土板的側(cè)壁蓋好。① 當混凝土板拉毛完畢，混凝土表面開始凝結(jié)時（手指按壓無痕跡），防止風吹混凝土的表面，水份散失過快，產(chǎn)生樹枝狀的裂隙。應經(jīng)常清洗拉毛刷上的水泥漿，以防硬結(jié)。拉毛的最佳時間為推拉刷子時其運動前方有一砂漿滾柱，但不積平板振搗器、插入式振搗器振實行夯振平滾筒提漿人工填料調(diào)整模板器、插入式振搗器振實模板高程復測 高程變化做面集。木抹和塑料抹的規(guī)格一般為：長50cm，寬14cm，厚2cm（塑料抹為1cm）。手工抹面一般以3遍為宜。在行夯和滾筒過后，即對模板的高程進行復測，如模板變動較大，補平時，必須再用行夯振平，滾筒提漿，重新進行檢查。一般先慢滾23次，邊滾壓檢查倉內(nèi)砼缺余情況，較高處滾壓后呈暗色，較低處呈白色，發(fā)現(xiàn)凹凸情況，應立即填鏟找平，然后猛拉快滾至灰漿飽滿均勻，然后刮12次，找平面層。經(jīng)過行夯振平后，再用鋼滾筒進一步振平，使表面泛漿更為均勻，同時將表面露石壓下，便于做面。在行進過程中，觀察板面是否平整，當行夯緊貼模板前進時，夯底有透亮孔隙，說明砼偏低，需馬上用細料進行填補；若行進中，將行夯頂起（兩端不能緊貼模板），說明砼太高，要鏟出高出部分砼。（5）整平、做面平板振搗器振搗后，砼大體找平，局部起伏采用安裝附著式振搗器的行夯往返振平板面。分層攤鋪砼，應分層振搗；上層振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器振搗上層時，應插入下層5cm左右。振搗時，大面積使用平板振搗器，邊角及企口部位宜用插入式振搗器，平板振搗器的振搗，應逐板逐行順序進行，每次移位應縱橫重疊5cm~10cm，以免模板受振搗移位；插入式振搗器的振搗時，要快插慢撥，特別是撥出振搗器時不能太快，以免使邊角留孔洞，間距40cm~50cm，梅花樁式順序進行。（4）振搗砼人工攤鋪砼以插入式搗動器和平板振搗器配合來完成砼振搗。上層網(wǎng)片待預定高度的混凝土振實找平后安設，厚度小于25cm的可先扎成骨架，一次安設后，攤鋪混凝土并振搗實。（3）鋼筋網(wǎng)、傳力桿拉桿的安設單層鋼筋網(wǎng)在底層混合料攤鋪振搗后安設，鋼筋網(wǎng)就位穩(wěn)定后，方可繼續(xù)攤鋪上層混凝土時，確保已安設好的鋼筋網(wǎng)不扭曲、不移位。每班鋪剩的砼不得鋪在未澆筑模板倉內(nèi)墊底，應按要求制成預制構(gòu)件。周邊應翻鍬扣料，因為砼板邊、板角是受力最不利部位，是板與板之間傳力結(jié)合部，翻鍬扣料的目的，就是通過人工送料，使邊角部位能得到和易性好、水泥漿多的砼，避免在進料時，自卸車卸料將過多的粗骨料集中的邊角部位和企口以下，從而影響質(zhì)量。模板支完后，應灑石屑粉找平并灑水密實。模板支立后，用釘在水泥碎石基層里的鋼釬固定，并用預制的混凝土塊頂撐，模板的加強處更應加強，模