【正文】 選擇恰當合可行的養(yǎng)護方法 選擇恰當合可行的養(yǎng)護方法對上述設施進行養(yǎng)護。 其他設施 保持設施的清潔完整和功能正常 應保持加速丘、避險車道、小型停車區(qū)及觀景臺等設施的清潔完整和功能正常。 路面抗滑養(yǎng)護內容 路面抗滑養(yǎng)護內容主要包括：1 結合路面保養(yǎng)，小修，中修，大修與改善進行。2 及時清掃路面積雪。4 清理邊溝內淤積物。2 更換破損邊溝蓋板。2 邊溝蓋板無破損，邊溝內無淤積物。4 對事故多發(fā)路段增設或更換輪廓標。2 緊固輪廓標松動的連接。4 輪廓標的光度性能應保持其在夜間良好的可視性。2 輪廓標應無嚴重的缺損。4 對事故多發(fā)路段增設或更換突起路標。2 修復或更換太陽能突起路標。4 突起路標的光度性能應保持其在夜間良好的可視性。2 破損的突起路標應不對車輛、人員造成傷害。4 事故多發(fā)路段標線的變更、增補。2 清潔標線表面。4 重新畫設的新標線應與舊標線基本重合。2 標線的顏色、線形等應符合相關標準要求。11 對事故多發(fā)路段的交通標志應進行必要的增補、更換。9 標志設置或板面內容存在問題時，應進行必要的變更。7增補缺損的標志件。5 修復變形、彎曲、傾斜的標志板和支柱。3 清除影響標志視認的樹木等遮擋物，或在規(guī)定范圍內挪動標志位置。 交通標志養(yǎng)護內容 交通標志養(yǎng)護內容主要包括：1 檢查測試交通標志的各項質量要求。5 標志板的圖案、字體、顏色等應符合相關標準要求。3 標志應物明顯歪斜、變形，鋼構件無明顯剝落、銹蝕。 交通標志 交通標志養(yǎng)護質量要求 交通標志養(yǎng)護質量應滿足一下要求：1 應保持交通標志的設置合理、結構安全，板面內容整潔、清晰，便于使用者的視認和理解。2 清晰混凝土護欄表面的油污等臟污。3 混凝土護欄的幾何尺寸、地基強度、埋入深度，以及各塊件之間、護欄與基礎之間的連接應符合設計要求。 混凝土護欄混凝土護欄養(yǎng)護質量要求：1 混凝土護欄應無明顯裂縫、掉角、破損等缺陷。6 矯正、修復或更換毀損的波形梁板、立柱等部件。4 緊固松動的連接螺栓和拼接螺栓。2 清晰護欄表面，去除油污和贓物。6 護欄安裝線形順暢，無明顯變形、扭轉、傾斜。4 護欄的防腐層應無明顯破損、銹蝕等現(xiàn)象。2 護欄板、立柱、柱帽、防阻塊（托架）、緊固件等部件應完整、無缺損。 設施的養(yǎng)護質量 設施的養(yǎng)護質量參照有關標準進行評定。養(yǎng)護時應盡可能使用與原工程建設性能相同或相近的材料。對于反復發(fā)生事故引起設施損壞的地點，應分析原因，結合設施修復采取相應的措施，比如提高護欄等級、增加其他設施等。 設施損傷修復 引交通事故、自然災害或其他原因造成的設施損傷應及時進行修復。 養(yǎng)護質量 養(yǎng)護質量應滿足設施完整性、外觀質量、安裝質量、技術性能等各項要求。日常檢查的頻率不少于1次/月；定期檢查的頻率不少于每兩年1次；對重點路段的檢查應不少于一次/周；遭遇自然災害、發(fā)生交通事故或出現(xiàn)其他異常情況時，應及時進行附加的特殊檢查；設施更新改造之后，應由具備資格的檢查測試機構和人員，進行全面的專項檢查。檢查包括日常檢查、特殊檢查、定期檢查和專項檢查。 護欄、示警樁（墩）的損壞次數(shù)統(tǒng)計表路線標號 實施里程 損壞次數(shù)合計人為客車貨車不明4 其他需要提供的資料有目擊及公安、路政部門處理的損壞事件還應提供下表所列資料。6） 公路安全保障工程實施前最少三年的事故率。4） 該路段交通事故傷亡人數(shù)。2） 交通構成。公路安全保障工程效果的評價指標為設施損壞次數(shù)（評估預防事故次數(shù)）、交通事故次數(shù)、交通事故傷亡人數(shù)、重特大事故次數(shù)、設施損壞情況（評估預防事故的嚴重次數(shù)）。2 路面拉毛或機具壓槽等抗滑措施路面拉毛或機具壓槽等抗滑措施。2 路面標線抗滑性能 路面標線抗滑性能不低于路面抗滑性能要求。 路面防滑 基本要求1 路面抗滑性能 路面抗滑性能符合相應的路面設計規(guī)范的要求。 避險車道 基本要求1 避險車道引道、避險車道、服務車道及配套交通設施 避險車道引道、避險車道、服務車道及配套交通設施齊全，各部結構、尺寸符合設計要求。2 沿公路縱向邊緣處理要求 沿公路縱向邊緣處理符合設計要求。柱式輪廓標應安裝牢固，逆反射材料表面應行車方向垂直，色度性能和光度性能應與設計相符。2 輪廓標的布設 輪廓標的布設應符合設計及施工規(guī)范的要求。4 突起路標施工要求 突起路標應在路面干燥、清潔，并經測量定位后施工。2 突起路標的布設及其顏色 突起路標的布設及其顏色應符合《道路交通標志和標線》（GB 57681999）的規(guī)定或符合設計要求。3 路面標線的顏色、形狀和設置位置 路面標線的顏色、形狀和設置位置應符合《道路交通標志和表現(xiàn)》（GB 57681999）的規(guī)定和設計要求。 路面標線 基本要求1 路面標線涂料 路面標線涂料應符合《路面標線涂料》（JT/T 2802004）的規(guī)定。當標志板的長度或寬度、圓形標志的直徑小于反光膜產品的最大寬度時，底膜不應有拼接縫。 6 反光膜 反光膜應盡可能減少拼接。5 標志面標志面應平整完好，無起皺、開裂、或凸凹變形，標志面任一處面積為50cm50cm的表面上，不得存在總面積大于10mm178。4 大型標志的地基承載力 大型標志的地基承載力應符合設計要求。2 交通標志在運輸、安裝過程中的要求 交通標志在運輸、安裝過程中不應損傷標志面及金屬構件的鍍層。6 混凝土護欄塊件的損邊、掉角長度每處不得超過20mm，否則應予以及時修補。4 混凝土護欄塊件的幾何尺寸混凝土護欄塊件標準段、混凝土護欄起終點及其他開口處的混凝土護欄塊件的幾何尺寸應符合設計要求。2 混凝土護欄預制塊件 混凝土護欄預制塊件在吊裝、運輸、安裝過程中，不得斷裂。 具體檢測項目及技術指標 具體檢測項目及技術指標參見《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/12004)的規(guī)定。石方路段和擋土墻上的護欄立柱的埋深及基礎處理應符合設計要求。3 土基壓實度 為保證護欄的整體強度，路肩處護欄立柱、基礎處理及中央分隔帶的土基壓實度均不應小于設計值。 波形梁鋼護欄 基本要求1 波形梁鋼護欄產品 波形梁鋼護欄產品應符合《高速公路波形梁鋼護欄》（JT/T 281）及《公路三波形梁鋼護欄》（JT/T 457）的規(guī)定。 工程驗收內容 ~。6 工程驗收與評價 一般規(guī)定 公路安全保障工程所使用的設施產品 公路安全保障工程所使用的設施產品須經有資質的檢測機構檢測，取得合格證，并經工地檢驗確認滿足設計要求后方可使用。即使沒有車輛駛入避險車道，也要定期翻松集料，以免集料被壓實，每次翻松至少60cm深。 避險車道的運營管理和養(yǎng)護1 運營管理 加強宣傳，使駕駛員了解避險車道的作用、怎樣使用避險車道、使用避險車道將會發(fā)生什么、怎樣從避險車道出來。 避險車道交通安全設施 在坡頂宜提供連續(xù)長大下坡路段、坡長、平面線形和避險車道位置等信息。 如有條件，可提供照明，以便夜間的駕駛員可以更好地識別避險車道。錨塊通常沿著制動床以50~100m的間距設置。應避免失控車輛的駕駛員誤把服務車道作為避險車道使用。3 服務車道服務車道應緊靠制動床，以便拖車和維護車輛的使用。 在引道上，駕駛員應能看清避險車道的全貌，引道的終點應設置為方形。 避險車道結構參數(shù) 一條完善的避險車道由避險車道引道、避險車道、服務車道及配套交通設施組成。2 連續(xù)長大下坡路段的下半部。 設置原則 應根據(jù)連續(xù)長大下坡路段貨車失控事故情況、坡度、坡長、貨車占交通量的百分比以及事故的嚴重程度等因素，綜合考慮是否設置避險車道。 避險車道 避險車道類型 避險車道設置，應首選上坡制動床型避險車道。 示警樁、示警墩 作為輪廓標的一種形式，示警樁、示警墩的設置位置同輪廓標，只是間距不同。黃底黑圖案線形誘導標用于施工區(qū)。3 線形誘導標顏色 一般情況下，使用指示性線形誘導標，為藍底白團；在經常發(fā)生駛出路外事故、事故嚴重度較高或需強烈警示駕駛員注意的曲線路段，可使用警告性線形誘導標，為紅底白圖案。）的曲線路段，可在曲線重點位置設一塊誘導標；偏角較大（大于7176。2 線形誘導標的設置數(shù)量、間距 線形誘導標的設置應根據(jù)曲線半徑、曲線長度、偏角大小確定。 線形誘導標在受上體、樹木或房屋等阻擋，及其他使駕駛員難以明了前方線形走向，易發(fā)生交通事故的小半徑彎道外側，可視具體情況設置一定