【正文】 勸阻旅客不要從車輛通道進(jìn)出站。嚴(yán)不合格的車輛、超員的車輛出站。經(jīng)檢查合格、核對無誤后，才可加蓋出站檢查章，營運客車方可出站。檢查營運客車安全例檢合格通知單、車輛行車證、駕駛證、路單和結(jié)算單。要將班車將停靠的站點、終點告知旅客，以防旅客漏乘、錯乘。六、檢票員安全操作規(guī)程：檢票員驗員票后，認(rèn)真清點人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)超定額檢票，要立即更正。五、售票員安全操作規(guī)程：售票員應(yīng)按車輛限售票位置數(shù)售票，發(fā)票誤售超員票后，要及時退票。禁止小孩靠近行李檢測儀的傳輸帶，以免發(fā)生意外。引導(dǎo)旅客把行李放到行李檢測儀上進(jìn)行檢查，對經(jīng)行李檢測儀檢查后有可疑的行李要進(jìn)行開包檢查，確認(rèn)無三品后方可進(jìn)站。四、三品安檢員操作規(guī)程：嚴(yán)格按照行李檢測儀操作步驟進(jìn)行設(shè)備操作；負(fù)責(zé)行李檢測儀的監(jiān)管，禁止無關(guān)人員操作本崗位的設(shè)備。合理編制行車計劃班次、班時。如站務(wù)系統(tǒng)提示證件即將到期的，調(diào)度員應(yīng)提前7天告知車方業(yè)主。調(diào)試員要認(rèn)真核對相關(guān)的證件，單程在400600公里及以上的要求配備2名駕駛員，確認(rèn)證件齊全和有效，方可簽發(fā)行車路單。檢查中發(fā)現(xiàn)車輛某一項不合格的，下發(fā)整改通知單，到駕駛員把車輛維修好后，經(jīng)例檢員重新檢查合格后，方發(fā)放營運客車安全例檢合格通知單。(8)、隨車安全設(shè)施：配備有危險警告標(biāo)志牌、三角木、防滑鏈（在冰雪天氣時）；滅火器在有效期內(nèi)，安放位置應(yīng)便于取用。輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有超過25MM或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷）；同一軸的輪胎型號及花紋應(yīng)相同，安裝方向正確，轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎；各輪胎氣壓應(yīng)符合要求。獨立懸架及空氣懸架的各導(dǎo)向及傳力桿件應(yīng)聯(lián)接可靠，無裂紋及損傷；減振器安裝牢固可靠，無漏油。（5）、傳動：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承無松曠現(xiàn)象，聯(lián)接牢固、可靠；傳動軸無裂紋及損傷，萬節(jié)無裂紋和松曠現(xiàn)象，各聯(lián)接螺栓、螺母緊固可靠，鎖銷齊全、牢固；驅(qū)動橋殼不允許有裂紋。（3）、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿應(yīng)無裂紋和損傷；球銷無松曠現(xiàn)象，鎖銷齊全，鎖止可靠；轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、操作方便；轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向助力器安裝牢固可靠，無漏油，無異響。二、客運站車輛例檢員操作規(guī)程例檢員按照下列項目和要求對車輛進(jìn)行安全檢查：（1）、車身：所有門、窗及玻璃應(yīng)齊全完好；后視鏡、倒車鏡、下視鏡、刮水器等齊全、有效，安裝牢固可靠；、安全窗和安全門處有醒目的紅色標(biāo)注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近應(yīng)備有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。發(fā)生安全事故時，做好事故的統(tǒng)計和上報工作，落實事故的預(yù)防措施，防止類似事故的發(fā)生。建立及健全各種安全、技術(shù)檔案，切實開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。經(jīng)常到發(fā)車區(qū)抽查車輛，檢查租賃承包經(jīng)營場所以及站內(nèi)的電路、消防設(shè)施設(shè)備有效使用進(jìn)行日常巡查或維護(hù)，認(rèn)真作好巡查記錄。安全操作規(guī)程一、客運站安全員操作規(guī)程客運站專職安全員，應(yīng)熟悉客運站業(yè)務(wù)流程和務(wù)崗位工作職責(zé)；協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)制訂我站安全生產(chǎn)工作計劃和安全工作目標(biāo)，做好各階段的安全工作總結(jié)，監(jiān)督各崗位安全責(zé)任制的落實，監(jiān)督各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全措施的實施；協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)定期召開安全工作例會，組織職工集中安全教育、培訓(xùn)、總結(jié)和推**全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗。第五篇：汽車客運站安全生產(chǎn)操作規(guī)程汽車客運站安全生產(chǎn)操作規(guī)程為了促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實，保障車輛安全營運，有效預(yù)防和杜絕因車輛源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。1建立安全生產(chǎn)舉報制度，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。1定期對客運站安全生產(chǎn)情況、安全設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患、違章和存在的問題，及時整改和處理，并完善安全生產(chǎn)管理措施。1按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材，并確保齊全有效。發(fā)生安全事故和險情時，按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定，及時報告相關(guān)部門。每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責(zé)任追究等工作，對有關(guān)部門提出的防范和整改措施，在限期內(nèi)嚴(yán)格落實?！拔宀怀稣尽笔侵福撼d客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。落實“三不進(jìn)站”和“五不出站”的管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢制度、危險品查堵制度，有效把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，預(yù)防和杜絕因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。分管安全生產(chǎn)的副站長對安全生產(chǎn)負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他副站長對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。汽車客運站應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則。汽車客運站經(jīng)營者對接到 的安全生產(chǎn)舉報和投訴應(yīng)當(dāng)及時予以調(diào)查和處理。第三十條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)適時組織有關(guān)專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進(jìn)行評價，并根據(jù)評價報告，對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進(jìn)行及時整改和處理，并完善安全生產(chǎn)管理措施。第二十九條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動。安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車客運站 的安全生產(chǎn)運營，向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，報告安全隱患，提出預(yù)防措施和整改建議。經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄，并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認(rèn)。第二十七條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，對出站客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營?！鞍踩龣z合格通知單”24 小時內(nèi)有效。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉客車結(jié)構(gòu)、檢驗方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)汽車客運站考核合格；（二）設(shè)置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設(shè)備；（三）嚴(yán)格填寫車輛安全例行檢查表。一級汽車客運站應(yīng)當(dāng)配置行包安全檢查設(shè)備；二級以下汽車客運站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備，提高危險品查堵效率和質(zhì)量。第四章 安全生產(chǎn)管理制度第二十五條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進(jìn)站上車：（一）制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作；（二）設(shè)立專門的危險品查堵崗位。第二十四條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)自然災(zāi)害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。第二十二條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為客運駕駛員和乘務(wù)員提供必要的服務(wù)設(shè)施和臨時休息場所。安全生產(chǎn)經(jīng)費結(jié)余可以轉(zhuǎn)入下使用，當(dāng)年安全生產(chǎn)經(jīng)費不足的，超出部分按照正常成本費用渠道列支。第二十條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。第十八條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將安全生產(chǎn)管理指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解，制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，并根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行考核和獎懲，定期公告考核和獎懲情況。第十七條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。第十六條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員及長期的繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)時間，確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。汽車客運站安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。三級以上汽車客運站應(yīng)當(dāng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員，四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產(chǎn)管理人員。第三章 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障第十三條 汽車客運站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者安全生產(chǎn)管理崗位，組織落實汽車客運站各項安全生產(chǎn)管理制度，督促相關(guān)人員切實履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。第十一條 發(fā)生安全事故和險情時，汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定，及時報告相關(guān)部門?！拔宀怀稣尽笔侵福撼d客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。第九條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和“五不出站”。汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。第七條 汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。第二章 安全生產(chǎn)管理職責(zé)第五條 汽車客運站安全生產(chǎn)管理的總體目標(biāo)是把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，有效預(yù)防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。第三條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，按照本規(guī)范，制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實施。第三篇：汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范 第一章 總則第一條 為規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作，強(qiáng)化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責(zé)任，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《 中華人民共和國道路運輸條例》 及有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)范。加強(qiáng)警示教育，對典型安全生產(chǎn)違法行為及時曝光，增強(qiáng)員工守法意識。在實踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新，不斷的修訂、完善各項安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急操作預(yù)案，以推進(jìn)我站安全生產(chǎn)規(guī)范化試點單位的建設(shè)。四是抓規(guī)范化建設(shè)。當(dāng)前要重點抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、大風(fēng)等災(zāi)害防范工作。突出抓好重點時段、重大節(jié)日和重點區(qū)域的安全監(jiān)管，強(qiáng)化防范，確保安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到時時預(yù)防，月月排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。二是抓隱患治理。按照“重基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管”的工作思路，積極爭取有關(guān)安全生產(chǎn)的資金。為此，我站將突出抓好五項工作。三、今后的安全生產(chǎn)工作思路今后，我站將繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。從而，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作的落實，有效的預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。三是抓各崗位人員的管理，制訂各崗位的工作職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合月度績效考核制度，規(guī)范各崗位的安全操作。以確保車輛技術(shù)不合格及無超載車輛出站，實現(xiàn)了班車營運的安全調(diào)度和規(guī)范化管理。（五）加強(qiáng)安全監(jiān)管，全力推進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。二是加大對客運站場重點區(qū)域消防檢查，維持站場 車輛的有序停放和通道的暢通，定時排查消防設(shè)備、設(shè)施的配備及有效情況，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改，為確保生產(chǎn)安全起到了積極的作用。（四）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。我站上半年舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)3次，召開了消防安全應(yīng)急專題會，布置消防應(yīng)急處置工作，及時清查、配備“三防”應(yīng)急物資。大港客運站突出預(yù)防為主，著力做好事前防范的各項工作，這是我站安全生產(chǎn)工作的重點。并組織召開安全會議9次，定期或不定期研究部署工作，使大港站的安全生產(chǎn)工作更上一個新的臺階。完善了應(yīng)急管理體系，制定了應(yīng)急救援預(yù)案。并結(jié)合大港站實際開展宣傳，如懸掛條幅、電子屏顯示標(biāo)語等形式開展安全宣傳，進(jìn)一步提高廣大職工的安全防范意識。（二）加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，提高安全防范意識，推進(jìn)各項安全生產(chǎn)工作的落實。年初大港站制定了《大港客運站安全生產(chǎn)工作計劃》，與各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法，對安全生產(chǎn)檢查考核工作不合格部門，年終考核將實行一票否決?！鞍踩珘旱挂磺小币殉蔀榇蟾壅韭毠すぷ鞯那疤帷Ｒ?、主要工作開展情況（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，努力提高安全生產(chǎn)責(zé)任意識。（六）督促進(jìn)、出站口切實履行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)格車輛安全例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發(fā)車應(yīng)班，并做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責(zé)，杜絕危險品攜帶上車。（三）進(jìn)一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問題，采取強(qiáng)有效措施及時消除。三、下一步工作措施（一）進(jìn)一步提高對安全管理工作重要性的認(rèn)識，加強(qiáng)安全監(jiān)管責(zé)任，督促落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，狠抓各項工作和措施的落實，確保旅客運輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。（五）客運安全告知制度落實不到位。（四）客運站場沒有做到“三不進(jìn)站、六不出站”。（三）安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。（二）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。二、存在的問題（一）安全生產(chǎn)管理措施落實不到位。認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”的工作制度。按照上級部門的工作要求，結(jié)合實際情況，認(rèn)真開展安全隱患自查自糾活動，認(rèn)真排查安全隱患問題，針對查出的安全生產(chǎn)隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責(zé)任，限期整改。結(jié)合2013我市道路運輸管理目標(biāo)責(zé)任考核，我站抽調(diào)各科室骨干力量組成小組，深入各個崗位進(jìn)行安全大檢查，重點檢查車輛技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)制度落實情況、從業(yè)人員安全教育等。（三）抓好安全生產(chǎn)專項行動我站認(rèn)真抓好這次安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患排查治理活動，取得了較好的成效。進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全管理。加強(qiáng)對從業(yè)人員的管理教育。檢查落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任情況。三是嚴(yán)格把住站場的安全管理關(guān)。二是嚴(yán)格把住危險品安全管理工作關(guān)。建立嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制，對旅客運輸條件進(jìn)行嚴(yán)格審查，將車輛資質(zhì)條件實行安全一票否決制。狠抓源頭管理。針對檢查內(nèi)容，落實安全生產(chǎn)各項措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；并及時開會對大檢查活動進(jìn)行全面的工作布置，強(qiáng)調(diào)安全大檢查工作重點，落實安全檢查具體措施，確保安全生產(chǎn)大檢查活動扎實有效地開展。現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：一、主要工作情況（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。2012年3月安稽科派專人到市消防隊學(xué)習(xí)并掌握專業(yè)消防知識，以提高自身防火工作能力，并對重點部位加強(qiáng)防范工作。四、消防安全和社會治安綜合治理做好消防工作和綜合治理工作平衡與協(xié)調(diào)發(fā)展。這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽考核，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管