【正文】 鋼筋加工的機(jī)具主要有鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋加工臺(tái)等。（2）鋼筋加工鋼筋加工使用的原材料表面應(yīng)潔凈。配料計(jì)算時(shí)，要考慮到鋼筋的形狀和加工尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下要有利于加工安裝。鋪設(shè)砼墊層：將送來的拌合料，用機(jī)動(dòng)翻斗車或人力手推車運(yùn)到作業(yè)地點(diǎn)，由人工用鐵鍬將砼攤開并基本整平，高度應(yīng)略高于標(biāo)樁并振搗密實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求。基底清理主要為人工清理平整坑槽內(nèi)的表土，使基底的標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。箱涵墊層施工排水箱涵底部設(shè)砼墊層，墊層長度隨排水箱涵分倉長度而分段。箱涵基采用強(qiáng)振動(dòng)碾壓處理，直至滿足設(shè)計(jì)要求。在挖土地過程中如出現(xiàn)地下水，采用在坑槽兩側(cè)挖排水溝和集水井。由反鏟挖掘機(jī)為自卸汽車裝土，由汽車將土方運(yùn)送到業(yè)主指定的棄土場(chǎng)。排水箱涵土方開挖排水箱涵挖土深度較大，挖土采用機(jī)械挖土和人工挖土相結(jié)合的方法進(jìn)行。高程測(cè)量和標(biāo)高控制主要使用DS3 水準(zhǔn)儀和5m鋁合金塔尺。（4）高程控制測(cè)量箱涵的高程控制，主要為排水箱涵內(nèi)底高程及流水坡度的控制。根據(jù)確定的分倉位置在墊層的表面進(jìn)行測(cè)放，以便作為綁扎鋼筋和支設(shè)模板的依據(jù)和控制線。設(shè)計(jì)要求排水箱涵每隔12m設(shè)一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫在地質(zhì)變化處應(yīng)增設(shè)。在墊層混凝土完成后,應(yīng)在墊層面上測(cè)放涵、溝中線。根據(jù)上述各點(diǎn)的坐標(biāo)值，依據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)，使用全站儀測(cè)角定線，做出的控制點(diǎn)要用木樁標(biāo)定，并將樁周圍用混凝土圍護(hù)固定，防止被破壞?！_定排水箱涵中線和分段放線的控制點(diǎn)布設(shè)方案?！煜な┕がF(xiàn)場(chǎng)情況，了解排水箱涵走向和現(xiàn)場(chǎng)的情況。測(cè)量放線使用的工具主要有50m鋼尺、單棱鏡站標(biāo)、鋁合金搭尺等。9）其它有關(guān)事項(xiàng)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）的要求。施工中涵洞內(nèi)壁四周需光滑抹面，樓梯等外露結(jié)構(gòu)需要保證結(jié)構(gòu)的外觀光滑平整。6）箱涵主受力鋼筋須采用雙面焊接牢靠，焊接長度不應(yīng)小于主受力鋼筋直徑的5倍。5）墊層經(jīng)壓實(shí)后才允許做涵洞構(gòu)造施工。4）涵洞為鋼筋混凝土箱涵，箱涵可分為二層澆筑，第一層澆至底板內(nèi)壁以上30cm，第二層澆筑剩余部分。2）施工中應(yīng)結(jié)合使用其他相關(guān)專業(yè)的施工圖，注意預(yù)埋件的預(yù)埋和標(biāo)高的控制等，確保整個(gè)工程協(xié)調(diào)性和一致性。涵洞每6米設(shè)置一道變形縫，每12米設(shè)置設(shè)置一道沉降縫。5）箱涵基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算考慮基底承載力不小于200KPa。4）涵身荷載：涵身所受恒載包括涵身自重、涵身側(cè)面及其頂面填土的重力，涵底板上面的鋪裝等其它荷載。2）涵身在滿足荷載要求的同時(shí)，考慮涵洞的耐久性和工作要求，設(shè)置有較小的縱坡，通氣孔，人孔等構(gòu)造。設(shè)計(jì)要點(diǎn)1）涵身構(gòu)造：本涵洞靠近碼頭接岸線12m范圍內(nèi)，上部有20t載重汽車與49t單斗車通過，其余段為皮帶機(jī)工作段，檢修段。樓梯采用磚砌。七、砼箱涵及纜繩溝施工設(shè)計(jì)概況涵身及纜繩溝均采用C30鋼筋混凝土。后方區(qū)域回填開山土石，石料含量大于40％，填料綜合內(nèi)摩擦角大于40176。（4）墻背土石料回填陸域擋墻后B區(qū)先分層回填開山石混合料，填料綜合內(nèi)摩擦角大于40176。覆蓋物應(yīng)經(jīng)常保持潮濕。任何使混凝土?xí)r干時(shí)濕的養(yǎng)護(hù)方法是不恰當(dāng)?shù)摹Ｌ峁┑母采w材料應(yīng)事先取得監(jiān)理工程師的同意。首次磨平后應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)作為混凝土操作中的一個(gè)完整部分。6）混凝土養(yǎng)護(hù)新澆注混凝土應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并在修整后立即進(jìn)行最少延續(xù)7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。所有填充應(yīng)與孔穴表面緊密結(jié)合。這種工作要由監(jiān)理工程師在總體上予以同意。5）表面修整及修補(bǔ)所有混凝土表面的外形應(yīng)線形正確、順暢、光滑、無須再摸漿。混凝土澆注一旦中斷，應(yīng)及時(shí)將濺到模板表面的水泥漿聚集物清除。接縫到接縫間，澆注要連續(xù)進(jìn)行。為了確保在已硬化的混凝土的接縫中有充足的灰漿，應(yīng)首先在洗凈和潤濕的表面上（包括直面和斜面）抹一層厚約10mm的1：2的水泥砂漿或水泥漿。此粗糙面應(yīng)用水洗刷干凈并除去松散的顆粒。如果模板伸出已澆注層的頂面以上，應(yīng)將粘在模板上的混凝土清除掉，才能澆注下一層混凝土。鍵槽深度一般為35mm，或?yàn)閴Π搴竦?/3，同時(shí)將混凝土表面鑿毛。如需傳遞剪力和兩個(gè)斷面需牢固粘結(jié)時(shí)，應(yīng)采用剪力鍵和斜鋼筋。如圖紙上未作詳細(xì)規(guī)定或澆注作業(yè)因故中斷時(shí),應(yīng)按監(jiān)理工程師指示和相應(yīng)的施工規(guī)范設(shè)置施工縫。當(dāng)混凝土初凝之后,模板不得振動(dòng)，伸出鋼筋不得承受外力?；炷潦苷褚鶆?不能因過分振搗而產(chǎn)生骨料離析。拆模后，能顯示光滑的平面。工程各部位混凝土的澆注日期、時(shí)間及澆注條件等應(yīng)有完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時(shí)檢查。澆注時(shí)對(duì)混凝土表面應(yīng)仔細(xì)操作，使砂漿緊靠模板以使表面光滑無水襄、無砂眼或蜂窩?；炷帘仨毸椒謱訚沧?，每層厚度補(bǔ)超過300mm。泵送完畢，應(yīng)立即清洗混凝土泵、布料器和管道，管道拆卸后按不同規(guī)格分類堆放。清洗過程中，應(yīng)隨時(shí)敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。泵送完畢清理管道時(shí)，采用空氣壓縮機(jī)推動(dòng)清洗球。泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。泵送先遠(yuǎn)后近，在澆筑中逐漸拆管。當(dāng)葉片被卡死時(shí)，需反轉(zhuǎn)排隊(duì)，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時(shí)會(huì)溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。開始泵送時(shí)，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi)，待泵送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。然后經(jīng)泵機(jī)運(yùn)至施工部位。擋墻沉降縫位置處采用20mm厚泡沫板支模。最后校正模板，確保結(jié)構(gòu)尺寸。拉桿另一頭用18鋼筋焊接在倉內(nèi)砼的錨筋上，上口在擋墻前后模板豎向加立桿與模板、雙夾桿連接成整體，然后在立桿上口加水平桿，將前后模板連接成整體，保證模板的整體性。擋土墻按計(jì)劃分縫長度進(jìn)行分倉澆注。重要部位的承重支架，除強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定外，齡期不得少于7天。重復(fù)使用的模板，必須將模板上的泥漿、水泥漿、油污清除干凈。 模板接縫要嚴(yán)密不漏漿。錨固件(螺栓、鋼筋環(huán))在受荷載時(shí)，必須有足夠的錨固強(qiáng)度。支架必須支承在堅(jiān)實(shí)的地基或老砼上，并應(yīng)有足夠的支承面積，斜撐應(yīng)防止滑動(dòng)。（1）模板工程施工要求 砼工程采用的模板要有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，以保證砼澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸和相互位置符合設(shè)計(jì)要求，模板表面保持光潔平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，保證砼的表面質(zhì)量。擋墻基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)原則上按設(shè)計(jì)圖的伸縮沉降縫位置進(jìn)行劃分施工段，基礎(chǔ)按40m劃分為一個(gè)施工段，擋墻按10～20m劃分為一個(gè)施工段，具體按土石方開挖、封底、基礎(chǔ)、擋墻結(jié)構(gòu)、墻后填筑等主要工序進(jìn)行分段施工流水作業(yè)。（5）擋墻與墻后填土應(yīng)同步上升。土工布采用300g/m2 ,其它技術(shù)要求同前。（2）陸域擋墻分段長均為10～15m，墻體變形縫寬度為2cm，瀝青木絲板填縫，縫后貼單層長絲濾水土工布。1020m分幅布線鋪砌控制安砌面，并按會(huì)議紀(jì)要參考172以下已做坡面留干縫排水。對(duì)六棱塊砼等級(jí)嚴(yán)格按計(jì)劃送檢、試配的配合比過磅配合（掛牌抽查），成品養(yǎng)護(hù)必須按規(guī)范操作。對(duì)角線允許偏差8mm，平整度3mm。最后留1個(gè)月完成安砌。故總量已有2800余方，數(shù)量達(dá)88000塊之多，故工程開工后10天內(nèi)必須投入實(shí)心塊的生產(chǎn)。以上爆破方案與主管部門批準(zhǔn)的方案有矛盾時(shí)，以批準(zhǔn)的方案實(shí)施。核查爆破對(duì)建筑物有無影響，必要時(shí)作好文字照像記錄，對(duì)意外事故要及時(shí)處理。對(duì)炮孔的堵塞一定要細(xì)致、嚴(yán)密，不能馬虎了事。12）防飛石措施：每次爆破必須采用棕墊、安全網(wǎng)、竹板三合一體的安全防護(hù)措施，其覆蓋面積應(yīng)大于所定爆破區(qū)域的面積，杜絕飛石。應(yīng)使全體職工和附近居民事先知道信號(hào)的意義，以及發(fā)出信號(hào)的方法和時(shí)間。其實(shí)次必須確定危險(xiǎn)區(qū)的邊界，設(shè)置明顯的標(biāo)志 (如紅旗和安全警示牌等)，并在邊界設(shè)置崗哨，使所有通路處于崗哨監(jiān)視下，禁止爆破范圍內(nèi)通行車輛、行人。在現(xiàn)場(chǎng)的人員必須服從警戒人員的統(tǒng)一指揮，接受他們對(duì)安全工作的檢查和監(jiān)督。6）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁存放炸藥器材。)5）建立安全指揮組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全事宜，安全組的主要職責(zé)，進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，監(jiān)督各工種嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，禁止違章作業(yè)，確定施工爆破方法及爆破參數(shù)的調(diào)整。4）爆破設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)爆破現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及地質(zhì)情況，明確采用的炸藥種類、起爆方式、炮眼深度、震動(dòng)距離，確定安全邊界；規(guī)定放炮時(shí)間和警戒信號(hào)。2）項(xiàng)目部各管理部門應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)嚴(yán)重違反本規(guī)程的工點(diǎn)，有權(quán)下令停工整頓，直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。 爆破安全技術(shù)措施及操作規(guī)程1）項(xiàng)目部、施工隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)本規(guī)程的規(guī)定，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況搞好爆破設(shè)計(jì)，編制實(shí)施細(xì)則，按規(guī)定程序向有關(guān)部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。2）進(jìn)行檢底爆破作業(yè)時(shí)，采取孔底留空氣段的間隔裝藥法，避免超爆超挖。⑤對(duì)于高切邊坡，放坡必須達(dá)到施工規(guī)范，發(fā)確保安全。內(nèi)層布置預(yù)裂孔與減振孔的距離為30cm。④在開挖邊界線上，進(jìn)行預(yù)裂爆破。③在需保護(hù)鄰近建筑物時(shí)，布置一排或兩排減震孔。②控制一次起爆藥量（按設(shè)計(jì)計(jì)算值控制），并合理選用起爆（順序）方式。按照下表取K、a巖性Ka中硬巖石150—250—軟巖石250—350—將取值代入上式，可得出爆破裝藥幾何中心至建筑物的不同距離與一次允許起爆藥量的關(guān)系數(shù)。 V——地震安全速度cm/s，取V=3cm/ sM——藥量指數(shù)，取1/3。對(duì)于高邊坡進(jìn)行爆破施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行爆破覆蓋也是防止飛石的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是可降低爆破噪聲，因此可采用棕墊、橡膠板、安全網(wǎng)等到進(jìn)行多層覆蓋。5％，否則，應(yīng)重新檢查聯(lián)接線路，直到檢測(cè)符合時(shí)，方能起爆。除檢測(cè)每個(gè)電雷管電阻差值符合外，還將檢測(cè)每串小組的電阻值，并做到每串組電阻值盡量平衡，其各組電阻差值應(yīng)在5％ 范圍內(nèi)。串聯(lián)：一次起爆的電雷管數(shù)n≤40發(fā)時(shí)所采用，但應(yīng)對(duì)所使用的電雷管進(jìn)行電阻檢測(cè)，其相互之間電阻差值應(yīng)在177。其主要爆破參數(shù)如下：爆破作業(yè)指數(shù) n≤鉆孔直徑 d=4042mm鉆孔深度 L=1～2m孔間距離 a=～排距 b=～1m 最低抵抗線 W=～單孔裝藥量 q=～ kg單方耗藥量 Q=～炮孔布置：按確定參數(shù)布置炮孔為微傾斜孔，規(guī)格三角形或品字形，整齊、規(guī)則、方向一致，嚴(yán)禁反向鉆孔。3）火工材料：炸藥采用2巖石硝銨炸藥，雷管使用即發(fā)電雷管及毫秒電雷管。鉆孔爆破施工作業(yè)設(shè)備作業(yè)選擇1）鉆機(jī)：采用空壓機(jī)帶手風(fēng)鉆或電鉆鉆孔。3）為減少爆破地震波向深層傳遞，采取反向裝藥法。五、石場(chǎng)爆破施工鉆孔爆破施工作業(yè)方案1）為控制飛石和減少地震波，爆破施工采取淺孔密眼減弱松動(dòng)爆破，爆破作業(yè)指數(shù)n≤。碼頭后方按1000m2進(jìn)行一個(gè)點(diǎn)的壓實(shí)度檢測(cè)。⑹ 格柵上回填料及壓實(shí)均應(yīng)從格柵縱向中部向兩側(cè)順序填筑，若填料中有尖銳塊體，應(yīng)先在格柵上鋪筑10cm砂土防止損傷格柵材料。⑷ 加筋格柵鋪設(shè)的施工面應(yīng)平整，橫坡坡度控制在1％以內(nèi)。⑵ 加筋材料采用雙向高強(qiáng)塑料土工格柵（CATTSG12060），格柵縱向抗拉強(qiáng)度Tu≥120kN/m，格柵橫向抗拉強(qiáng)度Tu≥60kN/m，極限破斷延伸率≤10%，破斷伸長率2%時(shí)，格柵強(qiáng)度≥40kN/m；格柵按每批每5000 m2抽樣1組進(jìn)行檢查。50177。（12）回填質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目：回填的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法按下表的規(guī)定執(zhí)行。建筑物兩側(cè)宜保持均衡升高。(9)對(duì)堤身填筑時(shí)注意透水管、排水管的埋設(shè)以免返工。(7)碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于堤軸線，并應(yīng)控制其行進(jìn)速度：平碾和振動(dòng)碾為2km／h，對(duì)機(jī)械碾壓不到位的部位應(yīng)用人工夯具采用連環(huán)套打法，嚴(yán)禁漏夯。(5)礫質(zhì)土和砂礫石回填厚度要求為30cm(壓實(shí)后)，施工時(shí)，可根據(jù)鋪料厚度、壓實(shí)機(jī)具及粒徑要求進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，再進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 (4)對(duì)礫質(zhì)土鋪料可采用進(jìn)占法或退法卸料；對(duì)砂礫石卸料宜用后退法卸料。(2)對(duì)占?jí)旱躺頂嗝媾R時(shí)坡道作缺口處理時(shí)，應(yīng)將已板結(jié)老土刨松與新鋪料統(tǒng)一進(jìn)行分層碾壓。質(zhì)量控制(1)地面高低不平時(shí)，應(yīng)按水平分層由低向高逐層填筑，不得順坡鋪填。當(dāng)分塊填筑時(shí)，應(yīng)對(duì)塊間接坡處的虛坡帶采取專門的處理措施，如采取臺(tái)階式的接坡方式，或采取將接坡處未壓實(shí)的虛坡石料挖除的措施。7)岸邊地形突變及坡度過陡而振動(dòng)碾碾壓不到的部位，應(yīng)適當(dāng)修整地形使振動(dòng)碾到位，局部可應(yīng)用振動(dòng)板或振動(dòng)夯壓實(shí)。振動(dòng)平碾難于碾及的地方，應(yīng)用挖掘機(jī)配合打夯機(jī)或其它機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)按監(jiān)理工程師指示作出調(diào)整。經(jīng)壓實(shí)后堤體的質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合施工圖紙的要求。靠近河床地帶應(yīng)以較細(xì)石料鋪筑，嚴(yán)防架空現(xiàn)象。 3)填筑石料中不允許夾雜粘土、草、木等有害物質(zhì)?，F(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)材料的抗剪強(qiáng)度和滲透性能室內(nèi)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批。3)監(jiān)理工程師認(rèn)定不合格的墊層料、過渡料或堆石料，一律不得上堤。2)過渡料運(yùn)輸及卸料過程中，采取措施防止顆粒分離。2)運(yùn)輸堆石料的車輛應(yīng)相對(duì)固定，并經(jīng)常保持車廂、輪胎的清潔，防止殘留在車廂和輪胎上的泥土帶入清潔的料源及填筑區(qū)。填筑質(zhì)量控制與檢查必須貫穿整個(gè)填筑過程，檢查填筑料、檢測(cè)含水量變化、鋪土厚度、碾壓遭數(shù)，層間結(jié)合、壓實(shí)后的干密度，以及邊坡尺寸等，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。堤體與剛性建筑(擋墻，涵洞、系錨設(shè)施等)銜接時(shí)，周邊填筑應(yīng)在建筑物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。填筑時(shí)每層外邊坡必須按規(guī)定留足余量，填筑至設(shè)計(jì)高程后削坡到設(shè)計(jì)要求斷面。堤體填筑力求全斷面平行上升，分段填筑時(shí)，每層接縫處應(yīng)作成1：，碾跡重疊1m。試驗(yàn)應(yīng)委托有資質(zhì)的單位承擔(dān)，由碾壓試驗(yàn)確定土石料含水量控制范圍，分罷鋪填厚度、行進(jìn)速度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)，選擇錯(cuò)距法或重疊法先靜碾，后振碾；靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)填筑體基礎(chǔ)的承載能力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。根據(jù)進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況臨時(shí)增加。計(jì)劃采用1臺(tái)推土機(jī)2臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)。根據(jù)定額和結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，一臺(tái)推土機(jī)一天可推集土石方750m3，挖裝