【正文】 客運(yùn)站 2020年度安全生產(chǎn)工作總結(jié) (精選多篇 ) 。 今后工作打算：一是加大 對(duì)鄉(xiāng)級(jí)站的管理。 四、工作中存在的不足及今后的工作打算。 三、加大硬件設(shè)施投入，完善服務(wù)功能。為確保 2020 年全年工作的有序開展，我站圍繞總站提出的強(qiáng)化目標(biāo)管理和制度建設(shè)、狠抓責(zé)任落實(shí)和加大督促檢查工作力度入手，通過(guò)提高薪酬待遇、完善崗位職責(zé)和工作流程、開展員工月量化考核等措 施，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，同時(shí)針對(duì)今年自治區(qū)運(yùn)管局開通的 96511 投訴處理熱線，我站及時(shí)處理旅客投訴事件，通過(guò)對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了批評(píng)、教育和經(jīng)濟(jì)處罰等措施，并舉一反三在全站中開展宣傳教育，使干部職工在思想和行動(dòng)上緊繃做好服務(wù)這根線。今年以來(lái)，我站繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理的方針，大力 開展六個(gè)必查活動(dòng)，通過(guò)年初與全站干部職工、客車司乘人員簽訂目標(biāo)責(zé)任書、加強(qiáng)日常值班、加強(qiáng)安全檢查力度，組織安全工作宣傳動(dòng)員、對(duì)所有報(bào)班班車登記造冊(cè)逐一排查安全隱患、加強(qiáng)安檢崗位對(duì)客車安全檢查力度等措施，力爭(zhēng)將安全隱患控制在站內(nèi)，從源頭做好各項(xiàng)安全防范工作，為旅客出行制造了安全、便捷的環(huán)境。加強(qiáng)教育，堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向，深入開展安全生產(chǎn)月、 安康杯競(jìng)賽等活動(dòng)，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識(shí)，形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。 五是抓宣傳教育。根據(jù)上級(jí)規(guī)范化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站規(guī)范化建設(shè)實(shí)施方案，建立大港客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的長(zhǎng)效機(jī)制，持之以恒的抓好落實(shí)。及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，加強(qiáng)應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。重點(diǎn)是落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，及時(shí)開展安全大檢查，對(duì)排查出的安全隱患，督促各班組、各崗位及時(shí)整改，同時(shí)，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，強(qiáng)化隱患排查，落實(shí)整改措施，及時(shí)消除安全隱患，確保安全。 三是抓重點(diǎn)防范。切實(shí)加強(qiáng)和解 決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，突出抓好重點(diǎn)班組和重點(diǎn)區(qū)域的隱患排查治理工作。建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺(tái)帳、健全監(jiān)管絡(luò)、配備監(jiān)管設(shè)施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，嚴(yán)把安全關(guān)口，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。 一是抓基層基礎(chǔ)。推動(dòng)大港站安全生產(chǎn)穩(wěn)步前進(jìn)。 二、存在的主要問(wèn)題 一少部分員工安全意識(shí)還很淡薄，工作態(tài)度松散，暴露出一些安全隱患問(wèn)題，我們將對(duì)存在安全隱患班組進(jìn)行及時(shí)跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并開展經(jīng)常性的安全檢查， 杜絕各種安全事故的發(fā)生，為職工營(yíng)造一個(gè)安全祥和的工作環(huán)境。四是抓制度的落實(shí)和管理，制訂了《安全會(huì)議制度》、《檢查制度》、《應(yīng)急預(yù)案管理制度》等各類應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實(shí)際不斷的修改和完善，以確保制度的可行性和預(yù)案的可操作性。二是抓站場(chǎng)管理，制定《進(jìn)站車輛管理規(guī)定》，規(guī)范站場(chǎng)營(yíng)運(yùn)班車的停放，設(shè)立自備車及外來(lái)車輛停車位，在站場(chǎng)進(jìn)出口、下客區(qū)設(shè)置門衛(wèi)及時(shí)引導(dǎo)、疏散車輛和出站旅 客，實(shí)現(xiàn)封閉式管理。一是抓源頭管理，充分利用安全智能門檢系統(tǒng)，從班車報(bào)班、安檢、調(diào)度到出站的全程管控，始終堅(jiān)持“三個(gè)規(guī)范”： 序； ； 查和登記程序。三是突出春運(yùn)、重大節(jié)日和重要季節(jié)的安全檢查，強(qiáng)化隱患排查，落實(shí)整改措施，及時(shí)消除安全隱患。一是在每月開展的安全生產(chǎn)大檢 查活動(dòng)中，對(duì)各班組、崗位的安全操作進(jìn)行專項(xiàng)整治監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故，促使我站安全生產(chǎn)工作保持安全、和諧、平穩(wěn)開展。在安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)和專項(xiàng)整治行動(dòng)活動(dòng)期間，我站組織危檢人員和義務(wù)消防隊(duì)員，就如何查堵危險(xiǎn)品和滅火器材的使用進(jìn)行操作和演練，使廣大職工增加了安全防范意識(shí)，提高了應(yīng)急處置能力，收到了很好的效果。今年，我站在完善安全生產(chǎn)應(yīng)急 預(yù)案，加強(qiáng)突發(fā)事件預(yù)防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力。 （三）加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高防范和應(yīng)急處置能力。主動(dòng)加強(qiáng)與上級(jí)部門的溝通和聯(lián)系，積極參加集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作各類會(huì)議。推動(dòng)大港客運(yùn)站 2020 年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、安全生產(chǎn)月活動(dòng)和安康杯競(jìng)賽等活動(dòng)的平穩(wěn)、有序進(jìn)行。大港客運(yùn)站圍繞以安全生產(chǎn)為核心，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識(shí)，營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氣氛。做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，使客運(yùn)站員工牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責(zé)任意識(shí)。大港站成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，落實(shí)了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)制”，使安全生產(chǎn)工作有人抓，有人管。站領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為安全就是效益的大事來(lái)抓，納入了目標(biāo)管理體系。 第五篇：客運(yùn)站安全生產(chǎn)上半年總結(jié)及下半年工作思路 2020 年大港客運(yùn)站安全生產(chǎn)總結(jié)及今后工作思路 2020 年上半年，大港客運(yùn)站安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，以貫徹上級(jí)部門關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展春運(yùn)安全生產(chǎn)工作、客運(yùn)站場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)范化 建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)月及安康杯競(jìng)賽等活動(dòng)，為汽車站客運(yùn)生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。 1堅(jiān)持安全生產(chǎn)匯報(bào)制度，各基層單位每周五上午向公司安全科匯報(bào)一周安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，特殊情況必須在兩小時(shí)之內(nèi)向總公司領(lǐng)導(dǎo)及主管部門匯報(bào)。 1認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。 1認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《陜西省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。 嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車，對(duì)旅游包車要按要求逐級(jí)簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時(shí)做好存檔工作。 嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)，對(duì)違反規(guī)定的車輛，一律停 運(yùn)。 各汽車站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強(qiáng)化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整 潔。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。杜絕重、特大事故發(fā)生 ，爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。今后，我站將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，不斷提升安全管理理念，確保安全生產(chǎn)管理制度和措施得到有效落實(shí) ,努力創(chuàng)建平安、穩(wěn)定、和諧的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，為構(gòu)建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)力量。 page] 通過(guò)一個(gè)月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、隱患排查、制度完善、整改落實(shí)和消防演練，我站在安全管理方面取得了一定效果，但離上級(jí)要求仍有差距。 （五）為了提高全站職工的消防安全意識(shí)，推動(dòng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的更好開展，按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的原則，落實(shí)消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)，我 站按照活動(dòng)預(yù)案于 6 月 19 日開展了消防安全應(yīng)急演練活動(dòng)； 6 月 23 日，我站派出應(yīng)急救援小組 8 名成員參與交通局、消防隊(duì)等單位組織的消防應(yīng)急救援演練。 （四） 6 月以來(lái)，為響應(yīng)省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局主辦的《 xx 年 **省安全生產(chǎn)知識(shí)絡(luò)競(jìng)賽》，我站積極組織職工參與，并且指定專人每日上答題。“三品”檢查崗位上由于“三品”檢測(cè)儀保險(xiǎn)管損壞，不能正常使用，領(lǐng)導(dǎo)小組要 求安全科立即聯(lián)系售后服務(wù)進(jìn)行維修，確?！叭贰睓z測(cè)儀正常運(yùn)行使用。 （二） 6 月 4 日下午，在我站會(huì)議室，組織了安全管理人員進(jìn)行統(tǒng)一觀看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片《安全發(fā)展，成就輝煌》和警示教育片《傷逝》、《職責(zé)》，通過(guò)觀看影片，讓我站安全管理人員對(duì)安全事故的殘酷有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，全面提高了管理人員進(jìn)行安全管理的積極性。 活動(dòng)