【正文】 ～，或在旋噴樁施工完畢，將固結(jié)體頂部鑿去部分，在凹穴部位用混凝土填滿或直接在旋噴孔中再次注入漿液，或在旋噴注漿完成后，～～，在原位提桿再注漿復(fù)噴一次加強(qiáng)。在水泥漿液與土攪拌混合后，由于漿液的析水特性，會產(chǎn)生一定的收縮作用，因而造成在固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴。⑸針對冒漿的現(xiàn)象則采取在漿液中參加適量的速凝劑，縮短固結(jié)時間，使?jié){液在一定土層范圍內(nèi)凝固，還可在空隙地段增大注漿量，填滿空隙后再繼續(xù)旋噴。⑶利用側(cè)口式噴頭，減小出漿口孔徑并提高噴射能力，使?jié){液量與實際需要量相當(dāng)，減少冒漿。⑴放樁位點時應(yīng)釬探，遇有地下埋設(shè)物應(yīng)清除或移動樁鉆孔點。⑵注漿量與實際需要量相差較多。⑵其他情況堵塞應(yīng)松開接頭進(jìn)行疏動，待堵塞消失后再進(jìn)行旋噴。體或出漿管路有堵塞。⑴噴嘴堵塞。塞油泵調(diào)壓過低。⑵泵閥損壞，油管破裂漏油。⑹嚴(yán)格要求噴嘴的加工精度、位置、形狀、直徑等，保證噴漿效果。⑷對易出現(xiàn)縮頸部位及底部不易檢查處進(jìn)行定位旋轉(zhuǎn)噴射（不提升）或復(fù)噴的擴(kuò)大樁徑辦法。⑵噴漿前,先進(jìn)行壓漿壓氣試驗，一切正常后方可配漿，準(zhǔn)備噴射。⑸穿過較硬的粘性土，產(chǎn)生頸縮。⑶拔管速度、旋轉(zhuǎn)速度及注漿量適配不當(dāng)，造成樁身直徑大小不均勻，漿液有多有少。、縮頸⑴噴射方法與機(jī)具沒有根據(jù)地質(zhì)條件進(jìn)行選擇。⑵運輸、施工作業(yè)的的車輛在離開施工作業(yè)場地前,應(yīng)對車輛輪胎、車廂、車身進(jìn)行全面清洗，防止泥漿在車輛行駛過程對外界道路及空氣質(zhì)量。⑹如發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)現(xiàn)象，應(yīng)采取對應(yīng)措施，減緩可能對周圍環(huán)境敏感點造成的環(huán)境影響。⑷合理安排施工機(jī)械作業(yè)，高噪聲作業(yè)活動盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進(jìn)行。⑵由于特殊原因須在夜間從事超標(biāo)準(zhǔn)的、危害居民健康的建設(shè)施工作業(yè)活動的，必須事先向作業(yè)活動所在地的環(huán)境保護(hù)主管部門辦理審批手續(xù)，并向周圍居民進(jìn)行公告。⑸施工場地硬及時灑水防止揚塵，遇大風(fēng)天氣，場地內(nèi)渣土應(yīng)該覆蓋。⑶由于施工產(chǎn)生的揚塵可能影響周圍正常居民生活、道路交通安全的，應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，以減少揚塵及施工渣土影響。⑴在水泥攪拌過程中，水泥添加作業(yè)應(yīng)規(guī)范，攪拌設(shè)施應(yīng)保持密閉，防止添加、攪拌過程中大量水泥揚塵外逸。廢漿沉碴必須用密封的槽車外運，送到指定地點處置。⑴所有施工、生活廢水在排放前必須取得相關(guān)部門的批準(zhǔn)、同意。為了適應(yīng)當(dāng)今社會的潮流，實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)化健康發(fā)展，在本工程施工的全過程中，系統(tǒng)地采用和實施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段，以期得到最優(yōu)化的結(jié)果。配備足夠數(shù)量的發(fā)電裝置，一旦照明斷電，立即采用發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電。施工人員要站在安全地帶，集體作業(yè)時要保持安全間距，防止發(fā)生人員碰傷、砸傷、撞傷事故。作業(yè)人員在班前嚴(yán)禁飲酒，上班必須配戴安全帽、穿防滑鞋，確保人身安全。所有施工人員施工前必須進(jìn)行營業(yè)線施工安全培訓(xùn)教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。對已完的隱蔽設(shè)施，施工前要與通訊、供水、供電等相關(guān)專業(yè)施工單位，共同確認(rèn)地下管線、電纜設(shè)施的位置、徑路，劃定需要防護(hù)施工的范圍。對挖出的管線、電纜進(jìn)行保護(hù)或遷移。在已查明的管線、不得用機(jī)械挖掘。、既有設(shè)備及地下管、線、纜的措施施工前，在查明的地下管線徑路上設(shè)立標(biāo)志或放灰線，并向施工人員進(jìn)行交底。檢查重點：施工用電、機(jī)械配備等。⑵定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級進(jìn)行專項和重點檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。危險地區(qū)懸掛“危險”等警告標(biāo)志。各種機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品定期進(jìn)行檢查和必要的試驗，保證其處于良好狀態(tài)。施工完畢后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查線路確定各種施工機(jī)具、材料不侵入限界。施工前對影響正常施工的通訊線路和公用設(shè)備，與主管部門聯(lián)系，能夠改線遷移的就重新設(shè)置；不能改線遷移的在主管部門監(jiān)督下做好防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁損壞。當(dāng)施工與行車安全發(fā)生矛盾時，要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。對于影響運輸?shù)氖┕げ课唬龊贸浞值娜肆?、物資準(zhǔn)備外，向設(shè)備管理單位進(jìn)行技術(shù)交底，明確工程項目、工程數(shù)量、施工地點、影響范圍及施工時間。嚴(yán)格按沈陽鐵路局關(guān)于《營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則》的通知和鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法落實各項措施，確保既有線行車和設(shè)備安全。嚴(yán)格按照有關(guān)勞動保護(hù)法律、法規(guī)和鐵道部有關(guān)勞動保護(hù)條例、規(guī)定及沈陽鐵路局有關(guān)安全生產(chǎn)的要求執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。防護(hù)人員必須跟班作業(yè)。⑺既有線旁施工作業(yè)，應(yīng)設(shè)置距鋼軌外側(cè)不少于2m的圍擋，設(shè)備運轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查是否處良好狀態(tài)，并派專人進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)人員平時應(yīng)經(jīng)常檢查風(fēng)纜繩是否牢固。 ⑹施工結(jié)束后要認(rèn)真清理現(xiàn)場，斷開臨時用電電源。⑸參加施工的職工必須通過《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》、《鐵路行車組織規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等內(nèi)容的教育。⑷臨近既有線的鉆機(jī)移位過程中,風(fēng)纜必須與地錨連接牢固,防護(hù)員、安全員必須現(xiàn)場指揮,跟班作業(yè)。⑵施工期間請既有鐵路工務(wù)段對施工段既有線軌面進(jìn)行監(jiān)測?；娱_挖造成的路基坍塌，影響行車和人身安全根據(jù)我工區(qū)安全生產(chǎn)目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，為了確保既有線行車安全，制定旋噴樁施工專項安全措施。（2）危險源可能產(chǎn)生的后果或危害施工機(jī)械車輛、人員、機(jī)具、物料侵侵入既有線線界，造成車毀人亡和既有線停車、脫軌等重大事故?；娱_挖造成的既有路基坍塌。施工作業(yè)時，車輛、人員、機(jī)具、物料侵入既有線界限。4．旋噴樁施工中，制定合理的作業(yè)程序和機(jī)械車輛走行路線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。2．施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。本表暫定為一個工作面設(shè)備配置，根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場實際情況，及時調(diào)整設(shè)備。為滿足整體工期的要求，旋噴樁止水帷幕施工須在2009年11月01日開工，2010年4月15日完工。旋噴樁每延米水泥含量500kg，優(yōu)質(zhì)粉煤灰200kg，促進(jìn)劑21kg。6值班施工員3負(fù)責(zé)工程總體安排4制漿140負(fù)責(zé)漿液的配置2機(jī)修工4負(fù)責(zé)排除機(jī)械故障和管路的清洗司泵人員應(yīng)隨時注意注漿泵壓力變化，值班技術(shù)員及時記錄并根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整注漿壓力及施工工藝參數(shù)。鉆孔人員必須作好現(xiàn)場鉆