【正文】 4 . 6 . 3 模板工程施工流程如下：模板制作→ 模板運輸→ 模板支立→ 模板拆除→ 模板整修4 . 6 . 3 . 1 模板數量。塢墩部位的鋼筋網接高采用綁扎搭接， 搭接長度不小于1 2 . 5 c m ， 同一截面內的接頭面積不得超過鋼筋總面積的2 5 % ， 接頭中鋼筋的橫向凈距不小于3 0 m m 。4 . 6 . 2 . 6 特殊部位鋼筋鋼筋在遇止水帶或孔洞時， 必須彎折， 彎折部分的錨固長度必須大于3 5 d 及8 0 0 m m ，并必須用同規(guī)格鋼筋進行補強處理。4 . 6 . 2 . 5 閉合塊鋼筋閉合塊側面及花崗巖后二期混凝土中的φ 1 2 鋼筋加工時彎折成9 0 176。4 . 6 . 2 . 4 . 4 鋼筋支架底板鋼筋一次綁扎成型。同時應按規(guī)范要求進行接頭的力學檢驗。4 . 6 . 2 . 4 . 2 豎筋焊接塢墩豎向鋼筋根據塢墩分層情況進行接高，鋼筋接頭的設置應符合本章第7 . 6 . 2 . 2 條中的有關規(guī)定， 鋼筋接高采用電渣壓力焊工藝， 焊接前應作焊接試驗， 確定焊接參數， 焊接完成時應將藥皮用鐵錘敲掉， 并對外觀應進行檢驗： a : 接頭焊包均勻， 電極與鋼筋接觸表面無明顯燒傷等缺陷， 擠出的最少部位應不低于鋼筋表面4 m m ；b : 接頭處鋼筋軸線的偏移不得超過0 . 1倍鋼筋直徑， 同時不得大于2 m m ； c : 接頭處彎折不得大于4 176。4 . 6 . 2 . 3 鋼筋運輸鋼筋運輸采用1 5 t 汽車牽引鋼筋車將鋼筋運至施工現場，運輸過程中鋼筋不得拖在地上， 以免污染鋼筋， 施工現場鋼筋運輸采用塔吊吊運和人工搬運相結合的方法， 對于較長的鋼筋必須采用吊架進行吊裝。設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開， 在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑的3 5 倍且不小于5 0 0 m m 的區(qū)段內， 同一根鋼筋不得有兩個接頭；在該區(qū)域內的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不得大于5 0 % 。4 . 6 . 2 . 2 鋼筋加工鋼筋在鋼筋加工場地加工成型。4 . 6 . 1 . 7 施工期間要做好場地的降水， 確保干地施工。4 . 6 . 1 . 5 混凝土澆注時埋設支立模板及鋼筋支架所需預埋鐵件， 預埋鐵件采用 1 0 1 2 0 1 2 0 的鋼板加4 φ 8 錨筋。為保證模板拆除方便， 應在槽鋼上刷脫模劑。4 . 6 . 1 . 3 墊層模板采用［ 1 5 槽鋼，模板支立時由測量放線，控制槽鋼的邊線和頂高程。4 . 5 施工工藝流程圖塢口施工工藝總流程圖砼墊層帷幕灌漿底板A/D施工底板C/G施工花崗巖鑲砌施工驗收底板B/E及東墩施工底板B/E及車塢墩施工塢墩施工工藝流程圖施工準備砼墊層二層施工三層施工四層施工五層施工花崗巖鑲砌輔助施工安裝施工驗收模板制作運輸鋼筋制作運輸一層施工每層塢墩施工流程為：鋼筋綁扎→ 模板支立→ 混凝土澆注→ 模板拆除→ 混凝土養(yǎng)護→ 施工縫處理塢口底板施工工藝流程圖施工準備砼墊層施工A/D板模板支立A/D板砼澆注A/D板模板拆除A/D板砼養(yǎng)護C/G板鋼筋綁扎與裝設C/G板模板支立鋼筋制作運輸模板制作運輸A/D板鋼筋綁扎與裝設砼拌合砼運輸C/G板砼澆注C/G板模板拆除砼拌合砼運輸C/G板砼養(yǎng)護花崗巖鑲砌施工驗收4 . 6 主要施工工藝及施工方法4 . 6 . 1 墊層混凝土施工流程如下：場地平整→ 模板支立→ 混凝土拌合→ 混凝土運輸→ 混凝土入?！?振搗→ 抹面→ 拆?！?養(yǎng)護4 . 6 . 1 . 1 墊層厚度為1 5 c m ， 混凝土標號為C 1 0 。4 . 4 . 4 進度安排條件具備后， 在塢口前方安裝塔吊， 盡快進行底層施工，底層混凝土澆注后， 應加快施工進度， 盡量縮短塢墩分層施工的兩層混凝土澆注時間。底板分二層進行施工， 1 7 . 4 ～ 8 . 6 m 為第一層、 8 . 6 ～ 7 . 3 m ( 門檻部位 6 . 5 m ) 為第二層。在確保施工間歇期的前提下， 爭取在低溫季節(jié)施工。4 . 4 總體施工工藝及施工安排4 . 4 . 1 施工順序為避免塢口與水泵房施工的相互干擾，先進行1 東塢墩和2 西塢墩施工， 待水泵房施工進行到一定程度后， 再進行西塢墩施工。4 . 3 . 2 混凝土一次澆注量較大， 必須采取有效保證措施，確?；炷恋倪B續(xù)澆注和覆蓋強度。塢口同北修船碼頭之間結構縫寬2 c m ， 接縫后做倒濾井。塢口結構下巖土層為熔結火山角礫巖， 總體呈致密的角礫、碎石土狀。塢口底板底標高為 1 1 . 3 m ，前趾底標高 1 7 . 4 m ，底板頂標高 7 . 3 m ，門槽頂標高 9 . 1 5 m ， 東塢墩底標高 1 1 . 3 m ， 西塢墩底標高自東向西由 1 1 . 3 ～ 7 . 0 m 變化， 進水廊道部位， 局部為 1 3 . 0 m ， 塢墩頂標高為+ 5 . 8 m 。素混凝土墊層厚度1 5 c m ， 強度等級C 1 0 。1 塢口尺寸長 寬為2 5 m 1 1 1 . 3 m ， 東塢墩寬度為1 6 . 8 m ，西塢墩寬度為1 6 . 5 m ， 兩塢墩之間凈距7 8 m ， 塢口底板橫向7 8 m分為A 板寬2 5 m 兩塊、B 板寬1 1 m 兩塊、C 板寬2 m 三塊， 其中C 板為閉合塊。4 塢口結構4 . 1 結構型式概述1 、2 塢口為“ U ” 型重力式現澆鋼筋混凝土結構， 混凝土強度等級為C 3 0 。3 . 1 4 . 5 . 2 每周一召開安全生產會議，對安全隱患提出整改措施， 并具體實施。3 . 1 4 . 4 . 2 施工機械轉動部位不允許人員依靠，防止機械轉動時造成安全事故。施工中隨時檢查其磨損情況， 做到及時更新管路， 避免管路磨損嚴重造成爆管事故。3 . 1 4 . 3 . 4 灌漿管必須有廠家所提供的檢驗合格證，并應抽樣檢查。3 . 1 4 . 3 . 2 灌漿管路及灌漿泵必須設有泄壓裝置，壓力過大及時泄壓， 防止爆管。3 . 1 4 . 2 . 4 施工現場用電執(zhí)行“ 三相五線制”， 電閘箱執(zhí)行“ 一箱、一閘、一保護”。3 . 1 4 . 2 . 2 電纜等接頭必須妥善處理，并用木桿等絕緣物品支起， 防止海水侵入， 造成漏電。3 . 1 4 . 1 . 6 設備的吊索具須定期檢驗，凡超過報廢標準的應及時報廢。3 . 1 4 . 1 . 4 職工進入現場，必須配帶安全帽及防護鏡等勞保用具。3 . 1 4 . 1 . 2 職工上崗前， 必須經安全操作規(guī)程考核合格后，方能進入現場施工。3 . 1 3 . 6 實行“ 質量獎罰制度”施工中， 實行“ 質量獎罰制度”， 做到有獎有罰， 促進全面質量管理。對固相材料采用重量稱量法稱量， 減少施工中的計量誤差， 保證施工質量。3 . 1 3 . 3 . 4 工序控制每道工序必須經過檢驗，檢驗合格后方可進行下道工序施工。3 . 1 3 . 3 . 3 . 3 施工中灌漿塞位應準確，射漿管距孔底不大于0 . 5 m ， 封孔應密實、不透水。3 . 1 3 . 3 . 3 灌漿的控制3 . 1 3 . 3 . 3 . 1 灌漿過程中嚴格按照分序加密的原則施工，不準亂序。3 . 1 3 . 3 . 2 . 4 施工中， 應使?jié){液溫度保持在5 ～ 4 0 ℃ 之間。3 . 1 3 . 3 . 2 . 2 水泥漿配制采用高速攪拌機進行攪拌，其攪拌時間不少于3 0 s ， 漿液使用前過篩， 漿液自制備至用完的時間不允許超過4 小時。3 . 1 3 . 3 . 2 漿液控制3 . 1 3 . 3 . 2 . 1 制漿材料的稱量誤差小于5 % 。3 . 1 3 . 3 . 1 . 2 每段鉆孔結束后， 用經過校驗的測繩量測孔深， 保證各段孔深滿足施工要求。3 . 1 3 . 2 職工培訓及技術交底施工前， 應對全員進行全面質量培訓， 加強質量意識， 操作人員嚴格按作業(yè)指導書、崗位操作規(guī)程進行施工， 并對施工人員進行全面的技術交底。3 . 1 0 施工投入勞動力情況根據工程的特點及施工進度的要求，本工程施工投入的勞動力組織如下：勞動力組織表序號工種人數備注1鉆灌工6 0兩班作業(yè)2機修工5兩班作業(yè)3電工24電焊工15管理人員1 06技術質檢7跟班質檢7其它10合計9 53 . 1 1 施工投入主要設備本工程施工投入施工設備見下表：機械 名稱規(guī)格 型號額定功率（K W ）或容量（m 3 ） 或噸位（t ）數量鉆機SGZⅢ A10灰漿泵SGB69攪拌機*25潛水泵2″6深井泵3″4水箱44汽車CA14113 . 1 2 施工進度計劃及工期安排為保證與船塢主體工程同步施工，帷幕灌漿作為主要施工工序， 施工時必須投入足夠的設備與人力， 科學地組織施工，為后序施工提供便利條件確?？傮w施工進度。其合格標準為滲透系數K 值小于1 * 1 0 5 c m / s ， 合格率為1 0 0 % ， 單元工程達到優(yōu)良標準。檢查部位由現場監(jiān)理工程師確定。檢查孔孔徑為φ 7 5 m m ， 數量為灌漿總孔數的1 0 % 。3 . 8 . 5 孔口有涌水的灌漿孔段， 灌漿前必須測記涌水壓力和涌水量， 根據涌水情況， 可選用下列措施綜合處理：3 . 8 . 5 . 1 提高灌漿壓力；3 . 8 . 5 . 2 灌注濃漿；3 . 8 . 5 . 3 進行純壓式灌漿；3 . 8 . 5 . 4 灌注素凝漿液；3 . 8 . 5 . 5 屏漿；3 . 8 . 5 . 6 閉漿；3 . 8 . 5 . 7 待凝；3 . 8 . 5 . 8 采用分段灌漿封孔法或全孔灌漿封孔法封孔。若無法沖洗或沖洗無效，則應進行掃孔，而后恢復灌漿；3 . 8 . 3 . 2 恢復灌漿時，應使用開灌比級的水泥漿進行灌注，如注入率與中斷前的相近， 即可改用中斷前比級的水泥漿繼續(xù)灌注； 如注入率較中斷前的減少較多， 則漿液應逐級加濃繼續(xù)灌注；3 . 8 . 3 . 3 恢復灌漿后， 如注入率較中斷前的減少很多， 且在短時間內停止吸漿， 則應采取補救措施。3 . 8 . 3 灌漿工作若因故中斷， 可按照下述原則進行處理：3 . 8 . 3 . 1 及早恢復灌漿。灌漿施工中， 采用適當延長屏漿時間、待凝等方法， 避免續(xù)鉆時發(fā)生塌孔、無法擴塞及繞塞返漿等現象。封孔： 灌漿結束后， 采用“ 全孔灌漿封孔法” 進行封孔。漿液濃度變化應遵循以下幾個方面：3 . 7 . 6 . 1 當灌漿壓力保持不變， 注入率持續(xù)減少時， 或當注入率不變而壓力持續(xù)升高時， 不得改變水灰比；3 . 7 . 6 . 2 某一級漿液的注入量已達3 0 0 L 以上或灌注時間已達1 h ， 而灌漿壓力和注入率均無改變或改變不顯著時， 應改濃一級灌注；3 . 7 . 6 . 3 當注入率大于3 0 L / m i n 時， 可根據具體情況越級變濃。注入率大等特殊情況下， 不能達到設計壓力值時， 在保持正常操作情況下，分級升壓, 最終達到設計壓力值。灌漿塞位位于距已灌段底以上0 . 5 m 處，防止漏灌；塢墻帷幕灌漿接觸段段長為2 . 0 m ，若壓水所得的滲透系數K 值不滿足設計要求， 則對此孔進行加深處理， 使其最終達到設計要求， 每次加深2 ～ 4 m ； 塢口及泵房帷幕灌漿接觸段段長為1 . 5 m ， 第二段達到設計止水帷幕底標高 1 7 . 4 m ， 若壓水所得的滲透系數K 值仍不滿足設計要求， 則對此孔進行加深處理，使其最終達到設計要求， 每次加深2 ～ 4 m 。其他部位兩排帷幕孔，按先施工內排孔， 后施工外排孔的順序進行施工； 排內先施工I 序孔， 后施工I I 序孔。3 . 7 . 3 灌漿次序帷幕灌漿必須按分序加密的原則分兩序孔進行施工。水： 灌漿用水應保證清潔無污染， 符合拌制水工混凝土用水的要求。3 . 7 止水帷幕灌漿帷幕灌漿漿液采用分散制漿（ 即每個施工隊均配置相應的攪拌機）， 灌漿采用S G B — 6 型灌漿泵自上而下分段進行灌注。簡易壓水可在裂隙沖洗后或結合裂隙沖洗進行，壓力為灌漿壓力的8 0 % ， 壓水2 0 m i n ， 每5 m i n 測讀一次壓入流量， 取最后的壓入流量作為計算值。單點法壓水試驗應在裂隙沖洗后進行， 具體方法按照《水工建筑物水泥灌漿施工技術規(guī)范》S L 6 2 — 9 4 中附錄A 的有關要求進行施工。壓水試驗采用單點法自上而下分段進行施工。施工中鉆孔沖洗壓力采用每段灌漿壓力的8 0 % 。巖石裂隙沖洗在每段灌漿前進行。鉆孔孔壁沖洗在每段鉆孔結束后進行。鉆進過程中，控制用水量、壓力及回次進尺， 以便提高鉆進效率， 并詳細記錄鉆進過程中的孔內情況， 如換層厚度、巖石破碎、夾泥、返水情況等。止水帷幕最終深度以達到基巖面內K ≤ 1 . 0 * 1 0 5 c m / s 為準。3 . 4 鉆孔鉆孔采用S G Z — I I I A 型回轉鉆機金剛石鉆頭鉆進的方法進行施工，