【正文】 人匯區(qū)間豎井爆破設(shè)計(jì)中單段最大裝藥量 ，豎井周邊建筑最近距離 R30 米，按照 V＝2cm/s 進(jìn)行控制時(shí) Qmax＝ ，滿(mǎn)足要求。（11）豎井下挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行井底防水混凝土封閉，封閉高度不小于 80cm。（9）井下爆破必須使用井外爆破電源，實(shí)行電力起爆，禁止使用火花起爆。（7）進(jìn)場(chǎng)及井下工作人員，必須戴安全帽，遵守井下作業(yè)安全規(guī)則要求。（5)井口修建防雨棚屋，其結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿(mǎn)足龍門(mén)吊作業(yè)安全要求。（3)施工中集水井先行下挖，井底施工面做成 3%排水斜面，集中抽水到地面沉淀池，經(jīng)沉淀過(guò)濾后再排放到市政排水系統(tǒng)。中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 30 頁(yè)共 72 頁(yè)1317935 335 551 131517.圖 區(qū)間豎井炮眼布置圖 (單位：mm)區(qū)間豎井開(kāi)挖爆破參數(shù)詳見(jiàn)表 表 區(qū)間豎井爆破參數(shù)表名稱(chēng) 數(shù)量 孔距（m） 排距（m） 孔深（m） 單孔藥量 (kg) 單段藥 量（kg）雷管段別掏槽眼 6 1中心眼 2 0 0 空眼掘進(jìn)眼 14 3掘進(jìn)眼 14 5掘進(jìn)眼 11 7掘進(jìn)眼 11 9周邊眼 12 11中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 31 頁(yè)共 72 頁(yè)名稱(chēng) 數(shù)量 孔距（ m） 排距（ m） 孔深（ m） 單孔藥量(kg) 單段藥 量（kg）雷管段別周邊眼 12 13周邊眼 16 15周邊眼 16 17項(xiàng)目 單位 數(shù)量 項(xiàng)目 單位 數(shù)量開(kāi)挖面積 m2 40 炸藥用量 Kg 平均每循環(huán)進(jìn)尺 m 雷管用量 發(fā) 112每循環(huán)爆破石方 m3 40 每平方鉆眼數(shù) 個(gè)/m 2 炮眼總數(shù) 個(gè) 114 單位消耗量 Kg/m3 施工注意事項(xiàng)：（1)施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，以量測(cè)信息指導(dǎo)施工，并對(duì)附近地下管線，地面建筑物進(jìn)行監(jiān)控。 炮 泥 炸 藥 聚 能 管 雷 管 空 氣角 線圖 周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖炮 泥 炸 藥 雷 管角 線圖 掏槽眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖炮 泥 炸 藥 雷 管 空 氣角 線圖 輔助眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖（六）起爆方式及順序光面爆破起爆方式采用微差爆破，先起爆掏槽眼，形成臨空面，再次起爆輔助眼和周邊光爆眼。中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 29 頁(yè)共 72 頁(yè)（五） 裝藥結(jié)構(gòu)和填塞掏槽眼和輔助眼采用反向不耦合連續(xù)裝藥，周邊眼采用反向不耦合底部空氣間隔裝藥，為了確保爆破效果炮孔的填塞長(zhǎng)度一般不得小于炮孔長(zhǎng)度的 1/3。 （3）周邊眼：根據(jù)光面爆破參數(shù)表 選定周邊眼間距為 50cm、周邊眼最小抵抗線60cm。（2）輔助眼：孔間距：輔助眼間距與巖石軟硬、掌子面大小、炮孔深度密切相關(guān)，一般取a=～。本工程鉆爆參數(shù)如下：（1）掏槽眼：孔深：考慮到掏槽眼只有一個(gè)臨空面，爆破條件較差，炮眼利用率低，故掏槽眼比其他炮孔加深 20cm。本設(shè)計(jì)中掏槽眼中部設(shè)置中心孔，中心孔內(nèi)裝少量炸藥，這樣起到擴(kuò)大槽腔的作用，也可以達(dá)到提高炮眼利用率的效果。為了達(dá)到減振的目的，選用楔形掏槽，充分利用楔形掏槽的易拋擲和減震作用與貫通掏槽的臨空面來(lái)最大限度地減輕震動(dòng)。普通非電導(dǎo)爆管雷管中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 28 頁(yè)共 72 頁(yè)一般跳段使用，間隔時(shí)間大于 50ms，防止地震波相疊加而產(chǎn)生較大的震動(dòng)。（一）炸藥的選擇炸藥品種與炸藥的爆破震動(dòng)速度有直接影響，根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，本工程施工中：掏槽眼和輔助眼選用防水效果好的乳化炸藥。減少每次齊發(fā)爆破藥量，減輕爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)及對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的不利影響，同時(shí)也減輕對(duì)周邊建（構(gòu)）筑物的震動(dòng)破壞，滿(mǎn)足《爆破安全規(guī)程》對(duì)振速的控制要求。爆破方案按先起爆掏槽眼，形成臨空面，再次起爆輔助眼和周邊光爆眼，為保證施工安全， 針對(duì)周邊具體建筑結(jié)構(gòu)特性，采用短進(jìn)尺光面微差弱爆破技術(shù)，聚能管控制爆破技術(shù)等。8=306 m3 ＞ 3，可滿(mǎn)足出碴要求。則提升掛鉤最大提升荷載=+++=7t＜10t，滿(mǎn)足荷載要求。豎井提升設(shè)備布置詳見(jiàn)圖 63角 鋼 人 字 架 2豎 井 桁 吊 平 面 圖豎 井63角 鋼80角 鋼桁 吊 立 面 圖操作室10T*3m雙 胞 胎 電 動(dòng) 葫 蘆C160X53 H401豎 井 桁 吊 平 面 圖豎 井中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 27 頁(yè)共 72 頁(yè)圖 提升設(shè)備布置圖提升掛鉤提升能力檢算：提升掛鉤最大靜張力為 100KN（10t）。選擇 10+10t 雙吊鉤龍門(mén)吊作為出碴及鋼筋等材料提升設(shè)備。8=90 次，單斗提升量至少為 247。（2）單斗單循環(huán)出碴時(shí)間計(jì)算裝碴及提升準(zhǔn)備 2 分鐘，1 個(gè)吊斗從井底提升至井口時(shí)間大約 2 分鐘（注：提升機(jī)鋼絲繩繩速為 9m/min，井深 1豎井為 ,2豎井為 ，自井口向上提升高度取 5m），吊斗從井口到卸碴完時(shí)間為 2 分鐘，吊斗落至豎井底時(shí)間為 2 分鐘，則一個(gè)吊斗進(jìn)行出碴一個(gè)循環(huán)總時(shí)間為 2+2+2+2=8 分鐘。30=，碴土松散系數(shù)按 考慮，出碴量為2=179。中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 26 頁(yè)共 72 頁(yè)2豎井單日需掘進(jìn)約 247。30= m，碴土松散系數(shù)按 考慮，出碴量為2=179。1豎井單日掘進(jìn) 247。對(duì)稱(chēng)分層澆筑，插入式振搗器振搗，終凝后灑水養(yǎng)護(hù)不少于 7 天。（模板加固形式見(jiàn)模板與鋼管架示意圖） （2）鋼筋綁扎完成后進(jìn)行模板支撐架立，埋設(shè)預(yù)埋件，預(yù)留孔洞，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后澆筑混凝土。模板接縫處必須牢固，接縫處采用雙面膠密貼，接縫要平順嚴(yán)密。內(nèi)側(cè)模板采用 竹膠板拼裝。表層采用機(jī)械開(kāi)挖，人工修整外輪廓邊緣，一次立模整體灌注完成鎖口段混凝土的施工方法。 鎖口段施工鎖口段為 2m 的 C30 混凝土倒臺(tái)階，臺(tái)階寬度為 ~1m。每循環(huán)進(jìn)尺 ～1m ，挖掘機(jī)挖碴裝吊斗垂直提升，垂直提升采用龍門(mén)吊桁架。等強(qiáng)度達(dá)到 70%以上時(shí)再進(jìn)行下一段的開(kāi)挖。2豎井鎖口以下 旋噴樁范圍分段開(kāi)挖，每次開(kāi)挖高度為 ，開(kāi)挖到位后中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 24 頁(yè)共 72 頁(yè)立即施作 L= 定位鋼筋，鋼筋網(wǎng)及鋼格柵，然后噴射 C25 混凝土。1豎井鎖口以下 范圍每次開(kāi)挖高度為 ，開(kāi)挖到位后立即打入注漿小導(dǎo)管施作鋼筋網(wǎng)及鋼格柵，然后噴射 C25 混凝土到設(shè)計(jì)厚度。表 高壓旋噴樁施工允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法1 樁位（縱橫向） 50mm 經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2 樁體垂直度 1％D經(jīng)緯儀或吊線測(cè)鉆桿傾斜度3 樁體有效直徑 不小于設(shè)計(jì)值按成樁總數(shù)的 10％抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少于 5 根 開(kāi)挖 50～100cm 深后，鋼尺丈量中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 23 頁(yè)共 72 頁(yè)泥漿排放處理一級(jí)過(guò)濾二級(jí)過(guò)濾高壓泵對(duì)漿液加壓?jiǎn)?dòng)高壓清水泵、空壓機(jī)供水、風(fēng)準(zhǔn)備工作鉆機(jī)就位調(diào)整鉆架角度鉆 孔試 噴高壓噴射注漿作業(yè)噴射結(jié)束拔 管機(jī)具清理樁基移位插 管制 漿圖 旋噴樁施工工藝流程圖 豎井施工方案豎井采用由上至下分層明挖，超前小導(dǎo)管支護(hù)。(5)提升過(guò)程中，拆卸鉆桿后，繼續(xù)旋噴施工時(shí)，保持鉆桿有不小于 10cm 的搭接長(zhǎng)度。(3)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比例拌制水泥漿液，拌制好的水泥漿液超過(guò) 2 小時(shí)不能使用。 成樁質(zhì)量檢驗(yàn)(1)樁位偏差＜5cm ，鉆孔垂直度＜ 1%D。通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排除。高壓泥漿泵壓力增到施工設(shè)計(jì)值（20～25MPa）后，先坐底噴漿 30s，提升速度旋噴、提升鉆桿，直至達(dá)到預(yù)期的加固高度自下而上進(jìn)行噴射作業(yè)，技術(shù)人員必須時(shí)刻注意檢查漿液初凝時(shí)間、注漿流量、風(fēng)量、壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求，并隨時(shí)做好記錄，繪制作業(yè)過(guò)程曲線。在插管過(guò)程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，可邊射水、邊插管，水壓力（～1 MPa），若壓力過(guò)高，則易將孔壁射塌。(7)插管插管是將噴管插入地層預(yù)定的深度。(5)鉆孔先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，將鉆機(jī)就位，按照測(cè)量放樣的旋噴樁中心進(jìn)行對(duì)中，使鉆桿垂直于地面鉆孔的位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于 50mm。⑤水灰比：1：1。③漿液壓力：2Mpa；流量 60L/min。(3)工藝參數(shù)①注漿管：提升速度 15cm；旋轉(zhuǎn)速度 12r/min。圖 旋噴樁立面圖雙 排 80高 壓 旋 噴 樁 ， 相 互 咬 合 250m注：圖中尺寸 mm 計(jì)。旋噴樁中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 20 頁(yè)共 72 頁(yè)施工工藝流程見(jiàn)圖 。表 主要臨時(shí)工程數(shù)量表工程名稱(chēng) 序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注1 場(chǎng)地硬化混凝土 m2 2199 厚度 20cm 的 C20 混凝土2 活動(dòng)板房 m2 324 圍擋內(nèi)活動(dòng)板房占地3 鋼筋棚 m2 84 長(zhǎng) 14 米，寬 6 米4 排水溝 m 100 *5 砂石料倉(cāng)隔墻 m3 磚墻砂漿抹面 6 變壓器 臺(tái) 1 630KVA7 污水池 個(gè) 18 桁吊 臺(tái) 1 10t+10t9 洗車(chē)臺(tái) 處 1 5*6m10 存碴場(chǎng)擋墻 ㎡ 76 12mm 厚鋼板11 值班房 m2 4 2*2m1號(hào)豎井12 供水管道 m 100 PVC1 場(chǎng)地硬化混凝土 m2 1127 厚度 20cm 的 C20 混凝土2 鋼筋棚 m2 72 長(zhǎng) 15 米，寬 米3 砂石料倉(cāng)隔墻 m3 磚墻砂漿抹面 4 污水池 個(gè) 15 桁吊 臺(tái) 1 10t+10t6 洗車(chē)臺(tái) 個(gè) 1 5*6m7 存碴場(chǎng)擋墻 ㎡ 190 12mm 厚鋼板2號(hào)豎井8 值班房 處 1 2*2m 旋噴樁施工方案高壓旋噴樁主要位于粉土、中粗砂，厚度 ，嵌入強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層 。確保城市供電意外中斷時(shí)應(yīng)急施工。工點(diǎn)附近具備高壓電接入條件，已經(jīng)與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)聯(lián)系，在 1豎井施工現(xiàn)場(chǎng)接入一臺(tái) 500 KVA、在 2豎井施工現(xiàn)場(chǎng)接入一臺(tái) 630KVA 箱式變壓器，為隧道施工提供電力。（6）場(chǎng)地內(nèi) 1豎井沿大學(xué)路調(diào)流路設(shè)縱向施工便道，寬度 6m，2 豎井沿文登路方向設(shè)縱向施工便道，寬度 ，用于出碴、材料運(yùn)輸、吊裝設(shè)備通行及作業(yè)等。存碴場(chǎng)四周設(shè) 12mm 厚鋼板擋墻，高度為 2m，背后采用 20工字鋼立柱，鋼立柱間距 。（包括左右線），考慮日進(jìn)度需達(dá)到 ，考慮石碴 的松方系數(shù)，計(jì)算出存碴量為：179。中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 18 頁(yè)共 72 頁(yè)5%5%高 壓 沖洗 設(shè) 備 大 門(mén)201一 次 沉淀 池二 次 沉淀 池入排 污井 鐵 箅 60560 圖 洗車(chē)臺(tái)示意圖（3）鋼筋棚鋼筋棚采用鋼架結(jié)構(gòu)，彩鋼板頂棚，1 豎井為 15m，2 豎井為 14m6m，鋼筋棚內(nèi)分為鋼筋加工區(qū)、原材存放及成品存放區(qū)。（1）門(mén)衛(wèi)在大門(mén)口設(shè)一處，采用彩鋼板活動(dòng)板房，面積 2m2m。板房采用雙層活動(dòng)板房，一層為辦公室及宿舍，二層均為宿舍,每個(gè)房間尺寸為6m，共有房間 30 間，其中項(xiàng)目隊(duì)辦公室 2 間，宿舍 5 間，計(jì)劃配置人員13～15 人；協(xié)作隊(duì)伍工人宿舍 20 間，擬施工高峰期投入 110 人左右，每個(gè)房間住5~6 人，功能規(guī)劃詳見(jiàn)平面圖中所示。在建筑物和基坑周?chē)O(shè)300mm300mm 的明排水溝，縱向排水坡度為 2%，排水溝內(nèi)抹防水砂漿，防止水滲漏，對(duì)邊坡不利，排水溝內(nèi)通過(guò)市政雨水系統(tǒng)集中排放。在駐地大門(mén)出入口處設(shè)置門(mén)衛(wèi)，加強(qiáng)保衛(wèi)工作。中鐵四局青島市地鐵一期工程（3 號(hào)線）土建 01 標(biāo) 人匯區(qū)間豎井及橫通道施工方案第 16 頁(yè)共 72 頁(yè)圖 樓梯結(jié)構(gòu)圖 施工場(chǎng)地與圍擋本區(qū)間 1豎井位置設(shè)于人民會(huì)堂站大里程端,利用二中足球廠設(shè)計(jì)圍擋作為施工用地，圍擋面積 1127㎡。上下樓梯寬度 ，踏步寬度 ，高度 ，平臺(tái)長(zhǎng)度 ，采用黃色油漆噴涂，樓梯結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)圖 。井口安裝一臺(tái) SD№11 通風(fēng)機(jī)為隧道及豎井施工通風(fēng)排塵，采用 φ1300mm 軟風(fēng)管，軟風(fēng)管通采用 Ω 型卡扣，通過(guò)膨脹螺栓固定與緊壁，豎井深度超過(guò) 10m 以后采用風(fēng)機(jī)通風(fēng)，每次爆破后放入風(fēng)管進(jìn)行通風(fēng)排塵，然后工人再進(jìn)入井內(nèi)進(jìn)行施工。 斗 坑 攪拌機(jī)水池 風(fēng)機(jī)托架水 泥 罐 風(fēng)包空 壓 機(jī) 風(fēng)包空 壓 機(jī)φ30m砼下料管 桁 吊 立 柱動(dòng) 力 電 纜 線高 壓 水 管高 壓 風(fēng) 管豎 井 碴 場(chǎng)面 積 190平 方 米圖 1豎井井口平面布置示意圖 辦 公 室碴 場(chǎng)碎 石 倉(cāng) 鋼 筋 加 工 棚洗車(chē)臺(tái)斗 坑 攪拌機(jī)水池 風(fēng)機(jī)托架 砂 倉(cāng)水 泥 罐 風(fēng) 包空 壓 機(jī) 風(fēng) 包空 壓 機(jī) 辦 公 室辦 公 室辦 公 室場(chǎng) 內(nèi) 道 路 面 積 190平 方 米大 門(mén) 聚