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[土木工程概論考試復(fù)習(xí)題](參考版)

2025-06-09 18:42本頁(yè)面
  

【正文】 ①高速公路的特點(diǎn)a行車(chē)速度快、通行能力大b物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高c交通事故少、安全舒適②高速公路的線形設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定主要有:a最小平曲線半徑及超高橫坡限制;b最大縱坡和豎曲線;c線形要求;d橫斷面③高速公路沿線設(shè)施高速公路沿線有安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、服務(wù)性設(shè)施、環(huán)境美化設(shè)施。公路交通標(biāo)志有三類(lèi):指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志。d公路特殊構(gòu)筑物公路的特殊構(gòu)筑物有隧道、懸出路臺(tái)、防石廊、擋土墻和防護(hù)工程等。路面一般按其力學(xué)性質(zhì)分為柔性路面和剛性路面兩大類(lèi)。路堤有:一般路堤、軟土路堤、沿河路堤、護(hù)腳路堤等;基本路塹形式有:全挖式、臺(tái)口式和半山洞式。路線的類(lèi)型有:a沿河線;b越嶺線;c山坡線;d山脊線②公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)a公路的路基建設(shè)路基是行車(chē)部分的基礎(chǔ),它由土、石按照一定尺寸、結(jié)構(gòu)要求建筑成帶狀土工構(gòu)筑物,路基必須具有一定的力學(xué)強(qiáng)度和穩(wěn)定性,又要經(jīng)濟(jì)合理,以保證行車(chē)部分的穩(wěn)定性和防止自然破壞力的損害。b根據(jù)確定的路線總方向和公路等級(jí),先在小比例尺的地形圖上,結(jié)合搜集的資料,初步研究各種可能的路線走向。d其他如沿線歷史古跡、歷史文物、與風(fēng)景區(qū)的聯(lián)系等。b路線在鐵路、公路、航道等交通網(wǎng)系中的作用,與沿線工礦、城鎮(zhèn)等規(guī)劃的關(guān)系,以及與沿線農(nóng)田水利等建設(shè)的配合及用地情況。(2)公路建設(shè)①公路的幾何組成(或稱(chēng)線形組成)公路選線工作一般包括從路線方案選擇、路線布局,到具體定出線位的全過(guò)程。②城市道路的分類(lèi)道路一般按照其在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能來(lái)分類(lèi)。按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體制分類(lèi)為:國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專(zhuān)用公路。道路根據(jù)其所處的位置、交通性質(zhì)、使用特點(diǎn)等主要可分為公路、城市道路。(1)道路的分類(lèi)道路運(yùn)輸從廣義上講是指貨物和旅客借助一定的運(yùn)輸工具,沿道路某個(gè)分向,作有目的的移動(dòng)過(guò)程。道路工程道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物,它包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等工程實(shí)體。m2的硐室。航站樓: 供旅客完成從地面到空中或從空中到地面轉(zhuǎn)換交通方式之用,是機(jī)場(chǎng)的主要建筑機(jī)場(chǎng)維護(hù)區(qū):是飛機(jī)維修、供油設(shè)施、空中交通管制設(shè)施、安全保衛(wèi)設(shè)施、救援和消防設(shè)施、行政辦公區(qū)等設(shè)置的地方。鐵路路基是承受并傳遞軌道重力及列車(chē)動(dòng)態(tài)作用的結(jié)構(gòu),是軌道的基礎(chǔ),是保證列車(chē)運(yùn)行的重要建筑物。學(xué)習(xí)重點(diǎn)(一)基本概念高速公路:是一種具有四條以上車(chē)道,路中央設(shè)有隔離帶,分隔雙向車(chē)輛行駛,互不干擾,全封閉,全立交,控制出入口,嚴(yán)禁產(chǎn)生橫向干擾,為汽車(chē)專(zhuān)用,設(shè)有自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng),以及沿線設(shè)有必要服務(wù)設(shè)施的道路。交通工程(七)論述題。理由:框架結(jié)構(gòu)因其受力體系由梁和柱組成,用以承受豎向荷載是合理的,在承受水平荷載方面能力很差。理由:拱為曲線結(jié)構(gòu),主要承受軸向壓力,廣泛應(yīng)用于拱橋,在建筑中應(yīng)用較少,其典型應(yīng)用為磚混結(jié)構(gòu)中的磚砌門(mén)窗拱形過(guò)梁,亦有拱形的大跨度結(jié)構(gòu)。略(見(jiàn)教材和本章學(xué)習(xí)提示)(六)辨析題。ABCD。ABCD;ABC;A;D;C;D;C;A;B;B;A。略(見(jiàn)教材和本章學(xué)習(xí)提示)(三)單項(xiàng)選擇題。錯(cuò)。對(duì);錯(cuò);框架結(jié)構(gòu)僅適用于房屋高度不大、層數(shù)不多時(shí)采用。D、框支剪力墻結(jié)構(gòu)。B、框架—剪力墻結(jié)構(gòu);高層結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式有( )筒體結(jié)構(gòu)等。C、桁架筒體系; A、框筒體系;筒體結(jié)構(gòu)可分為( )等。C、連梁;A、主梁;D、連續(xù)梁。B、懸臂梁;按梁的常見(jiàn)支承方式可分為( )、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁。C、高層建筑;A、單層建筑;D、配筋形式。B、平面形狀;D、混合結(jié)構(gòu)。B、筒體結(jié)構(gòu);( )是由一個(gè)或多個(gè)筒體作承重結(jié)構(gòu)的高層建筑體系,適用于層數(shù)較多的高層建筑。C、60;A、30;D、混合結(jié)構(gòu)。B、筒體結(jié)構(gòu);( )指由梁和柱剛性連接而成骨架的結(jié)構(gòu)。C、8;A、6;D、鋼筋混凝土。B、木;( )柱是最常見(jiàn)的柱,廣泛應(yīng)用于各種建筑。C、柱;A、板;D、深梁。B、變截面梁;高跨比大于1/4的稱(chēng)為( )。C、簡(jiǎn)支板;A、單向板;D、屋面。B、梁;(三)單項(xiàng)選擇題( )指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構(gòu)件,通常水平放置,但有時(shí)也斜向設(shè)置或豎向設(shè)置。水池是儲(chǔ)水和配水的高聳結(jié)構(gòu),是給水工程中常用的構(gòu)筑物。梁的截面高度與跨度之比一般為1/8~1/16。二、練習(xí)題(一)判斷與改錯(cuò)題單向板指板上的荷載沿兩個(gè)方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。特種結(jié)構(gòu)。(三)本章節(jié)的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和難點(diǎn)基本構(gòu)件。鋼筋混凝土筒倉(cāng)又可分為整體式澆筑和預(yù)制裝配、預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力的筒倉(cāng)。②水池的構(gòu)造組成圓形水池由頂蓋、池壁和底板三部分組成。C、按水池的施工方法分為:頂制裝配式水池和現(xiàn)澆整體式水池。A、按水池的材料分為:鋼水池、鋼筋混凝土水池、鋼絲網(wǎng)水泥水池、磚石水池等。(2)水塔水塔按建筑材料分為鋼筋混凝土水塔、鋼水塔、磚石塔身與鋼筋混凝土水箱組合的水塔。鋼煙囪自重小,有韌性,抗震性能好,適用于地基差的場(chǎng)地,但耐腐蝕性差,需經(jīng)常維護(hù)。m;鋼筋混凝土煙囪多用于高度超過(guò)50m的煙囪,一般采用滑模施工。(1)煙囪煙囪分為磚煙囪、鋼筋混凝土煙囪和鋼煙囪三類(lèi)。筒體結(jié)構(gòu)可分為框筒體系、筒中筒體系、桁架筒體系、成束筒體系等。這種結(jié)構(gòu)體系,我們稱(chēng)之為框支剪力墻體系。③剪力墻結(jié)構(gòu)當(dāng)房屋的層數(shù)更高時(shí),橫向水平荷載已對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)起控制作用,如仍采用框架—剪力墻結(jié)構(gòu),剪力墻將需布置得非常密集,這時(shí),宜采用剪力墻結(jié)構(gòu),即全部采用縱橫布置的剪力墻組成,剪力墻不僅承受水平荷載,亦用來(lái)承受豎向荷載。②框架—剪力墻結(jié)構(gòu)剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體,固其抗剪能力很強(qiáng),故稱(chēng)為剪力墻。①框架結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)因其受力體系由梁和柱組成,用以承受豎向荷載是合理的,在承受水平荷載方面能力很差。高層建筑與超高層建筑8層及8層以上者稱(chēng)為高層建筑。因其采用梁柱承重,因此建筑平面布置靈活,可獲得較大的使用空間??蚣芙Y(jié)構(gòu)指由梁和柱剛性連接而成骨架的結(jié)構(gòu)。(3)多層建筑多層和高層結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于居民住宅、商場(chǎng)、辦公樓、旅館等建筑。單層工業(yè)廠房通常由屋蓋結(jié)構(gòu)、吊車(chē)梁、柱子、支撐、基礎(chǔ)和維護(hù)結(jié)構(gòu)組成。單層工業(yè)廠房一般采用鋼筋混凝土柱或鋼結(jié)構(gòu)柱,屋蓋采用鋼屋架結(jié)構(gòu)。(1)一般單層建筑一般單層建筑按使用目的可分為民用單層建筑和單層工業(yè)廠房。④拱為曲線結(jié)構(gòu),主要承受軸向壓力,廣泛應(yīng)用于拱橋,在建筑中應(yīng)用較少,其典型應(yīng)用為磚混結(jié)構(gòu)中的磚砌門(mén)窗拱形過(guò)梁,亦有拱形的大跨度結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土柱是最常見(jiàn)的柱,廣泛應(yīng)用于各種建筑。③柱是工程結(jié)構(gòu)中主要承受壓力,有時(shí)也同時(shí)承受彎矩的豎向構(gòu)件。按梁的常見(jiàn)支承方式可分為:簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。梁按截面形式可分為矩形梁、T形梁、倒T形梁、L形梁、z形梁、槽形梁、箱形梁、空腹梁、疊合梁等。梁的截面高度通常大于截面的寬度,但因工程需要,梁寬大于梁高時(shí),稱(chēng)為扁梁。②梁是工程結(jié)構(gòu)中的受彎構(gòu)件,通常水平放置,有時(shí)也斜向設(shè)置以滿(mǎn)足使用要求。板按受力形式可分為單向板和雙向板?;緲?gòu)件建筑的基本構(gòu)件可分為板、梁、柱、拱等。煙囪:是工業(yè)中常用的構(gòu)筑物,是把煙氣排入高空的高聳結(jié)構(gòu),能改善燃燒條件,減輕煙氣對(duì)環(huán)境的污染。水塔:是儲(chǔ)水和配水的高聳結(jié)構(gòu),是給水工程中常用的構(gòu)筑物,用來(lái)保持和調(diào)節(jié)給水管網(wǎng)中的水量和水壓。建筑工程一、學(xué)習(xí)重點(diǎn)(一)基本概念混合結(jié)構(gòu):指用不同的材料建造的房屋,通常墻體采用磚砌體,屋面和樓板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),故稱(chēng)磚混結(jié)構(gòu)。略(見(jiàn)教材和本章學(xué)習(xí)提示)第4章理由:如果地基屬于軟弱土層(通常指承載力低于100kPa的土層),或者上部有較厚的軟弱土層,不適于做天然地基上的淺基礎(chǔ)時(shí),也可將淺基礎(chǔ)做在人工地基上。理由:當(dāng)剛性基礎(chǔ)不能滿(mǎn)足力學(xué)要求時(shí),可以作成鋼筋混凝土基礎(chǔ),稱(chēng)為擴(kuò)展基礎(chǔ)。略(見(jiàn)教材和本章學(xué)習(xí)提示)(六)辨析題。ABCD。ABC;ABCD;A。A;A;C;C;略(見(jiàn)教材和本章學(xué)習(xí)提示)(三)單項(xiàng)選擇題。錯(cuò)。錯(cuò);對(duì);如果地基屬于軟弱土層,或者上部有較厚的軟弱土層,不適于做天然地基上的淺基礎(chǔ)時(shí),不能將淺基礎(chǔ)做在人工地基上。D、墩基礎(chǔ)。B、沉井基礎(chǔ);深基礎(chǔ)有( )常用類(lèi)型。C、筏板基礎(chǔ)和箱形基礎(chǔ); A、單獨(dú)基礎(chǔ);淺基礎(chǔ)可以按基礎(chǔ)剛度的不同分為( )。C、詳細(xì)勘察;A、可行性研究勘察;D、地球物理勘探。B、坑、槽探;勘探的方法主要有( )等。C、隧道勘察;A、路基路面勘察;D、獨(dú)立基礎(chǔ)。B、深基礎(chǔ);m,但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)(如箱形基礎(chǔ))稱(chēng)為天然地基上的( )。D、地質(zhì)勘察。B、工程管理;工程地質(zhì)、基礎(chǔ)工程、地基處理都是( )專(zhuān)業(yè)知識(shí)的重要組成部分。C、樁基礎(chǔ);A、地基;D、水利建設(shè)。B、房屋建筑;橋梁是( )工程中的重要組成部分,由正橋、引橋和導(dǎo)流等工程組成。C、基礎(chǔ)工程;A、地基處理;D、達(dá)到承載力極限狀態(tài)時(shí)樁的荷載傳遞主要方式。B、施工方法;樁基礎(chǔ)按( )分為端承型樁和摩擦型樁。C、剛性基礎(chǔ);A、單獨(dú)基礎(chǔ);D、200。B、80;地基中的軟弱土層通常指承載力低于( )kPa的土層。C、基礎(chǔ)工程;A、地基處理;D、8。B、5;(三)單項(xiàng)選擇題通常把位于天然地基上、埋置深度小于( )m的一般基礎(chǔ)(柱基或墻基)稱(chēng)為天然地基上的淺基礎(chǔ)。沉井;(二)名詞解釋題基礎(chǔ);沉井按不同的制作方式分為就地制造下沉的沉井與浮運(yùn)沉井當(dāng)擴(kuò)展基礎(chǔ)不能滿(mǎn)足力學(xué)要求時(shí),可以作成鋼筋混凝土基礎(chǔ),稱(chēng)為剛性基礎(chǔ)。位于地基深處承載力較高的土層上,埋置深度小于5地基處理(1)地基處理的對(duì)象與目的①地基處理的對(duì)象是軟弱地基和特殊土地基。(2)沉井基礎(chǔ)沉井按不同的下沉方式分為就地制造下沉的沉井與浮運(yùn)沉井。按成樁過(guò)程中的擠
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