【正文】 為保證施工進度并減少養(yǎng)生，采用基層、底基層連續(xù)施工的方法。碾壓過程中注意穩(wěn)定碎石表面始終保溫。一次性連續(xù)均勻進行碾壓。碾壓方向與路中心平行。施工前，先在路肩上打鋼釬，水平儀抄平，用白灰作好標記，平地機按白灰標記攤鋪，以控制基層平整度和標高。攤鋪整型：采用平地機攤鋪，人工配合，按試驗路段提供的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。先按照砂礫石、粉煤灰的容重計算出各種材料的體積比，并用裝載機按斗備料，按配比倒上符合劑量的水泥，再用裝載機翻拌3—4遍。用汽車運輸混合料，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實。在施工前應準備好施工所需的機具、設備、材料，并加以檢驗。(2)施工方法 底基層、基層均采用裝載機拌法施工。每次爆破的水平厚度為1—，垂直厚度為6米。（藥壺與直眼間隔裝藥）：如果深度巖石不風化，且結構致密嚴緊，不易掏挖洞室。為保持路基面的大致平整，在打眼時應適當超深。10）為減少爆破振動對爆破區(qū)周圍建筑物的有害影響采取以下措施：采用多排微差延時起爆方案，減少爆破振動對周圍建筑物的有害影響：選取合理的爆破參數(shù)和單位炸藥消耗量，嚴格控制爆破生產(chǎn)的強烈振動和空氣沖擊波：為了防止預裂爆破造成過大的振動采用分段延發(fā)起爆，并盡量減少每個分段同時起爆的炮孔數(shù)。 c .爆堆是否穩(wěn)定： d .空氣中有毒、有害物質(zhì)的濃度是否超標 e .有無盲炮 處理深孔盲炮，可采用下列方法： a . 爆破網(wǎng)路未受破壞，且最小抵抗線無變化時，可重新聯(lián)線起爆：最小抵抗線有變化時，應驗算安全距離，并加大警戒范圍后，再聯(lián)線起爆。（5）爆破后的檢查與處理 ①等待時間 露天深孔大爆破后，至少經(jīng)過15min，才允許受過專門訓練的爆破人員進入爆破作業(yè)地點。未發(fā)出解除警報信號前，崗哨應監(jiān)守，崗位，除指揮長批準的將查人員以外，不準任何人進入危險區(qū)。確認人員、設備安全撤離危險區(qū)，具備完全起爆條件時，方準發(fā)出起爆信號。并向危險區(qū)邊派出警式人員。 第一次信號——預告信號。網(wǎng)路聯(lián)接必須按從工作要到電源的順序。同一爆破網(wǎng)路的全部電雷管必須為同廠同型號同批產(chǎn)品。電雷管在使用前必須對其電阻數(shù)值進行檢測，并作記錄。不得將雷管的腳線、導爆索或?qū)П芾倪^緊和被堵塞物損壞，不準在起爆藥包或起爆藥柱后面直接填入木契。從運入帶有電雷管的起爆藥包或志爆體開始，必須停電，采用蓄電池燈、安全燈、或絕緣的手電筒照明。照明線必須絕緣良好，燈光必須安裝保護罩，與藥堆的水平距離不得小于2m。起爆體、起爆藥包或已經(jīng)接好的起爆雷管，只準爆破員攜帶運送：深孔中裝藥時，嚴禁將起爆藥包或敏感度較高的炸藥向下拋擲：起爆藥包裝入后，不準向下投擲炸藥卷。c .檢查與檢測：采用電雷管起爆時，裝藥前應檢測爆區(qū)內(nèi)的雜散電流超過30mA時，應采取降低雜散電流強度的有效措施或改用非電起爆系統(tǒng)。沿炮孔連線方向比垂直該連線方向的質(zhì)點振度要小8） （1）裝藥前準備a .組織指揮系統(tǒng)，必須成立爆破工程指揮部，全面指揮和統(tǒng)籌安排大爆破的各項工作。采用松動爆破。e .在露天爆破中，防止采用過大的超深。在進行預裂爆破時，應采用分段延發(fā)起爆。c .優(yōu)化爆破參數(shù)和單位炸藥消耗量。（1）測試技術：通過對爆破地政的質(zhì)點振動速度和空氣沖擊波安全距離的計算結果表明，爆破時對附近村莊的保護是絕對安全的。此外，雷雨季季節(jié)也必須重視對雷電的預防，并采取相關措施。（4）、雜散電流、靜電、射頻電的安全校驗 因爆破在野外實施，所以應對本標段附近500m范圍內(nèi)的高壓線、雜散電流、靜電、射頻電等進行詳細檢查，并采取有效措施。實際設計藥量每段最大起爆藥量按500kg計算，實際的振速V=，所以能絕對保證被保護物的絕對安全。（2）爆破空氣沖擊波的安全距離設計與核驗 根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定，爆破空氣沖擊波的安全距離可按下式計算：R=KQm 式中：R——爆破空氣沖擊波安全距離 Q——裝藥量，kg：瞬發(fā)爆破為總藥量、延期爆破為單段最大藥量： K——與裝藥途徑和爆破程度有關的支書：對建筑物K=1~2：對人員K=10 將Qmix=15745kg，k=2代入（2）式R=，而爆破施工的重點爆破建筑物上窯村距爆破點最近距離都有500m左右。 研究資料表明，用猛度較高，帶有聚能穴結構的專用藥包進行大塊巖石的覆土爆破，效果很好。這種方法不需要打眼，直接將藥包擱置在大塊巖石的凹陷部位，用粘性泥土覆蓋嚴密后爆破。在大塊孤石的適中部位鉆鑿炮眼，眼深為大塊厚度的一般，裝入少量藥包者塞好以后爆破，可使大塊巖石解體成為許多較小尺寸的巖塊。經(jīng)檢查確認起爆網(wǎng)路完好，具備完全起爆條件時方準起爆。網(wǎng)路敷設所使用的起爆器材應事先進行檢驗。（4）、爆破網(wǎng)路敷設與起爆 深孔爆破采用電力、導爆索一級爆管，導爆管起爆網(wǎng)路或復式起爆網(wǎng)路。C 、孔底間隔裝藥—（或者其他材料）間隔器而不裝入炸藥，降低初始脈沖壓力，延長爆破時間，同時使藥柱重心上移，炸藥沿臺階高度的分布趨于合理。B 、混合裝藥結構：由于臺階抵抗線是變化的其下部巖石阻力大，為了改善爆破質(zhì)量，可在炮孔下部裝填密度、高威力炸藥，而在上部裝入普通銨油炸藥。采用孔內(nèi)微差起爆可以改善破碎質(zhì)量，減少超深（孔內(nèi)從下向上起爆）和后沖作用?？赏ㄟ^導爆索———繼爆管網(wǎng)路或毫秒電雷管網(wǎng)路來實現(xiàn)孔內(nèi)微差起爆，其中使用導爆管網(wǎng)路則尤為方便。在臺階高度不大與20米可分成2—3段裝藥，深孔最下一段裝藥量可占總裝藥量的50%~70% 間隔裝藥為實施孔內(nèi)微差起爆創(chuàng)造了條件。這樣就需要改善裝藥結構。（2）裝藥結構采用垂直孔爆破時，由于底部阻力較大，因而必須使用超深度來使藥包中心下降到坡底水平附近。孔口周圍的碎石、雜物應清除干凈，對孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，應進行維護，應避免孔口形成喇叭狀?？變?nèi)有無堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔哪有無積水和積水深度如何。整個工藝過程的施工質(zhì)量將會直接影響安全與效果，第一道工序必須遵守爆破安全規(guī)程與操作規(guī)程的有關規(guī)定。（5） 堵塞長度：一般為5—8米，采用黃泥和選礦廠的尾砂。③ 布孔方式：采用三角形既梅花形布孔。上層順邊坡沿傾斜孔進行預裂爆破，下層靠邊坡的垂直孔深度應控制在邊樁以內(nèi)，如下圖所示。對于高邊坡半壁路塹，應采用分層布孔。（2） 公路路塹爆破的鉆孔布置：① 半壁路塹：采用縱向臺階法布孔，既平行線路方向鉆孔。2）爆破作業(yè)的安全距離及爆破振動的安全設計：組織爆破作業(yè)前，必須正確計算安全距離R=20KN2WR—飛石安全距離（米）N—最大一個藥包的爆炸作用指數(shù)K—與巖石性質(zhì)、地形等有關的系數(shù)W—最小抵抗線采用薩道夫斯基提出的經(jīng)驗公式來進行爆破振動安全設計U=K式中：U—展點振動速度 Q—齊發(fā)爆破總藥量，微差爆破取最大藥量KG K A與爆破方法、地質(zhì)條件等有關的指數(shù) R—爆源到展點距離米3）爆破操作：石方采用綜合爆破技術進行石方開挖，根據(jù)本標段公路通過地區(qū)的地形、地質(zhì)構造、地理位置等情況，決定主要采用露天臺階深孔爆破：對于邊坡部位決定采用光面與梯段混合爆破法，對于大塊孤石采用淺孔炮眼爆破法和覆土爆破法。1）.爆破材料：炸藥、雷管和導線由欒川民爆公司負責保管和供應，隨施工現(xiàn)場的用量隨時提供。路基施工完再進行邊溝施工。4）．路塹開挖，無論為人工或機械作業(yè)，均須嚴格控制路基設計高度，不允許有超挖現(xiàn)象。3）.當挖掘度大于100米，掘深不大于3米，地面坡度較陡時，宜采用推土機作業(yè)。先沿路塹縱向挖掘出一條通道，然后再沿此通道兩側進行拓寬，既避免單層深度過大，又可擴大作業(yè)面，同時對施工臨時排水作布置。觀測期間對觀測數(shù)據(jù)作好詳細記錄并報監(jiān)理工程師審核。（6）分層壓實，壓實度經(jīng)試驗確定，并報監(jiān)理工程師認可。（5）經(jīng)檢查合格后，換填砂礫，砂礫的質(zhì)理必須符合規(guī)范要求。按設計要求采取換填砂礫處理。壓路機壓不到的地方，采用振動夯實機具進行夯實。若結合面土層表面太干，灑水濕潤后繼續(xù)回填，如遭受水泡，先把上層稀泥鏟除后，晾曬，含水量適中后，再進行碾壓?！　、饽雺呵皩μ钪拥姆謱雍穸群推秸潭冗M行檢查，確認符合要求后進行碾壓?！　　　　　、嗦坊吰旅總缺Ａ?0厘米的超填寬度，對可能發(fā)生沉降的路段應按其估計的沉降量和邊坡坡度計算超寬數(shù)量，以保證邊坡能充分壓實；待路基工程完成后，再按路基寬度邊坡值刷坡修整，多余土清除路外。⑥填土前，檢查清理場地的地面斜坡坡度，陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1米的臺階，臺階頂面做成2%－4%的內(nèi)傾斜坡，用小型夯實機夯實，填筑由最低一層填起并分層填實。⑤潮濕或有水地段在路基兩側護道外，開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖橫向排水溝，降低地下水位，地表水和地下水排入路基外低洼處。④首先對線路中線和高程進行復測，準確定出路基中線、坡腳、路基邊線以及防護坡道的位置，做好標記，標明其輪廓。②施工前做一個路基試驗段，每段長度不少于100m