汽車傳動系復習(參考版)
2025-06-10 19:48本頁面
【正文】 拖車時最好抬起驅(qū)動輪或卸下傳動軸。OFF”指示燈點亮，說明什么問題?2）OD是什么含義？當“ODPOWER動力模式注：分析下圖按齒輪系的部分不同檔位對應的執(zhí)行元件上打√，其余地方不用做任何標記。（15分）。（5）差速器：將主減速器傳來的動力分配給左、右半軸。（3）萬向傳動裝置：將變速器傳出的動力傳給主減速器。答：（1）離合器： 平順接合 ，傳遞動力；必要時暫時切斷傳動。2檔，車速會慢慢降下來，另外，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進；而L為低速檔，即L位低速1檔，在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車。答：D為普通前進擋，即D位普通前進1擋，一般自動擋車有111請簡述D位1檔與L位1檔的區(qū)別。軸間差速器的作用；使多軸驅(qū)動汽車中的兩驅(qū)動橋上的四個驅(qū)動輪，不論是在直線行駛或轉(zhuǎn)彎行駛中，都可以有不同的旋轉(zhuǎn)角速度，并且都能和地面做純滾動而無滑磨。11差速器有幾種類型?各起何作用答：1)差速器有輪間差速器，軸間差速器和抗滑差速器三種。答：（1）第一個萬向節(jié)的主動節(jié)叉與第二個萬向節(jié)的從動節(jié)叉在同一平面內(nèi)，即傳動軸上的兩個節(jié)叉在同一平面內(nèi)；2)變矩器不僅能傳遞轉(zhuǎn)矩，而且可以改變轉(zhuǎn)矩，即轉(zhuǎn)矩不變的情況下，隨著渦輪的轉(zhuǎn)速變化，使渦輪輸出不同的轉(zhuǎn)矩(即改變轉(zhuǎn)矩)。 為了防止從動盤摩擦片磨損變薄后壓盤不能向前移動而造成離合器打滑。 3)實現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動輪的差速運動，由差速器實現(xiàn)。11驅(qū)動橋的功用是什么?每個功用主要由驅(qū)動橋的哪個部分實現(xiàn)和承擔?答：1)將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，由主減速器、差速器、半軸等承擔。大太陽輪、長行星輪、行星架及齒圈組成一個單行星輪式行星排。11大眾01M拉維納式行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點答：兩行星排共用行星架和齒圈。 答：（1）自鎖裝置，對各檔撥叉軸進行軸向定位鎖止，以防止自動產(chǎn)生軸向移動而造成自動掛檔或自動脫檔； （2）互鎖裝置，阻止兩個撥叉軸同時移動，即當撥動一根撥叉軸軸向移動時，其他撥叉軸都被鎖止，防止同時掛入兩個檔位。2）影響：間隙過大時會使離合器分離不徹底，造成拖磨，而使離合器過熱，磨損加?。婚g隙過小時造成離合器打滑，傳力性能下降。答： 1)定義：為保證離合器在從動盤正常磨損后，仍可處于完全接合狀態(tài)而在分離軸承和分離杠桿處留有一個間隙。11汽車傳動系應的功用：答：1)減速和變速功能2)實現(xiàn)汽車倒駛3)必要時中斷動力傳動4)差速器的差速作用。10當采用全半浮式半軸支承時，半軸與橋殼沒有直接聯(lián)系，只能承受轉(zhuǎn)矩，不能承受彎矩作用。 10手動變速器裝配后，應按規(guī)定進行磨合和實驗。10分動器的基本結(jié)構(gòu)其實質(zhì)是齒輪傳動系統(tǒng)。10變速器發(fā)響指其工作時發(fā)出不均勻的碰撞聲。100、傳動系中的離合器所能傳遞的最大扭矩應適當高于發(fā)動機的最大扭矩。9對稱式錐齒輪差速器當行星齒輪沒有自轉(zhuǎn)時，總是將轉(zhuǎn)矩平均分配給左、右兩半軸齒輪。 9當擋蓋已取下或未加自動變速箱油時，決不可起動發(fā)動機或拖動
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