土地利用規(guī)劃學(xué)復(fù)習(xí)提綱(參考版)
2025-06-10 17:31本頁面
【正文】 水平梯田可以最大限度的利用坡地土地資源，增加耕作面積，有較大的經(jīng)濟(jì)效益！(2)坡式梯田：在坡上隔一定距離沿等高線修筑田埂，埂內(nèi)地表不加平整，仍保留原有坡度(也稱順坡梯田)，利用田埂保土蓄水。5基本農(nóng)田保護(hù)的范圍? 國務(wù)院有關(guān)主管部門和縣級以上地方人民政府批準(zhǔn)確定的糧、棉、油和名、優(yōu)、特、新農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地；? 高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)田和有良好的水利與水土保持設(shè)施的耕地以及經(jīng)過治理、改造和正在實施改造計劃的中低產(chǎn)田；? 大中城市蔬菜生產(chǎn)基地；? 農(nóng)業(yè)科研、教學(xué)試驗田。（3）單項土地整理模式：為增加耕地或環(huán)境治理進(jìn)行的整理。（2）丘陵山區(qū)“山、林、田、水、村”綜合整理模式。5國內(nèi)土地整理模式：（1）平原“田、水、路、林、村”綜合整理模式。三、通風(fēng)結(jié)構(gòu)林帶（透風(fēng)結(jié)構(gòu)）：只由喬木組成，不搭配灌木，大量透風(fēng)，防風(fēng)距離最大，所以風(fēng)害地區(qū)多采用這種結(jié)構(gòu)，但在帶內(nèi)和林緣處風(fēng)速大，易引起近林帶處風(fēng)蝕。農(nóng)田防護(hù)林不宜采用這種結(jié)構(gòu)。是聯(lián)系主要田間的道路，主要起田間運(yùn)輸?shù)淖饔?，服?wù)于12個田塊，路寬2米左右，一般多沿田塊長邊布置。由居民點(diǎn)通往田間作業(yè)的主要道路，路面寬46米，一般多設(shè)在耕作田塊的短邊，服務(wù)于一組田塊。是有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往各村或主要居民點(diǎn)的道路，供拖拉機(jī)和車輛行駛，服務(wù)于幾個村，在旱作區(qū)路寬6米，水田區(qū)要窄些。一般沿崗瘠布置斗渠，在斗渠兩側(cè)開農(nóng)渠，排灌結(jié)合。塝田：地面傾斜，坡度較大，多等高修成梯田，塝田怕旱應(yīng)以灌溉為主結(jié)合排水。(2)灌排相間布置(3)灌排合渠 與上灌下排（排水溝為暗溝）50、丘陵地區(qū)的耕地根據(jù)地形特點(diǎn)和所處部位，分為沖田、塝田、崗田三種類型崗田為位于崗頂上的耕地，塝田是沖崗之間坡地上耕地，沖田為介于兩個山崗之間的低平地，地勢低洼地下水位高，易澇易漬，應(yīng)以排為主，結(jié)合灌溉?；蛘呓咏?0176。必須使設(shè)計的田塊至少有一個直角，并且兩個長邊平行。包括水田、水澆地、旱地。 4耕地指種植農(nóng)作物的土地，包括熟地、新開發(fā)復(fù)墾整理地、休閑地、輪歇地、草田輪作地；以種植農(nóng)作物為主，間有零星果樹，桑樹或其他樹木的土地；平均每年能保證收獲一季的已墾灘地和海涂。它比回頭展線有較好的線形，但須建隧道或跨線橋，造價較高?？墒股稀⑾戮€以隧道或跨線橋的形式穿過。地形特殊地段,路線回轉(zhuǎn)360176。應(yīng)盡量把路線拉開，分散回頭曲線，減少回頭次數(shù)。其關(guān)鍵是選擇回頭曲線的位置，多利用直徑較大、坡度較緩的山包、山脊，或利用地質(zhì)、水文條件良好的平緩山坡和地形開闊的山溝或山坳。②回頭展線。優(yōu)點(diǎn)是路線走向和基本方向一致，行程和升降統(tǒng)一，路線最短,線形簡單,一般技術(shù)指標(biāo)也較高。4跨嶺線展線方案主要有三種：①自然展線。4沿河線的線位低線：可采用較高標(biāo)準(zhǔn)，便于利用有利的自然條件，工程量較少；最大的缺點(diǎn)是易受洪水威脅，防護(hù)工程較多。6）應(yīng)注意少占好地，處理好與水利設(shè)施及城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。）2）微丘地區(qū)沿地形布設(shè)3）避免穿越居民點(diǎn)，與其他線路相交，傾角不小于45176。 平原、微丘陵地區(qū)選線特點(diǎn)1）平原地區(qū)，力求取直短捷（地形對路線限制較少。c. 條點(diǎn)組合群：行列式與定式結(jié)合的形式3影響住宅建筑布置的因素a. 朝向b. 間距c. 地形3交通運(yùn)輸方式一、鐵路運(yùn)輸 —— 適于長途大宗貨物優(yōu)點(diǎn)：載運(yùn)量大、行駛快、運(yùn)行穩(wěn)定、連續(xù)性強(qiáng)缺點(diǎn)：造價高、消耗金屬多、占地多、運(yùn)輸成本高二、水路運(yùn)輸 —— 適于對速度要求不高的貨物優(yōu)點(diǎn)：載運(yùn)量大、耗能少、成本低缺點(diǎn)：自然條件限制大、連續(xù)性差、速度慢、轉(zhuǎn)運(yùn)條件差三、公路運(yùn)輸 —— 主要的運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)：適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動靈活、活動空間大、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)少、與鐵路相比投資較少、速度快、適于中短途運(yùn)輸，能與其它方式配合，承擔(dān)客貨集散。缺點(diǎn)：有一定的單調(diào)性，應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路、朝向等因素做適當(dāng)變化，從而形成各種形式的條式組群。3住宅布置形式a. 條式組群特點(diǎn)：各排住宅等距離排列，各
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