路面施工中的瀝青碎石封層技術(shù)(參考版)
2024-11-08 01:35本頁面
【正文】 建筑機械 。2020 年 11 期 [5]張宗輝 。同步碎石封層技術(shù)在中國的快速發(fā)展及應(yīng)用 [j]。2020 年道路工程學術(shù)交流會論文集 [c]。李儲鵬 。黃頌昌 。公路 。2020 年 12 期 [2]陳素麗 ,許福文 ,李桂芝 。新一代的道路養(yǎng)護新技術(shù) —— 同步碎石封層技術(shù) [j]。為了延長瀝青路面的使用壽命，在養(yǎng)護資金短缺，近期內(nèi)不能及時改建的路段，用瀝青碎石封層是一種行之有效的處治方法。為延長瀝青路面使用壽命，在養(yǎng)護資金短缺、不能及時改建的路段采用瀝青碎石封層是一種解決瀝青路面老化和處治裂縫等病害較為有效的措施之一。一般上午 11 時至下午 4 時為重點養(yǎng)護時間，當路面成型并達到要求后，交付班站正常養(yǎng)護。碾壓完畢后即可開放交通，通車初期設(shè)專人指揮，車速應(yīng)控制在 20km/h 以內(nèi)，工作面內(nèi)禁止剎車，以免造成路面產(chǎn)生搓板或擁包，應(yīng)使車輛在鋪筑路面內(nèi)勻速通行。為使施工接縫平整，在兩幅接茬處應(yīng)留 2030cm 寬度先不要碾壓，以便后半幅的接縫順接，確保平整度。油溫一般控制在 130170℃為宜，用 油量和油溫的大小是影響路面施工質(zhì)量的重要因素，用油量過大，將來容易產(chǎn)生油包、擁包、光面等病害，路面抗滑性降低；用油量過小，容易產(chǎn)生脫落、松散等病害；油溫過低噴灑不均勻，容易產(chǎn)生
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1