汽車修理工技師理論知識試卷(參考版)
2025-06-10 20:20本頁面
【正文】 第 3 頁 共 3 頁。( ) 、定時器活塞位置傳感器、噴提高定時精度。( ) ，要使用電脈沖。( ) 、次級點(diǎn)火波形和傳感器波形。( ) %，大修后的發(fā)動機(jī)功率不得低于原額定功率的90%。( ) ，制動力FB大于附著力Fφ( ) ，按照ECU的控制電流對車輪油缸的油壓進(jìn)行升壓，保壓和降壓。( ) ，改善工作平順性。( ) ，通過電動調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器來控制燃油噴油量和提前角。( ) ，ECU把燃油噴射和點(diǎn)火正時控制在預(yù)定水平上，作為一種后備功能使車輛繼續(xù)行使。( ) 、無毒、無味，但R12蒸氣與明火接觸后產(chǎn)生的光氣有毒。(A)液力變矩器 (B)閥體 (C)離合器 (D)速控調(diào)節(jié)閥得 分評分人二、判斷題（ 第81題～第100題。(A) TEI并口E1 (B)FP和+B (C)TC和E1 (D) OX和E1，是由( )電磁閥的動作來控制的。(A) 30 (B) 50 (C) 70 (D) 80( )傳感器。你認(rèn)為( )。(A)僅甲正確 (B)僅乙正確 (C)甲和乙都正確 (D)甲和乙都不正確：4擋自動變速器是指有3個前進(jìn)擋和1個倒擋的變速器。乙技師說：這是齒輪變速機(jī)構(gòu)的作用。(A)轉(zhuǎn)速 (B)車速 (C)水溫 (D)空氣流量( )。(A)正時皮帶罩損壞 (B)電磁線圈斷路 (C)襯墊安裝不對 (D)皮帶表面有磨損( )。(A)L型 (B)D型 (C)時間 (D)角度，分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞式噴油泵基礎(chǔ)上改造而成的，它的調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器采用( )進(jìn)行控制。(A)漏真空 (B)已損壞 (C)工作正常 (D)工作不良考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號，將其浸入熱水，并將水溫加熱至80℃左右，此時附加空氣閥應(yīng)( )。(A)僅甲正確 (B)僅乙正確 (C)甲和乙都正確 (D)甲和乙都不正確，必為( )。乙技師說：若油面過高，也將因齒輪等零部件攪拌而形成泡沫，同樣也會產(chǎn)生過熱和打滑，加速油液的氧化。 (A) 1 (B)2 (C)3 (D)4( )擋域。(A)空調(diào)開關(guān) (B)空調(diào)系統(tǒng) (C)怠速控制系統(tǒng) (D)發(fā)動機(jī)油路，用電壓表測量氧傳感器，在正常情況下氧傳感器反饋電壓在( )間來回?cái)[動． (A) 10～12V (B) 4～5V (C) 20～24V (D) OrlV61．辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)由( )組行星齒輪組成。(A)測量大氣中氧氣含量的 (B)測量曲軸箱廢氣含量的(C)測量駕駛室內(nèi)氧含量的 (D)測量燃燒后廢氣中氧含量的58．安裝氧傳感器時不要使用含硅的密封膠，以免氧傳感器( )。(A)一組
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1