廣州白云國際機(jī)場遷建工程ppt(參考版)
2024-10-22 17:31本頁面
【正文】 (5) 南航基地工程開工時(shí)間安排在 2021年初 ， 航站樓的主體工程接近完成 ， 因此避開了施工高峰 ， 同時(shí)也避開了對資金的集中供應(yīng)要求 。 (3) 貨運(yùn)倉庫和輔助生產(chǎn)倉庫的計(jì)劃見綜合區(qū)計(jì)劃。 廣州白云國際機(jī)場遷建工程案例 南航基地工程總進(jìn)度綱要的編制說明 (2) 停機(jī)坪工程和貨運(yùn)機(jī)坪工程本期不建，沒有列入計(jì)劃，但要修改預(yù)算。 供油工程總進(jìn)度綱要的編制說明 (1) 供油工程 2021年 6月底完成。 廣州白云國際機(jī)場遷建工程案例 (2) 供油工程的施工應(yīng)與飛行區(qū)工程的施工進(jìn)度相協(xié)調(diào)，滿足試飛、校飛的要求。 廣州白云國際機(jī)場遷建工程案例 (4) 航管工程完成日期應(yīng)與飛行區(qū)工程完工日期相協(xié)調(diào)。 (3) 航管樓及塔臺(tái)處在機(jī)場的中軸線上及地鐵線路上方，地鐵終端采用貫通方案需進(jìn)行抗震、抗電磁干擾和防暴安全等措施處理，也可采用繞行方案，但會(huì)產(chǎn)生下穿機(jī)場相關(guān)工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，引起基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)處理工程量增加、運(yùn)營后維修不方便等因素。 廣州白云國際機(jī)場遷建工程案例 航管工程總進(jìn)度綱要的編制說明 (2) 通信工程、氣象工程和航行情報(bào)工程的施工在2021年 8月初至 2021年 5月底之間靈活安排。 (7) 二級公司辦公樓工程的施工、單身宿舍工程的施工和職工食堂工程的施工已經(jīng)開始，正常情況下，應(yīng)于 2021年 4月 30日前結(jié)束。 廣州白云國際機(jī)場遷建工程案例 (4) 駐地單位工程和聯(lián)檢辦公樓工程不在機(jī)場當(dāng)局的管轄范圍內(nèi)，在進(jìn)度綱要中暫不考慮。 廣州白云國際機(jī)場遷建工程案例 綜合工程 ——生產(chǎn)輔助設(shè)施及生活、行政設(shè)施總進(jìn)度綱要編制說明 (2) 在繪制生產(chǎn)輔助設(shè)施及生活、行政設(shè)施工程的網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)，增加兩個(gè)虛節(jié)點(diǎn)，即生產(chǎn)輔助及生活、行政設(shè)施工程開始和生產(chǎn)輔助及生活、行政設(shè)施工程完成。 (12) 據(jù)了解，貨運(yùn)工程將重新進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)劃 招標(biāo)， 10月份開工， 2021年底 9月底完成。 廣州白云國際機(jī)場遷建工程案例 (10) “供氣、供熱工程 ” （ ZHI060）目前尚未委托設(shè)計(jì)，規(guī)模不詳，工期估計(jì)依據(jù)不足，但應(yīng)與航空食品同步完。 (8) “場外 110KV供電線路施工 ” （ ZHE030）、“ 110KV中心變電站施工 ” （ ZHE040），建議，以方便設(shè)備調(diào)試（特別是航站區(qū)冷凍機(jī)房）和其他工程施工。 廣州白云國際機(jī)場遷建工程案例 (6) “機(jī)場消防工程 ” 、 “ 外場指揮中心 ” 、 “ 救援中心工程 ” 在試飛前完成。 (4) “飛行區(qū)消防供水管線工程施工 ” （ ZHD030）在 “ 飛行區(qū)土方工程開挖及回填 ” （ FXA010）完成之后開始，在 “ 飛行區(qū)混凝土道面工程 ”（ FXC020）開始之前完成。已開始、至今尚未完成的設(shè)計(jì)工作的持續(xù)時(shí)間用 2021年 8月 28日到綜合工程設(shè)計(jì)工作的計(jì)劃完成時(shí)間的時(shí)間差表示。作為業(yè)主，首要的是抓這個(gè)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，否則不能保證施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，換句話說就是要以工作計(jì)劃來保證工程進(jìn)度計(jì)劃。建議連接樓、指廊采用國內(nèi)鋼材，只有這樣才能縮短采購時(shí)間，連接樓、指廊的鋼材才能提前進(jìn)場并開始制作； ——在進(jìn)場上述各項(xiàng)工作同時(shí)，吊裝單位應(yīng)編出鋼結(jié)構(gòu)吊裝的施工組織設(shè)計(jì)，并提交指揮部審定，做好現(xiàn)場的各項(xiàng)吊裝準(zhǔn)備。 2021年 7月底之前完成鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)。主樓、連接樓、指廊三個(gè)部分的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)度摘錄如下： 分標(biāo)段進(jìn)度工序主樓 連接樓與指廊制作 — — 安裝 — — . 1廣州白云國際機(jī)場遷建工程案例 為實(shí)現(xiàn)上列進(jìn)度，工程指揮部目前應(yīng)抓緊以下各點(diǎn)： ——2021年 3月底之前完成鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)、制作、吊裝單位的招標(biāo)工作。 主樓 150天 連接樓 90天 指廊 90天 鋼結(jié)構(gòu)吊裝 主樓 240天 連接樓 150天 指廊 150天 玻璃幕墻安裝 主樓 210天 連接樓 180天 指廊 180天 精裝修 主樓 270天 連接樓 180天 指廊 180天 (5) 主樓 、 連接樓 、 指廊三者基本同時(shí)施工 ， 可是主要工種的施工力量不能穿插 ， 要求分標(biāo)段各自安排 ， 但在各自標(biāo)段可分段流水作業(yè) 。 ，鋼結(jié)構(gòu)發(fā)包、細(xì)部設(shè)計(jì)、采購、制作、吊裝、屋面施工，幕墻施工，弱電施工，精裝修施工。 (1) 本進(jìn)度的起點(diǎn)是 2021年 8月 28日開始樁基及地下室工程，并且主樓部分保證 2021年 4月全部完成的基礎(chǔ)上編排的。 廣州白云國際機(jī)場遷建工程案例 航站區(qū)工程總進(jìn)度綱要的編制說明 (2) 本進(jìn)度完成的最后目標(biāo)是： 航站主樓 2021年底出形象（即外玻璃幕墻及屋面全
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