【正文】 D區(qū)：原狀地基土＋塊片石回填（）強(qiáng)夯密實(shí)。填筑材料要求開工前施工單位應(yīng)對(duì)料場(chǎng)位置、開挖范圍、開采條件以及可開采量等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。計(jì)劃采用1臺(tái)推土機(jī)2臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)。填筑時(shí)每層外邊坡必須按規(guī)定留足余量，填筑至設(shè)計(jì)高程后削坡到設(shè)計(jì)要求斷面。2)過渡料運(yùn)輸及卸料過程中，采取措施防止顆粒分離?？拷哟驳貛?yīng)以較細(xì)石料鋪筑，嚴(yán)防架空現(xiàn)象。當(dāng)分塊填筑時(shí)，應(yīng)對(duì)塊間接坡處的虛坡帶采取專門的處理措施，如采取臺(tái)階式的接坡方式，或采取將接坡處未壓實(shí)的虛坡石料挖除的措施。(5)礫質(zhì)土和砂礫石回填厚度要求為30cm(壓實(shí)后)，施工時(shí)，可根據(jù)鋪料厚度、壓實(shí)機(jī)具及粒徑要求進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，再進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（12）回填質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目：回填的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法按下表的規(guī)定執(zhí)行。⑹ 格柵上回填料及壓實(shí)均應(yīng)從格柵縱向中部向兩側(cè)順序填筑，若填料中有尖銳塊體，應(yīng)先在格柵上鋪筑10cm砂土防止損傷格柵材料。鉆孔爆破施工作業(yè)設(shè)備作業(yè)選擇1）鉆機(jī)：采用空壓機(jī)帶手風(fēng)鉆或電鉆鉆孔。除檢測(cè)每個(gè)電雷管電阻差值符合外，還將檢測(cè)每串小組的電阻值，并做到每串組電阻值盡量平衡，其各組電阻差值應(yīng)在5％ 范圍內(nèi)。按照下表取K、a巖性Ka中硬巖石150—250—軟巖石250—350—將取值代入上式，可得出爆破裝藥幾何中心至建筑物的不同距離與一次允許起爆藥量的關(guān)系數(shù)。內(nèi)層布置預(yù)裂孔與減振孔的距離為30cm。2）項(xiàng)目部各管理部門應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)嚴(yán)重違反本規(guī)程的工點(diǎn)，有權(quán)下令停工整頓，直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。在現(xiàn)場(chǎng)的人員必須服從警戒人員的統(tǒng)一指揮，接受他們對(duì)安全工作的檢查和監(jiān)督。對(duì)炮孔的堵塞一定要細(xì)致、嚴(yán)密，不能馬虎了事。最后留1個(gè)月完成安砌。（2）陸域擋墻分段長(zhǎng)均為10～15m，墻體變形縫寬度為2cm，瀝青木絲板填縫，縫后貼單層長(zhǎng)絲濾水土工布。（1）模板工程施工要求 砼工程采用的模板要有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，以保證砼澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸和相互位置符合設(shè)計(jì)要求，模板表面保持光潔平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，保證砼的表面質(zhì)量。重復(fù)使用的模板，必須將模板上的泥漿、水泥漿、油污清除干凈。最后校正模板，確保結(jié)構(gòu)尺寸。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時(shí)會(huì)溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。泵送完畢清理管道時(shí)，采用空氣壓縮機(jī)推動(dòng)清洗球。澆注時(shí)對(duì)混凝土表面應(yīng)仔細(xì)操作，使砂漿緊靠模板以使表面光滑無水襄、無砂眼或蜂窩。當(dāng)混凝土初凝之后,模板不得振動(dòng)，伸出鋼筋不得承受外力。如果模板伸出已澆注層的頂面以上，應(yīng)將粘在模板上的混凝土清除掉，才能澆注下一層混凝土?；炷翝沧⒁坏┲袛啵瑧?yīng)及時(shí)將濺到模板表面的水泥漿聚集物清除。6）混凝土養(yǎng)護(hù)新澆注混凝土應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并在修整后立即進(jìn)行最少延續(xù)7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。任何使混凝土?xí)r干時(shí)濕的養(yǎng)護(hù)方法是不恰當(dāng)?shù)?。七、砼箱涵及纜繩溝施工設(shè)計(jì)概況涵身及纜繩溝均采用C30鋼筋混凝土。4）涵身荷載：涵身所受恒載包括涵身自重、涵身側(cè)面及其頂面填土的重力，涵底板上面的鋪裝等其它荷載。4）涵洞為鋼筋混凝土箱涵，箱涵可分為二層澆筑，第一層澆至底板內(nèi)壁以上30cm，第二層澆筑剩余部分。9）其它有關(guān)事項(xiàng)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）的要求。根據(jù)上述各點(diǎn)的坐標(biāo)值，依據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)，使用全站儀測(cè)角定線，做出的控制點(diǎn)要用木樁標(biāo)定，并將樁周圍用混凝土圍護(hù)固定，防止被破壞。（4）高程控制測(cè)量箱涵的高程控制，主要為排水箱涵內(nèi)底高程及流水坡度的控制。在挖土地過程中如出現(xiàn)地下水，采用在坑槽兩側(cè)挖排水溝和集水井。鋪設(shè)砼墊層：將送來的拌合料，用機(jī)動(dòng)翻斗車或人力手推車運(yùn)到作業(yè)地點(diǎn)，由人工用鐵鍬將砼攤開并基本整平，高度應(yīng)略高于標(biāo)樁并振搗密實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求。鋼筋加工的機(jī)具主要有鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋加工臺(tái)等。基底清理主要為人工清理平整坑槽內(nèi)的表土，使基底的標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。由反鏟挖掘機(jī)為自卸汽車裝土，由汽車將土方運(yùn)送到業(yè)主指定的棄土場(chǎng)。根據(jù)確定的分倉(cāng)位置在墊層的表面進(jìn)行測(cè)放，以便作為綁扎鋼筋和支設(shè)模板的依據(jù)和控制線。——確定排水箱涵中線和分段放線的控制點(diǎn)布設(shè)方案。施工中涵洞內(nèi)壁四周需光滑抹面，樓梯等外露結(jié)構(gòu)需要保證結(jié)構(gòu)的外觀光滑平整。2）施工中應(yīng)結(jié)合使用其他相關(guān)專業(yè)的施工圖，注意預(yù)埋件的預(yù)埋和標(biāo)高的控制等，確保整個(gè)工程協(xié)調(diào)性和一致性。2）涵身在滿足荷載要求的同時(shí)，考慮涵洞的耐久性和工作要求，設(shè)置有較小的縱坡，通氣孔，人孔等構(gòu)造。后方區(qū)域回填開山土石，石料含量大于40％，填料綜合內(nèi)摩擦角大于40176。提供的覆蓋材料應(yīng)事先取得監(jiān)理工程師的同意。所有填充應(yīng)與孔穴表面緊密結(jié)合。接縫到接縫間，澆注要連續(xù)進(jìn)行。鍵槽深度一般為35mm，或?yàn)閴Π搴竦?/3，同時(shí)將混凝土表面鑿毛?；炷潦苷褚鶆?不能因過分振搗而產(chǎn)生骨料離析?；炷帘仨毸椒謱訚沧?，每層厚度補(bǔ)超過300mm。泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。開始泵送時(shí)，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi)，待泵送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。拉桿另一頭用18鋼筋焊接在倉(cāng)內(nèi)砼的錨筋上，上口在擋墻前后模板豎向加立桿與模板、雙夾桿連接成整體，然后在立桿上口加水平桿，將前后模板連接成整體，保證模板的整體性。 模板接縫要嚴(yán)密不漏漿。擋墻基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)原則上按設(shè)計(jì)圖的伸縮沉降縫位置進(jìn)行劃分施工段，基礎(chǔ)按40m劃分為一個(gè)施工段，擋墻按10～20m劃分為一個(gè)施工段，具體按土石方開挖、封底、基礎(chǔ)、擋墻結(jié)構(gòu)、墻后填筑等主要工序進(jìn)行分段施工流水作業(yè)。1020m分幅布線鋪砌控制安砌面，并按會(huì)議紀(jì)要參考172以下已做坡面留干縫排水。故總量已有2800余方，數(shù)量達(dá)88000塊之多，故工程開工后10天內(nèi)必須投入實(shí)心塊的生產(chǎn)。12）防飛石措施：每次爆破必須采用棕墊、安全網(wǎng)、竹板三合一體的安全防護(hù)措施，其覆蓋面積應(yīng)大于所定爆破區(qū)域的面積，杜絕飛石。6）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁存放炸藥器材。 爆破安全技術(shù)措施及操作規(guī)程1）項(xiàng)目部、施工隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)本規(guī)程的規(guī)定，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況搞好爆破設(shè)計(jì)，編制實(shí)施細(xì)則，按規(guī)定程序向有關(guān)部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。④在開挖邊界線上，進(jìn)行預(yù)裂爆破。 V——地震安全速度cm/s，取V=3cm/ sM——藥量指數(shù)，取1/3。串聯(lián)：一次起爆的電雷管數(shù)n≤40發(fā)時(shí)所采用，但應(yīng)對(duì)所使用的電雷管進(jìn)行電阻檢測(cè)，其相互之間電阻差值應(yīng)在177。3）為減少爆破地震波向深層傳遞，采取反向裝藥法。⑷ 加筋格柵鋪設(shè)的施工面應(yīng)平整，橫坡坡度控制在1％以內(nèi)。建筑物兩側(cè)宜保持均衡升高。 (4)對(duì)礫質(zhì)土鋪料可采用進(jìn)占法或退法卸料；對(duì)砂礫石卸料宜用后退法卸料。7)岸邊地形突變及坡度過陡而振動(dòng)碾碾壓不到的部位，應(yīng)適當(dāng)修整地形使振動(dòng)碾到位，局部可應(yīng)用振動(dòng)板或振動(dòng)夯壓實(shí)。 3)填筑石料中不允許夾雜粘土、草、木等有害物質(zhì)。2)運(yùn)輸堆石料的車輛應(yīng)相對(duì)固定，并經(jīng)常保持車廂、輪胎的清潔，防止殘留在車廂和輪胎上的泥土帶入清潔的料源及填筑區(qū)。堤體填筑力求全斷面平行上升，分段填筑時(shí)，每層接縫處應(yīng)作成1：，碾跡重疊1m。根據(jù)定額和結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，一臺(tái)推土機(jī)一天可推集土石方750m3，挖裝土石方考慮用挖掘機(jī)，運(yùn)輸用18t自卸車。（5）坡腳設(shè)拋填棱體和2層格賓塊石箱體護(hù)腳，護(hù)底塊石單塊重量宜采用50～100kg，塊石飽和抗壓強(qiáng)度30MPa，未分化。C區(qū)：回填開山混合石土，石料含量大于70％，填料綜合內(nèi)摩擦角大于40176。2）壓實(shí)度測(cè)試：振動(dòng)碾壓密實(shí)后，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度測(cè)試。碾壓填料分層厚度不大于50cm，且碾壓時(shí)填料應(yīng)處于半潮濕狀態(tài)，直至不見明顯輪跡，A、B、C碾壓層的壓實(shí)度要求達(dá)到95％以上。2）雨季施工應(yīng)及時(shí)采取有效排水措施，防止場(chǎng)地及夯坑積水。本工程選擇一個(gè)試夯區(qū)，試夯區(qū)的面積不小于400m2。⑼ 第三遍強(qiáng)夯施工后，采用探坑分層密實(shí)度檢測(cè)施工質(zhì)量；檢測(cè)探坑不少于3個(gè)，檢查點(diǎn)具體位置根據(jù)施工和地勘報(bào)告由監(jiān)理確定；探坑深度不小于5m，；每一檢測(cè)分層還可輔以標(biāo)貫試驗(yàn)或波動(dòng)檢測(cè)。⑵ 夯擊范圍：開挖后整個(gè)基槽及換填基礎(chǔ)范圍（D區(qū)和E區(qū)）。機(jī)械挖土應(yīng)分層進(jìn)行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故。對(duì)監(jiān)理工程師己確認(rèn)的可用料，在開挖、裝運(yùn)、堆存和其它作業(yè)時(shí)，采取可靠的保質(zhì)措施，保護(hù)該部分渣料免受污染和侵蝕。施工注意事項(xiàng)1）棄土的堆置不允許在開挖范圍的上側(cè)棄土，必須在邊坡上部堆置棄土?xí)r應(yīng)確保開挖面的穩(wěn)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。完成必需的臨時(shí)設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土方運(yùn)輸?shù)缆?、臨時(shí)供水供電線路?？刹捎?臺(tái)推土機(jī)2臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)。邊坡開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，當(dāng)?shù)棠_施工與岸坡開挖同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)確保施工安全。二、岸坡土石方開挖岸坡開挖與處理要求⑴ 本工程土石方工程主要為擋墻基槽的開挖、護(hù)坡坡面開挖，基礎(chǔ)換填、加筋格柵鋪設(shè)及填筑、擋墻后方回填、護(hù)坡?lián)Q填等。⑵ 碼頭后方回填壓實(shí)按每層每1000m2進(jìn)行1個(gè)點(diǎn)的壓實(shí)度檢查，未達(dá)要求，應(yīng)即補(bǔ)壓直至合格為止。⑵ 本工程的基礎(chǔ)開挖、地基強(qiáng)夯、基礎(chǔ)換填、加筋格柵鋪設(shè)、加筋土體碾壓、混凝土擋墻砌筑、護(hù)坡開挖、護(hù)坡回填碾壓、坡面砌筑、倒濾層鋪筑、拋填棱體壓腳、格賓砌筑、陸域擋墻后方回填壓實(shí)、碼頭面層等項(xiàng)目施工均嚴(yán)格按照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范執(zhí)行。（8） 2009年12月1日進(jìn)入收尾工作， 2009年12月6日收尾基本完成，計(jì)劃時(shí)間5天。根據(jù)初步擬定的施工方案、勞力和設(shè)備安排情況，對(duì)本工程進(jìn)度階段計(jì)劃目標(biāo)安排如下： （1） 2009年6月10日進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備，計(jì)劃時(shí)間2天。 第四章 工期控制一、施工進(jìn)度計(jì)劃安排的原則突出重點(diǎn)，抓住主要矛盾，實(shí)施有效的組織指揮。生產(chǎn)用房和民工生活設(shè)施及工地實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)一設(shè)在預(yù)制構(gòu)件加工場(chǎng)區(qū)內(nèi)，利用閑置的舊廠房進(jìn)行二次改造使用。混凝土輸送泵站根據(jù)工程實(shí)際情況，項(xiàng)目部自備攪拌站，在六棱塊預(yù)制時(shí)，設(shè)1臺(tái)500型強(qiáng)制式攪拌砼機(jī)，再增加1臺(tái)500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)和1臺(tái)砼輸送泵來滿足砼澆筑，另外設(shè)2臺(tái)小型砂漿拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)動(dòng)，用于六棱塊砌筑和零星砼澆筑。與現(xiàn)場(chǎng)的施工場(chǎng)地供水、供電以及交通通訊條件相適應(yīng)。 （5）綜合辦公室：1名負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理、宣傳報(bào)道、項(xiàng)目部的日常管理、黨務(wù)工會(huì)日常工作。 項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)本段施工常務(wù)工作,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行管理?！? ，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。第二章 編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1. 重慶港主城港區(qū)果園作業(yè)區(qū)一期工程護(hù)岸擋墻工程標(biāo)段招標(biāo)文件。碼頭陸域前沿?fù)鯄﹂L(zhǎng)424m，包括護(hù)坡?lián)鯄?64m和上下游兩端翼墻各30m，同時(shí)，包括擋墻后面30m內(nèi)的皮帶機(jī)箱涵和纜繩溝。本標(biāo)段范圍僅為碼頭前沿?fù)鯄白o(hù)坡部分。（2）工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合設(shè)計(jì)要求的施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量合格。 3. 突出應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高施工的機(jī)械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，確保施工質(zhì)量。擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目部經(jīng)理安全監(jiān)察室質(zhì)量檢查部計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部坡岸填筑作業(yè)隊(duì)擋土墻施工作業(yè)隊(duì)箱涵、管涵作業(yè)隊(duì)綜合辦公室物資設(shè)備部工程技術(shù)部預(yù)制塊制安砌作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師石料場(chǎng)開采作業(yè)隊(duì)土石方開挖作業(yè)隊(duì) 說明：項(xiàng)目經(jīng)理: 依據(jù)法人授權(quán)，向建設(shè)單位和單位法人代表負(fù)責(zé)，全權(quán)代表本單位法人處理本工程的一切事務(wù)，實(shí)施本工程的統(tǒng)一組織指揮。 （4）物資設(shè)備部：2名負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有物資采購(gòu)供應(yīng)、設(shè)備管理工作。各項(xiàng)施工設(shè)施布置要滿足生產(chǎn)，方便生活，有利施工人員健康，安全防火和環(huán)境保護(hù)要求。設(shè)片石路基30cm，泥結(jié)碎石路面15cm硬化處理。辦公、生活區(qū)布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合本標(biāo)段的地理，交通以及工程結(jié)構(gòu)和規(guī)模，租用就近空置民房布置辦公、生活臨時(shí)設(shè)施工程。第二節(jié)、施工總平面布置圖施工總平面布置圖（詳見后面的附表五）。計(jì)劃總工期為6個(gè)月（180天計(jì)），具體時(shí)間以監(jiān)理工程師下達(dá)開工令通知起算。（7）2009年10月15日～2009年11月30日，進(jìn)行前沿砼擋墻施工（包括擋墻與30m左右箱涵接口處理），計(jì)劃時(shí)間45天?？傮w安排如下：定位放線基底驗(yàn)收砼墊層基礎(chǔ)支模擋墻基礎(chǔ)澆筑砼擋墻下段支模擋墻下段澆筑砼擋墻護(hù)輪坎施工墻背分段、分層填筑、碾壓開山石混合料墻背分層鋪筑碎石倒濾層墻背分層填筑、碾壓開山混合土石擋墻上段支模擋墻上段澆筑砼沉降縫處理箱涵施工工藝流程箱涵地基處理、驗(yàn)收（基底承載力不小于200KPa）級(jí)配碎石墊層（30cm厚）6%水泥穩(wěn)定碎石基層（30cm厚）箱涵底板澆筑（澆至底板內(nèi)壁以上30cm）底板鋼筋綁扎、定位箱壁、箱頂鋼筋綁扎、鐵件定位箱壁、箱頂砼澆筑（箱壁、箱頂一次連續(xù)澆筑完成）箱壁外面搭架、支模、固定箱頂鋼筋綁扎、鐵件定位箱壁、箱頂內(nèi)面搭架、支模砼養(yǎng)護(hù)、拆模漿砌磚樓梯箱涵外面分層回填、壓實(shí)欄桿、鋼爬梯安裝砼枕梁、搭板、預(yù)制蓋板等安裝第二節(jié)、主要工序的施工方法一、施工技術(shù)要求一般要求⑴ 施工前應(yīng)對(duì)施工范圍的地形和測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行加固并保持到竣工驗(yàn)收。質(zhì)量檢查和驗(yàn)收⑴ 各分部、分項(xiàng)工程以及材料的質(zhì)量檢查驗(yàn)收均按交通部標(biāo)準(zhǔn)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ22198》有關(guān)