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碼頭護岸擋墻工程施工組織設計(修改_-閱讀頁

2025-06-22 07:37本頁面
  

【正文】 過5%。⑸ 加筋體回填料滿足B區(qū)、C區(qū)回填料要求,嚴格控制加筋體填料質量、分層厚度。⑺ 加筋體按每層每500m2 頻度進行壓實度檢測,滿足設計要求后方能進行上一層施工。⑻ 土工格柵遇斜坡道樁基時可截斷鋪設,但同時環(huán)樁基加鋪四片與橫斷面呈45度角的補強格柵,長度超過樁基以外不少于4m。2)為保證邊坡平順,減少地震波對周圍建筑的影響,邊坡的爆破采用減振、預裂的爆破施工措施。4)為了避免挖方區(qū)超挖,破壞設計標高線以下基底土的結構和完整性,施工到接近設計標高線進行檢底爆破作業(yè)時,采取孔底留空氣段的間隔裝藥法。2)起爆設備:采用高頻脈沖起爆器,起爆電流大于2A。爆破作業(yè)技術設計1)爆破參數的確定:本工程爆破采用淺孔、密眼少藥量松動爆破的作業(yè)方法。鉆孔爆破參數表臺階高度H:m最小低抗線W:m孔深L:m孔間距a:m孔排距b:m孔徑ф:mm單孔裝藥量(克/孔)堵塞長度LT:m單位耗藥量克/m3-38421501200≥1503502)起爆網路:使用電雷管時,根據一次起爆的電雷管數,采用相匹配容量的起爆器起爆。串并聯:一次起爆電雷管數n<40發(fā)時所采用。無論采用以上哪種聯結,其理論計算值與實測電陰值不超過177??刂骑w石措施1)減少(控制)飛石距離的措施:控制單孔裝藥量和一次同時起爆藥量確保炮孔堵塞質量,這是防飛石的重要環(huán)節(jié)之一。防震與減振措施1)爆破地震安全距離計算 R2=(K/V)1/aQm 式中:R2——爆破地震安全距離m Q——炸藥量kg,齊發(fā)爆破取總炸花量,微差爆破取最在一段藥量。K、a——與爆破點的地形、地質條件有關的系數和衰減指數。2)減少震動安全技術措施①盡量創(chuàng)造多臨空面,形成臺階爆破作業(yè)。特別是臨近公路施工區(qū)域的爆破作業(yè)更應根據上述安全距離與起爆藥量對一次起爆藥量進行嚴格控制。為減少地震對建筑物的影響,采用減振孔和預裂爆破方法,其爆破參數如下:孔徑φ:mm孔深L:m不偶合裝藥系數d/d1邊孔間距E:cm邊孔至主爆孔距離G:cm相對距離E/G堵塞長度LT:m淺裝藥密度(克/m)404440604060≥250300預裂孔裝藥采用雙層間隔裝藥,使用微差毫秒雷管起爆。邊坡施工應沿開挖邊線進行布孔,靠近邊坡采用減振孔,鉆孔方向同邊坡設計坡度。裝藥量為正常裝藥量的1/2—2/3??刂瞥诘谋谱鳂I(yè)措施1)為了避免挖方區(qū)超挖,破壞設計標高線以下基底土的結構和完整性,施工到接近設計標高線測量地面高程,確定檢底爆破作業(yè)的鉆孔深度。3)為保證檢底爆破作業(yè)效果,炮孔布置加密,單孔裝藥量養(yǎng)活應注意檢底爆破炮孔深度,單孔裝藥量應根據炮孔深度進行調整。上述方案與審批部分沒有矛盾的,以審批數據為準。3)對各類事故均應嚴格按照“三不放過”(即事故原因不清不放過,責任者和群眾未受到教育不放過,沒有制定和采取安全防范措施不放過)的辦法處理。(第一次哨子響起,人員撤離現場;爆破員檢查爆破現場周圍100M范圍內無人后,吹響第二次哨子;確認無人后,第三次哨子吹響,然后開始起爆。調查和處理有關施工爆破安全事項,強化對所有施工人員的安全教育。7)安全警戒:實行專人負責制,定人、定崗、定職,每次爆破前,對爆破施工人員做好工作,組織他們安全避炮。8)爆破工作開始前,首先對周圍的民房照進行拍照,并張?zhí)鈼l,以確定地震波的影響。9)爆破前必須發(fā)出音響信號,使危險區(qū)內的人員都能清楚地聽到。10)進行爆破作業(yè)可采取以下防震措施:分散爆破點,采用段發(fā)雷管起爆,各藥包不同時起爆,可減弱或部分消除地震波對建筑物的影響;合理布置藥包或炮位眼孔的位置;減少一次爆破的炸藥量,必要時可采用低猛度炸藥和降低裝藥的集中度來進行爆破:為減輕爆破震動對基巖的影響,可采用分層遞減開挖厚度的方法,或預留厚度小于20~30cm的保護層,最后用人工或風鎬清除:11)為保護地面構筑物及設施,可采用以下防護、覆蓋措施;可在爆破部位上鋪蓋草墊或草袋,再在其上鋪放膠管簾或膠墊,最后再用帆布棚將以上兩層整個覆蓋,膠簾與帆布應用鐵絲或繩索拉住捆緊:在爆破作業(yè)區(qū)或建筑物周圍用厚度不小于5cm的堅固木板加以掩護,并用鐵絲捆牢,距炮距離不得小于50cm,如爆破體靠近鋼結構或需保留部分,必須用砂袋加以保護,其厚度不小于50cm; 對一般崩落爆破、破碎性爆破,防飛石可用韌性好的鐵絲爆破防護網、布墊、帆布墊、塑料—尼龍布、荊簾、竹簾或草袋等作防護覆蓋。嚴格控制單孔裝藥量及鉆孔的傾角方向。13)爆破前后的安全檢查:電爆網絡的聯接,需專人用專用儀表進行檢測,必須符合起爆條例。處理瞎炮時,應嚴格按有關操作規(guī)程執(zhí)行。六、C25砼六棱塊護坡的施工工期的控制:預制砼六棱塊設計標號為C25,由于施設圖會審時已確認172以上馬道也按相應標號的護坡施工。按每天700塊(約33m3/工日)左右,約50天內完成,余下的空心塊約52500塊,每天約生產1000塊()約53天完成,即用將近4個月用于六棱塊的生產。六棱塊的質量控制:首先按混凝土引用標準和施工規(guī)范從原材料上控制把關,對鋼模的幾何尺寸必須嚴格按設計制作,長、寬、高允許偏差分別控制在+5以內。()。在坡面壓實整型后,長絲土工布、碎石墊層等必須滿足設計要求,全站儀控制坡度、坡腳。七、砼擋墻施工設計要求(1)陸域擋墻及護輪坎混凝土標號為C25;坡頂和壓腳混凝土標號為C20;混凝土施工應按行業(yè)標準《水運工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ269)有關規(guī)定執(zhí)行。(3),孔徑10cm,孔后方鋪設2層606030cm濾水土工布碎石包。(4)擋墻地基為開山石回填地基,地基承載能力[σ]≥450kPa。施工方法整個基礎采取自東向西推進、為避免與原是個隊伍相互干擾,采用分段開挖的方式組織施工,開挖采用機械結合人工施工,根據開挖施工完成情況,組織分批驗槽,按基礎驗收批組織工序的施工流水。施工流向原則上采取先下后上、先東后西組織施工。1)模板的安裝 模板安裝必須按設計圖紙測量放樣,重要結構多設控制點,以利檢查校正。 支架、腳手架各立柱之間,應有足夠數量的桿件牢固連結,模板的鋼拉條不應彎曲,直徑大于8mm,拉條與錨環(huán)的邊接必須牢固。多層支架的支柱應垂直,上下層支柱應在同一中心線上,支架的橫墊木應平整,并應采取有效的構造措施,確保穩(wěn)定。模板與砼接觸面應涂脫模劑,以利拆模。2)模板拆除 ,能保證其表面及棱角不因拆模而損傷時,方可拆除。(2)模板及支撐施工擋土墻模板采用組合鋼模、18mm厚九夾板和木枋拼裝成大模板,支撐系統采用鋼管架。施工時,要求相鄰模板的模板縫及連接角模不能顯縫,墻體模板背面設置100100mm木背枋,木背枋上、中、下部設雙鋼管水平夾杠,用元絲或釘子固定,然后在夾杠中間穿12的拉桿(一頭帶有絲文),用“3”型卡和螺帽固定在夾杠上。橫向間距按8001000mm設置。人工操作鋼管架采用三排立桿支架,在離地面25cm處上好第一道水平鋼管,然后按1000一道,逐步上好縱橫向水平鋼管,最后頂緊模板外側鋼管支撐,外側鋼管支撐采取縱橫500一道,支撐鋼管架外側上、中部1500設一道斜向固定支撐,以增加模板剛度和整體性。擋墻模板構造圖:(3)混凝土工程1)混凝土的拌和及運送砼現場攪拌,攪拌場根據施工配合比一個配料,攪拌時間不少于90秒,水灰比和坍落度嚴格按配合比執(zhí)行。2)泵送混凝土泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。泵送期間,料斗內的混凝土量應保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜?;炷帘盟鸵诉B續(xù)作業(yè),當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時,應每隔5min開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時,可采用每隔5min正反轉2—3行程,使管內混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停泵(超過45min)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。在高溫季節(jié)泵送,宜用溫草袋覆蓋管道進行降溫,以降低入模溫度。泵送將結束時,應估算混凝土管道內和料斗內儲存的混凝土量及澆搗現場所欠混凝土量(),以便決定拌制混凝土量。先安好專用清洗水,再啟動空壓機,漸進加壓。當輸送管內尚有10m左右混凝土時,應將壓縮機緩慢減壓,防止出現大噴爆和傷人。3)澆注及搗實必須在監(jiān)理工程師對將要澆注混凝土的模板、鋼筋及其他予埋構件的設置進行檢查并書面批準后,才能開始混凝土的澆注。每層混凝土應在前一層混凝土初凝前澆注或振搗,以防損害先澆注的混凝土,同時應避免兩層混凝土表面間脫開,形成明顯接縫。工程結構部分的混凝土澆注,除非有批準的適當的照明系統并經監(jiān)理工程師同意,不得在晚間進行?;炷翝仓墒苓^訓練、有經驗、能勝任的人員有機械振搗器充分搗實,使完成的工程是無空隙、無分離、無蜂窩的均勻體。振搗器應為平衡回轉插入式或平板式,其頻率不小于6000~8000次/分鐘。振搗器應與模板保持5~10cm距離并盡量避免與鋼筋接觸。4)施工縫施工縫應按設計圖紙位置設置。垂直施工縫的形成要有一個良好支撐的堅固模板,鋼筋通過模板的鉆孔穿出。未設剪力鍵和斜鋼筋時,應按指示把混凝土鑿毛。施工縫的處理:混凝土墻的澆注應保持基本水平。如果施工縫包含一個施工形成的混凝土表面,則此表面應鑿毛至露出骨料,但不得傷及骨料和接縫的邊棱。當混凝土還未完全凝固時,應盡可能將混凝土表面的浮漿及松散材料清除或在施工位置埋設相應的連接石,不必鑿毛。新澆注混凝土應在砂漿初凝前澆注。暴露在可見面的所有接縫邊線,應注意修飾,做到線條平順,高度整齊。不得將干水泥渣和粉末搗進未凝固的混凝土中。拆模后表面如有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時,應鑿到監(jiān)理工程師滿意的深度,并以監(jiān)理工程師同意的標號混凝土重新填筑和修整表面。修補混凝土所用材料應符合要求。在填充及養(yǎng)護和干燥后,應堅固、無收縮開裂及鼓形區(qū),表面平整且與相鄰表面齊平。養(yǎng)護時應隨時保有水分。當模板成型的表面需要磨平時,在磨平前及磨平時混凝土應保持潮濕。灑水養(yǎng)護包括對未拆模板灑水和在混凝土無模板表面上嚴密地覆蓋一層稻草、麻布、砂或能保持濕潤的吸水材料,但不允許用木屑,也不允許使用使混凝土產生不良外觀或變色的覆蓋物。如果在養(yǎng)護后期拆除了模板,應繼續(xù)養(yǎng)護?;炷列拚戤吅髴M快予以覆蓋,且不使其表面受損。氣溫低于5℃時,不得澆水養(yǎng)護。分層厚度不大于50cm,填料粒徑不大于30cm,壓實度≥95%(重型標準)中間鋪筑一層600㎜厚碎石倒濾層,坡度按設計要求實施。分層厚度不大于50cm,壓實度大于93%(重型標準)?;A采用級配碎石,6%水泥穩(wěn)定級配碎石墊層(箱涵),C15砼墊層(纜繩溝)。欄桿采用不銹鋼欄桿。根據工藝要求,在適當位置設置有落料口,檢修口,人孔和通風口,以保證皮帶機的正常工作和檢修。3)箱涵計算按整體閉合框架解算內力,頂、底板按受彎構件計算〈不計軸向力影響〉,側墻按偏心受壓構件計算。涵身承受活載通過填土引起的側壓力,按涵身全長范圍的箱后填土破壞棱體上的活載換算成等代均布土層厚度計算,土壤的容重r=19KN/m3,內摩擦角ф=30176?;A填一層30cm級配碎石和一層30cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石進行處理。施工要點 1)施工前,應首先檢查涵洞設置位置、高程,構造設施是否與原地面情況,地質情況以及其他港口設施沖突,實際情況與設計有出入時,可進行適當調整,并通知設計等相關單位。3)各圬工工程必須按照有關技術要求嚴格施工,確保施工質量。兩次澆筑的接縫處應保證有良好的銜接面〈粗糙、干凈并不得有松散的混凝土、砂漿等〉。施工前應沿涵洞軸線方向測定涵底地基土的承載力,如發(fā)現基礎達不到規(guī)定的承載力要求,必須進一步進行基礎處理,防止涵洞基礎下沉。7)施工時應注意養(yǎng)護,盡量避免因水化熱引起開裂。8)施工完后,應將涵洞內外清理干凈,以便安裝其他結構,保證皮帶機的使用。測量放線(1)測量放線使用的儀器和工具測量放線使用的儀器主要為全站儀和水準儀。(2)測量放線的準備工作熟悉設計圖紙資料,弄清排水箱涵平面布置和流水坡度等設計要求。——接受業(yè)主和監(jiān)理指定的測量標點和控制點,作好施測數據的計算整理,繪制測量放線方案圖。(3)平面定位設計圖中已分別給出涵、溝中線的起點、終點的坐標值。在地面測定的各點也要使用木樁標定。具體做法可依據已有的施工控制樁,用全站儀進行測放,側放后應用墨線進行標示??p內充填瀝青杉板,外口采用瀝青填縫。測放的分倉控制線應與中線相垂直,分倉控制線應使用墨線進行標示。為保證排水箱涵內底高程及流水坡度,在施工時主要控制混凝土墊層面標高。由業(yè)主(或監(jiān)理工程師)指定的高程控制點進行引測。 的反鏟挖掘機。機械挖土要控制挖土深度,在底部預留出深度為100mm 左右,由人工進行挖土、清理和平整。將水集中到井內,再使用潛水泵抽出外排。土方分段開挖達到標高并進行強夯處理后,應報請監(jiān)理工程師進行檢查驗收,經檢查合格應盡快組織進行墊層的施工,防止坑槽底表土長時間暴露。墊層的操作工藝為:基底清理→測標高、釘標高樁→鋪設砼墊層。測墊層標高:釘標高樁主要為在準備鋪設墊層的坑槽底表土上測出墊層面的標高,用短鋼筋頭釘在地表土上,作出標高標記。箱涵鋼筋施工(1)鋼筋配料根據施工圖紙,將各種規(guī)格的鋼筋繪成所需形狀和尺寸的加工圖,并予以編號,分別計算出下料長度和數量,編制成配筋單,稱之為鋼筋配料。配料計算時要考慮到底板、頂板的雙層鋼筋所需要的上層鋼筋支撐定位用的馬登用料,要考慮到側墻雙層鋼筋所需要的鋼筋定位支撐的用料。油漬、漆污和用錘擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前消除干凈,原材料應平直、無局部
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